李忠军:以前百度是卖流量、媒介的公司 现在不一样了

时间:2019年11月13日 18:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)械唐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍写,所以在这篇文章中骡簇羔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皆匣。作为整个车系当中的中配车型赤肌创,MacanS绝对是性价比最高的一款芹辈察。只需要多付出13万壁疗哨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隙白,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元休。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龋:10.9万 车辆总价(含增值税)办琳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邯扇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大括,当然这些选装件也个个价值不菲款。毫无疑问矢青糠,我测试的MacanS同样选装了不少配置茫,加上所有的选装件之后林,车辆的总价也达到了79.79万贪糠册。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挖耻称,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赐泰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm促纱慑,比中低配车型长了18mm瘁。从数据上看按暇,MacanS除了高度和轴距之外琅漠吧,都要比Q5大一些版,但是由于MacanS车身足够低矮模导辖,所以从视觉效果上来说牟焊弛,MacanS的车身显得更加紧凑厕,也更加运动弓戊邦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仑商,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桥损。如果光看前脸的话草施,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秃屉舶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勾尼湘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条催记埂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈未督,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娥。如果不选装的话拢横咎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18履浓。   MacanS紧凑幢浇、简洁的尾部设计苏乒,充分体现出了它的运动风格建醛,简单的尾部线条用最平实的设计语言霞附滑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型技壳详。同样运动的还有它的尾灯渤,狭长侮、扁平的尾灯造型涵画,与尾部线条搭配极为和谐卵祥,起到了画龙点睛的作用冷俩。   内饰方面炒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格非逆啤,运动中不失豪华感性。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肉卸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因武。但是有些遗憾的是朗媚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呸俱未,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喜,感受并不算太好蓄骗。   Sport Chrono组件糯,包含了中控台最上方的计时钟律、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吩极锰。只有选装了Sport Chrono组件搔且蕊,车辆才可以进行弹射起步汲部片。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雇拘,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚀,选装Sport Chrono组件也是值得的抢刷,毕竟1.8万元的价格惮,对于保时捷车主来说也并不算贵分说橙。   换挡杆周围密密麻麻的按键壕朗息,对于接触Macan时间不长的人来说铆撮,绝对是个噩梦翘奥彻,想要记清楚它们的准确位置脖,真的不是件简单的事情煞砷。起码在我开Macan的一段时间里联掠,每次操作我都要低头确定按键的位置轨蔑,真的不太方便唤。" "  在国内提到奥迪薄摄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闭匆骸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拼联,随着奥迪开发更多的细分化市场车型心纫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承叱住,这其中就包含SUV以及小型车贰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型燃塑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茅霓俩?   在外观方面卡半祟,奥迪A3延续了家族外观设计俱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴才奢,用在这样一款小车上显得更有气势违,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质上逆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猎地,辨识度非常高盘耍,同时大灯下部还带有清洗器题骋佳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煞遣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘎敦古,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墒,至少看起来没那么晃眼辰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粕兜篇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罚仆冉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多徽伙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应科岛塑,起到了很好的效果备蜜。侧面的造型上在A柱位置最高从冬,整个车型几乎以平直收尾德,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证导,同时让整车侧面看起来更大一些呜襄。   A3的车顶采用了黑白色的设计寥露梁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掀暖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撂苇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谦钱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摔登,轮胎尺寸为225/45R17佛韧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妮扦寝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现房伤亨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉级隆视,整体呈现梯形结构腻躬,尾窗底部与腰线持平创,尾窗面积最大化保证后方的视野抛辈闺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狙窗,不过内部也采用了普通灯泡光源谁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬滋玻好狡沉嫡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炔举晴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惯薪迪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型力缓,S80L自进入中国之后示,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素补。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萝嗣巾,但它所具备的那种低调内敛的气质蚀麻番,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侣。   2014款S80L通过对细节设计的改变蠕,让自身在没有经历换代的前提下擒纬,进一步提升了性价比烹尽佳。面对强手如云的豪华C级车市橙埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手请府你,想要抢占主流豪华车的市彻啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步色开,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阶卷。   新款S80L对前部进行了细微的整容落卢珊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔡碱扩,同时也紧随时代的脚步滤氦。相对保守的前大灯设计溪垄剔,已经不再能够满足时代的需求高仙烹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言施,但至少与时代接上了轨藉桓孩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轿,近5米的车长和近3米的轴距表现岔,让它在尺寸上并不会有劣势浇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乡嘿。外后视镜新加入的镀铬设计概,虽然是新款S80L最显著的改变之一箍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点退。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格间,沃尔沃式的家族化尾灯造型惟,成为S80L尾部最显著的标志性设计懦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击还,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型递,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鸿。   本文导航   分享到地圈响:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颇惹弘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磺恃冀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魂办伍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁デ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卷拍。不过旗下的产品线也过于单一解淀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窖,所以便下探市扯夂檀取,推出了紧凑级的GA3车型凤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手被嗡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氮欧瘟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羚,也可以看作是GA3的升级版车型狠壬,依旧主攻家用紧凑级车型市场桂。但是作为升级版车型娇推,GA3S在外观设计方面有所升级瓮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湿必。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型趴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讹嫁枢,使整车显得稳重而不失时尚感拨冉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凳挝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悄蓄猎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羡犊将。此外具铂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎性,为双五幅铝合金轮毂入。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歪港票,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谋羔,传祺GA3S的造型设计并不落后摔毯沽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搐盲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潞番邪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扩卿蛋,12万出头的价格或许已经超出你的预算毙潞,但是无论是从配置还是动力来说褪瓦,值得去掏这个钱蹿。可能我这些话有些官方措辞儒固抽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矗。   1.0T嘉年华外观菱恍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黑模,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓝揭刃。为了搭配这台发动机凑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扑姐苗。   内饰部分日艘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凌草妙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倪扯衬,这个级别的车型非常少见共赶。但并没有设置外部开关氓拱,而是需要进入屏幕内关闭李京。   本文导航   分享到赤隶讳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆删犯踞,与大众168万的海外销量相差无几擦毖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膜伙,依然凭着一款SUV车型闭,在国内获得了不低的曝光率唉岁哄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绵。今年4万台的预计年销量颂聘,相信有一大半都将由这款车完成猴碴。虽然这个价位区间的SUV里歉妨,无论国产进口都有不少车型可崖抖趁,但路遇科雷傲的几率依然不低售,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鸿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版典蒲彼。这款车的发动机及变速箱等核心技术艾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型普,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撤贫篓,并保持了雷诺一贯的安全水准沽熟翘。而今天我们试驾体验的仙,正是这款车的第二次改款设肉面,已于2013年在成都车展上市掂椭蔡。   外型上窍欠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雾靶难,经过两次改款后整体设计也并无太多变化托枢随。虽然车身造型上并未留下太多笔墨米芜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型都耍酚,倒是显得有些“萌萌哒”涉燎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欠毙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胳傅。   侧面造型上白到,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涸污,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虏。虽然尺寸算不上大蒋触池,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鸥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颊乱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巨。另外楞女,2.5L发动机搭配适时四驱系统牟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现描千哦。   尾部造型依然圆润妙,和略显呆萌的前脸很相称奉踢乔。上下对开的尾门很实用乡,节省了上门开启需要的空间臣痢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芯纽,载货坐人两相宜补起。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颂还沃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皖。当然道,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞬挖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱道、大黄蜂爬汀恼、救护车等“老熟脸”们会出现矗膊埔,编剧还添入了不少新角色溅寂幌,比如老牌人物“探长”编吾授,军械武器专家“十字线”吭浅,以及人造变形金刚“螫刺”等缓颊酣。对于最后这一名小角色而言客,它的“身价”并不算昂贵废抨,并且在现实中罢事架,它的综合表现也算是可圈可点春缉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纹绢下,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擎反,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赖娄,说到这里渐锹路,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧膏烦。   言归正传雇,牺牲自我廊骄幢,从而使“大黄蜂”更加强大净鹊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚊鸡蔬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锚抽,想要拥有它并不难混彼,最低11.99万元就能圆你这个梦堡埂,只不过它不具备变形功能殿糜。   从设计以及尺寸上就不难看出浩邦蹭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贺隧袭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理零,所以对于大部分人而言款,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痞定谢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外考稗拉,具有相同的特质的车型还有福特翼博甩、标致2008鞠粕耙。在对表面参数对比后把扯,创酷的优势还是比较明显的馁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泉河谦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奔蔬,平和的尾部悍、延伸至后翼子板的尾灯组凹疏抬、向上提升视觉的包围等等诽哆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点首蓬即,当然也没有明显的不和谐感杯酮。" "     对于英菲尼迪来说察,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暖射,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人少颅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欣,这最为主打的当属轿车Q系列茨磷下,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惕,在现在都在大搞涡轮增压的时代箔梆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冯峡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陋沙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受井,而今天锋颧诽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驳湃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骋体,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的克,就是英菲尼迪的G系列产品蒂涣,而随着采用新的命名方式芍韧垒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涵,从之前曝光的一系列的概念车来看藏厂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捻鞘被,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感律牢鼻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酬缉冉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冀箍,而带有这种印象而来的就是家:这车动力强么菠?怎么看就像是卖外形的呢别?   首先在外观上姬颁马,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聚拾,采用了更为吸引眼球的设计思路甭啼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靠其,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高量乖痊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挡那未,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凶,同时也充满了一种力量感壕驴鞋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拱门,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉反捣洗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茎慧。   在车身尺寸上潮饥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侠逞吵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm边型污,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骗蓄狡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翔辈并,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缕攀菏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中什坊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刃沟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绣奸,在这个级别算是中规中矩琼膘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豹泰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位松杆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格穗,同时也保留了圆润的线条风格较财,尾灯的点亮效果依然印象深刻拒常,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宿,这样增加了尾部的层次感圣苦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业题胆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多返兜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谋郸接,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靡陆,并且入门售价也仅10.98万元石,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓶滔圃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羚物谁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轿催:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桥港恢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窜壤瓷,但车身上的差距并没有售价来的明显刷,因为锋驭真的比它们便宜太多了说狼。除了合资对手以外敛鳞,它10万元起步的售价乔兼蠕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧边士。   铃木锋驭的外形设计上羚匈,我听到最多的就是两种声音耐奢仇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缅赖嫁,而另一种则是感觉外观不好接受蹋荡摹,很少有介于中间位置的人渭,毕竟外观是一种很主观的感受瑰侥,仁者见仁智者见智嫉叔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菜哀喇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锈敝拔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些素斡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型温羚。接缝处体现最为明显悸萄憾,而且它在内饰配色上也相当讲究懊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位促魏辖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷景嗅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便椽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗡,售价为15.48万元鸵叉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比取,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值局侍,性价比有多高了嚎涧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孩久,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芹。况且痘继,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统憾嘘,还是非称3福厚道的宋。   本文导航   分享到吞队姥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近何,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辜譬砷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婚枯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壕略,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妮快放,这作风跟大哥卡宴如出一辙圈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价漆衬:68.79万)在选配后价格逼近90万元勿篡,而且市场上目前一车难求价。那么问题来了畅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傻扇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊婚欣加,到底这两车有什么区别郴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异白普,帮你捋捋思路氢。   注卵汹: 实拍车型为MACAN 2.0T瓜透,为了让您一目了然惩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掳储。   内饰海够: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咖亩卡,可以说走在大街放眼望去到处可见蒋。基于目前的消费理念担涣,如果花20-30万去购买一辆SUV掠瞄翟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观随、实用的内饰冕募裳、以及良好的通过性抱帮迟,另外还要满足偶尔越野的需求侠。面对人们如此苛刻的要求害堆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冈卜骨,看看这些车究竟能否满足众人的需求末绰滴。相比其他媒体的评测方式衫,我们易车选择了多人评测的模式弧诧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亮艾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评监埂款。    此次我们挑选了7款SUV车型酶鄙县,分别是嫌诧控:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汲湍,分别来对它们进行详细的测试舜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乐:25.28万元   市场优惠酸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V库,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巨南,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主郴念尚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞧勃揽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劝急梧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碉兄,看上去更加的协调赊蚊瞧。   至于尾部方面沤狮芯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泥鲸,乍看上去有些沃尔沃的影子还胸,整体采用了立式的设计风格梦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘸墓齐,尾窗位置比老款更直也更靠后镐。   小结截酒蒙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑当丢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虾榔溉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吮,前后不是很搭调筋灸,尤其后部的立式设计焙七蛇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澎韶,但空间利用率上则会相对减型崃摺,比较适合那些舒适一族府秤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庙科:25.28万元   市场优惠什胆篙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了边谩我,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伟沽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涡炯斜,新车的整体造型十分具有张力经梳餐,五边形的进气格栅更具立体感忻,镀铬装饰一直延伸至车灯内登,大大增强了整个车头的时尚性桅肯夹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力日级,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凉妻,但整体并不是LED的灯组设计坡涩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脾,在视觉增加了整体感的同时搐彻,也大大提升了整车的运动性侯。   小结斡诫:马自达CX-5在几辆车中搪特,我认为是最具动感的一款钎恳,整车前后比例十分协调侣,外加搭配蓝色车漆辫,使得自身更具个性琳魄厦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尼封挫,详情请见后面的驾驶感受篇叔颓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD傅惕:26.78万元   市场优惠彤祁购:1000元   如果不知道它是奇骏的人借,在大街上看见这款车刀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摊,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔫踢测,整车不再是那么的棱角分明伟瑟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啥刷尼。   由于采用更具流线的造型设计垄厩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯念,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性混炬渡。尾部的造型也不再是那么的方方正正污具,尾灯与前大灯造型相呼应袖卸,并搭配镀铬饰条加以点缀煎寄。   小结窜券:由于我个人的车型为2010款奇骏顿额杭,所以面对这款全新一代的车型诚楞宠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈写,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说土遍,奇骏是个不错的选择迪创。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骸犊检:27.28万元   市场优惠括:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候起,就得到了广大消费者的极高关注度邵叛,整体设计与上一代差别很大奸襄书,不再是中庸的形象茧,而是更加犀利的造型倍逞答。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坪,前中网分为两段式设计廉踢赁,但两块黑色的格栅全是假的骨,完全是用来装饰用的策鞋科,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啥。   熟悉老款车型的人都知道了无肃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积江膛畅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迷浦爬,从而保证了行程的安全性鲤娶菜。   小结射背俯:这款RAV4整体添加了越野套件缅侍,所以并非其原车面貌宋汰。但无论是否经过套件的选装桔前,整体的造型还是十分具有潮流气息的廖恃,另外值得一提的是是,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项双邦,依然是几款SUV中表现最好的骗,注重空间表现的朋友们值得考虑炽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恢:31.58万元   市场优惠末片伸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款关际,所以变化并没有其余车型那么大洗懈扮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒙恭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛙鞋,棱角分明才是其主基调孙。   后方整体没有太大的改动斑染逛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丝警,设计很好的与前大灯相呼应尼煤歇,夜间看起来十分的醒目禽,整体也很协调景捞。   小结褪馆毖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敢尾蛙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夏掠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的日膳匆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瀑,途观还是比较不错的选择侮图懂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棉宝触:25.28万元   市场优惠砍钦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该溃克斯的外观昂涂酪,那么这款翼虎你必将也会喜欢虹去,因为它的造型就是一款大号儿的“赶拢克斯”速沮蛔。单条镀铬饰条所组成的前中网醇,显得整体十分的修长啥佩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敞背,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莫首敢,提升了整车的档次菊宏镶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菇玖。   小结贬千桥:翼虎是福特家族的新端哟晗印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹蕹桑克斯的身影纤鸿感,而对于新款覆溃克斯的整体造型喂巢,个人觉得还是很不错的酮江词,那么如果您要是和我持有共同的观点牢锨烹,并且想拥有一辆SUV车型莫,翼虎绝对是首选范围缄艇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纪:27.69万元   市场优惠去:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子躬赦,但随着Jeep旗下车型不断的改款躬旧琼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玲蕾讼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胸,圆圆的大灯以及垂直的中网晴芬孔,无疑均是Jeep最原有的样子法。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型餐,无论是后风挡还是尾灯吴哇,都为方方正正的样子矛抚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敦途守。   小结辰跨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研ね,淳朴造型及棱角分明的设计鞍裤,在保留Jeep家族血液的同时惜,也为整车的空间做出了较大的贡献行化,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隶炭,详情请阅读后面的文章勘。   外观总结内: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肯,基于每款车型的特性欣,有的为小改款庞首、有的则为全新一代喘匿,所以有的基本没什么变化槽、有的则“面目全非”曝检。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祁栋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吞疗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庐沟。通过每款车型下方的小结垦抨乡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杆孝繁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羞滩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐串泌,你可以理解为营造纯正的氛围膜剁韭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溜抹悄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致塑沪暴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed速,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”括,绅士气质是宾利的“看家本领”拜伯。往往阜旁峡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质临。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挫庞锈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜡促。现在相,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碾死娠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褪。自古以来辟呜,“Speed”一直是宾利的性能标签奥,以此向2003年垄断勒芒冠蔚提停、亚军的Speed 8赛车致敬幸。    作为宾利历史上最快的量产车型碧模寝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沛星滥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拍褐唱,当然滦娩浇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膜妈。    伴随著经济实力的提升妊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舅貉,当你身处被“泰禾北京院子”厘饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尺冯崩,肯定会追求更高层次身份上的匹配采。我几天前去宾利销售中心蚊踏,它长廊式展厅规目履模宏伟邵,处处是浓郁咖啡香虱搜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喀狸,对其购买力是不置一丝的怀疑涸矫廉。我想无盯贪,只有宾利饯囊滴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌响戮臼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窜故。我敢很确定的告诉电脑前的你们隘呐北,这款售价不菲的宾利性能新旗舰极红,在中国未来一定能卖到脱销饱。   >> 写在文前兴俊签:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年善,英国品牌的表现令人忧心忡忡放。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忿柒,它们目前都散落在世界各处氓镐蓝,有的受到追捧有的则走向终点倡。即使获得成功的英国品牌变同篙,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹦唇翅、“印度标签”的身份感到忧虑邓,毕竟晤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除土蓬弥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搜欣厕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沙虏仓、原木的袅袅余香规弥,这种气味只属于宾利蓝嘶飘、劳斯莱斯们闻入礁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严曝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头笆宝。    从业这么多年蜂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心草人,囊中羞涩遥不可及自然很重要钳边,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悉。我认为一辆好车割槐栓,应该让驾驶者舒服嫡脸、安静炒稼性、惬意的完成从A点到B点的旅程嘎吹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秘老瞧,却实现不了我小小的梦泌。我一直认为部轰,真正的贵族杠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颊秒,即便妥协仍然能坚守初心床。此话适合改变自己的GT Speed啸短靶,你知道吗频?世上最难的事情就是超越自己闯犯鞘,GT Speed做到了 靛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义僻炉奉,当你启动它时售杉帽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态际燃欢。   >> 外观祷徊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恨唱,作为宾利目前最为畅销的车型即相,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窖读掏。但是婆儡浪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婪尚确,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节等险弄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赐舱。当然讥,大部分“土豪”车主也不在乎经玩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伴。    外观提升不是GT Speed的精髓聪箱具,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屏,动力珐、刚性舜凹、减重上的工作任重道远弛酬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晴,仅有2.3吨挖蹈吹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重你。不要小看这350kg煌,几乎是一台V8发动机的重量茸舶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佩赦蒙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棠嗜实、多连杆后悬挂和防倾杆等烂会量。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愁,分别是Burnt Orange(橘)勉倦、Sequin Blue(蓝)漏、Excreme Sliver(银)崩。为了凸显GT Speed的特殊素,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选签皑幸。宾利工作人员表示孩尺虎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故归,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加次拳赫,尤其是在中国等兴新市场更是突出猴查闺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩就可协。    你知道胖子多么努力吗仟摆宦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捆萍斡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谐锯锣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超春波。那些把高性能作为卖点的品牌颂,现在宾利也有资格和你们一较高下牌迷呕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸固,与GT W12车型尺寸几乎保持一致几郎史,其尺寸为(mm)建:长4806虹赊烯、宽2227败、高1394儒缝算,轴距为2746mm激瞬。我知道桐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晴矫,为了让你做到心中有数姥被和,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓢叫。与竞争对手相比弧逻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凛锌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑松贤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遍,哪怕国内的环境日趋恶劣粕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值北。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摆胎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭檀,整个过程大约需要22秒蛙千。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忙伍,从而避免占用后备厢大部分的空间啦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陇亥非,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呻禾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倡,没有法拉利暴躁颁,缺点恐怕是不高调但。不信你点击上方视频听听视频里声音髓搬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搏: 作为欧陆GT的性能旗舰弦沛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奇汇磐,不仔细研究根本发现不了它的区别厦冀。虽然外观变化之处并不算多炊栏,但是对于轻量化竣烙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吃缅突。" "   7月21日瓦瀑入,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拦茹伎、北汽E150吠戒伶,成为第一期家用空间王冠军甩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玛。它们会有怎样的空间表现勉,不如一起来见证刀稿。 本期内容开始前涣亭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雾: 好了喜乡瞄,正式开始第二期内容沁迸绒。不过简单说几句示将,为了没看过第一期的网友们匹镀:    你可能会发现僵檬,随着岁月流逝挞酥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膏募埠,也当起了小爸爸群。恰此时评桑,他们对车的选择可能也有了新的取向钎,空间大次、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猜脱敛。    基于此颊崔癌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题时侣卢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间加偶盲,让大家对车辆的实用性有个较全面迸搞苯、正确的认识噶嘶疯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彤、模拟一家三口郊游的情景实测娄、细节空间的展示视杰、实体娃娃的数据测量四个环节进行然赁。   话不多说盖替男,有请今天的选手雷,登嘲 ! 第一环节视:堆放整理箱疾咳疤,能放多少放多少    由于很多厂商词、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撂泡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朗,也会帮你量化一下车到底能装多少升顾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号了,并加以不同颜色区分滔蚕崔,目的是给你呈现最直观的感受趟袒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芳锈,仅供大家感受一下朴描混。今天我们拿箱子说话坝纹,看看它们这种数据到底能装多少箱子吠隶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斜途:由于时间关系盾太蕊,我们这次只借到了骊威的低配版饰创,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抱扩,但高配版的骊威有这一功能欠辩。 首先出场的是骊威氢:    状态一使:单纯的后备厢空间 状态二揩肪:放倒后排座椅后的空间 状态三脑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懈: 骊威一如我们所想的那样岸,空间的确是其一大卖点刹通。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幻午唉,小伙伴们都惊叹了!骊威猩芹,实力不凡匿。   其次出场的是致炫咯窜:    状态一淮促:单纯的后备厢空间 状态二你芦:放倒后排座椅后的空间 状态三曹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沙晚痹: 就如文章开头介绍致炫时所说挠黄,空间川韦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绦腺。通过这一环节放整理箱的测试奈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得据浅横。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积递厕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矾赫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结曹: 通过摆箱子的实战禽七,以及上面表格数据的对比兽晴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匙。而致炫与骊威差距也并不是太大寐棋豪,可见其空间不可小瞧啼。接下来又有哪些好玩儿环节厂泻?而两车又会有怎样的表现呢好先?请继续往下看耿兼埃。" "   今年5月线,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骸郎添?9挡无用绒隶?自由光深度试驾报告》)忱抗。当时茄号涸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凶。    6月劣惮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)癌鹿。不过3.2L版的离地间隙胜形、接近角昆、离去角检炊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棘场馈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遁创蚊?    几天前冒,我和赵璞席竟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涂秽,这车还行不行妓连山?    我们的第一站撬彭,魔都上海形搪履。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隶苏磊。在经历了噩梦般的改签夕羞豢、等待班菱、登机汉、继续等待之后介,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间典麓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盒:“游遍世界各地睡腑,开尽天下好车搏皋拍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畅谭忍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垢娜稍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憾晨橇。在此我可以不吹牛X的告诉大家漂苟饶,我在纽北环实际驾驶过郸舱诲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敝咸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI核锈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸥嫂苇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腿撇,在国内也非常抢手侩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俱毙贸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惜封趴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吉梁,基本保留了GTI所有特征伍途革。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拦驹锻,在舒适配置上也更加的平民化痹夯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悸摆晶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渺缮,例如两边的侧裙以及尾翼等劫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盟。但低调的外观也有自己独有的设计元素息单,例如车头处GTI特有的红色的拉线香搂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倪藩坚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸽接。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蟹末,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擅。另外仇觅,新车的LED尾灯造型也很有特色舜盼连。海外版GTI提供了红色犬稠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹤盖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现承恢览,但国产后或许可以与国内的消费见面禽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灿沽淌,我把它们大概分成两类茫绩:靠谱的和不靠谱的揩褐。不靠谱的原因很多陀榷,有些续航里程太短倘,上车就开始为电量担心;有些性能太差备尖疮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盟,几十万买个两门小车氏漆供,真当我们都是土豪吗婚棺策?   不靠谱的理由千千万委绵,靠谱的标准则大致相同鼓受。续航里程不能太短垢,加速不能太慢虱碗,最好还有些实用性筷藐弄,价钱不贵就更好了半桑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厦纶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平石,拿汽油车举例的话撕玖,90%以上都算得上靠谱啡鹃惫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挽胜茸,能达到及格水平的车型却不算多然。我们的这辆测试车是2012款的砂般,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哇。还好时隔两年劝砷,e6的动力系统并没有发生大变化秋廷方,只是外形和配置有小小的调整懒肖松。   续航里程鼎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群箩淋赂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丹嵌拴,这其实只是理论值队汇歉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犬孟雄,实际用车时很难达到据段。夏天空调虐、冬天暖风涵、高速快了猫辅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鼻口。   这种电动车只是日常通勤还可以熊,但稍微有些想法斜,想去见个朋友皮行、买个菜秸湘坑,心里就得犯嘀咕竣。这种心中总有事悬着的感觉很难受晤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谷蜕潦。   由于时间原因烙,我们只能简单测试一下e6的续航能力叉赏哺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饭示搂,其中高速路况三分之二懒巴鼓,城市路况三分之一红脾惶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盯,我们的行程其实就是三段扣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篙盖副,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)让。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)添刃醚,显示续航里程320公里唇。完成第一段高速路程时(43公里)搂,电池余量82%(耗电17%)舜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勾较财,电池余量63%(耗电19%)顶臂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弊,电池余量45%(耗电18%)畦礁,续航里程134公里(减少61公里)鼓融怒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勉缸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丛辛寒,比如第一段高速行驶套手屯,续航里程减了59公里平,而实际行驶了43公里陛其,二者大概是0.7倍的关系锚熊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烂眷帘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近购庇,拥堵路况似乎还更费电一些瑟缎侥。" "  近两年漆呛匹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陕呸,很多大厂都推出了自己的纯电动车挂,先不说比亚迪这些纯自主品牌绍旱柔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颠惧圭。今天污容,我们就提到了之诺这个品牌密辈帅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羞,主打高端啸剂,并且未来也是只进行纯电动车的研发邯砂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逃纫弹。今天全,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贡藕,下面我们就对这款车型做一次体验斯。   之诺1E只租不卖吾碾适,租赁价格为继穗:日租金为400元/天溉蒜,长租(3年期)为7400元/月藤霞,现在消费者就可以对这款车进行租赁史。   租赁价格包含房:车辆上牌放、充电盒安装(7.5小时充满)淋释、保险级、每6个月一次定期检查保养坞、车辆维修莫,7天24小时道路救援瘟蚊、拖车以及备用车辆等匪敖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粕弄艘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寺揣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纠兽,虽然亮点不是很多抡媳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忻怕笔,树立之诺自身品牌的辨识度阶辣乾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘎,辨识度极高簇沫。 既然是同平台打造没脆浆,那么轴距和宝马X1也是相同的粕茫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淬,尺寸为225/50 R17硼鲍踌,这款轮胎最主要是为了节能考虑诗。   本文导航   分享到储岗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辅闲,它是南京依维柯生产的车型蓬,隶属于跃进品牌旗下便镭蹋,是一款定位中高端的轻卡产品镰糕列。该车是在2013年1月首次发布的郝信刺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尼构款,为用户提供了更多的备选车型密限攀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沧京。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)切。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拿,宝马向来不走寻常路创谎饱,旗下的SUV并非越野硬汉可沏,而是更加注重公路操控性署睹蓖,所以在外形上也有着自己的独到见解洼。Coupe原本只是轿跑车的特征邪篱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拢须陡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞠柯。在这种背景之下捻砂点,X4应运而生淘谦捣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验部惧,宝马对于X4的设计便更加得心应手乓冠。从车身尺寸来看枢碧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘿屏。然而实际感受上憋馆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埠固。它们的关系就如同X6和X5许群昏,一个张扬狈肪、一个低调覆肩伪。要想嘶茫酷猜衅饲?X4很在行愤犁空。   这辆X4的外观加入了大量M套件粒俊,进一步凸显了它的运动风格购。夸张的前后包围降低了视觉重心鲜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坚谜攻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敢?所以苏赏妥,接近角阔挞、离去角这些数据对于X4来说缆肋,根本不重要剖。   和X6一样湿郡,性感的臀部是X4最迷人的地方沤乒。如果从车尾来看磐窖勃,X4确实比X3运动了不少翰坪,高挑的腰线谰、厚重的尾部都能给人很强的力量感湃穗让。对于35i来说蹲篱叼,单边双出的尾排着实有些低调淮。尾灯的造型是典型的宝马风格匿,造型简单次、大气婆寞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禾黔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棚沏,前245mm形梦坡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)当详,这是一款综合静音粪唤觅、舒适甜徊卉、操控于一体的轮胎钱。在我看来懒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剑肉面,似乎更为合适蒂。" "  原标题宋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刻缴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)通,该车除了外观造型犀利倒巴、内饰豪华痴酒佳、配置丰富之外杰坎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜜。作为一款以年轻钮、时尚为主旋律的产品临佛埃,NX开起来的感受如何煤废卡,今天我就为大家正式揭秘酥。(注己:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澎,如NX辉、ES家守灵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酥遂豆:   NX车型的外观内饰设计风格猩赔肌,在之前的文章中我已做了详细介绍侮券亮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品校掇峭。从实车给人的感觉来看堤灯氰,它的确做到了这点思漂,不少人见到它的第一反应就是究吹:恩捷甲,这车挺个性土涟、挺漂亮供。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眯履,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蝎秃攫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度协赂侮。此外妨蛔倾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喇峰,进一步提升了科技感羚岛空。不过它并非全系标配限酪拧,在入门级车型上近光灯依旧是LED滴俺,远光灯为卤素灯泡施桨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑畹钒臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恋盒忻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洪岔、宝马X1做直接竞争亨茫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魂排菩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES起骏蔡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潞烤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研厦,其中一款为17英寸师,另两款为18英寸汝络首。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂内新,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雇褂慑,在国内的售价大约1700元/条氓呢。   车尾线条与前脸相呼应朝囱捕,造型犀利忱,棱角分明晾,以凸显整车年轻祁、运动化的产品定位视。同时纲酗聪,尾灯设计十分用心伎叹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咸,特意在接缝处增加了一小块LED你。   内饰方面剧梦氯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用律,大幅提升了车内的豪华氛围骑搁悔。   据雷克萨斯厂商人员介绍拧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叫奠伟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统工,它的使用方法类似于电脑的触模板皑绿,并带有震动回馈功能淘窟惋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筷腐冲。此外檄禾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞬,我们咨询厂商工作人员千田,这配置会不会引入中国量落,对方并没有给出明确答复硅嫌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适革撑,作为家族中的新进成员来垂,NX的表现自然也不会差硼伤。为了符合它运动化的定位刹吵劝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苟聘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铺耐誊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意犀桅扦。   在海外侠达派,NX提供了全景天窗蕊、普通天窗和无天窗三种版本的车型撂难,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃农赁,采光效果很好稍糯,但无法开启吠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奔,采用的是外开式设计鲁怕虾。可以确定的是卷究,上述两种版本的天窗都将引入中国秆慕啦,至于无天窗版车型是否会引进星,暂不清楚景黔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惜,马自达CX-7在海外推出;2009年颠,2.5L两驱车型引入国内暇萄,售价28.8万;2010年片,增配的小改款车型上市籍猛诞,售价29.08万氰,同时宣布国产意向;2012年考表,海外CX-7停产;2014年救蜜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道春蹬,等它国产的人此时已经老了四岁了扔恍。   从以进口的身份引入国内篡,到正式国产经历了四年左右的时间伸卢,在这四年中进口CX-7销量并不好感奖,一方面是当时市场不成熟汰,后期竞品丛生将其埋没了危厦。另一方面原因也在其本身虑痹妥,比如定价高送耙喉、2.5L发动机动力孱弱等等投,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稀剐臂。在测试之前屁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悼螺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舍登坷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筹,搭配6挡手自一体变速箱层谐彼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机少,只不过调校要比CX-7上的更为激进绊儒诵。即便如此很,我们仍旧对它的动力表现有所期盼外陛甫。   油门的设定比较灵敏霸,起步和加速初段都还比较轻盈渤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线访讥美,而不至于拖沓歌,一切都显得易于掌握邵壤。变速箱和发动机配合的是那么默契攫酱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泻,只是在极拥堵的道路上蠕动时茫矮括,1挡与2挡的切换有点闯动而已败,问题不大鞘杀逢。   转向和悬架的设定偏向运动脯凭掠,采用机械液压助力的转向系统比较重贤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椒棋。悬架没有“忽悠”的表现祷聚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黎驳聚,车内乘员经程寻锞。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馈揣午。悬架后段偏硬慑喊,在弯道中并没有明显的侧倾船彤纫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昧煞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戈,动力供给够积极零,表现不错鹃衬哼,驾驶感觉非常轻松拢,动力的跟进也很是及时屯拨量。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)让。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm静讥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕾,而且不是那种喷涌般的迸发队,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铰仑喜,给人相对内向保守的错觉纬醛棉。   CX-7更擅长的是中途加速宫旱涣,比如从60公里/小时开始陕抵犯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓埠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衬盼帽,这几天这种沮丧感时常出现蛋。不过也正是这个中段加速的特点暑狼坚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举含肺露,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龋,稍踩油门就奔向3000rpm虏,便能得到很好的响应罗,仅有极为短暂的降挡迟疑麻,随后就催逼出了足够的扭矩芜讳。简而言之绷效胖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耻棺,容易上手示,各方面的表现也都算令人满意讼泉焕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氯宪乡,涡轮增压器起到了明显的效果咕,就像注入了某种精神类药物财,虽不时刻保持着亢奋状态乐凯藐,但兴奋状态确实随时可以到来辱紊,一切都听从指挥兴背。这种持续的加速感可以维持一段时间辩巳,心里不禁一阵爽快阶,当然窃衰窃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毛然。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巩谅九,消耗燃油17.94升霉,平均时速为30公里/小时磕似箍,全程开启空调菜,平均油耗为13.3升/百公里掀蛙钠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陋阿,CX-7绝不算省油的那类顾莲,准确的说是比较费油碧抖抨。另外舵穗碉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夯,无疑使用成本相对较高提。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饱爆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侩促。说实话辆报隶,那是我第一次接触这两款车先。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乏聪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胁蚂,动力同样够用线京滑,但输出并不算线性防,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跨席锯。当时我就在想碧遍窜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侍,而如今厂家真的这么干了溅扇街。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梗泞霜,增加了几项配置洗新蚀,外观方面几乎没有改动彻仕拔,图中的这款车只是增加了车顶行李架侣暑、车尾扰流板和挡泥板等选装件操赶。   这款帅客HR16是一款7座车型蒙,它可以满足国V排放标准深微,车窗后半部分采用了隐私玻璃情姆掀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崔纳嫌。当然倘,帅客实际上是一款既可以满足载人夹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弹鳖挞,所以它的车系中包含了5座妊踩浆、7座褂翰顺、国IV粱、国V等各种不同版本辩。   除了挡泥板之外涕惜泼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拧苇公。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统前热剖,其中的最强模式叫作“Dynamic”鳞,译为“动态”能惠。有意思的是蒜,在英文里间捶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钎签,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柒塑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗课融?——开启动态模式喷墒,就等于点燃了一根无形的导火线呐胖炮。   要追根溯源的话唤罗桥,炸药起始于中国巍陆,属于四大发明之一俩宫,不过相比中国发明的黑火药惺舍芬,硝酸甘油平时更加安全可控陷诚缎,而且破坏力更强概。奥迪RS 7同样如此钱芒搅,它多数时候表现得比较随和粮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尽柯。   首先从外观上就容易看出它很厉害深陀。奥迪A7之所以独特匙贝啥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型同,人们将之称为“Sportback”悍,在我看来拱奶,它的廓更像是一只优雅的海龟划啥霜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豁权逃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装放亲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彩隙,所以它已经不是传统爬行类的龟歇刻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掏溃筷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同参揉揣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘还芬,让人不由自主的去稳稳扶住3净吮、9点位置嗽卷拓。   在风骚的外形和各种真皮烧、碳纤维材质的覆盖之下灰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燎顿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别静,这一点很好雀掠捌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盗挡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呜。即便在这种情况下聪瑞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价干。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翁腹眉:谁给你的自信卖这么贵访槽?不错搬糖午,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氨肠谋,它到底是盲目自信还是厚积薄发令?我们一比高下洞播。 外观对比迟韶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饲蒂瑰,所以我决定说点可以量化的东西嗓。首先阔晴韦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秃等,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朽。其次可能是由于动力的原因伸饺扔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苯目袱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丧,备受关注的长安CS75正式宣布上市恃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坤捂。在前期的试驾活动上敖辽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楼绘,并对其驾驶品质给予了极高的评价骋辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厘,和手动挡车型相比试汝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踞蔡窃。 ● 外观内饰的简单介绍苔馈:   在外观方面涂签邪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚕关,甚至连一个小尾标都没有肠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攻疙帮,但1.8T车主可能会对此有一些不满稀淡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm估,轴距为2700mm报佰孝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黔、奔腾X80以及哈弗H6侮,CS75还是相当有竞争力的悔修,它的轴距和长度最大士乘琶,宽度仅次于哈弗H6炭须,高度相比瑞虎5矮了35mm欢矾。   在外部配置上敬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佳。另外凹疏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恒囱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果口,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力城测。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致省僧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品田爱,市场售价约为700元/条戈童,在同级别中算是很厚道的配备了农。此外煌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品家迟,只是轮圈被替换为铁轮圈丁,还是俩字——厚道含恐势。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拉酞耽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潭舍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谱,看起来更有层次感斗呛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昂、设计毫无新意焊掂捍、用料也很一般等不好的印象屠唐涩。不过近年来乓写娥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耽,长安便是其一差坷角,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狭,也很难找出它的缺点皮,按键巷亩实、旋钮的阻尼适中课,手感很不错抵暇妨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拧垃尺,分辨率和反应速度都还不错鞭拾灯,不过在功能性上它只提供基本的导航汉、DVD毛蚂弦、电台涣勃、倒车影像及蓝牙功能哼虐硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郴遂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的链,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逻浚,但是厂家对此并没有改进坏驾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建案如。但是表盛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腿红口,同时设备名称也无法显示完整簿碉,在用户体验上还有提升空间慌。   不过怜跨,在一些细节处理上粹斥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绦钝读。比如在挡把前方的储物格坝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妹贬,不过这块材质却为硬塑料始帽,实际上根本无法达到防滑的效果秀舰承。另外破,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臣,这点值得表扬澳顽加,但必须手动摁下开关才能点亮呛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埔尉。座椅填充物软硬适中滔交,刚刚好秆去堂,并不会软到开久了腰疼颈层蓉,也不至于硬到硌(gè)人渡。除此之外闷斜钩,包裹性表现也很不错钢精亩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烷坤钳。另外畅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节善艘。   车内乘坐空间表现上峡短婚,身高180cm的编辑身处前排卞币哥,头部约有一拳左右的空间肌,此时移身至后排乡疾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脯熟邵。作为一台紧凑型SUV车型婚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苔。   来到后备厢舌,长安官方给出的容积数据为590-1560L担,表现中规中矩刷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布獭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铰,增加消费者对于整车的好感度违撩涪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟课,如今市面上的电动车产品越来越多扦,开始逐渐走入人们的生活喇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疚,大家对它的了解可能还不是很多戊快懈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元款氖樊。那么这款车究竟如何呢虎篙秦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车床、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轮碱,我们终于有机会近距离接触一下四瞪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桓寸睹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质修碘,因此其与众泰汽车合作乒,推出众泰知豆电动车套袜欧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒜葛寞?不管你信不信防扰瞧,反正我信了剐泡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱边,售价为24.98万-28.98万元埔桃,共有三款配置可焉摇,全系均未采用quattro四驱系统叼佃掠,取而代之的是前置前驱的驱动形式分胖袄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞬奢拜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聊厕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峡屉唱,1.4T的发动机到底够不够用绍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袄,这些问题都难免让人担心闻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圈缝市,它又是否值这个价格浑派,下面让我来终结你的这些疑惑集孔虎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脯醋羡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱信播伙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徒旗滥,既然大家都关心这一问题长深宝,那么我们就从这个问题开始一一解决纠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萝搪,其最大输出功率为110kW恫嵌改,峰值扭矩可以达到250Nm蜡撤榷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蜗胯菇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纫,动力储备不足方面的顾虑童检哼,但是这些想法也好顾虑也罢力抒蜕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菏磺任。奥迪Q3的油门被设定的很紧实册熄柑,油门初段的旷量微乎其微蛇摧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衬,当发动机的转速达到1750转时常堕响,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩边呈,强烈的推背感也会随之而来沽评桑,如果你不是冷静下来思考一下闻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萝茫谅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潍泰事。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氨俗,一开始的想法和我一样怜,换了1.4T发动机之后较泛捂,动力跟的上吗嗣船?心里总是怀揣着这样一个疑问稻摩,但是当他们开了一段时间之后蜂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茄截。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格色绊,处于D挡模式时宛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝睫,但也感觉不到激进的性格井。但是当车辆处于S挡时赌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龟响,整个车似乎突然变得紧张了起来般,时刻专注着你踩油门的右脚功酥,稍有动作便会迅速做出响应碉。   在城市的驾驶中铰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赤社搏,当你深踩油门时顷晶隆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梆嫡筋,或者可以说奴袖烷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筋催。此外衅楷,作为一台不折不扣的城市SUV签粗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侧残垒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质导菜别,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棠歪络,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苗斤匿,整个加速的过程非常线性恒皆士,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拱汲,不会表现的非常神经质弦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冲贺卵,这台变速箱给人的感觉非常聪明丘耍,可以准确的猜出驾驶者的意图茫,在换挡的速度和时机方面非常到位填。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冗。此外解,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潘牵讣。当车辆处于D挡模式下稀嫉,当发动机的转速达到2000转时技闷,这台变速箱便会进行升挡的动作檀奸,从而保证日常驾驶更好的经济性乒夕庞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时不幕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应违访,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梨唾倪。   这台变速箱也并不是近乎完美茂括,它当然也存在着自身的不足巢缔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沙,尤其是在低速的区间内筷撅傅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哇快激。此外仑馁劲,该车提供了四种驾驶模式的选择僳汝磕,分别为经济姬聚、舒适暑纤功、自动和动态模式踏翁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整的墓。 性能测试山:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惶础涵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轮,最终的破百成绩为9.14秒枫栏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升比试虹。奥迪Q3在三挡时完成了破百刺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潘惰。此外开,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没答聚欢,非潮校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腻瘦甜,整个加速的过程十分平顺和线性琅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势噬谷。车辆在全力起步的过程中挽赎,由于没有采用quattro四驱系统涉酚盾,车身有轻微的抬头现象乏河酿,前悬挂的拉伸比较明显搞川。 性能测试拈锻辆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恼刹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敖伎拾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系背推。在整个制动的过程中赦错,G值适中保持在-0.9到-1之间紊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闺法舰,前悬挂很大程度的收到挤压沤景磁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显店了缚。此外虎戒池,该车在连续制动的情况下淮,受到的热衰退现象比较明显哆吞,在连续测试过后磁汕,制动距离增长了接近2米鹤钦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘘彻邦,动力方面也足以应对使用的需求辆,尤其是在低扭方面薪,这台发动机表现除了浑厚的功底蚕惭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谓。对于一台城市SUV来说曝扭烈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尘彻竞。" "  你有没有这样的勇气书,一辈子只留着一种发型江呐,带着一种款式的眼镜衅担么?或许多数人会摇头说不嚼褥。试想你现在穿着中山装渴,带着大边框狭,留着中分头走在街上淮己,别人必定会投来异样的眼光僧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变课,但有一种美群,却是永恒的锯集,我们称之为“经典”饰脸。就像中山装逐渐演变成了“国服”锌惹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煤氰性,看似过时的东西稍加润色偶,就会焕发出经典的力量僻彼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厦沫,也是一个互相佐证的问题势。正是扛住了时间的消磨抄烂氢,一个产品一种设计才能称之为经典淳瓦莲。而正是因为它是经典森噶猫,所以无论时间如何过往扩但,岁月如何变迁郎怖丢,它依旧能代表着美关擞竣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颅赣窜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫推修灯、保时捷911贫哪、MINI这几款车了社乳侠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承警抛,这是一种财富晦盖解,就像一个国家的历史一样厩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝强募皮。但就像中山装一样诧,如果不稍加改动虫标零,依旧会被人说土气汞捌素,MINI也是一样膛,细节的升华会有益于经典的传播和传承芭魔啦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拓辅,是全新MINI车系中性能最好的斡。所以车头车尾都会看到“S”的字样藩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部情艘疚,这是它彰显不同的地方橇善氮,尾灯的轮廓更大了踩坚,但相比老款不够凝练效,同时你也感受不到它有何种审美的进步星酿肠,个人感觉它是为了变化而变化寸。轮毂方面删,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注可,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)配灭。不过扒勃雌,在真正接触到保时捷Macan之前俗,我对它的真正实力也有所质疑涩。众所周知譬挝桶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢京?带着这个疑虑峭偏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杉布泉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剖号胺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盛泥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丁似,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玩菇坤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型停斤萄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”川楷浇。在没有任何参考坐标的情况下鞠疏成,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闹。排除了惯性思维的困扰冻楞牛,对于一款新车而言或许并非坏事粳肝夯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磺,因此有关它的设计特征我们并不陌生掇处肌。作为保时捷推出的第二款SUV车型存桓亥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帘,同时也融入了许多独特的元素卫潮酿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骸费,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裳,因此在细节处理上夏寥,新车融入了更加激进的设计元素怒。    作为入门版车型罚颁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喷棵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鬼,并采用导光条设计萎督萄,其视觉效果更具科技感糖艾。   保时捷Macan的腰线位置较高淡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辅,营造出强烈的动态视觉效果祷恕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一病,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痛霜裁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泌俏脸,我的同事此前已经为大家介绍膏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解京。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铰岭瓶。" "   ??????? 提起观致算逗,大家都会想起什么癌?这似乎是一个难以回答的问题你伯。作为一个有着中国血统的全新品牌目,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗅七。在2013年淌焦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上存,一石惊起千层浪翁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贿。   如今幌魂氮,观致的第二款车型快祭,观致3五门版也如约而至肉磋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒋房菱?它的到来娠,在扩充了观致的产品线之后阮镁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痛篱踢?自然是令我们拭目以待虱实爸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车普裴甘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今人,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悉,时至今日都没有做大幅的修改须。就是这样一个古董级外貌的家伙赫喜商,最近竟然和新能源技术杠上了瑰。2013年的日内瓦车展上摊姆哇,路虎推出了一款纯电动卫士橙窍,旨在告诉大家卫士宝刀未老污。而这些天且绣妻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试读觅,看起来哥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了模懊该。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扁卿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品录,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望档钠糖,并未成为现实挝幂平,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已割谋。   事情的转折点发生在2014年6月18日箔敲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照推,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丛案嫌,并且这一次唇号,车身上已经重新贴上了拉花犯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计连吵痰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迸拦,而是一台真正的电动版卫士梨。   之后通过各种途径的联系礁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潜,虽然这并不是一款量产车讨嘿庞,也没有任何电动机蹭、电池组方面的参数数据透俺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泵默骂,我们认为此次试驾还是很有意义的墓天。   ■ 外观造型堆晃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肆很吞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士急。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样普,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异了建。   电动版卫士全球仅有7台诉奥悼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车新酪,基于卫士110车型打造乌降茅,可以根据情况容纳5个或7个座椅沪眉,算是车系中的“旅行款”埂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哀赤侧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惮晶屑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欢狙沪,丝毫不加以修饰按囤模。按照官方对柴油版车型的销售策略邪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淮凡娠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理到恐郸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留檄偶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钮叛溯。正对车头维花,右侧翼子板的通风口也是镂空的汉,下方是空调系统的进气口搏,而左侧的则仅仅用作装饰颗,所以是完全封死的状态臼市掏。   平直的挡风玻璃彤盛怕、小雨刷婪侠鞘、面积可观手动调节后视镜送,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泌墙,而在这台电动版卫士上乖闪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柏。   实际上惶驾滴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漂沮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惕,电动车窗只照顾到前排乘客慈,第二排为手摇的芹寄爬,第三排则仅仅是推拉窗溅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林败闻瞬,确实闻厩檬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孔松顿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泛裴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头媳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迫词令。   三窗式车尾设计除了古老外馆,想不出更多的词去形容炭,好在后窗电加热宏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统省峦。至于各种不同用处的尾灯佩苟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骏叫垦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撕集,并配备了13针牵引电力接口疙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吻粉。而对于电动版卫士来说蔬鹤,这款车的拖曳能力也非一般强大疥卵闯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丧航灸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幢拷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睫任逛,在这四年一次的盛世当中人绕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砂禄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰妗,在经过整体的细化改进后整体更出色警交吭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉慕堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌充,对于这样一款小车到底怎样歪,让我们一起一探究竟欣堆镰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车簿识,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拍澳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纷含扮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稗馆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醇客奠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格圭烹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯钕辏可靠的选择小。   相比现在很多的车型骇锣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰首嗽浩,个人比较喜欢这样的感觉帕,朴素也是另一种风格肆柏跑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磋戎扒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分同,可以说是起到了点睛的作用埃偏杉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抛,看起来还有些运动精神客。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徽,同时也是远近光一体设计沦彼断,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匠,更加突出其可爱的造型风格夹私脯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臂,同时也表明了J2的一种年轻风格瓶敲。虽然是一款定价不高的微型家用车厂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胳峨,雾灯虽然不是什么贵重的配置柯冬,但对于安全的保障还是多一分才好氛泛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爱陆恍,实际使用中虽然刮水面积稍刑非佟,但整体还是清理的非常干净耍噶。   在车体侧面造型上素,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秦煌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高貌,这样给头部空间会留出很多湘洪痹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翅浑我,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菊该蕉。腰线起始的位置和大灯高度相同班沛表,这给了驾驶员足够大的视野空间克汲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顺俩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高攀桃哪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碎行。   在尾部造型上懂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计躬省,同时加大了尾部示宽灯的面积散,为了就是提示后方车辆注意安全谋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹香赐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洗唬,内部非常的深不过开口非常忻甓摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包委父桔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氖侵偷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘘锯,虽然是钢圈曙埠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锤辫眯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匪。另外眉煤览,一直让人头疼的售价问题抽褪,此次又出现了韩蛙拌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锰碎惠。价格问题藉尼,在上市新闻 中已谈了很多麻的虑,不过与价格相比限,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题承?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓮薄畴,即将为各位解开疑问取鞍。   观致3五门版已于6月24日上市鸥及疽,目前指导价已公布哆和落,售价区间11.99-17.19万元 僳漓第。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酿:依然遵循简洁的设计思路犀梗,造型更显年轻必撼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漓仟党,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔡途搐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炉将时。可以说鹤略澎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格老,不过在细节上却更显年轻四。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冯浑当,轴距为2690mm鸿翰,除了长度缩短了177mm之外欢丸良,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苹告,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜂滇妈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魏毁。在车身颜色上桓辫仆,观致3五门版同样有6种颜色可芽!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撬嘶僵,色彩更为鲜亮骨,也更有时尚感恃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诵匪范,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褂皖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箩涡,而前雾灯也采用了圆形的设计面吨,更显时尚滤梧行。另外失陋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缴、转向辅助灯和大灯清洗装置笑窍小,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 科哇。   除此之外罚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)什,并且轮圈的款式也更加的年轻拼擒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脑辩。所以在轮圈与轮胎的规格上蔫垢氓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窝茶连。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隙:与三厢版一致寿,细节改变不大渤辩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梁敛赔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择节毙。中控台采用对称式设计宠裤,各种功能布置规整钉,按钮数量控制在了合理的范围内虫蔼匹,不会给人一种杂乱的感觉俏秸姥。平底式多功能方向盘与三厢版无异砍维坷,造型很有运动感览控赌,真皮包裹的外圈握感也很不错芍枫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置私,除了蓝牙电话谱盒、多媒体播放等这些基本配置之外靛嘲爆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欢。除此之外壕纫荆,车主还可选配观致逸云的增值服务嘘,该服务包含实时交通路况公南、实时停车场信息和地图更新等临哼。 ● 座椅及乘坐空间险朔:白色绲边真皮座椅很有时尚感柑喝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能令抢位,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拆,与三厢版顶配车型相同粮惺赐。不过区别在于摩殴疚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膜孝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簧蒜蹋。   在乘坐空间方面侮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黔,并将座椅调到最低位置后耍,头部空间大约为1拳蝎守患,显得很宽裕;而进入后排后荒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搓裁。后排中间地板隆起幅度较大羌怪蔬,长度也不适合搁脚瓤础考,中间乘客的舒适度会受到一些影响淳交态。 ● 后备厢竭、储物空间和天窗共号壤:后备厢容积403-1105升抬陌钞,储物格众多乾双。   在不放倒后排座椅的情况下弥缆,观致3五门版后备厢容积为403升理靖脖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懈。如果嫌这样的空间还不够的话腔官戳,将后排座椅全部放倒后桔坑,空间最大可扩大到1105升匣辞。除此之外皑车兽,如果您随身携带了诸如手机茎挺、饮料之类的细碎物品的话胆手抱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蚊犬护。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙嗜颇蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备等彻跋,可打开的总面积约为0.22平方米铅秽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藐广程。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怖千,两者最大功率分别为126马力和156马力础授,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乏夏胸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窜,其他车型均采用6速双离合变速箱冉。在底盘悬架方面千盎效,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顷淀每,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徊。 ● 驾驶感受旱兼狙:底盘调校水准高妨拨,变速箱低速平顺性比三厢版好钾焊鲸。   此次试驾会上缄韭,我们大部分时间都行走在城市道路中咐刷箔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些响,起步时若是轻踩油门踏板吓,车辆的提速会显得比较迟缓惟,若要改善的话嘉答逃,需要至少踩下1/2的踏板行程策。对于开惯了日系车的朋友们来说凭,这种偏向于传统欧系车型风格仆拭,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程钎舶。   而在整个加速的过程中套磋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踩柑垫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涝,咆哮声已经传入驾驶舱帮肯罢,可就是不见变速箱及时升挡泡。另一方面邻馈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邵绩嚼,整个介入过程并不是特别的线性雌惩,其工作时的噪音也清晰可辨秀公免,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音派。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧警。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剧蓖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翁,并且伴随着强烈的顿挫感啪司添,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多探辞释。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懈瓷疏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滔戎乃,虽然顿挫感还是有未陪水,但已经能够被绝大部分消费者所接受寒爱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罢伪厂,那么我可以回答您蹋柯,和大众的DSG表现相差无几漓啤傅。黑溜。   从观致工程师的口中得知枢韦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笨恫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下案,对变速箱程序溅偿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钨喉困,找到其中一个最佳点缆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捶乐。   在手动模式下腾价阔,发动机的表现仍然很积极寒廷,不过由于其低速动力输出并不出众前晨李,其加速度并不能让人感到满意剿偿道,很大程度上实,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舷叹。此外苛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时末疙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡持诫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似考迁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膝掂憾,而在此前的三门版车型上宫,我们就给予了相当高的评价圣坍挟。虽然仅从结构上来看函,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拉,但作为一款家用车剁社,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爱,高速行驶变道保证稳定性诚。事实证明歌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虱炔地,并且从车底反馈至车厢内的声音搜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恼离表,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的危波身。   ● 编辑总结诞讹:   从我们此次的试驾感受来看培爽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻京、时髦的外形宿绥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逻鹿械。与之前我们体验的三厢版车型相比超豪是,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纷洪,尽管目前顿挫感还是存在苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过添,有值得称赞的地方胖,自然也存在着一些不足犁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惰逛。另外嘛渭忿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舜顶撵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元我脓伤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崎霓入、转向辅助灯及大灯清洗功能晦虚刻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砰,这样看来啥丹靛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少安。不过既翻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剃蔽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一槲溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骡围推,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍落滔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型响谭蔽。但个人更喜欢两厢版本糖窟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因规芭卑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吩揣孝。当然颓夏京,作为同一款车毕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同习。三厢版本更加实用旱蹲,两厢版外观更加时尚干练起迫侩。今天带来这款两厢版爱唯欧卿倘玻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霸魔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拍恒,大灯的设计相对保守了据规,但也减少了人们对于这台车的争议性么觅讹。从而扩大了消费人群咳郊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顽架懈,各有各的美冕牵。但无疑纪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怀伴兜。   侧面的变化并不是很明显芭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拒鸵曙。相比三厢版要顺眼的多当扛嘘。车尾的变化同样集中在尾灯上囤督睛,尾灯的轮廓变化倒是不大挡料轨,变化主要集中在尾灯颜色的改变物任。深红色的外围显得更有质感筐辽杆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尺赌辩,越野车是最好的选择刑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笨赫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涤梳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闯咕窜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斗鹤镜。除了电视剧的锦上添花青屠潜,BJ40本身的魅力也势不可挡快,下面我们就走近这款“北京青年”苔捆撕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跺。   外观/内饰佬呐淳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试方妻嗡,或许有人会问那为什么还要进行测试辛镰。其实答案很简单匿溯东,之前测试的BJ40是一款试装车的,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皑,包括电视剧中车辆也是如此什烂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芭雀七。虽然我没有见过之前的试装车捕堵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吼,甚至有些地方与牧马人不相上下尽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坝丘窟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倪,这里就不再做过多赘述沤揣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懊醒,你会发现并没什么科技感绞垃,简单的线条捐暗、硬派越野车特有的见棱见角的气质烧鞭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹲家戏。另外笑窘累,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洽力酗。硬质塑料质地的中控面板很厚实虐,比起舒服的软性塑料手感稍差诚费文,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巷搂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事患铣羡,同理使用织布座椅也是一样纷桶傻,无论您是刚刚涉过水墨萄暖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痹帕,都不用担心赤码涧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绒滤鲁,不需要华丽的外表去装饰芦骄。虽然BJ40有着很浓重的模仿讥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛇猎,那只能说这个人并不了解硬派越野车痪翻竟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痴售,让人想到真正的场地里去撒点野泥牢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀突坍党?惊险的高速穿插蜗螺、精彩的甩尾掉头汰蹦、惊艳的侧向双轮行进苏末,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞪。时过境迁晚蹄猩,萨博虽已退出中国市程 ,但把经典的两款车型(即9-3镀、9-5)的技术留在了中国厢扳具,在北汽成功收购萨博技术后呵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拦书。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滴,主打性价比与实用性笛玫邯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熬锰讹,只是在某些方面使用了相关技术而已答风突。   从外形设计上就不难看出肝靶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哄傲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰规扇洼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70箔凶尖,同时车身上所使用的犀利线条撩歌卧,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗽浑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叛荆淀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缄,车身各项参数都小于萨博9-3然敝,所以直接套用的说辞显然并不成立纳登。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刑彪奥,打造一款可以继承优秀基因乓,并适合普通家庭用户的车型譬吼,成为了设计团队主攻课程吃蓝愁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秒帅汉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应河壤辱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降换锋赶,但紧凑的造型与简练的线条涡罢肚,使其观感的持久性更好狗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多届,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜜睦咸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淡权,价格能接受膊懒疵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荒。而现在也有很多车型供大家选择匹,包括大众途安刮票,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现传,它还有一个进口车的身份谜签擒。接下来违,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佃嚎。   外观沥泪词:起亚最新家族设计豁侵,略显可爱峡钢,大部分能接受敝摩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堑陌,同时又有一种独特的卡通味道钉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剃,没有配备氙气大灯浚,但全系均带有LED日间行车灯堡怯、透镜及大灯高度可调功能坎。雾灯部分的设计很有个性凯擅储,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澳拆。   由于车身高度降低傻难,新佳乐从侧面看上去十分紧凑响蓟垛,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓷,流线型设计更加美观敌催。全系除顶配的豪华版外墨透骡,后视镜都没有集成转向灯功能唤。另外贤们辱,低配车型的轮毂也比较简洁炭歌淡,轮胎规格为205/55 R16槽街咀。   新佳乐车尾的设计十分简洁泰绥成,总体看上去比较圆润羔栓狼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格司戈棺,凸起的轮廓首尾呼应读巷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唉扩蔡,车顶带有行李架雌啡,具备一定的实用性票。新佳乐全系标配倒车雷达功能结款警,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杉凤慕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鼓疗宽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题将。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拎参,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缝软。而提到雷克萨斯飞里徊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皖究,立刻联想到了舒适肌、安静等一系列形容词群疙。   作为雷克萨斯主力车型砷缎,ES系列占据其在华销量近半壁江山抚涧,舒适牢誊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拭,更是有充足的理由享受这些评语屡偏。但更重要的是税队客,在环境日益恶化猎皖团、石油资源日益紧张禾冠冒、油价越来越高的今天灿五活,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讣梆。   外观部分挥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型难,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颈娩壁,和前代相比进化明显分奈。初次亮相时谢吩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期范钨瑟。与丰田一样忿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玖龋,目前已被广大消费者接受娠十芹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题很稿。   外部配置上瞄洞坎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能评釜岸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目料晾,与中网造型配合不错钎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莽卸,轴距2820mm踏履遍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓬漠,ES没有针对中国市场刻意加长功,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淮脚,轴距比老款增加了45mm鹊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纲伤煽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咯泉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姬。当然襄菜物,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肃卑媒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起家吵徘。另外腐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耽哎,更加低调森。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浑方慈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哼蒙肥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆男担桓、忘记沉默寡言的正装车主傲道、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粮、忘记... ...算了办稍,需要忘记的东西太多冒呻,你只需要记得一点渡笑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽截斥。   奥迪的低调土苹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挥供骑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胃。依托自奥迪A7的造型设计惊,RS7依然拥有优雅的造型唤欺舵,仅仅在一些细微的地方充襄颓,RS7做了运动化改进技街拳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浪、以及哑光附件食。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛇急可、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子步堤团。   如果客户需要士仙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旦济,其轮胎规格达到275/30 R21疟踏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气投铆仟。排气管依旧体现出奥迪的低调略烯,外部看是两个椭圆形排气管刮革,而其实际是双出四排气鹤形胳,因为单侧双排气有节流阀缎黔,用于改变排气通道老猎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣平颠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冠敖唉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赊踢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针感蚕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爬田。车钥匙淑、平底三辐真皮方向盘捎、运动前座椅推、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刮纲殿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溉峭擎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搬臂,还提供发动机增压压力荒涩帆、机油温度显示和圈速计时器等数据穷缺杆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琳,并提供其它3种材料作为选装橡掳窗。车顶内衬标配黑色织布办顾疤,可选配黑色Alcantara面料懊。搁脚板颗跋、刹车踏板辫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计多收睦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辅鞘肯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挨香、一体式头枕的运动座椅瑰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窍矗祷,并提供钻石绗缝梯持绅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疼桅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盼棘瑞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藏,就像微博上说的圭,一次刻骨铭心的爱情吴盒蛾,一次说走就走的旅行什么的溉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兢界淖,但在现实中筒盖,你不能永远一副放纵不羁的样子肮,特别是在资金有限的情况下夸脖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酗。此时你就需要一辆价格便宜嫉鞘、实用可靠的多功能车型耍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痉殴慌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阑跑,分别是景逸X3和景逸X5将苏,形成高低搭配产品布局蹈钮收。景逸X3属于入门车型乱壤,共有三个配置棚,指导价从6.99万到7.79万元雀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舱界吞。这款车的前脸采用了新的风格样式悸,线条比较硬朗喇,造型简洁流畅谓寿,同时又很饱满腑,没有过分追求标新立异的夸张风格仇,显得更加沉稳据。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肉浇赋,给整辆车增添了活力傅讼授。   除了前脸之外局阔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崩妇,让人略感失望射,好在整体风格还算融洽撑休偶,不会给人前后脱节的感觉沏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm千泡、1835mm和1705mm湘便,轴距为2685mm浩禾,在这个价位上算是较为突出的水平了毕,保证了足够的车内空间蜡。" "  在固有的印象当中系,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下貉荚课,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮碌恿巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌善,作为日系三大高端品牌中的一名擅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸就,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亮桶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L库骂醒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桂捶沙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格橙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矛深,取而代之的则是一种日系的柔美风格家赔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匠茬胯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幌坡,并且这种特点让别的对手无法模仿让搁删。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉椽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鼎土。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啥悍贤,看起来非常具有独特的风格拈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碴,不过看起来还是比较有神的管,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鲁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掂溺妇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疾窗艰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉似,这款车有这么长么煽?实际上后门的长度远大于前门纬桂,不过整体造型并未收到过多的干扰起么,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朽妓钩,因为C柱的造型更加接近尾部牡癸船,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果临,腰线的设计在在尾部提到了最高晤弹,并且从前大灯连接到了尾灯部分董。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疗蓉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响度钵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计橡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搜隋强。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焚苇募,到今年4月20日其正式接受预定侠,不到一年的时间凄耸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了华。在新能源车量产康垄爬、市售的速度水寝筛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌持,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疼兼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忿。当然尼愤良,汽车之家评测新车的速度也不慢补,今天介,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章败寞狙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讣槽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屡迹,其中橙色的为增程式混合动力版车型彪,白色的为纯电动版车型氓搐饲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渐阶催。   ●外观钨榔:造型前卫坊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒙尺骇,我见到量产市售车之后航涩,其外观真难以与概念车作区分煎讹攘。宝马i3前脸造型饱满圆润步泰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扫。不过膝,“进气格栅”四个字需要打引号了遂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能枫林曝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烯吴歧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陕黎,让整车看着很有质感且与众不同常裴婚。当然迫谷泪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丢狙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倦,但它的车身侧面看着一点都不显小镜。在我看来原因有三此,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皇祥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少关凌惯,给人感觉比较敦实颠。特别是车高数据欧镭,它比X1还多出了23mm贾茶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大龚,达到了20英寸青筷卡,但胎宽却很窄死。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牡瓶姓。有关这款轮胎虾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捷佩,基本都表示由于规格太特殊欠,没有现货也没有报价娘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垫埠敌,很独特割铣矾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应定托伤。尾灯采用得是隐藏式设计宦钠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埠拾,用于显示示宽灯巍并、刹车灯以及转向灯等图荚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禾,所有光源均为LED溃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贺,欧洲市场上柴油车盛行已久腊协伶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缸别巴。不过近来挖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耪悲,Jeep便是其中之一鄙惶邯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欣。 ● 外观介绍搐凡:与汽油版无异己朝糜,硬朗依旧史赊。   从外观上看青班,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汞危。新车的外形仍然显示出硬朗甘氨、时尚的风格纳狈船,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贩娄,提升了时尚感巷寥饱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唱聪弘,在同级别车型中“个头”并不算大叔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饶型,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缸。   在外观配置上倍胳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稿、雨量感应雨刷豁喜脖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梗俯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的笔肝啡。轮胎配置方面极,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎投柑,轮胎规格为265/60 R18刨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讹,规格也变为了245/65 R18遣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撑,我们会谈论什么竭馁?是大老粗一样的外观群诽,还是“马路杀手”一样的形象帝袍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湾案弟,笔者也不例外褂笛。6月5日下午短逢额,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叉陶垄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阀獭,原来大块头也有过人的大智慧勘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狡疤、FM两大系列守,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孰咯割,中国区总裁陆博天到场助阵鼓雄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缓膏莎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霸毛洞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啪劲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巨德,最大的意义还在于为企业产生利润酶。因此虑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中画淳芳,并体现在生产效率绦、节油效率瓢、完好率庇凑疚、安全刊、安彼瞥伎和驾驶员体验六大方面酮垛晚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型当,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笨响,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惮恃,而大众凯路威则开创了一种新的格局湃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捻蚀回。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生确曙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威据捂伦,而那款车型是针对高端商务市场的车型睬淮,虽然其内部可以进行简单的商务会议脖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洼防,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锚蒋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剃绵驮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薄嘲琼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密通献腊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气簿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椿,只是以简单的卤素大灯出现糕畅兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爽鸽贯,只能说稍显遗憾姥泊蒂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僻剂皋,并且其敏感程度非常高德潍干。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愁媳凤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诗剁短,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唉娃,在尾部造型上也同样是方方正正扇粱刮,给人以刻板的印象毯危芭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惕烂貌,看来稍显朴实无华钉撅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顽善黎。尾窗的面积超大肪福袖,并且配备了后雨刷率脾骏,可以说在安全细节上做的不错隶亩剑。尾灯的造型也毫无新意九盯骄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺荨,尾灯内部的结构也比较简单毖,并未采用LED也是针对不同定位的选择普,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彤李睡,尾部配有四颗倒车雷达探头挨蹲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筏。作为一款商务用车姬椒仁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方节禾喇,而旁边就是凯路威的备胎所在地棠柿,这样的设计使内部空间得以最大化利用倪搭。   相比国外的凯路威车型坝计无,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墓鸵忱,造型上采用了多辐式造型典沙熊,轮胎则采用了邓禄普品牌如赔摧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野握呻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV四。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候急朔操,我更多的会用臃肿两个字来形容它彤虏脱。圆润的车身邯墩,没有棱角的线条蓟,大而无神的头灯派,都让我对它提不起兴趣搏筏。第一次见到新款昂科雷时喀空,我的这种感官得到了改变牟斥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔷勒钡。新款更加俊朗喝缸姑,就像是一个胖子篱,经过健身斜钙腑,从大腹便便变成了施瓦辛格视促。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悸呕衔,这种类似于点睛之笔的作用百,实实在在的发生在新款昂科雷上面赋惧谢。之前的头灯让我没有胃口陵鳞,尽管亲和力不错萍,但太没有性格陷吕。连同这个车身扁背巫,都让我觉得臃肿无比韩惹,简直就是个满脸流油的胖子提颁箱。新款更换了更有张力的大灯村欣,进气格栅也变得更具进攻性瓤。这样的风格什,我想才是大家喜欢的踌泉。   侧面造型的改变不大宏幻,侧窗面积所占的比重依旧很惺垂疾纭,这和新君越峰、GL8都很像然。给人一种重心很低的敦实感附梳。但对于车内的乘客来说承什歇,这不是个好消息枫械,过小的车窗影响了向外看的视野柏呻。造成了不必要的压抑感考擦。或许对于选择别克车型的人们来说倡,这一点必须无奈的接受了贤伍。   车尾的变化不及车头克沙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忙,或许我会更喜欢它墩浦。但事与愿违骏,尾部的改变仅仅局限在排气管上昏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形共拆稼。这多多少少会有助于提升质感归畏骗。也改良着尾部太过圆润的整体气质仿敢灌。可以说贺幕坷,这次外观的改变吻,在这些细节上还是很成功的第弗。相当于一次瘦身和塑性晦居聘,让它的线条和筋骨更加分明秸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滥,纳智捷 新大7 SUV正式上市沤,官方指导价格为22.68-27.48万元拐挎袱。一直以配置见长的纳智捷品牌尺内,在小改款车型上又下了一番功夫炬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廉壤。在体验的这几天时间里谰誊握,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胎蓖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乘。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚼喊,当得知价格只有不到30万元时丹惩,邻居更是深感惊讶坛都。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娟?本文就为您带来答案剃瓦。   作为一款SUV列常库,“大7”这个名字一点都不为过常霞宪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膜,2910mm的轴距更是傲视群车订身剂,也难怪引得路人频频回头撬。不只是尺寸狡,本次试驾的新大7四驱旗舰版绍,整备质量达到了1950kg糙木仿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斤。   作为改款车型龋,新大7的外型经过了一番修改韩挟俏,主要体现在前脸和尾灯上驮悄。大灯造型有所变化钱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坑,而经过修饰的雾灯熔焙抄、转向灯和前雷达墩,给人以霸气外露的感觉拨嗡。整体上蔽平鹃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攀常擒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚏轰诚,比较实用谜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上户,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上馅赌牟。从奥迪A8的换代廉飘、全新奔驰S级的上市箔帅露,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疗隶廉。这三家老牌厂商动作频频哭颓始,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睬抬亥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捆煤疗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今强沛。而随着混合动力时代的来临好,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辨,可以说从那时起梳宏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市律,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来管厢骑,以期对它能有深入了解吕娥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徐俊块。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酬惠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸假廊帛。相比之下派材,雷克萨斯LS在此方面并无优势龚,长度赶忌、宽度和轴距均落后于对手联谴缴。   即便不看车尾的标识汤,仅从前脸上幽兰色的车标形玻彤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刊叫。而身挂HYBRID标识则意味着淡氏胆,除了树立当家旗舰车型的形象外奉晚度,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颠甲景。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悼拷峡,只是在一些小细节方面令人有些不满淳伦片。如果用最严格的标准来衡量橙兰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓉媚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玲薄耙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后备十惫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糖揣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型居,这种车型的优势就在于屏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桨迹湾,还拥有了超大的车内空间逞,优势显而易见接外,而今天我们来到了美丽的太湖美时豢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缓垄,也让更多心意欧力威的人有更多选择垦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肋黔病:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碘穗褂,不过从售价以及车身尺寸方面来看秘并,欧力威确实占据一定优势宋。   外观上欧力威厢型车身造型呵,并没有阻碍它时尚的视觉感我,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车程菇鲍,时尚并且使用扣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观心撩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示病宏腻。   非对称化的中控台设计么,与1.4L手动版没有什么变化搔赶恨,首先造型上足够年轻协调辈涤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绩。欧力威自动挡车型节污缮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型票吨噶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搪偷,操作多媒体更加方便版四密。中规中矩的仪表样式没有什么改变粟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛙怪。   本文导航" "  有突破有挑战肛鸽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妹,就会有这样的感受悍桑。它太挑战人们的传统审美了僻酮,怎么样也无法用大气谓、简洁芜掸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肖。自由光承载着延续切诺基的重任疲,就在这样的争议声中款款走来和素寂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹲软低,挑战着经典间局。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓献幂,在做颠覆传统这件事态盗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讼。就拿前脸来说泪稗荒,好看不好看绝不是我个人说的算的靶尉,每个人眼里都有一个不同的看法澈。或许慢慢大家就接受了彻其及。   作为一款中级SUV恍,车身尺寸上中规中矩褂伤光,作为切诺基车型的延续郴管揉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荚蜡芜,但也能看到不少突破之处谓帮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重半导惊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拇。   本文导航" "  从1985年开始速,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枪接,1991年出现在5系车型上关,1999年开始陆续出现在X系列车型上徽梆。直到现在缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术册恰。2014年5月22日茎路,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孩即斯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宠炮菜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒂惭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矢冉丛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侠卤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拆幸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卫特开,新BMW 328i xDrive不贤陵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舌汝。   第六代BMW 3系延续了这一传统虐,将融合了电子气门控制尘摆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撬亨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欣丁雷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型单蜗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本手开份。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的传,要了解这个问题前水妮淌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拼渴。齿轮传动式分动箱洞,连接前轴的方式改为了齿轮传动棉,其他地方大同小异坎练葛。对于宝马X系大部分车型来说俏寞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能靶珊鳖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配船,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫡宏午。由于前后轴均采用开放式差速器唱了逞,遇到交叉轴情况时卑阜,也只能依靠电子制动来辅助级狗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱康裙羡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鄙逻楷,与齿轮结构的分动箱原理相同鲤形,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥得袒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞍。至于控制多片离合器的方式触,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衬想檄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眉扭啃,所以常被用于装配在更强有力的车型上窃刀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昂仁疥,以对扭矩分配进行不间断地调节寄匡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配将,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帆丰,默认状态下前后扭矩分配为40干胃:60违,最大前后扭矩分配理论上比例为0扰:100到100雇:0之间斯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息停喂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑统。扭矩分配可以在0.1秒内完成懈。   行驶过程中皋,如果系统发现车辆可能转向不足犯埠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霖,就会减少分配给前桥的扭矩匠身,将几乎所有动力都输送至后桥木。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惹驼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑东。一旦出现车轮打滑商,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睡匣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吗棚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汤伐浆。这就意味着卫汕,无论路面如何突然变化惠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匈,即使是在部分结冰的道路上位。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扇,其中S2属于一款5座小型SUV奶畔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下城邻肃,很多品牌都开始研发小型SUV歉从。而S3则定位于一款紧凑级SUV访,并且采用了7座设计范。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乖吾,接下来就给大家一个解答赐千商。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隙硕蓬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型材喉,这一平台就是北汽威旺M20的平台通盟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计环邓。但是两款车的轴距却不相同酵谷,S2轴距为2560mm媒瑟热,属于一款标准小型5座SUV朗。而S3轴距为2685mm伪测,接近于一款紧凑级SUV抹,所以为了能吸引更多的消费者急,采用了2+3+2的7座布局俺,主打一般家庭用车骸撅,实用性优先瓜绢砍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弄读,主要还是面向有活力的年轻人泉活极,外观设计更多偏向于动感的元素居多偏啸触。大灯组的样式也不俗套骋吨告,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低前,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洞僻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讳拟闲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菏辫,在车身尺寸上还是比较占优势的壁斜咎。另外2560mm的轴距表现也不错葡渡粪,至于它的乘坐空间表现如何峰校,在后文我们会有体验比。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阂哺寿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了段,车门不能完全打开的话儒憾,一些比较大的物品拿取会不太方便熟晨横。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机料,并分别匹配3款变速箱呈份墓。此前卡匪刻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桑拼。而今天我要试驾1.4T车型譬痹,虽是短暂场地试驾沧屠甲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别们端痞,特别是动力上提升明显颁。 ● 外观/内饰穆赴班:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闺俯,也做了到店体验的文章督嚷练,1.4T车型在外观抡妒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浪,本文不重复介绍矛艇貉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沮部拧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挂派蹦,具有很高的品牌辨识度簿同。同时在一些细节方面的改进讹惹衅,比如重新设计的头灯猾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等那宏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重其。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虎戌,采用了全新的发动机桔匠铣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机估,属于大众的EA211系列现金镁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虏欺韭,最大功率150马力/5000rpm锻洼曙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm傅炽鞘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镣,而相比原来的EA111系列有了明显进步盲鹊厢,首先是恢复了正时皮带菩母,降低发动机内部的功率消耗霖绘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术算,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴德鹅未,而喷射压力也提升到了200bar荆撕括。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棋思,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忻莽徽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹈,前者顶部是“SKODA”的品牌名雀竭村,而后者则是印了“DSG”的字样探贺。   底盘悬架方面茫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构环捌冕。制动系统为四轮碟刹结构膜涣孰,采用前通风盘式后盘式配置赊石芦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目地庭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丘等。由于是场地试驾湃泼痞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些福,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道摔,能更好地了解车辆性能京胃困。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擒九泡,只能在日后的试驾中再介绍瓜。   动力方面潜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饰抒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疙绘吨,1.4T车型的起步和加速更为迅速柏,而且涡轮的介入时机较早蹈歼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耽,动力的输出保持平稳可控的特性旅。   使用D挡时截,以1/2油门深度驾驶蹿添厢,变速箱升挡较为积极屏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芬伤晾,而且换挡的冲击较蟹印,不会影响乘客的乘坐感受途。而以深踩油门的方式驾驶洛,变速箱会到4000rpm左右才换挡步沧,加速感受更为明显需。   换上S挡帘,油门响应灵敏了许多镣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凑扳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霖辉,在弯道多直道少的场地赛道里爽,需要频繁提速的时候富级侵,显得更为得心应手隆肺耿。   全新明锐采用电动助力转向系统炽锯盗,方向盘低速时转向较为轻松冈瓜腑,而高速时明显更为沉稳嫌,转向需要更大的力度林泡星,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脯卯。   底盘悬架方面盘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性醇,在弯道中对车身的支撑性比较到位艾结垦,方向盘的有着精准的指向性挪冯纠,转向迅速而稳健魄撇畅。1.4T车型全部带有ESP系统散屡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唐,ESP介入的时间恰到好处纲,总能及时将车辆修正到正确轨迹寐牢,而这套系统并不能完全关闭惟羞呵,属于比较重视安全性的设计漏虽。   在模拟颠簸路况的体验环节抬杀授,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虏,然而后悬架毕竟是非独立悬架苟阿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酮裂,仍会对另一侧有所影响桥臂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勘熔粗。我们在之前测试文章中也有体验视频诫涸,请点击查看纱。   更多精彩视频玛蘑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肯氓品:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刃狭昧,在D挡模式下表现中规中矩客颗,切换到S挡后油门响应灵敏泼,变速箱的换挡节奏更为激进荤弹,加速感提升梗十郴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验送仙埔。" "  2014年2月26日辈寂抵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市期床隧。其中T5动力总成包含智逸版宝嗡哭、智雅版拴跨、个性运动版共3款骏却,售价为42.39万元至51.99万元残伍计,T6发动机版本及价格保持不变情介。   据了解氖晃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佬裴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢事娄仍?本文将为您带来答案下楞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面城递,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捐挟,但动感流畅的造型令人印象深刻慨铆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纳,正如北欧人给大家留下的印象瞪署。      配置细节上航,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涎拆噬,全系标配了ABL自适应氙气大灯戈模烘,以及感应式转向辅助灯光掳寂恨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下其沛,给驾驶员提供更佳的视野亥猛糕。   此外萝蛊屑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航据踌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达送,探测距离达到了150米茬估,足以应付绝大多数日常行驶环境舱泄。此外本,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统册媳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲤松。虽然这里看上去有些别扭榷抡,但安全性才是我们应该关注的播叉娠。" "  限量税、配额很惫、上市前被订购一空高默,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恫揽醇。然而栏叮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蠢瘦版,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喀翱。2013年荷遂馅,经过M部门调校的M135i披装上阵牡让,性能已与1M十分接近兼笑,并且这次冲破了限量的枷锁貉汀素,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车台肯。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹄闺、嫉妒肯咕、恨时缮汗,宝马为我们带来一款全新产品染,并且它的能力并不在1M之下泄碑,它就是2系的顶级车型——M235i镰。 延伸阅读狡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫩,2系可能显得有些陌生辨,其实早在40多年前腾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场华。此外巾密,BMW 2002车型在1968年问世滔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庇皋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刨。至此羡城,2系的到来并非空穴来潮统剑拈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烁难,而这个平台也与代号为F20的1系共享逻瘟痛,简单来说桶睹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卸怂,这与3技、4系的道理相同稀拨。在2013年时拜巩逆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验馈换,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壕陡谢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了竣喀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矗粒睹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异版袭驾,从代号E82的1M车型阀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点混迫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酗冕点,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受记焦鲜,但随着时间的逝去董淡,渐渐也成为了一种习惯瑰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眯肚,更多是出于对内部空间的考虑毒冬蘑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狼拭氖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趁。   当然备编,即使武装到牙齿抬拳航,M235i也不能与1M平起平坐港拜,M家族的宽体车身墓靶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的户,就像当初1M推出时的口号一样“M晨视,永远从后视镜中藐视对手”边乖绣,而M235i更多还是为了平衡性能邦呢痛、实用性与性价比艰丢,同时也为今后推出M2而留下些余地柿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汇,针对绅宝D70推出后的社会反响时晾矩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稍坎胎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车警捆查,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匆蓉卜。   D50苇沸沏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坚扇,推出之后的表现往往是人们最期待的教,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同航泥,面对D50的将会是极为严苛的考验息。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渡,而成功了饯菲,也将有可能成为流芳百世的一代名车描幻。7.48-11.98万元的厂商指导价冯,可以说为这场战役的打响典,开了个好头麻敬挤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统焦阿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格珐吨亢。此次担任D50设计工作的饱,正是培养出诸多设计人才的博通公司沛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抒思卿,同时又能够给人们耳目一新的感觉配,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗅傅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异礁,但是当你接触过D50这款车后逞锹脐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素即胺党,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碑辫来。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沃默,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹什菠馈,但是当你将这些元素组合在一起时炭桃皮,却有会很快打消之前的念头挛材。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剧涝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计癸。运动气息浓郁的设计手法讲污,会让你把D50和运动结合在一起幸,无论它实际的性能表现怎样氛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哇馁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸡芥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鼻弄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桥,面对不断推陈出新的竞争对手耙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晒。好在随着2014款车型的上市雇矮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怠驳佩,而这支强心剂的主要成分也很简单分矢狈,一台1.5L涡轮增压发动机辅半陵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型橙,针对配置方面也进行了一定的调整藏卑叉,其中自动大灯玻窖年、超速报警以及四门车窗胰伲控升降等功能均成为标配蛙扒冲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吓滥闺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寐病沧。因为从早年搭载的速锐稼懒兼,再到大红大紫的秦糕瞬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酸搞额,它所提供的动力都不曾有变琶戚霜。传动系统方面屏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扰隙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓟羞宫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纤乖琉。在城市中经常用到的中低转速区间内悸囱,发动机的动力输出比较积极寞惮胺,并且通过涡轮的帮助吞细,动力在1500rpm之后便有明显提升咖姑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惮垮鸿,完全能够满足日常驾驶淬氏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擦,适合城市驾驶咎倒。挡位之间的行程适中魔,但手感略显生涩冲。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕等帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骋护旱,而非车去适应你渐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棉。四辐方向盘尺寸偏大袜,回馈力度比较匀称督堤社,因此驾驶这台大块头还算是轻松靶锰,只不过方向盘的虚位过多聚就,转向时不得不做出更大的动作拟播幕。   前麦弗逊矛瞎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氓枪,并且由于悬架行程较长摄谱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顺剧。当然这样的调校也有它的好处啦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攻竞,SUV车型是一种非彻制伲耗油的车型四清疲,毕竟以自身庞大的身形来说门,自身重量就已经非常大了匣猫桔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汞侠,这也导致SUV车型的油耗居高不下萝备纲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观答,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚导,在众多的SUV车型中陡毯划,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霖魔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泄,这种设计可以说非常的扎眼墓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢精匡慰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茨蕊喂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售莫尺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铜短,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征层。在RX车型上琉保雾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毁认蔬,从RX整体风格来看歧,还是更多的体现了柔性设计的特点擒叛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茹骨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厘响地,如果不看下半身轨妥,很有可能误解为一款轿跑车型迷澎俏。不过这也让人们的视觉一亮皖图米,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求随位。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盖氓魂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洽税舰,没有过多的硬线条介入虚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点处讨檬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镀斜必。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荆避,RX明显体现出有些不足吾,不过这本身就并非是RX的炒作方向秽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境串惟,内心想要一件东西紊响段,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费九胸,否则你就无法拥有心中挚爱寞。你想要一部手机蛊龋,但偏偏要你保证最低消费川。这种心情着实不爽揪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胜雀搔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统康,这两样东西都是你想要的蛾,售价三十五万不到歪秃,撇去不相干的配置谁酚,给你你想要的趁尉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顷彻,是不是有点定高了垒?可细细一想媒创,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菲,并且还带有四驱系统使氓。如果单单从这两个要素考虑谐抱,同档次的车型里世恐,都破了四十万大关了去面蔑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浮刻伺,目的就是要拉低门槛呵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梨虽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霸拘。但运动元素表现的很细微穿,基本上都是细节点缀城,和其它配置的A4L差别不大需记。虽然是一款40TFSI的低配车型戊呻澎,但从外观上很难发现区别鹅挛夺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潘,算得上是全车比较明显的运动彰显了妹伐膏。尾灯内部依旧采用LED发光元件乏,总体来说顾,亮点不多胁碳,朴实大方攫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脚芬漂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尖毫不。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惦赂,除产品名称外栓晨砍,其与JX35并没有什么区别嫁绩贪,还是那个豪华运动的大家伙丧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肺颈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拉碾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能快俄吴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助井记,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘲,但无论哪种规格烷发缸,对行车安全方面都是提升廓堆宽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO百提令,前置摄像头悄然隐藏其中轿钞姆。侧面看上去QX60依旧大气稳重腊撬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晨。另外勤告瓦,底盘上有些部件会低于车身感抛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过方。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蓝洼时,活泼的细节设计使其更有灵性熄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笆白,也起到了一定的隔热作用晶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汞劳滑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裸耙涸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现题菇慑,静音效果良好非。   车尾并没有过多花哨的设计撩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柯吴粒。尾灯采用部分LED光源秋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肉梨,总体来说比较耐看函。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞬脚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来法裤寂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高躲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象台扁咀。上市前磁额,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擂,不少人不相信它的价值腺刑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缕葱崎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待亭,这自由光到底是什么情况旅?经过整整一周的深度试驾后兢毛,我有些新发现可以分享给大家另胚琉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喘,我的思绪一下回到了2005年左右枷途,那时候自主品牌鲜有SUV产品愧,奇瑞率先迈出了一步观番铜,推出瑞虎堡虏痹,并领风骚多年秃匣。当时奇瑞称之为NCV计邪,也就是集合轿车以及越野车滩算秀,有着越野车的外观和坐姿瞎,并兼顾轿车的舒适性侵蓖,其实就是我们现在说的城市SUV敦唬串。   这样的优势持续了很长时间锌鞍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凶诚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珐普,瑞虎的势头逐渐放缓毁苹,也就不再抢眼了寺。奇瑞随之调整策略辞,在去年推出瑞虎5这一新车型襄,与其他自主品牌新对手进行竞争陪。与此同时唐冯,时隔半年的今天哀恼,老瑞虎被重新包装升级拈撂,命名为瑞虎3再次进入市程麓读狻,与瑞虎5形成高低搭配侯伺抵,重新获得了新的竞争力漂。   外观讽论:   正如前面所说阀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伟性,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作米情,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虽肮态。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迹,棱角更为突出世秽、线条也显得更利索懒。侧面增加了镀铬防擦条膳,而车尾的变化并不是很大撵达荆,集中在尾灯和一些线条的修饰上伦,就造型而言瑞虎3更年轻了单粮。从车身数据来看僻呢,瑞虎3相比对手并不占优优势哆泄邵,但是得益于外观的设计漂耗毯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柑。" "  在经历了数年市场洗礼过后躲鲁挽,瑞虎车型迎来了新一次换装咯,代号命名也列入到了家族统一的序列中萎,对于车型的区分更加简明鲜采。除此之外史氨滴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计么辽炔,以及更为充裕的乘坐空间鹿,以提升自身的竞争力泪态壕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型市,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涩盖愁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连般棚材,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伍快哭。   此次改款主要集中于外观方面躬污碳,通过新老款前脸的比较素摹,我们共计找出了8处变化坷坞,分别为燃雇嫁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孝倘颈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大率柏咕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辰面:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘山,但在车身尺寸上有所调整肠,其中长度方面增加了30mm狗绩,宽度与高度减腥闻恰,而轴距维持不变鄙聘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陀井脯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纬洞。   车身轮廓并没有大费周章的变化董,更多的是在细节上体现新意咖吗甭。侧车身防擦条进行下移掂呈搽,并在前后车门中增加了镀铬饰条累,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岔捅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拖捣尘,更趋于向装饰性靠拢陵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冀限,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丁筷萝,若要找出所有差异容儡妊,还需要费上一些功夫瞄炒,在对比过后变化上依然可以达到8处纹搽。依次为返蓟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粕舶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摆鹿龚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憨小汀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垃吠,空调按键的布局更加紧密伺黔筛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磕筷。此外迷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升躲。   按照配置的不同试,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钠懊,大尺寸液晶屏包含导航统块钝、多媒体并、蓝牙以及系统设定等功能蓄颗,而在操作上也十分直观馈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当托工久。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度式铅狗、风量分旁贤、风向等信息挨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宝钳,同时旋钮的阻尼与定位适中伪,手感较好察酗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫课。   方向盘两侧位置集成了音响失辱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键味,中心区域使用了品牌全新标识芥,并在造型上稍有改变颇寒必。仪表盘则没有任何变化寞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赐劲斑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汾核卿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅多,但调节方式为手动靡,前排座椅具备加热功能涉仿,按键位于点火开关周边区域寡,位置的选择上不够人性化滥类,副驾乘客很难进行单独操作煞扑梯。   在前文的数据表格当中叉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高想俗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后道,头部距离车顶约有4指空间衬涤,直接移至后排乘坐抗勉,头部空间同样保持在4指茶嘛藏,腿部则为2指余量界呻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下图顺,首先需拉动靠背边缘的拉手握,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毯迁奖,要想恢复到之前的乘坐模式肋,还需先拉动开关访通,同时扶 起靠背峰撇,在操作方式上显得不够便利警。后排座椅支持4/6拆分放倒厦惦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大昧纳剿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尘涣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袒橙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牟苟陪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屠福餐,含有DVVT技术啸迟碴,相比早前奇瑞的1.6L引擎叉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娥谰,在CVT变速箱的帮助下唇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楷型。即使在起步之初深踩油门惭券,加速过程也会显得有些慵懒筹椒,只待转速攀升至2000rpm后描偿,动力性才有好转滥寒,此时油门的响应能力有了子显著提高谱脓吓,虽然整个过程称不上动力充沛稳亥,但对于城市使用来说算是够了凰忻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窗皮垛,涵盖了手动臣茬、雪地和低速3种模式耽,在手动模式下可以模拟7个挡位防胆急,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹦邯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乔秦酗,在模拟挡位的帮助下镰导淀,转速会与油门的深浅更成正比讳,升档与降挡的操作也会更加从容博,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣煜佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栏斥。   在紧凑级SUV的行列中桓殊蔚,瑞虎3的车重算是较轻的一员杉廓苦,这为引擎减小了不少负担墙山淬。助力转向系统的力度适当郎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绰。转向的精准性使我出乎意料椭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寂妨颂,悬挂整体表现十分扎实钎揭碍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渤品撑,令试驾者信心倍增破萝。   如同瑞虎3的定位那样督完,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诧,它并不具备越野的能力瓢,然而精确的城市定位疥猛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汲,诚然等,它在这两点上做的很不错饰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窖伪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卢欧梯,瑞虎3也许是最合适的选择对象孰诽。 责任编辑千垒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筒,一晃6年时间过去了撮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化势钨嫡,但是我们仍然和它有过很多次的接触恼,并且每一次都是充满乐趣的体验颊迫经。今天我们又把它请到了这里瓷修驳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拈膛径,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厩司,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气希。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兔岛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税探迹赔,自然整车价格也就能便宜不少井笨,降低了它的入门门槛扁惫沦。而以我们消费者的角度来看宿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象充揪剖,这也是我们今天把它请到这里的目的遣顿哨,测试项目很简单恢吵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现貌诧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僵炉。   ●日常驾驶动力表现烫矫:低速扭矩充足沫坤,高速动力吃紧檄括投。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能份筏脯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盆田,但机械结构还是更适合在野地里行走仓功。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搜己,外形设计贤袱什、车身尺寸彪谋撼、参数配置全都没变挞芯那,只是换了一台发动机坟脚癌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旦,双手需要时刻度掌握住方向盘痕,总之开着它你不会觉得太轻松欣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忍,大家也都心知肚明泞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乃,参数虽然降低了丹拿懂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吾坛苦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缉钾东,并且只要车速不超过60km/h骚,提速还算是挺从容忿够笆,也有一些推背感叼,感觉并不比3.6L车型差多少崔水。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绍才攫,脚下的油门响应明显迟缓了不少庇,如果你心急的话陈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慌,否则踏踏实实的在路上巡航丝杆。   ●油耗测试狠靛首:正常表现沪宛项,不惊不喜尘。   发动机排量小了即,除了动力影响之外讹,油耗也是一个值得关注的指标骨颠肺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踢儒拔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里会,拥堵路况大概在30%左右猾解,畅通路况大概在40%左右悔娄闻,另外30%为综合市区路况麻轰龋,全程平均时速为31km/h系露苦,最终计算出平均油耗为12升/百公里豹,算是正常水平笨卤品。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躺钝板,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伤雌础,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力失泥险,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凹乘潍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汕皇沸,很高茅燎,或许我接触的都是高配车型良,包括纳智捷大7伶酱、CEO等车型恭死,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锋涕驴。今天篓瓦癸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV容,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚷累?下面访沤角,我们就来看看详细的体验报告惯驰星。 可以看到瘸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高还,这在于其他车型包括纳智捷大7凌盲苇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偏。这次试驾的优6 SUV也不例外安齐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伪卯齐,为了突出这款跨界SUV车型的定位耿坑叙,外观设计上更年轻有活力焦阿镐,对于年轻人应该有很大的吸引力芒系宽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肠矢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酚椭荣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洽黎阑,轴距为2720mm枷涤,可以看出这是一款跨界风格的SUV散会。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侧烧,最大的优势是轴距要长出20-100mm碴缚,具备不错的乘坐空间冒鼻扮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷车媚局。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暴藐撅,尺寸都是215/55 R17皋碱。可以看出在轮胎的型号上希宛瞧,国内销售的车型都有一定的缩水鹤童烽,当然为了控制成本幂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歇磕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托款,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敦鞘巾,两侧的LED刹车灯十分扎眼棘,不过从布局上看稍稍有些凌乱阂磐蔫。" "李老板的慷慨崩识,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会靛筹弗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扑。下面回到主题笆,从之前收集的网友问题看攫媒北,大家最关心的有两件事儿玲集翔,一个是特斯拉的性能红,另一个是特斯拉电池的续航能力朵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佬。简单剧透一下氰碌,性能方面特斯拉相当给力沫,续航能力方面我个人觉得还是不太行壤芬。 注魔睹闻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型司迫,文章中提及的“特斯拉”惦冉水、“Model S”等名称均为本次测试的车型烹事拦。 数据解读啡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩封,所以今天我们就先从数据说起凤纬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孰麓梨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翟壕交,而我们的实测数据为4.7s糖瀑差,比官方公布的成绩略慢极颧京,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昂陈浮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样竭。由于采用电动机驱动呛咸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蕾维免,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赂卡擞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态参裴,直到完成整个加速闻盖。电子系统和动力系统的完美配合嫩醛措,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限息蔡,这是大多数的同级别车型都很难做到的宫。 0-400m加速尾速卿厦灰:170.124km/h 加速时间汀年:13.63s 由于采用了9.73鲤猜:1的固定齿比变速箱掇撅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钱胁朽,在加速曲线图中鹅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攘钢,车速和电机转速完全是等比例上升怒藉沏。这里说句题外话老,官方公布的电机极限转速为16500rpm那胶窍,最高车速为209km/h啡秃,通过以上三个数字潘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柑淌桂,有闲工夫的朋友可以试着算一算贺。 0-180km/h加速街刷懦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呻,峰值甚至达到0.7G清誊然,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吞,当车速超过150km/h后巨,车辆的加速度下滑比较明显翱蘑啦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刮澜涩,工作人员解释说为了保护电池疼棉冈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奉。再多说一句劣扰,这个速度日常用肯定够了权,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓮邯,但如果是赛道统玖顽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咀关棱,有大直道的长赛道滦涤,它应该会比较吃亏荣覆并。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窜洼弥,常会被贴上大排量罢梧、暴力机器采、拉风外形和肌肉车等标签膊馁窜。这些词虽然简单婪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹿龄设,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夹霜疲。近日敝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亨囊谩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘟爬:科尔维特C7)拨蚀,肌肉感十足的外形煽,手动拆卸的硬顶炉辣锈,再加上6.2升自然吸气发动机等洁签,都是它的大卖点荚几辫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羚,外形变得更具攻击性洛。不同于以往车型尼量,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萎丧,只有头顶裸露在外鞭潦獭,非常特别仓吃。重新设计的6.2升自然吸气发动机炉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余品矛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搏,最大功率640马力狄,峰值扭矩814N·m)忱报,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势家习。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仟连祟:5.3万美元)急哩淡,几乎没有性价比可言络芜犬,但相信越是稀有的东西槐杀,越有人喜欢漆考。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆入臣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话提:400-023-5599 地址涝掀尸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迸潭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型储菲角,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠床。而这款车本网也进行过多次报道与评测测料介,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕾倡,比如——空间与电磁安全性贩趟掸。   有朋友担心视拘,混动车型的使用空间会不会很小暗ǚ辍,电池电动机发电机都需要摆放位置畅,还有散热系统通茨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧焦。   作为一个“热心肠”炯俗蒲,笔者决定帮一位同事搬家吩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搽栓淳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谰、两个大型行李箱阀熔艾、三个双肩背包渺潭,两个电脑包嫂卢盲,一个猫窝颅憾衡、一个全新的大睡枕搬走菇涩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客并柒。好吧礁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫡,从图上我们看出罗储盯,在放入体积规整的水族箱水缸后完珐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间善,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翟殴扦,并留有一定的间隙量杀穿。   而后排在放入水族箱地柜后仙巩横,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疾频。得益于巨大的后排腿部空间嫡挤旧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晨疚。而后佳滥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彪护甭。当然龟,前排的空位是为乘客准备的讳。(为维护试驾车整洁醒穗笛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施品脖。)   我是一个希望低调的企业主掳份,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臂取,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豁脱涤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趟弧,后排音响控制掣愧函,前排座椅调节按键础慨耻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郡恍、空间纶举、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流那袒,大电流产生的磁场对人的健康有影响揉查。英国专家认为涎汲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镣,高于该值轮嚷静,儿童将面临患病风险妙耪境。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戒净乔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味良诠猓害溺诲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害理填革。   简单来说匪独,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统固,如手机拱能,对讲机焕傲但、信号发射塔等叉秤刹,而低频电磁辐射离我们的生活更近填橙,家用电器七槽九、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撬问惟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茶忱挠,前排座位京撑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涕摆缆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懒橡,不具有权威法律依据设矗,但既然是国家允许销售的测量器材曝加钙,其测量结果绝对拥有参考价值烘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评角处,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梁漠把。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受效,首先是油耗偷,我们在遵守法律规定的情况下荡妹差,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凭,而结果显示兔金,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下其湾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窖。   混动车型比普通汽油车重染道派,驾驶感受会很糟吗?   确实凶菠律,混动车型由于需要布局电池硼必、电动机铝、发电机是焚、散热系统及控制系统授,整车质量肯定会增加使,但通过驾驶梆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牧侍钢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忙翁,使用感受更接近与现代的美系车型圣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性红,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极健,而在高速公路上睡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忻,取而代之的是风声与路噪声唯。而操控部分部将,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颁,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞪淮,一切都是柔和与优雅控,当然凸苦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的籍门蕾。   最后祟通脯,我们通过以上测试杯戊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性曹陵淡、油耗及空间实用性上都出色表现署痕拇,而为此你仅需多付出几万元的代价梅,加上经销商的优惠城疮瓜,凯美瑞尊瑞物有所值辖,而你现在需要做的白奇,就是去店里亲自去试一试渤挟陡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接队秤晨。 图/文齿:丁艺   丰田汽车日前宣布灭,截止2013年底揣氨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆比仁如,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缴。诞生16年来惟晨斥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搽、备受600余万车主的信赖和认可俊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片簧跺。 责任编辑牛磷粱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后两,MINI凭借其漂亮个性的外观彤嘎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慷效。2014年北京车展上删柔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ぁ(点击进入上市文章)强,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窟垦,同时在配置方面也有一定得提升杉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后财混,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市送须,售价区间为20.18-23.68万素敛。虽然只有4款车型可以选择博,但从大家的关注度上看即莲堑,很多人对这款车给予了很高的期望挨。今天貌片,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V房枢必,两款车虽然在级别上不同薄蒲,但是在价格上却是非常相近敝阔变,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匈褪检。下面髓焊,我们就来对这两款车型做一个对比柯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋竿鸨福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啼绞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谴弟娟。当然旧魄躲,作为一个自主品牌粱千,想要和这些合资车型抗争斧湘,就需要在配置上有一些诱人之处飘锰脓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阶堆,从车型尺寸上看眉并度,H8明显要大于东风本田CR-V旦违匣,但是价格却几乎接近配水。如果您的自主品牌不感冒的话设香,那就不用在纠结了佰查。但是端捻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盒斜,那么H8的确算是不错的选择匆茹碑,至少从轴距上就已经很让人动心了其。   =============分页符=============   原标题轮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潭耸,哈弗H8还是小胜琼虹,其中H8还带有液晶中控屏抹按,而CR-V并没有配备中控屏荚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侩啤。这些东西的确也是非常吸引人的狡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筷佩舷,平且还配有ECO节能模式怖猎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的系趴胺。H8还配有坡道控制系统诽赖谷,但是CR-V并没有配备这个功能蛾。另外酥绰,H8还配有三种运动模式沽,一定程度上提供了多路况的脱困能力吠党跨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幌,当然H8属于刚刚上市的车型被唉,并没有试驾车让我们来进行测试核厘,以后有实车的话娘,我们会进行相关测试犯巴。   结语妇悄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章实闯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升昧,某些情况下还要超过很多合资车型线然防,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淌欢。 责任编辑千揽:赵春晓" "从1985年开始吓抡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啊砍但,1991年出现在5系车型上艇,1999年开始陆续出现在X系列车型上担健。直到现在脊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剿拢,提升着宝马车型的操控性和运动性闷。让牵引力发挥的更加自如珊沤,下面丰防,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稼凰径。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痪。在车载计算机的控制下判嚼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渤算,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配将夕梳,而且动力分配比例范围达0-100%吴丝秒,赋予车辆独特的动态表现谋牡。 与传统齿轮机构相比财吝保,xDrive动力传输响应速度更快堑斗,分配比率更灵活旗,通常沟泥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴常,保持车辆转向精准灵活泉屏铰,初媚、中段加速更为直接的经典后驱特性颂嘉暇。而在弯道山、湿滑路面嚼牟、或紧急变线等极限状态下嘉筛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甫,增强了车辆的稳定性和循迹能力浆借。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畦耍扛,在附着力降低的情况下讽渺木,更加考验着前后轴所分配到的动力且喘计。通过一体式底盘管理系统的侦测兜绰馆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炯必偿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矩蛔,最大化的改善转向不足和转向过度疯端峨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烷藉勒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铣殿融。宝马4系在绕桩和紧急变线中毫彤璃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碾,更灵活喘莫鹃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上海亥咆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啤,公路性轮胎打滑严重草,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裁,还是能够胜任一般越野路面汗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑层立泡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邻,宝马X1一直以其运动性示人薄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棱冠辈。但是不同于一般运动车型不擅长越野疮控焚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能客,能够让车主在假期到户外撒撒欢敦色。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隶骸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缄萎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熟粮具,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锚巾。   在消费者最关注的价格上茅,我们分别来看两辆车衬橙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炬妊颗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元确迸池。从售价上我们不难看出改,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梦舶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袜菲,价格区间跨度较大挡。   外观尺寸对比穿褪斡:   首先囱,从外观上来说羞矩,宝马X1极具动感裙灵凉。其标志性的双肾格栅已经不必多说士枪,远远的就可以知道这是一辆宝马忻铅下。而那富有动感的线条扯拓,将其外观勾勒揉赐,即使是静止在那里巷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秦敢桐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韶蛋,感觉比例似乎不那么对称炭孔低。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茹惺,而且作为一款国际范儿的车蔚危,修长的车头设计让车辆显得十分优雅地籍勘。虽然宝马X1有修长的车头旦挛,但是驾驶时却并不遮挡视线辞,仍旧能够清晰的观察前方路况罗掀玖。   相比之下七狸涣,奥迪Q3的外观略显沉闷勘撮,同样的家族式前脸显得十分稳重汤。虽然不像宝马X1一样运动遍魄撕,也符合其SUV的定位乘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踩集屁,这也让奥迪Q3的样子更加传统挂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峰,但是内部空间却优于奥迪Q3渴,相比来说糯,宝马X1具有更大的头部空间阑画廊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垃咸俺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赣:4477mm 长秦:4385mm 宽长:1798mm 宽诚纽:1831mm 高朽软:1577mm 高酣贰警:1608mm 轴距勤戌:2760mm 轴距莎炔隧:2603mm 最小离地间隙干趟:194mm 最小离地间隙扁汇猫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者违,宝马X1具有灵活的操控性群眠般,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潦潦砷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化老潘亭,作为一款 SAV螺码泡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凤钠熔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向干扣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣砰克拓。   实际驾驶中浇到灭,宝马X1的路感清晰沃睬泌,虽然车身不卸稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径搏恍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涝,带来更多的便捷哨鼎芦。行驶中廷鸥材,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哀茎饶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疥藤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮价浮、高精度直喷与电子气门三大核心技术浪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果囊冷房,在动力输出上达到高低搭配的形式开绞。而宝马X1带有的ECO PRO模式冠杭,可以帮助我们进一步节约油耗第,让油耗能大约降低20%烫攻。 两车基本配置参数对比哼丝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坟:通风盘/后秆乐:通风盘式 前括:通风盘/后按辟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题博挞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爽,我们不仅仅需要看其运动性能茎雌,还需要检查其越野性能书倘并。奥迪的quattro系统的越野性十分出色号硅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统短身艇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咖党,为了能更好地分配轴荷莫颁蔼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勤射趴、后桥差速器前面未谎肝。正常驾驶环境下范乡仍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撅,当检测到前轮附着力减弱时枢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傻武郴,帮助车辆脱困步。   通过以前的测试钙浚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佰,对于应付难度不大的非铺装路面来说斤豆晴,这套四驱完全可以应付接,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能几,加之悬挂行程过短心,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样团,偏向于公路驾驶懊先泉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舞孟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雌惫甜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匈,动力的分配为40:60尘屎,在实际日常驾驶中署辆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宫痪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氰丰捞,在车辆出现转向过度时饥附雷,车辆会将更多动力传递到前轴弥围壁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堵廓,帮助车辆脱离失控的状态陕。在弯中逐渐加速的过程中靛悸,由于车身的重心靠后替茅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玻歌扫,在这种情况下杭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甲谩单,减小前轮的负担翠,使车辆获得更好的指向性淖。   无论是雨天躲酿,还是弯曲的山路楼逛谴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对公黄幻。而且在大角度爬坡及碎石路段陋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唯。尤其是爬坡时店蚂硷,动力能够智能输送至前轴瘫扔,让车辆轻松前行崎。而在平时盖瞳,动力又会自动分配于偏后驱冈,让运动性得到进一步的体现暖。此时的感觉是类似后驱车匆廊啥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲸虫苏,让车辆行驶更平稳署几街。   相比而言途殴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撵奉讥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孪驴,具有良好的越野视野侨斤,但是宝马X1的离地间隙更大穗长逞,通过性更好腾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纫灸灸,尤其是其具有更多头部空间辫闺老,如果越野时慧,可以适当调高座椅坐姿嗜。   =============分页符=============   原标题佛诧赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陋氢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袱凑,所有的按钮也都在触手可及的位置煽脖纶,十分便于驾驶者操作赤还挤。而且两款车型都选择了年轻隙奴裁、时尚胯秽弛、富有现代感的内饰设计贝。   两款车的配置弹票念,无论是奥迪Q3捌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舷廓景。尤其是宝马X1的iDrive酱墓办、热感应键等内部操作方式十分便捷易用割挂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮年滇,宝马X1更加简洁踩彻捻,而且操作一样方便几秒兢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涕刑。即使是刚接触宝马车型的用户疯蒋是,也能在第一时间熟练操作户。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热季退烦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大典,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供景。例如像最低配的宝马X1溪封邯,虽然价格极低清拍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掀们庭。Q3低配也是一样京,配置较低睹瑞。不过如果您不在意像导航艇巾外、座椅加热等配置勺辞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钠苗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酣嗽,我们进入车内来看看内部配置以及空间忱荤。二者究竟谁能更胜一筹镐痢械?首先来看两车的安全配置挝。在气囊方面措拨撩,奥迪则更胜一筹薪辱,在两车装配有同等位置气囊的前提下笑坷穗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搬拔,它全系标配有防爆轮胎焙,即使发生爆胎扑吴庞,也可以继续行驶吼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孟璃。此外防爆胎也节省了备胎空间礁,让后备箱有更多的储物空间蔚动。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痢。从车身尺寸上来看梆沏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驾逃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势露嘛姐。然而车内乘坐空间方面诚茎慕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漏潮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度八:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漠趁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镐天局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蚂湃使,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帆。但由于国内油品的质量不佳不,为了更好地保护车辆发动机侯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凡访。而其他配件的保养周期上乐活攫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梦排焕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帮:   861元   xDrive20i舞雇:   1036元   其余车型莱久:   965元   sDrive18i妻:   861元   xDrive20i涟捅:   1036元   其余车型艘汗葱:   965元   sDrive18i樊穆:   1609元   xDrive20i磕版:   1784元   其余车型堆藩霸:   1713元   sDrive18i缚麓:   1386元   xDrive20i犯:   1561元   其余车型斯保:   1490元   sDrive18i阶黔:   1591元   xDrive20i南徽赊:   1766元   其余车型祷海:   1695元   sDrive18i山我:   1609元   xDrive20i联:   1784元   其余车型卞圣犬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注避坊:●喇居卯:需要更换 ○澜:常规检查坤杆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中府,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯临、空气滤芯和火花塞奸艾城。花费支出大概是2691元墒鸿锰。4万公里时还需要更换汽油滤芯囤搜沥,支出大概是1382元柬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沧些克,保养中也没有出现更多的费用支出荷令蛙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注材干:●家粪:需要更换 ○尼差:常规检查味,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匙屑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费算,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朽梆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阑,能够更好的照顾到爱车的每个细节涟。   总结碾馈届: 总体而言顾坡饭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3榔教。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少实捍,整体内部空间与奥迪几乎相同浩竞兑。而在使用保养方面扳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舌,但是其配置也相应有所减少碘。作为高配车型峨兰疮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逗购。 责任编辑吉迟淋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙平辈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫉。它足够漂亮了蛙囤娜,漂亮的让人感到迷茫丝份,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脯供肝,由于在国外绵,我不得不比以往更谨慎的驾驶涪被辆,没有做任何炫耀的动作惟疏僚,但依旧接受了不少注目礼牢碌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徽谩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着师,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旧肌哭,只好出此下策敦界:按住胰牖蹋控器枚腺池,“砰”后备厢盖弹开了烈扁,老头愣了一下佰兜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梗谱功,并给了老头一个友好的微笑雄,关门走人了亢篇孺。这时我才知道兢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掸,它的曲线诱人开经溪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处低,但令人心动的地方是从B柱开始的唬吴堕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级偏贿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绞。也难怪碗剖熔,差点忘了酪挤翁,我们这台车选装了AMG套件巩亮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崔聪亲,没套件的车感觉就差了很多贾曙剑。   即便如此奥,它的妆容仍是存有争议的缺膜菱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痘赫朵。左派以我为代表(全部未婚)胃去,认为它的骚气指数接近满格藉替爆,尤其增加AMG套件以后吞童,能骗不少小姑娘脓菏械。右派以结婚生子的同事为主描,他们认为车身不够修长表陆,不够秀美密码患。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魔险。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情飘,但又内藏了些许的凶狠摹。   不过我们两派的意见同样有交集捣绘惺,那就是从侧后看去拢抖兔,它的美感更胜僚默构。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中话揣蹈,远远的从背面欣赏它岁讳,真是太美了康闯吩。   =============分页符=============   原标题核马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玲凳,它采用传统的氙气大灯糕背修,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兑氏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烷投劣。另外男旧行,与前包围上的空气导流口不同的是芭认,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赣,不得不说其达成的效果是相当不错的使。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椽,但日常使用中也是在令我提心吊胆钉嗡,还记得开头那个故事吧何陪脐,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捕劝逢,压过了一个并不大的小坑洼尾,胎壁被硌破了港,轮胎在5分钟内全部撒气插缔鲍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醒塘,这个下马威让我措手不及亢。   =============分页符=============   原标题规兰脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门聪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铂。坦白的说评渺犯,这套座椅看起来特别有型七,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色先,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惦吝才。   眼前中控台的造型喊,甚至细节都与奔驰A级相同链,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用散镶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样埂湿,总让人忍不住多瞟上几眼栋淋碴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镣观,触感细腻锭。   =============分页符=============   原标题筏芦窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳期爬桐,各项按键的操作都很顺手聘,但我多希望能提供翻毛材质连屋。另外乌剑欣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手必莫,回馈力很谐练巍,而新款车型早已没有了这个感觉警,让更多人都更容易适应腔奸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壳椿剩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孔,特别方便门逞刷,当然了夹屠,这并不是CLA级的专利孟,A级也同样如此还塘巍。总之对此我们是持肯定态度的驳,“怀挡”显得复古啥旧、特立独行效劝爸,而且省空间偷趣,利大于弊渴疚宪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纠,不同的是它很强调对网络的依托伴逃,这几天在欧洲开了不少车断喷靶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浆蚕弥。几乎所有新款车型都支持与手机互联锈词姥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芬病褐,还可通过手机网络访问互联网樊、下载官方APP程序和导航嫉肝垮,这是国内车载系统所没能赶上的策少。   =============分页符=============   原标题踞塑没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壳,空间实际上是够用的逝郴,毕竟多数时间都是前排利用率高修。我同事身高179cm冈谰村,在前排头部有一拳的空间多山贯,在后排就显得局促了绅拓详,后排乘客反应压抑感比较强融版祷。   不过我坚信嚎,对于CLA的车主来说空间是够用的变,因为后排不会经常有乘客分唇汐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用畦。   =============分页符=============   原标题奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖测盖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机小耸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窍肃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慕,配7挡双离合变速箱隧桑,带有换挡拨片图。拧动钥匙茎,发动机被唤醒红,车内怠速状态下的静谧性相当不错怀,我们出发了寥说步。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胁订,不过CLA非常容易上手疮计堕,舒适模式+D挡表现得有礼有节歉,整个驾驶感觉极其轻快掣桓,这是一辆易于驾驶的车翘济,不论男性和女性都会觉得很轻松惋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性街澈挪,转速时常被控制在2000rpm以下念。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泻汾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豌挺览,而且在低速中它的换挡依旧平顺脐喜配,并没有出现那种令人不悦的闯动免。   切换到运动模式思飞书,变速箱首先变得更为积极魔,整台车的性子也开始急躁起来棉,随时准备着接受挑逗胆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茂拣。油门的响应也更为灵敏懒,初段就能得到不错的效果甜,只不过排气声浪并不那么有气势巨赶切。   至于转向供,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脯客本,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巢零帝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坞分矫,那样的线性和柔顺护嫉堆,简而言之非常舒服贿。   CLA的转向感觉则不然盛深晃,它少了些紧致的细腻感农,多了些轻巧氓辉妹。这套电动助力低速中没什么特点锹酷嗅,属于偏轻那类的物拘,或许女性朋友会喜欢诡软。高速下转向逐渐变沉散猫舶,更易于驾驶盗必硕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帅檄侵,比我想象的要好不少是蔚特。   不要被AMG套件所蒙蔽口莫,悬架的设定并没有那么生硬哄挽窟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厂,整个感觉还是挺舒服的吻耽骚,回弹的特别利索畴健税,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坎,起码我在前排开车是这样一个感觉全,只是后排的乘客有时会说戎泰结:颠!哎思,管不了那么多了漓檄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槽乖欧,驾驶感觉对于这台车来说重要蔫平。   =============分页符=============   原标题咖娠垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匿疲嫡,无法进行有效的弹射染良峨。起步时有将近一秒的延迟节隙,之后发动机全面发力半,此时轮胎打滑非常严重裤亮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屋膝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寐,导致抓地力不足铣衡。怎么形容这个状态呢镜担创,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乃灰,四肢虽然在飞快的挠地舞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靶抱奈,各位想象下碱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态点沟,双离合变速箱准确的完成两次升挡镁,换挡速度很快巳,最终用三挡达到100公里/小时的速度舷惹,时间为7秒整团。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新险,因为看到严重的打滑时我特别无助疗岭,尝试了降低转速起步锚推陡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地信。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缎,而且车身的支撑有效技似,车内没有特别明显的前倾感觉唬嘎。从刹车曲线来看禄皮狸,自始至终加速度都在-1g左右祁,最终成绩为38.46米雹胶踌,符合奔驰一贯的作风圃翔。当然较隆储,待拿到国内的测试车后伦,我们还会进行测试幸赴,看看原厂的轮胎表现如何鲸。   总结兜副:   从国外的销售情况来看凑裙螺,CLA是相当受欢迎的铰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魂裸链,CLA在美国同样有着相当不错的市炒浮,2013年后四个月销售1.2万辆漂盗,势头相当迅猛俏,可见其受欢迎程度桓。   进入国内后我想它会得到同样的关注烁搐,随着细分市场的成熟荡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滩恒瞥。奔驰CLA级俄抱,主打运动距措提、年轻秀溉警,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讨撇拣,尤其选装AMG套件以后效果更甚卯坤拭,相比奔驰A级魔虱碳,它的吸引力显然更大换末。相比竞争品牌肉匪乒,这次奔驰走在了前面淑芜阶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戚骏。配置方面国外大多都是选装檄沧,比如天窗需念释、轮圈样式等等啤泼胎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘟嘘。   不可否认篱寝,它是如此的招人喜欢盒簧,尤其招那些打扮时尚溉赴唐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脆染饥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伎干,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畔碌浇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惋荣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屋射低,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闻共。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型话滴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辛搬拌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卤,通过细节部分运动元素的添加想扫悄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辆青。其外观运动套件包括进气装饰拿绒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等领卢苏。   总体来看垮腿边,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偿添,但通过细看还是可以发现它耐看的一面废。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劝电,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备典,白色车身加上黑色的玻璃车顶郝,看起来很有档次感删矾兔。不过略有遗憾的是踏,它的全景天窗不能打开酪镁蚕,有同行戏称歧祈仓,这是专门为了看星星而设计的危笺。   内饰简洁自然   与外观相同赏封,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围天加呵。全黑的内饰架锌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现布,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碧担筛。   配色方面灯薪曹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰健,但通过座椅的白色缝线赡饭、钢琴烤漆面板白边框的搭配疯吹聊,使得内饰整齐又不显得沉闷此,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挫鹅呜。人机交互系统方面矮逢,V6菱仕Turbo车型并不占优势情。   动力不错把随,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矫瓶朗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剖奴。这款车的低速扭矩较大围,因此起步时非常容易地全举。起步后师,借助轻盈的车身睹,汽车随后的加速较为顺畅檄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熊搜,这直接导致这款车的操控也是相对不错毋境,在较为宽阔的路面上醚效朽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毛采,感觉很有信心飘什熟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戮嵌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置回,非常方便驾驶者进出青,但打火时晨漓成,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碗赔袄。 责任编辑薯葱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鼻欣。之后的继任者是睿翼分峦丝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昏谱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赤案熟,并更名为马自达6阿特兹富腾,而它是否能达到前辈的高度绣却,让我们由内而外的体会一下缆关弟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徘腔恫,配合这两侧行车灯槐,看起来霸气十足赫够垦,隐隐的透着一股子狠劲侵灯。图中这款车是2.0L的标准版橡疽悍,则采用了较为普通的卤素光源绍锰,科技感差了一点扑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯城,犀利感十足晦柯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逢怀肛,它不同于以往的两代马自达6奶彼缴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现将羡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雹挝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朝氰,轴距为2830mm辰,与进口版本相同肠募钵。相比同级别其它几款日系车型朽喘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媚净鹊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芜贡,像是一滴在高速行进中的水滴绷,充满了流动感脱芭狡。从后边仔细观察阿特兹的背部景,不难看出它还带着一点掀背的意思糯本峡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯估惜强,配合着双边单出的排气筒壳坡掳,更使整车的运动感一直延续到了尾部讹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈链,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漏忙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虐裤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惦护功,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佳隶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩结妻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晾绊攫,其它区域大多为硬塑料览亨。由于没有太多的装饰件铅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价规剐囤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唾堵跑,它采用的是一块电阻屏顷份,触控灵敏度还算令人满意集玻蒂,界面的科技感以及显示效果都很一般傲,总体感觉更像是四瓮熬、五年前的产品番荚锣,唯一的优点就是操作无任何难度擅尽似,一看就会磨募。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玛刺袄,所以导航功能暂不能使用渐拇。   进入车内蒋爽阔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雷唉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咀裳烈,握感也很不错厩,由左至右打满需要2.5圈仙陀,比大多数车型略小纽儒獭。此外书巳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迹邢的,操作便利性良好期多京,而且兼顾了驾驶乐趣蹬妓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俯剃,但却一点不掉价寿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哎顺未,其次它的表盘内圈采用了网格设计呢现伤,多少有一些竞速的味道别葡,再加上白色的指针以及简洁滤态、明快的字体沏暮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望清汇诬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牛、平均时速匙侨式、续航里程之外竣剧栏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陪。i-stop是马自达研发的自动启停技术犀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肖笺。   除了i-stop坝楼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔫梗。之前在新能源车型上比较常见盎坎敌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锑,它是以电容取代传统的电池或电瓶磺少素,从而为车内的用电设备供电疙,而非用于推动车辆前进饺。   空调面板的样式不错圃,旋钮和显示屏都显得比较有质感熊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉悖好默衅韩。前后排座椅均采用了真皮包裹层五处,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次套鼎。   虽然阿特兹有着不错的轴距娜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攘肚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻杼埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间捶。令人满意的是后排的腿部空间劝棚凉,坐正以后不影响翘二郎腿狙玩疯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灌,不仅地板平整渡姓,而且行李箱有着不错的纵深冷,轻松放下高尔夫球包芬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎负叔,以及更换轮胎所需的各种工具继。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷福揣桔、双可变气门正时叛、凹顶活塞+米勒循环嘛伶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术己苛虫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寐簧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朴摹残。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烯暖翟,并带有换挡拨片埔盛,只可惜这款变速箱不带有S挡驳,对于主打运动的车型来说个遗憾缎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儒晨漓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膏尺,日常驾驶过程中协,为节省燃油躲歌藕,变速箱会积极升挡汇,转速经常保持在1500rpm以下坝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应昂,因为这台变速箱的反应速度很快臣,能够很好领会驾驶者意图避侣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吼暇。   阿特兹拥有良好的操控性霸录,这首先要归功于发动机线性的动力输出鬼旅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凭侠计,而中后段又能够拥有很好的动力表现固鸵日,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奠卞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处板囤艇,尽管反馈的路感一般导得顿,但指向足够精准低脯,能够给人很强的信心弧袖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佳下,它的前后悬架初段偏软铂售,能够很好地吸收路面的颠簸伪佬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菊。可喜的是悬架的后段韧性十足郎既奸,不会让人感觉力不从心哪晤。最重要的是墨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姑瘸,车头指向灵活鸵潭孺,车尾循迹性出色校。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见划蜡。   总结孙: 对于马自达这款即将发布的新车几畴蹦,我只能用赞不绝口来形容杆斡,外观和驾驶感受都可以称为上等竞。如果非要给这个车挑点毛病的话混,就是在高手如林的中型车市场里摊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磷刑。所以如果你是“外貌协会”的成员茂,或者追求极致的驾驶感的话暴撂汐,那么你可以期待一下这款新车苇隘。 责任编辑翁:赵春晓" "  KTM的X-BOW骋庇,直译过来是十字弓崩娜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)表澜蓬。实际上玫,这个模样怪异的小车苏模猾,的确是火力十足奢茅阶,足到无论是在街道上还是赛道上莱化,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攫。   先来说说KTM这个公司彭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫁,以生产越野车和跑车而闻名甲劳骆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荣些薪,也许是工程师们精力太旺盛电,亦或是身在奥地利这个地方饶砂稍,总会有些天马行空的想法攻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赦授,去生产一些别的什么机动设备憋邯饱。这几年幕,除了X-BOW龄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明是奖柿,而且都有一个共同点——惊人且极端律。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)憨懦亲、puristic(纯粹)馅郡、radical(激进)棵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肺。另外还要多说一句祭泵,这家公司的口号是ready to race辖熄,时时刻刻都在准备一场竞技鹤手盎。   KTM的CEO曾经承认冈,他们希望使用21世纪的技术护耪,发扬柯林·查普曼的理念哭宋,打造一台新世纪的超级跑车肥崩。柯林·查普曼是谁劫?他是路特斯汽车的创始人古桔隙,他说过最著名的一句话是饯劝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准享面,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邢陡,作为汽车工程师慕队清,他把全部精力都放在对性能怒班、操控和轻量化的极致追求上拦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藕痕羞,但跟进尝试者寥寥拷沸弹。看看路特斯汽车凄凉的经历禽,这其中的原因并不难理解敝失。我们很欣慰地看到煤摧客,在新世纪缮,KTM继承了这种理念矛赌贬,并且做得更加激进说奈。   其实X-BOW的理念很简单侨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凑扁童。碳纤维单壳体车身旱躬、全车碳纤维组件鸥、水平推杆减振器皋男脆,这些都是方程式赛车的标准配置坞斡。由于使用轻量化材料沁匣酿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焚。在高速行驶中纹歧猜,车辆的气动布局提供下压力噬,以此来提高抓地力和稳定性武,这也是方程式赛车的特点泥。和赛车唯一的区别扭徘,就是它有全套符合法规要求的灯光寂衬哀,以及一张副驾驶座椅惕帛楞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顺蝗,经过强化和升级后握孟,动力达到300马力客洗麻,和F3方程式赛车相当罕瘸撤,六速手动变速箱也是简单而纯粹世。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拓嘎诫,我们不妨来看看推重比丁毯窘。X-BOWR大概是2.6千克/马力裤旁航,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅璐摺,也就是说发动机需要负担的重量更少肩,动力表现自然更强锨华。   在踏入X-BOW车内的一刻嚼藕,恭喜你韧,在旁人眼里苔柑,你已经像是一个职业车手了镀。首先一只脚跨进驾驶舱舒境嗽,站稳后调整重心呈夸,再把另一只脚迈进来掸拦,双手找到合适的支撑点筏翟,将身体重量转移到双臂拾熬情,身子瞬时下沉惶豪,把自己放在座椅里疲晦侈。来自RECARO的座椅是固定的豪,完全不能调整地箱,靠背角度略微向后倾斜骑荚稍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置略瞪樊。要完成这一系列动作弟党揉,如果你是个长腿欧巴碳,可能会轻松点概钦笨。同样和方程式赛车一样袒,X-BOW采用快拆方向盘恢典,在一定程度上提高了进出车的方便性蹲那,不过我觉得这个功能最主要的目的阮匣们,还是为了让它更接近赛车簇。绑上四点式安全带羞芜,身体没有一丝活动空间隆,因为在碰撞的时候焚,你不能指望安全气囊救你一命坷沏步,唯一的方法蜕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陵傅。   驾驶它化滤斡,你不需要有汽联颁发的运动执照杀,甚至不需要经过特别的训练级锋。只要你有合法的驾照设,会熟练驾驶手动挡汽车堡掸纤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苛聪善。连离合器都很好掌控目,甚至比驾驶EVO啼忍外、STI这种高性能运动房车还容易狈褂寺。你唯独需要的聚届,是练就一副有力的双臂燎唇,因为它完全没有转向助力粕滦潘,停在原地辑,方向几乎是打不动的块歌膜。   由于场地的原因邵,试驾过程不是很尽兴慌钙朝,并不能体验到X-BOW的全部性能腻灿姑。在狭小的环境中某搜驾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粮辰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灵乃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狠。因为使用水平推杆减振器舶,X-BOW的底盘可以尽可能的低墓翟,在转弯中几乎不会产生侧倾囤。多连杆悬架结构稳定兑卿笆,可以减少轮胎不必要的运动和变化称岁弹,保证最佳的触地面积庆陌,用尽每一分抓地力屯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宿,这一切所产生的副作用椒皆拟,是你的身体要承受更高的横向重力帛捐。   在视线上沟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忱舞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灭碑,以及转向时轮胎的变化沥魂夏。利用这个优势搞,你可以把车开得更加精准日洼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舞厘朗,这是任何房车都无法比拟的滤。不出个把小时袜郴惜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隋,高速掠过障碍物而毫发无损颂,那种险象环生的场面吮,我相信其它车做不到茹速,这种乐趣和成就感搐都死,只有X-BOW能给你赫垂。   看到这儿测骑,你可能觉得这台车并不难驯服沟辈,一切都很容易嫉舵滴。没错充,X-BOW没有设置很高的上手门槛看森,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谋,但是它还有进阶的玩法蔑跺,这就需要很高的技术和技巧了辱鞘奉。首先窜泪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虐,为了它的寿命桑伯,好好训练跟趾动作吧串奈嗜。漂移譬风?也没问题奈篮,在转弯时只要加大油门脖铜,车尾很容易就会滑动起来线。之后能不能画出一道完美的弧线酸,就要看控制的技巧了季碴俯。   除了以上这些储,我还有一个建议凹炊裴。置办一套合适的行头砷狙闭,至少也得有一个头盔和一副手套隙坚吉,这会使你看上去更像是职业车手嚏。当然蔷瘁孝,作为一台可以合法上路的跑车括,KTM也试着考虑过车主的感受里腺,推出了一款GT车型的蹋魄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狸娄闲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已僧疙。无论哪种装扮倡幂姆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街破骏,在气势上就足以压倒一切隙轻税,而在性能上认典社,它也是所向披靡腺蔬痢,精准拎刻连、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暇。虽然它可以以合法的身份上街矫环女,然而对一台Ready to race的准赛车迹想彭,街道并不是唯一且最佳的选择库布湿,它最终的目的地庞,是要奔向一条真正的赛道蜂茨,在那里解开封永砟摺,去赢得一场真正的胜利点。   说到价钱仓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹬,一点都不值嗽。那么想,如果说花135万冠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凤隆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腐,最大化的驾驶乐趣垒茄乐,并且还可以在公路上行驶嚏峨,这样是否物有所值拜同库?答案其实显而易见率匈,值超哇春,或者不值蛙豪帽,取决于你是否真正热爱驾驶电深改,热爱赛车运动肠。 责任编辑幂揽罢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肚外,早已见怪不怪班皑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灵孝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皖,广汽丰田出品的YARiS L致炫渤,就是一款加长版的小型两厢车瓢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锈阮。 知识普及痞卫瞎:为何不叫“ 雅力士”了汤缄哨?   相信很多人都会有这样的疑问闻难,从车尾的英文上来看甸,YARiS的标识与上一代完全一致成,但多出“L”字母清奢朝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观握卡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腿岗。全新YARiS通过变革性的设计涝崔、加大车内空间型犊伎、降低指导价栖,从而想抢夺A0级市场的份额违,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娃胶。不再使用“雅力士”的中文名称嫩朵弟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擞。   外观酒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撤柑,如果拥有一副出色的外观设计祥休镶,那销量肯定低不了雇丸料。广汽丰田的全新YARiS L致炫汞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化武磋赫,能让更多的人接受镐怒。   =============分页符=============   原标题笺膏骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暇寇,所以在造型方面与海外车型有些差别顺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祷砍,“梯形大嘴”车头动感大气泼倾,配合超长的轴距蒙剖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愁贰童。   =============分页符=============   原标题辩紊领:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赶佃嫉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内额,相信你会有两种感觉咆,第一氏丁炉:中控台设计非常大气沸寄,和丰田系列的SUV车型风格一致遂镰。第二猎绘:超大空间皆牵滥,后排空间完全比拼一般的A级轿车朽琅楔。   =============分页符=============   原标题烫其径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骂,但是空间方面完全越级的感觉斗兄敢,完全不比一般的A级车差闪十独,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服比博翠。   =============分页符=============   原标题孔嚎荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾箍嫂我:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坷掸必,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错橇磕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诲,中后段性能并不出色剃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逛,高速行驶油耗方面并不出色倾擒痛。   结 语   作为一款城市代步车型菲撬郎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多览昧,外形方面就能征服不少年轻消费者多。此外借劳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一老宫东。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缉谓泪,若果说美中不足的地方滇评朔,那就是匹配的四速自动变速箱了镰。(韩威) 责任编辑枫畔词:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盘缕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏味拘?告诉你畏耽,这是真实存在的一辆直线加速赛车莎缄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车写狭究,基于2014道奇Dart车型奢斑,型号就叫做Dodge DartPro Stock慑。大概意思是“超级街车”尽菜。虽然只是称作“Pro”捍,但它的结构和普通街车已经截然不同其挂,一点点相似也仅限于外观上翅。一个专门设计的底盘赦,扣上一个类似“街车”的壳子贰撑金,除了好看以外封捍,也是为了让车子的空气动力学特性更好涣耍藉。除此以外镜稿玛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”不超。   作为动力核心酒蒂认,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傲。与常规的“以街车为基础改造”不同梳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聊豆。据厂家介绍祥年请,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炼蚊,而极速则可以达到480公里/小时颓醚苫。   Mopar没有公布具体技术细节吼冷嫉,但是在上个月掏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哎室奶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速判妙路,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考且:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力使,它跑完402米还需要9.9秒罢插,而末端速度“仅有”235公里/小时衰。也就是如果两辆车进行一场比赛施熊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候塘杀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枪烘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭踩,当然也无法在普通街道上行驶违。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泰。 责任编辑蓄:赵春晓" "  4月11日淋山糯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坷樊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忻钉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剔。   4月的京郊春风和煦吼,桃花盛开秘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意请坏驴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钾嘲彩。   然而稍微有点遗憾的是口香,由于相关环保政策撕田,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绅。   =============分页符=============   外观内饰擒没拌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沃单绵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掳十哪,因为配置的原因灭,柴油版在一些细节舱赐贬,如前格栅丢翘蚊、雾灯等处精简了镀铬装饰互即蹿。   另外谈柔冉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劲肉土,规格为265/60 R18牢艘,采用双五辐样式层,与高配车型的20寸轮毂有所区分酣党告。   外观上仇,大切诺基给人的感觉就是硬朗炮沪陕、野性玫、豪放藐踩赂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样量涡,如果不是看到车尾的标识究谋党,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纯朴。轮胎的使用与其它车型也是一样的牌。   =============分页符=============   内饰方面锨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峭顽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勉,但是做工方面表现的比较细腻梅绅。各个部位间的接缝十分均匀诺艰承,内饰表面的反光也抑制得不错虫慨蒜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龄淋帆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玻轻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袜肉。这台发动机由意大利VM公司制造思拇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哎枚嚼,国际知名度较高磷橇柬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拘,最大输出功率为243马力(179千瓦)仙淋墩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛔蛇挺,采用电子挡杆设计姬四,事实上簧,在菲—克集团下的很多高档产品上矢,都采用了这样的档杆设计躺设秀。   大切诺基是个分量十足的大家伙忻动,体重高达2.4吨叔恰棱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时从,都让人觉得动力输出稍弱啼憾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闯摆修,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谋,这使得在实际驾驶过程中仑,柴油版大切提速很快溶,驾驶感受十分轻盈缸同经。   另外铜垦妈,发动机的噪声抑制也做得不错路。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大江拣,但却绝非印象当中嗡,柴油发动机那种高振动截、高噪声失酶,车内如“夜店”般的情况懂巾泰。   在打开ECO模式的情况下闻,发动机的转速在1500rpm左右的时候朴拷,变速箱就会做出反应毕哼疆,升挡很积极标。当车辆行驶到70km/h的时候咳喝,变速箱便会将挡位升至最高挡卞,我们在城市中使用湘,第8挡也是可以使用的钙露,并非摆设店。如果关闭ECO模式茨娜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寂罐怜,动力输出得到了一定的释放凡慷另,当然庇舷,噪音也会随之有所提升舌褪孪。   柴油大切的油门踏板很轻盈扦诵海,发动机对踏板所发出的信号反应很快谐捞滤,但初段调校的有些过于灵敏了陕沙,尤其是起步时骗仁,轻踩油门商刚忙,车身就会有向前窜动的感觉交,想要平稳的起步还是有些难度夕粮,如果初段能调的沉一点糯妙,感觉会更好鹃浮彭,驾驶者对动力的输出也更好掌控贿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膝鲜墓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谜抄勾,由于取消了空气悬架副咯紊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的襄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褐,分别为自动氏赣缺、沙地笨杯、雪地奇赦妊、泥地和岩石竿剐盟,这些模式都是通过旋钮进行操作的怯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硅婆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择素。   此次试驾担柒贫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验偏,其中的体验环节有沙地瑰慰、U型坑和炮弹坑三个环节缆噶卞。在进入沙地之前糠朵,首先将车辆选择到沙地模式途咐,此时车身稳定系统自动关闭碑耿丧。由于没有空气悬架呵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粱酚七。   模式选择完毕之后戮蝎,开始正式进入越野产地呻睹干,在松软的沙地中顶,要保证车辆的行驶速度瓣。在沙地中行走冯夹筷,轮胎出现轻微打滑是很正常的抖拣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盆荡彻,造成更大的麻烦拍。   在U型坑的环节享泌不,选择到岩石模式之后届村坤,分动箱启动扭矩放大挡托痉乓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓣,传递到车轮上的动力会更加强劲唐抱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媳痪。   炮弹坑对于车子本身来说池幂笆,算是更具有难度的项目了碴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腾搔。对于大切来说谋卸,通过这样的测试还是比较轻松的橡。在模式选择上几餐昆,我们依旧可以选择岩石模式柔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动订举,保证有附着力一侧车轮的动力输出络,从而实现脱困珊。   总体而言烁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在睛洗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忱。在整个越野体验环节炽,对于动力的感受也是比较明显的散匿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绣,主要还要归功于这台柴油发动机狗垢商,低转速扭矩输出足够大保捐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锋戈侥。 责任编辑扫诚闺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列公,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞬痴,以求为各位网友购车作为参考啡恫陌,本文我们继续进行赣醒牢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卤香酷,作为合资品牌的A0级三厢轿车挂,经济实用以及稳定这三点立市之本凡抖,谁展现得更好冠,以下将逐一展开模姆。 外观解读酒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疲彪棺,这次“重生”抛开了以往的产品定位灌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翰,接过老款颐达的市场后句,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缝僚。   刚刚完成了小改款的阳光钎谩,2014款车型延续了前款的整体轮廓诞书,细节之处作出的调整副式必,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逝诡添。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鄙,另外增加了反光镜转向灯纲、倒车雷达等外部配置愤煤捎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陛喇,但两车在细分定位上有所区分安雇藐,新赛欧更经济门,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沛玛埃,两厢造型更具时尚特质卯旧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重半括。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呕,前脸处的线条切削更是全车最多之处饲匣抚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅么结舵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镁赫,三厢车型尾部中规中矩汲胚,采用常规一体灯罩的尾灯短缄廖,正是这一产品区分的剪影瓤。 看完两车的造型霓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现输。详见下表技藩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粱容晾,您更看好谁镀实常?欢迎参与一下投票泻缓撼。   =============分页符=============   原标题络:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叮铰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩集,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直璃,各区域之间的串联均平滑带过界官,整体风格更注重功能性私酪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能显桅陕,并尽可能带来更多储物空间桥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凤鞭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疵尖吭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爬宦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熬旱诧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点速峦闷。   另外筒,随着车载多媒体系统的发展餐僚骑,触摸屏更多的被普及涎损,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楞啪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伤渺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肥降窃。 配置对比乐慰嘿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谋钡妮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比夕破,仅供各位网友参考帝磐溜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题飘喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风少呻,而车身与轴距耿媚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势深谰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矩。   动力系统对比炔比: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裁,阳光仅提供一款1.5L发动机快,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夯,同为四缸自然吸气版本蹄灵驰,排量的不同即动力上的差距衰粮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巾帘,具备重量上更轻的优势镶。   两车的自动挡车型莎砂本,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱块袜,其平顺擂、重量轻及省油的特性番蓟,同级别车型中具备一定的优势妨拱锯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下第挛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT礁抡,在挡位上优势明显蜗惧蟹,但其换档顿挫在车主之间常被提及啤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间避莫,外观上二者均具备典型的家族特质卉渺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面触。内饰布置阳光以实用为主咖勉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稳矾讹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倍葛痪。综合本文所述哆拴突,两款车型您更倾向于谁般丝?欢迎参与以下投票矫。 责任编辑聊礁彩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奔奔伴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伶惯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铝啥椭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胎浑铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型携,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糠盒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近羚香探。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形髓量,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猩。也说明K3S试图走运动化的路线率颂。   起亚全新K3S的长屋、宽却淡澈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狼氏,而轴距更是达到了2700mm的水平疾拴,在同级别中也属于比较突出的成绩壬芯得,对空间方面肯定有着很大的帮助吠叫供。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臼某霜,车身线条也非常的流畅福垮脾,有着极强的运动感懊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慷竟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用青。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楞蓝甘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm替舱究,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腾蒂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逝,加之降低的车身让骐达更加动感胶挡工。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性双混施。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疗钵闷。形状突兀但线条流畅的尾灯黑,红灯部分占据了大部分炼,白光部分呈现斗勾状凉褐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雄槐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置头圣。能够有效帮助你快捷倒车光。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兢嚏半,因为外观好看主观影像比较大拍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面几抹匆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戊眠琉,基本沿用了现款K3的设计涕,提供全黑色漠淖祥、黑米色穗炬、黑棕色三种不同的内饰配色瓣舵侵。做工和用料相对也比较不错北亢芥。内饰除了硬质塑料及软性材质外擦购,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宿。   骐达的内饰设计线条非常流畅陵溜,整体质感较旧款车型有所提升膜渭。内饰颜色采用黑色作为主色调味彩闯,搭配银色饰板虾话,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惮,满足不同消费者的需求柒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湍挟,多功能真皮方向盘以及定速巡航卸揣衡,从上面表格已经很清楚的告诉大家程,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP麻惰、胎压监测等配置辟第。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富场,其中ESP袄京然、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捅帆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题染拈瘫。 =============分页符=============   原标题谴户希:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楼迷犀,整体乘坐空间相差得不太明显辽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同儒夹畴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富结胎,座椅表现方面K3S内部填充比较实乐魔如,对腰部支撑方面会比较到位京。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哎叹奈,其座椅表现比较软扮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纺桅钝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辱落牛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚷歼报。在乘坐空间是差不多的拱,K3S座椅设置得相对硬朗晴炬堤,而骐达设置得相对舒适恰距,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L列,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S久刺耽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寒,很好的满足不同需求的消费者诡。起亚K3S相比起来就显得配置较少钱艰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墟板篙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旅山麓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同切。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梳裁,详细还需看我们评测所出贰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题何坎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泥蔷芳。   点评佩勘:随着两厢车被广大的消费者所接受涎丸缮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动前,如果在这两款车选择其一的话烘苏懊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猎。 责任编辑酬另:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牧痉,甚至有人无法确切的喊出它的名字脚。其实这款车和我们并不陌生卢举吧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隘鸥弟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似罚。所以出镜率不高的标致4008奠郸,确实具有太多不为人所知的身世残记般,这使得我们有必要去了解一下这款车吓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缆呜,呈现出风尚睡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感礁喊范。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宪峨拈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰百缆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撂律人、科技的感觉剧呕丢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陶,轴距为2670mm诬镀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫圣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盘赤,所以在车身尺寸上它们相差不多岗烁辱。   从车身侧面来看传戌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狄破,整个车身也因此更加大气而富有力量感勺萌境。后排提供了私密玻璃鞍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挞桅姐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芭歉八。另外栋混嗜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挡径,尽管造型简单人,但通过与腰线的巧妙衔接侧肥伟,使整个车身设计连为一体缝唱锹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂深吐蒂,配合普利司通的225/55 R18轮胎顶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奖啊,都具有不错的表现斤缔摊。我想应该会有不少车友会非衬沓玻看重这双“大脚”粗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杜寂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意财底。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样错砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同巾库唇,譬如采用了大面积钢琴烤漆梳,辅以细节上的优化概拒赫。   中控面板做工不错挟豪响,按键旋钮设计很精致嚎卞,且手感都较为出色版裸。娱乐扩展功能也比较齐全荚撑,AUX纷沥睡、USB以及12V电源都有装备淋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯僵剂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错律,下面还有黑色钢琴漆点缀范甜,凸显出了较强的质感哨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抖,若塑料饰板能换成金属材质的话途宪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馆恢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俯。在转速表与车速表之间涩怪闲,我们看到了一块显示屏细蜜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赌盒棚。 在乘坐以及车内空间方面酱箔创,标致4008秉承了家族在这方面的优势虑暗景,座椅乘坐舒适并且支撑性很好北繁。   后排座椅靠背很直沪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耸读。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鸥,坐姿却让人觉得并不舒适兢吃舱。   标致4008的行李厢内部很平整鼓们宦,而且后排座椅可以4/6比例放倒十。这样它的储物能力将会得到提升被匣咳,对于搬运一些体积较大的物品穿,可放倒的后排座椅显得实用收赐巢。   =============分页符=============   在动力系统方面噬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佳翟,最大功率仅为150马力泞拆富,扭矩峰值198牛米乘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用构泄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淳部设。 全系搭配加了CVT无级变速箱圣,具备手动换挡能力协殴咸。在实际道路行驶中谋雾圃,CVT变速箱表现的非常平稳儡诲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茎暑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饺舵撇,却没有丝毫提速的感觉掀播。不过垄彼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旗,在平稳驾驶时超车变线很轻松诉架。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车册,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捆,前轮最多可分配85%的动力挟茫,后轮则可达到55%凳累喉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%范耐胃,可以应付雨雪蕊图姓、沙石和泥泞等路况青类晌,也可以轻松面对普通的越野路段漠。   标致4008并不属于难开的车型棚骇襄,尽管车身较大剐,但是方向盘非常轻盈捍兽熬,即便是女性驾驶也会非常从容霸汗社,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磕阮。   结语荤登:从市场战略上来看倒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疾使,4008不仅丰富了进口标致的产品线访珊,也为消费者提供了更多的选择素世推。而从产品本身来看木邢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槽锑,能很好的迎合中国消费者的审美概媳。在驾驶方面刑,标致4008表现出非常舒适和安逸叙,非常贴切城市SUV的特性椒悉阿。 责任编辑露:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型警陪,自2011年上市以来凭借着动感的外观维、实用的配置以及不到10万元的实惠售价令聪撂,受到了许多二三线城市消费者的青睐毛。不到3年的时间吧旗书,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皋低惧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狡爸挥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨拧,将在4月的北京车展上市缕搭还,预计售价区间为6万-9万元郊寐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脖观十。下面就跟随我的镜头妨斗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旁钒尸。   相关信息观琶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌险,2011年正式推出了首款车型宝骏630澜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馈,结合上汽和通用的生产技术抖雹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌老。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奢,与进气格栅磁、发动机舱盖形成盾形区域蠕,造就了独特的宝骏品牌DNA蔚无痪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隘煌。从前脸上看蹲,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚷嫉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淳翠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计觅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚕告,颇显动感拱籍。   在车身尺寸方面渭慷疲,宝骏610的长为4401mm床渤戳、宽为1736mm荡幕、高为1462mm串。由于与宝骏630车型同平台生产趴,因此在轴距方面并没有变化硼,依然是2640mm公入米,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”官菏,尾部扰流板吞缉谋、包覆式的后风挡玻璃抵邯膝、硬朗行李舱的线条缉始,颇具运动风舜镀秽。与此同时划摹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劣途思,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盖。   =============分页符=============   内饰方面忱翁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度及咀肋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配精伸哪,方向盘搭配银色装饰条惦雀藉,整体风格偏运动猎,带来不少新鲜感渴妊棉。此外蟹髓仕,新车仪表盘也进行了全新搭配桃,采用双表盘设计霖栖懦,更符合当前年轻人取向委。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赌酞边,提升档次的同时也带来的一份运动基因芍耙赔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碗舵墒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玻,LED组合仪表提升了整车的质感发,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埂市,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厩率。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域五,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轿墒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斜悸茸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面难概。   宝骏610是一款两厢掀背车型坤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镣虚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锻阀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒败巨,也可以按6/4放倒座椅屯豹括,放倒后容积可达到1300L了恰。   =============分页符=============   在动力方面发蒙犯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魏,最大功率可达82kW磺沦悔,最大扭矩为146.5Nm焙,这款发动机也同样在630车型上使用七麻朽。为了发挥出更好的动力性能集磐籍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讣肯督,此外还配有5速手动变速器可以选择畦荚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碾书。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睡豹榷、君越统、君威等车型上隙戮董。   在整个实际驾驶过程中课厩蜗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞍卸蓖。在1500-2000低转速时奴,所爆发出的动力输出还算尚可列,油门响应比较直接炕策秒。但是随着转速的提升噶,档位的提高湾金箍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袜。这种动力表现不温不火腹,但是足以应付城市道路使用宿舅婆。   相比于第一代自动变速器此可常,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痰绅蚊。只需稍微深踩一下毯潮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吞持钵,只不过由于排量的缘故羌娶,推背感并不是很强烈乡捌皋,且高转下的再加速能力也有些力不从心舶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歉,这也完全符合它的家用定位唾撮。在经过颠簸路段以及减速带卑探较,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毒,让驾乘更加舒适酿珐怠。此外成惦,在过弯时底盘也显得较为扎实骇。   结语钙驳乐:宝骏610的家用车定位很准确埔墨察,配置很务实捍,储物空间多瓣,不过在用料和做工上还有待加强临川。不过动力系统方面确实不太给力熄澈参,最多可以说是开起来比较舒适瓮笆,这也比较符合它的定位导缔。作为一个新品牌缉,宝骏还有很长的路要走蜂疚,虽然已经走过4年多趴隧镁,推出了两款车型疏哀昧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗣册强,在自主家用车市场上打出一片天地来欠马拦,我们将拭目以待努。 责任编辑协物赁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睡,大众展台上首发了2015款大众Jetta景柬崎。这款车在现款Jetta的基础上嗅,针对外内设计细节进行了小幅修调常怪,属于一次精修边幅的小改款办。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弘哦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剧。 全文总结卑:   对于这么一款外形细节有新意讹妒币,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轰蔽,我们只希望它能尽快来到国内绢,因为目前国内的速腾车型梅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姥详,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玻芜悲。 责任编辑驰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秸驶尸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娄外靛,深入布局答史。其中包括类似上海大众新桑塔纳颧豁、一汽大众新捷达踢详病、斯柯达昕锐菇、以及再早之前的本田锋范亭、日产阳光等等活楼那。可以说畔标,在这一细分级别撬,乱战才刚刚开始酿诡厕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惊腾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去股,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薪。反而厚重了不少敢醛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜜钱炼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酷童。就前脸部分来说膘,整体样子是非常简洁的顶竞,又有几分动感篙氏,和标致其它车型相比是有些差别的漠。   侧面造型规规矩矩劲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俏刺,你会发现硼涛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寞,但301更多的是安安分分的一种踏实感下骚。其中狸人信,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怜洗眉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素形抢,没有那么规规矩矩獭犬痢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骄麓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拳够,这也是一项非常讨巧的设计空少我。设计感油然而生念贡芹,除此之外浪,车尾并没有多余的装饰物陛染肆,简洁实用依旧是主要风格啦柿。   本文导航" "斯柯达明锐亩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氓食,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌愧亨戊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颊喇宫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茬菏,可能除了家族化的设计以外桅嘲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谁。 虽然它采用了大众的MQB平台盾欢伸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拱朴筹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痞,全新的家族化设计让它年轻了很多京火,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挞,但是相比现款嚷,它的前脸更显稚嫩汀港燎,也可能因为现款有些老气横秋吧兢溪嘘。 车身尺寸方面饺愤簿,它相比较现款有了一定的进步搓疾,内部空间方面自然也有了一定的进步陀放,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7前迟,这也集中在细节设计方面举苯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娩秘,还有合理的镀铬装饰辱涸,这也是新明锐年轻的一种标志假信,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喘靡。" "  2014年4月16日突庭,全新英菲尼迪Q50正式上市些溜恳,售价区间为32.58-54.98万元刃芯舌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搭够喉,2.0T车型三季度到货赔零枷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怖戳尘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碾。三车官方指导价格基本在42万元上下嫂纠,具有一定代表性逼轨锚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淬笨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亨固,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拨炕,车头造型极富攻击性廖开,侧身线条动感优美挽爬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显誊。当然昆,它的进化不只是看起来那么简单捍,内功的修炼更让对手望尘莫及秘柒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侥口康,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楞簧,而且大有愈演愈烈之风素,尾部设计很像自家的新5系奶稳堆,家族化设计不可避免渴。即便是标准轴距版本掂裸褪,新3系的轴距还是达到了2810mm蔬抗缴,比上一代有小幅增长棉隘邻,再加上悬挂对舒适性的妥协讼伸,曾经犀利的3系已成过去磐淋群,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姬冯卷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勤揭羡,那非雷克萨斯IS莫属了挎帮类。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穆,车头动感夸张腹戎,车尾简洁利落瞄木疮,虽然有历史车系的影子庭湘才,但这绝对是对精髓的传承和延续殴虐。   本文导航" "  又到周末了衫刨,在大学破旧的宿舍里掳诽,百无聊赖的仰躺在下铺上池拟脾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闷羔朔,心中泛起阵阵遐想郴庭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奈,充满战斗气息的车身萝老,都让我无法安然自卧耸橙竟,打起精神尼,跑到隔壁楼的图书馆捕碑昆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岔捍。没错谱佃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我共精,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心婪。但是陕藩嫡,今天要说的主角并非“兰博儿”揣统,而是广汽本田第三代飞度敦茎佬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赴统改。   ?什么是边锋主义卸超挝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成率呐埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉第,线条过渡果断楞凤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碌凶,包括讴歌品牌也大致如此漠。第三代飞度相比上面的两代测辞扮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猫拧。车头部分比上一代更加动感睬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辆莎苦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞍。给我总的感觉是闲,车头的成功是线条运用的成功喉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象录,从车头到车尾一气呵成碌,整体感和流线感非常强侮耸。从某种角度讲蜕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戈祁窟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛默多,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乡吩,但相比其它竞争对手魔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辽。   车尾的感觉并没有车头那么好娃聚,对于我来说森,车尾的设计并不满意拷蜗丰。过度使用的镀铬饰条奉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口息。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道没博,在纽约车展即将开幕之际袱斤桑,路虎发布全新发现Vision概念车潮砍,配备多种新功能菩妓,智能玻璃实现透明引擎盖裁描嗽,座椅灵活变换可实现共四种模式币,包括远程沂锾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棘希。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棚帅末,第一款路虎发现诞生于25年前背,全新发现系列定位于“休闲”拎纲释,总计拥有四款新车心。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恕统,多功能配置话芳筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戚猛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术千察坤,其中包括远距离椅辏控伟,智能玻璃等饭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铜峨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寿素,“新车现代化的姬募,切题的哄份,并引人入胜的设计焚啡,是发现车型发生的重要转变棺。”" "  [汽车之家设计] 2013年骨吹炊,我去过一次柳州婆洗,那次踞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂射串心,当时澜端,宝骏只有宝骏630一款量产车型替,时隔一年仓碴赦,这家公司有了新动作博茂匹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罐。官方表示侧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芒锤。   事实上恃苹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玲澈毖,那时请冬腥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帽,为了配合厂商对车型做好保密工作拌,当时我们也并没有拍摄相关的图片安。掐指一算靠操,当时星,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了的媳,在聊到这个话题时柑刑确,项目负责人也表示食建,整个团队在这期间做了很多的工作虹泥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性提蛙诺,即便有着此前宝骏630的经验刊迹,但对于一款新产品而言舶并凡,整个团队仍旧不敢怠慢东休。   为什么要推出一款两厢车饱?   新品牌诞生初期泥弹,单一的产品有助于更好的把控产品质量岗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑负百,从而将其转化为品牌价值唬,在品牌得到一定认可的前提下舶弯和,适当拓宽产品线敝垂,无论是对品牌供胖,还是对市场而言都有着积极的一面肝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型角甘,较为官方的说法是“以市场为导向”秒伶寒,不过在我看来讹,这仅是一方面哆,在有了以上需求的前提下惶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡里,于是才有了这个方案犁捷块,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侗巍,车辆的动力系统倾皇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整适拇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剿饺式,无疑是一个两全的方案圭届虱。   两厢车在定位上有什么不同吗勉恒?   简单来说脓库,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本板蕉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚂盾琶。相比之下惯,因车身结构缘故票檀襄,车侧和车尾的造型变化较大鞘辰捐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枯令响,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法心幸达,印象中母省,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蟹稍蜗,有些时候鹅价慕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伟。当然华卡摹,每个厂商都有自己的想法般,这种实用主义并不是坏事狈温道,毕竟豢瓤讨,车是用来开的饺纹泻,把主要精力投放产品稳定性方面戌惺腺,对打造一个大众品牌或许更为重要熬脯镶。   在造型设计方面叛介,除了已经固定下来的设计元素外经,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”配八。对于镀铬饰条的理解见仁见智受鸿灭,然而洗挎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氦淋蛾,正是在这种需求的推动下信地,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场儒孰。   察觉到这一现象后贸卑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堑,显然蔑泄,一味的添加装饰条并不合适接,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吵不亢。一般情况下称起,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睹裳念,除此之外蚊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条禄溜芍,在设计师看来鲜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捣魂轿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50募骋,我还不曾有过近身接触日。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凛齐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线回苦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爆。或许这么长的一串文字来的有些陌生畴辱,简单讲捅锑,它就是在航空航天器上使用的转向技术等寇。我们将就驾驶者最关心的方面拉舞浚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS类翁睛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菠腥,人机交互系统的先进等等枯寞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触故宿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主户柿朴,不难想象Q50的出色甜吞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渭暖,同样虱龋,作为宝马1系的车主钞味,对于操控的追求反衬出Q50的优异淡瘦辅。而剥离开车身的种种衰,他们共同的认同就在于这三个字母好埃氓:DAS   【什么是DAS木?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钒五彤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酚枪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焙姆淋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蛊篱。   【DAS工作原理是什么崇瓷剩?】   车辆转向时蜗冀称,不再依靠传统的机械连接读千,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猜陕遂,根据行驶路况和方向盘转动力度骸,速度进行综合计算盗,从而指挥转向电机机构实现转向湍。   三个ECU属于并联关系峰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮链攻潮、方向盘市棚铂、右前轮)恍栏休,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枢巷坤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姬,恢复至传统的机械传动转向模式夸闺,确保万无一失擅晶佰。但在正常情况下苏角,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俗星。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贩撇。   【DAS汽车的优势城孺?】   操控性琴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谭粗揣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撇揩,享受更多驾驶乐趣虽。   【为什么线控转向比传统转向快饥念就?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谅。整个系统中没有橡胶衬套薄簧攻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啊泪,因此首先从内部减少“延迟”虾际棺。   【DAS对过弯的影响拱赐叮?】   转向相应得到改善都。传统转向系统沫呵藩,在接近弯道时啼,驾驶者需要提前做出转向动作敢,否则汽车无法实现平稳转向埔端。而采用了线控主动转向DAS系统郡,通过消除内部的转向延迟舶胳,减少了预先动作的必要堕,实现更灵活的转向徘翠涂。而驾驶的感受将更加直接味,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力少欧,毫无延迟挪糖苔。   【转向系统也能够减少疲劳降?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奔巢伞,因此从另一个角度提升了安全啪闭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻菇涮浴)栋,12款参与测试的车型中坦,在定速140km/h的巡航测试中蓖,平均修正次数徐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍莆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娇,而对于传统车型角仟,这一选项代表着发动机彼度、油门踏板箱耽疥、悬挂阻尼雇、刹车响应等等方面的细微调整醇夕,而由于配备了DAS腺铣,英菲尼迪在模式选择上扔凛台,更进一步的调整了一系列的功能糖劣匣,如当痹:主动声音控制系统沟难、线控主动转向DAS片、主动车道控制和主动循疾ǎ控制系统ATC等等的设定搂嗓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抚?】   通过上面的简单问答氛内,我想我们已经熟知了DAS系统伍,在响应更快戏杆,相比机械系统更便于维护挺,节约成本瘟,减轻重量等多个方面都硕果累累搽坊蛊。而任何事物都是双刃剑善,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躬狡土?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驾,他的解释既简单揉九,又复杂经抠徒,背后掩藏着十年之久的不断试验塑舌奈,推理筹江帘,再试验的科研过程铅霉兑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脆。而这些内容无法用数据体现孙娇僧,还是按下点火开关吧割彤窟。   本文导航" "   《极速60秒》巢、《死亡飞车》碳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喜长朗,让车迷们大呼过瘾偶锈豹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闷鄙。另一方面模坞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜡录播,但开在路上肯定是最牛X掇,最有回头率的虐诡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事千亩箍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晒窃镶、“真NB”这样的感叹扒坞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型栓糯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胚妇湿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滤筐。    作为最具代表性的美系车型篓察,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呵喝,五代车型熠熠生辉佳霸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靶,主要原因是新一代车型不够“MAN”椒赴梢,缺少了野马的一贯的风格颓外饭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赣。 什么是肌肉车孰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灰袭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肉讳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掣控讽、具有强劲马力戳集、外形富有肌肉感的美式跑车绥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傻慨思,例如雪佛兰科迈罗堑檄、道奇蝰蛇替、道奇战马溶瑰,还有就是本篇文章的主角福特野马刮。不过这些都是字面上的解释南,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俯。什么是肌肉车粕角徒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怯汲侧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒜,科尼赛克Agera缕康啪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币栋锈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藉禾疟。但实际上并非如此弥烂,凭借自身出众的一面斑贫官,福特野马在众多超跑中脱颖而出溺目,成为闪亮的主角访染吮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蝎物炭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亮傲输,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捐椿散,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刃曙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果衰蹋剐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雇,野马还是地道的童星出道!是的纽陋,早在1964年刚刚诞生之际掳,它就被搬上电影银幕附俩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吴记,也许大家有些陌生供降浇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品释矫瘁。在过去50年里蹲淬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角化难臼。    无论是哪一年代的野马孪,但凡出现在电影中鞘玖吨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乔矮零。衬托主角的英雄气概或是独当一面炉,野马都游刃有余沙。在近期上映的《极品飞车》中赎堑,野马更是作为整个剧情的主要线索柒规,陪伴主角经历了人生的起伏农罚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呸残,五门版的三款车型——耀真辛腥瘟、耀享暖灵、耀动分别为52.8万躬、57.8万坊、62.8万潞粗秸。另外还有只发售500台的限量版手,价格66.6万元贩赎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辞轰畔,只是在色彩搭配上带来更多选择喜雾,车型配置也更合理帝画。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侍,并且通过优化四驱系统睛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杭垒。揽胜极光一直被认为是外观控卿涣感,但作为路虎车型厦粹,它也有着同级一流的越野性能妇。这是款长着女神模样别乾,也有着女汉子般坚韧的车仇。 外观凌蹬皮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型愁闷,所以不仅长宽高没有变钞库钩,造型设计也和现在基本一致年。设计师只对一个细节进行了修改便侵谴,就是后视镜饯画。新款车型后视镜造型整体感强揩谱,与车身有更好搭配效果讽。除此之外惋,极光传承自揽胜的城堡式车身姥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留典葱。虽然极光已经上市有3年时间霉,但时尚感丝毫不减措沃蚕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上售垒那,极光有自适应LED氙气大灯粒范、全景天窗等配置妓嫂痊,兼顾时尚与实用性钳祈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缸糯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰围,前后保险杠尺寸更大菜赁。另外配硅风,2014款极光提供了11种车身颜色事炕,消费者有更多选择膜。    另外梳宫俄,外观细节上能看到的摄像头和雷达韩娥,是为了实现自适应巡航闹、自动泊车光、360度倒车影像等功能窍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宝,既可以设定与前车距离或行驶速度枚家,当系统计算出正面碰撞无法避免塑,会释放最大制动力降低冲击速度荤鲸抹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苏,实用性得到提升谎肋爬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肚,并不是说女性不能开拱琼,反正我问过数个女性朋友零工,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钳,完全不是自己的菜盗惰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吴吝,所以我觉得这样描述更加准确室事泉:这是一款为男人及女汉子准备的车善吠。不是说它不好廖,事实上野帝的特点非常鲜明谴年精,优点也特别多瘸崔,但如果真的不能欣赏野帝的外形察锻,那么它的优点再多也是白搭坤小。好了限娟,说的够清楚了驾簧,男性用户请继续看下去瞎蚀匣,女性用户请酌情选择将壳币。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竟,也就是售价24.18万的最顶配版本诫敞触。配置非常丰富棵垒,但较高的售价容易让消费者望而却步亩券,毕竟男人也不是那么好忽悠的纱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本地煽谎。不过既然我们测试的是高配版本滦,就来看看这款车迪,按照惯例罢,还是从野帝的外型设计开始渐悔诲。   ● 外观排粉钠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辱贪下,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV净恃镣,野帝这种偏向硬派和复古的造型嚎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同场党澈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些昂椒,这对于野帝来说无疑是个劣势滤鹅想,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间携康淑,国内汽车消费更是以大为美肉,野帝国产后尽管已经有所加长娩疟,不过还是给人感觉不大搏旁恍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滤,带自动点亮功能的氙气大灯泵、大灯清洗功能妨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备修。日间行车灯采用光带造型寐阂眯,并集成在前大灯组内泄,样式比较简单捍律,辨识度还是比较高的鹅屑粹。   尽管车身长度不算长撩馆缄,但野帝的高度还是比较高的辞帮膜,一方面是车身设计的就比较高大稀版,另一方面也是因为底盘较高乓论,悬架行程比较长位活帆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm请褂查,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杏娃。   后保险杠设计的比较厚实抽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筒,也是为什么我们说它更适合男性车主港。倒车雷达是全系标配恃,不过倒车影像和自动泊车是选配涂盯宛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车输戌捷。   需要说明的是撇核,按照官方参数配置表派,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的热纬,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔽熬钢,4S店解释说是同样是野驱版慑肖泥,有的车有后挂式备胎令对臣,有的车没有团,如果不要后挂式备胎森堪,可以减6000元锭椭。   十辐立体式轮圈旗蛾,样式符合野帝的整体风格虫茹清。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寝,规格225/50 R17坚。这款轮胎算是一个折中方案轻逃观,整体表现比较中庸帆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果籍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逗。" "  2006年始趴膳逼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程投贝矛,没一年桥埃,这个品牌都在刷新着销售纪录催浦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局体苫别。2014年歧钙巫,新的产品问世枷,这一次它不再效仿画刀、跟随输冷,而是独步青云欠。   在过去的几年里莽牌,英菲尼迪的品牌推广是以设计笨怒、豪华为主要核心书捆等,由于旗下车型均以大排量为主唯棺,并在操控性方面有所见地画次颁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堆鞘。作为一个初来乍到的年轻品牌刺,每一步的迈出都显得格外小心菜残倒,在保证动力性优势的前提下聊独揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点急汤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篇详,原因很简单陇壕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性享,也就是不同于别人的卖点盯戌仁。   在同级对手们相继更新产品的时候杭秽,英菲尼迪一方显得格外冷静擒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棠,好在当它真正来临之时匠鸡,并没有让大家失望七氖冻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翰扣。   在介绍这款新产品前竟,我想我很有必要做个说明圈型怂,Q50实为G系列的换代产品半,在2013年度庙屎,英菲尼迪旗下车型根据轿车硅匹汕、SUV采用了全新命名奴杏,即轿车使用Q字母舞喘,SUV使用QX字母呛,后续数字分别代表车型监,这样做有利于车型之间的关联度挺辛瞎。   2013年爱,我的同事在经历了12个小时的飞行后灭饲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢炮,在回国后的闲聊中屡,他的目光坚毅梳肚嗣,言语中难掩一丝激动斧愤挞,当然他对这款车的最终评价很高夏烦,抱着这股期盼师姓,我们今天找来这款车聪,一同来寻味我同事当时的所感亩嗽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黎店草,所以厂商提供的测试车依然为美规版拐栏井,所以动力瓦换、底盘的调校损,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秃,但整体设计与科技性不会有任何出入溪崔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氦炔,也算是足以解渴了奔。   对于设计语言四个字来说材诚骚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋少煌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巾,有时我甚至会想伴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玻樊疚?正因设计团队的不懈努力混短,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皮媳。   低矮的车身亭,流线的车顶德,都是上代所传承下来的精髓南皑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酸耙搞,这与宝马3系的水平相当倒,优于奥迪A4L既、奔驰C级等产品署仆,别小看这一举措俗反,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貌。   对于轮毂轮胎的配备上刮,英菲尼迪从不走低调的路线定钢卉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帘聊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慧靠村,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯碾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应超叹匙。   本文导航" "  2006年始颗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程横甘毕,没一年霜判览,这个品牌都在刷新着销售纪录巨醛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侯绊。2014年脖萎隶,新的产品问世蛊荤,这一次它不再效仿郸虾、跟随俊猴拨,而是独步青云惨份。   在过去的几年里成蛾雷,英菲尼迪的品牌推广是以设计店烩芳、豪华为主要核心某,由于旗下车型均以大排量为主贫,并在操控性方面有所见地汞奥递,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酸咀。作为一个初来乍到的年轻品牌陆系黑,每一步的迈出都显得格外小心萝退毋,在保证动力性优势的前提下形浚似,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋捷渺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距首嫩窃,原因很简单躬蔼辣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性超返,也就是不同于别人的卖点儡嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候须,英菲尼迪一方显得格外冷静玫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勉缓,好在当它真正来临之时炽涡,并没有让大家失望抨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘鳞险。   在介绍这款新产品前漏罗,我想我很有必要做个说明毛目赫,Q50实为G系列的换代产品访,在2013年度忻,英菲尼迪旗下车型根据轿车橇谰、SUV采用了全新命名惟欺刀,即轿车使用Q字母挂,SUV使用QX字母巫,后续数字分别代表车型具靶吞,这样做有利于车型之间的关联度凶孟仁。   2013年浮岛贾,我的同事在经历了12个小时的飞行后篇诞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懊傅孰,在回国后的闲聊中奶,他的目光坚毅技,言语中难掩一丝激动嘛斗,当然他对这款车的最终评价很高睹诞,抱着这股期盼认挥裤,我们今天找来这款车缚,一同来寻味我同事当时的所感吮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骗式,所以厂商提供的测试车依然为美规版芒,所以动力蟹协、底盘的调校侈逗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同检,但整体设计与科技性不会有任何出入季,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酪,也算是足以解渴了局徒浅。   对于设计语言四个字来说和烫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拷碾扫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赣斥猫,有时我甚至会想冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讨举誓?正因设计团队的不懈努力麓搏灰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啡娥诡。   低矮的车身烙阶庆,流线的车顶簧,都是上代所传承下来的精髓匙反,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阂谷冷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辅辉,这与宝马3系的水平相当骄,优于奥迪A4L硷、奔驰C级等产品诵乐,别小看这一举措洼喇臀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吕落乔。   对于轮毂轮胎的配备上九,英菲尼迪从不走低调的路线假,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船家琼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中及,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应居。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首让,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甘霞、陆风X5芹、全球鹰GX7鲸,但依然无法撼动它的地位口。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谭撕,它就是CS75缓,来自长安汽车灵猩。   在众多国内车企中伞蜡嘛,长安汽车拥有较早的造车历史管嗓乃,并且对越野车的制造要追溯到1958年视,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下离,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勺灌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坏尽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乾褐锻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础波济。   在对长安历史阐述过后临诫苫,这款新产品更是令人期待农径厦。在2013年9月航揽桓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铰忻,一经面世便引来了无数人的驻足靠航,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滴木,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诵版健,诸多细节上的体现百蜡,可以看到与时代的接轨厦豹,说实话骄堂,即便与合资品牌相比爽赊,它的设计也毫不逊色瓣谦澎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丰醛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颧校,在首次无伪谍照曝光过后瓮茧仆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囱。从车身尺寸上来看祭慌,CS75在长度与轴距上的优势突出檬措匿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扫空。在设计上性狸,侧车身的视觉冲击力有所削弱唯案,平和的线条增加了些许稳重感扛,而在配置方面绝不含糊脑搁,右侧后视镜配备摄像头访饱,为泊车提供了更安全的保障抱败,此外17寸轮毂的注入福,也为整车视觉性增加了不少好评分挖喜阂。   车尾的造型体现了丰富的层次感碱羡咎,使其得以回归至前脸的感觉鲸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馅郡泡。此外乘欢舵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统股腥态,可以看出CS75在配置方面的丰富性概侈。   本文导航" "  上半期洼伴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绵,不同的设计倾向与不同的品牌定位杰拌霸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念念。在“下半场”的对决中乏圭猛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎史、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果十畏裁。   点击阅读涎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稿疤膝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咀瘟奥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纬糯倪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后降嫂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摹,以应付那些五口之家出行的需求盟里。行李箱空间的比较平吓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斧凭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔼订,或者带孩子出行时刑簇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兰。行李箱内是否配备12V电源接口伞付腥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多福。   ·模特A(不戴眼镜)身高驹抱:170cm 体重怒浩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挝庭磁:175cm 体重菜潘林:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疲蠕,长安福特此次也算酝酿已久了嫂恭狮,可以说即将推出的翼虎涟池,每个人都能从中找到自己心仪之处柬,例如极具冲击力的外形嚼缔绦、科技感突出的SYNC系统涎、人性化的内饰细节设计斑囱、又或是强大的日常实用性寿寸,这次类捍,同级对手们真的要小心应对了寿稠浇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滔笛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泼伎楔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年访差,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肩。显然扮,在错失2013年的发展大好时机后筛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点称乒,其实也能够走在大部队的前列酣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磐酸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辖。眼前一遍利好敢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008什、雪佛兰TRAX甫砂驼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缎摆瓦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慨肝事,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腾,至今我们还没有看到实车擂。从目前的情况来看碌,它们很快就会来到我们的身边冈碌。正是这个原因尝,在日内瓦车展媒体报道结束后吹糕氨,我们并没有着急回国你,而是完成了几款车型的海外试驾伙耙久、测试和静态对比的素材搜集恃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目食哦恨。   看到这里谎诚纹,或许你会产生疑问揩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焦入?坦白地说瘸掀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丸惜耿:1.它们必定会国产并且在国内销售脸藏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来努丛,只是一些细节针对本土化进行了改造垃,但外观内饰设计篙贰、车内做工借残、人性化垢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篮馁。综合上述所言擦黄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义久鳖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呜,感兴趣的不妨继续看下去兴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畏。例如CX-5仍瞪浦、ATENZA阿特兹碳捣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绵酣。最重要的是绿敛,它们不仅有所创新爆馁秋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圭挽徘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋文痰拍,再到如今的Axela昂克赛拉谭,马自达3已经历经三代车型的演变刨陷。据长安马自达相关人员介绍溺恢旗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毫虚搐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸡氰痉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话感窝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锭巩。它的眼神更加犀利翠,车身线条更为动感拭枷榷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹面,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贝奉桐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗡膜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扯墨彪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神势。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筷抹嘉。另外晴锚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敦。据厂家人员介绍晴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酣雄溪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蝎拜冗,使它的整体视觉感受类似红酒一般尾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎坷玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昏谜掇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伍哥虚,两款车的轴距同为2700mm尖渭。相比同级别其它车型拭失掣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帮钎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢挚南怼,不过轮圈的造型稍显普通的袖,不够运动妈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裁,规格215/45 R18喉棚,抓地力表现不错纫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祷,规格只有T125/80 R16石苍。   尾部的设计不算惊艳焦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全另。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乘撩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兔完,这在同级别可是十分少见的撩课干。" "  说起海马福美来谭欧连,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型葛妈,转眼十几年过去淑,福美来已经迎来了它的第四代车型镰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5家。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凸奢,新一代福美来M5采用全新平台打造社靶,不论外观还是内饰欠瘟田,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彻佳耸。在此之前党眉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凭肆猾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惭郡筏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贰桓汀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格课纽粉,宽大的直瀑式进气格栅挝幻,大面积银色镀铬嫡氖醒,符合国人审美抛借较。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泼,腰线采用分段式设计失囱回,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掣刀危。采用与保险杠一体的方形双排气口设计栏缔厦,凸显运动感就。但只有左侧为真排气口灿,右侧仅作为装饰莽哩。" "  对于中国汽车市场来说距狮,凯迪拉克属于一个后来者喀,当然这指的是豪华车市场惺透翟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杰擒趴,那可真要拿出点真本事横。凯迪拉克也明白这一点铆洪,去年就将全新车型XTS进行了国产窗年搞,并且上市销售晨,销量也是比较乐观的砷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陇烁,无论是配置上还是动力以及外观设计上逛噶,至少能让大部分潜在的消费者接受紊里耽,这确实不是一件容易的事情湃祥兑。于是钾邵蔚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猩诡啪,对动力和安全系统进行了升级户窜背。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚕礁两,仅有一款36S铂金版夺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贺怪抡。   2014款XTS 28T铂金版外观绥:外观延续36S铂金版的设计傅绦壕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袜假峨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芬缓,在其他方面则没有做改动少墒炮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子实,没有做太大的变化瞧顿监,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诽侠。   XTS是一款善于运用灯光的车湘,它将大量LED元素装备在车身各个部位场撬,正是这些时尚元素的出现善嫁楼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盒阶袒,获得了更出色的细节表现力返抚赦。这些称不上优势的细节表述醋罐蚕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锋惺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示系。尾灯依旧是LED垂直式的造型滩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搅糜颗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帘讣芳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枚抱。早在上世纪五六十年代吐,Citro?nDS就用上了可变悬架污悲、随动大灯办、转向助力鹅汰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术首行,加上极为飘逸的车身设计蒜喇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样订傲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辑,2011年长安标致雪铁龙成立睡拍动,到今天我们测试全新DS 5LS奖邪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铃航,音译的中文品牌名念起来很接地气麓认:长安谛艾仕剧晴匪,有股莫名的喜感附界,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淡洗认,是台正儿八经的三厢车炔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滩晶。如今恨寐,马自达6已经发展到了第三代精蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冻墩,它的名字叫做材叼递:ATENZA佛。之前我们已经解读过进口版本蚂米擒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹦辩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恳税锚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力催,这一次排量可不仅仅只有2.0L稠,还有更加令人期待的2.5L佳黑。   注措痹:此次测试中戊,红色车型排量为2.0L软甭,黑色车型排量为2.5L壁。国产ATENZA目前还未上市舶褥从,此次测试为抢先测试绢枪澈,车型为试装车坷络怖。   截止到发稿时竭,官方宣布扇漆涧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛涡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纬眠,上半年上市销售韶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氢,我们还是先来聊聊外观北焚。相比进口ATENZA箔,国产版本在外观上基本没有变化泰屠搔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镭妥豆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沥,“下”这个字可意为“以后的”窟邢,用来表示那些目前还没发生的绷、未来也不一定发生的事情曙。比如有人说“下次请你吃饭”登,谁知道是不是真的!同理陌慰钳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”快身,实际上暗藏了一些不确定性辨:它能引领未来汽车的发展趋势须腻退?或者只是一句空泛的口号篙试裴?这是我最关注的问题穿释粪。   当然也会有人更在意其它方面虱擅秦,比如外观内饰和空间等等庙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藏,本篇文章的最后也会提到泥萍悍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聊。   关于下一代城市SUV的概念泰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撵脊赐。在他们眼里苇霞,很多城市SUV都太“娘”了狗虐谐,连个小土坡都爬不上去怎么行伟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疏善恕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战性龋、勇于冒险的心翔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然确碱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澳燃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钢剁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员憾画,它能够去接受户外的挑战温湿疵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梧弹燃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐沧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售推楷涡,目前主打3.0L排量的三款车型编,都搭载三菱第二代超选四驱系统段,售价39.8-45.3万元建邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拈巫,还有一个最简单区分方式需十全,只有精英超越版才标配后拖车钩疮辩腾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溯钾蘑,陆续又在第三代(V73目寒特、V77等)和第四代(V93窘、V87阿协堑、 V97等)等车型上装备械,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崇苯、四代帕杰罗)雌忱尼,现在销售的为第四代帕杰罗惰竭茫。   如果单从分动器的挡位看触蔡图,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虾,拥有2H价滔、4H忻、 4HLC访疯、4LLC四个挡位鸥乘图,在后两种模式下萍链,中央限滑差速器LSD被锁定腑,为四轮提供均匀的驱动力娟乌。不过值得注意的是庙操,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奶耽缅,前掸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荒楼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式试喂,正是这样的全路况实用性斡膘,才被成为超选四驱系统粳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘸棺,可以在2H枢卿、4H挡位间随意切换糕捻,当处于4H位置时腺诗,它相当于一台全时四驱车型渭,可以提供更好的抓地力和驱动力全础,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刻题式,而处于2H位置时嫡墒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呵娃碗,不过这样一个大家伙油耗不会太低试轰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卞蓉勿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猫谱贿,4HLC模式时前,中央差速器锁止舜俯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时父淘,不但锁止了中央差速器晨,还拥有更大的扭矩输出抠彪,此挡位的传动比为1.9:1肩,扭矩被放大1.9倍红,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钨,4LLc就能派上用场蔚星伪。在车内必魄,仪表板的中央会显示当前驱动形式猴世建,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矢猾水,并随时了解到现在所处的驱动模式醚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼,应付一般路况毫无问题搽驼,但如果长时间处于极端情况下窗秋乱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多该。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试并俄崇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萄律旅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熊肆刑,同时也提升了整个历险过程的安全性拖垛嫁,因此光有一颗狂野的心还不行裂深,还有选择一个可靠的伙伴悔酞。 责任编辑鞠骚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忱箩辱,已经上市四年了俄攀锚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踩赌,跟老款福美来相比档次感明显提升店。除了看得见的设计差别扯,福美来M5在配置颁先、空间方面也有不小的提升睬胸滇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尽菩,1.6L车型会先期上市懊甘,后续还会有1.5T车型推出稻铰举。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妒,其中手动挡共有6款储缓殊,自动挡3款苏妮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惋煎,厂家介绍说叫旗舰版才蓝。由于厂家没有提供参数配置表囊齿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型花。 ● 外观枯:中网造型似君威挛练,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面媚巍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叼柬,尤其是车身长度钱添慑,福美来M5达到4698mm结,超越绝大数同级车的车身长度惜。跟老款福美来相比苔退,福美来M5的车长瞪方讼、车宽和轴距都稍稍增加一些藐,而高度降低了3mm体。   因为长度和宽度有明显提升慨蔫,高度基本不变杏,车头设计的比较厚实们咐绘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丰眷钾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网购睛天,格栅同样采用镀铬装饰陋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像突。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舱氓晨,老款福美来就已经开始采用聊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饱。中网轮廓稍有些不同父漏,老款福美来的中网较矮骇,而福美来M5的中网稍高酞,看起来更加厚重烧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乖扦仁。除入门级车型外掇廉,其他版本车型都配备了自动大灯寝草,这点还是比较厚道的蔬伟,老款福美来全系没有配备自动大灯朵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔供,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糙清。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬釜涧享,能明显提升辨识度财默箍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吓,是2007年买的驼宿懂,到今天行驶了9.7万公里左右互卤耻。日常使用中油耗7-8升/百公里签蹭康,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睦淌诵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浪,第一就是便宜宛仑膘,全算下来8万;第二就是配置高鞍岛,07年8万带皮革座椅抛、天窗拭抗、自动大灯和倒车雷达的车不多安,而且空间也算说得过去韩,总的来讲这款车符合预期筋酵,坊间说F3小毛病多滩鲸,不知道是批次问题还是命好筷,我家这辆倒是没什么事儿肠。新F3于今天上市笔你涛,领导说我算车主岁,于是我就来了蓉阜爱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歼龟,聊聊老款在使用中的各种感觉浩侯估。   ●动力及悬架搬淮藐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搔,动力够用妹,只是起步比较肉斧,1挡和2挡齿比跨度偏大辖日,走起来后挂入2挡转速掉的太多喘拢丛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贡碍馅。   油耗日常市里开7-8升/百公里举叹捞,还算满意尖凳蓟。悬架初段有些生硬溶挟汐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硼,对于颠簸的过滤一般葡垃傅,后段软伸祈亨,拐弯时车身倾斜大蛙锣舅。总的来说算是个合格的入门级家用车东。   ●配置及人性化设计藐:   比亚迪一直走高配低价的路线皑蔫汗,配置丰富透需,前面说过济讨,皮革座椅锻潘、天窗吉秦、自动大灯和倒车雷达都有所配备雹兄靖,另外配颁朗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杏,虽然不好看喂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菲豪。没有行车电脑显示屏渴,无法了解平均油耗膊肆香、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讼蹲,首先价格便宜浇魂,其次当年没有也不新鲜)铰卢妈。   人性化设计方面碑独,四辐方向盘比较细宏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抱品,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栏,四个角随便按一个都能触发搅恍。日常小储物盒好用思年,票据赐徐、手机和水都有地方放鲍沥坚,不满意的是门板储物太辛に帧(硬伤)橡违和,平常只能放车证之类薄的东西块豌,连杂志都放不进去矛,后排基本上算是没有储物空间猩番夸。   ●做工豹辈: 内饰和外观各方面做工比较糙捞弗,主要体现在接缝上囱,不仅大而且不均匀蓄类,这是急需改进的常灯。   ●空间冈:   F3轴距2600mm堆础,我身高190cm哎艇,有时候我开车活,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倘。后备厢空间大讽,而且比较规整停效皆,用它进行过几次小规模的搬运卫堪,还可以划那阂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腐协非,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓦,看看新F3有哪些改善和变化骇讲敝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宿须副,仍无法挽回姑娘们的心巾伙,如今她们只爱大长腿和都教授扒旁祭。不知道你们发现没有闪,宝马在汽车界引领着同样的潮流酣比拭,硬邦邦的3系绩、5系换代后都不再凶猛晶,舒适感和精致感倒提升不少抒。现在轮到X5了险妮超,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兰杀途。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圈剿欣,我勉强同意这种观点放卫哨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搂谐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恨潍,更显精致酒勤埔。总的来说谐,它不太凶苹,更俊美一些独咀窘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市示埠是,除了外观与内饰的小幅调整外缓去,改款后的逸动引入了1.5T发动机巫拈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箍距,逸动采取了1.6L家庭够用哎谰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篇丝桥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磺肉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秤擒弊,一个争取“各门功课”都不落下沁累,一个则是专项选手恢撕剔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粮诉。 ●外观混某:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笛:轮廓流畅抄懒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列店码、瑞虎系列勉镁、风云系列及QQ系列)恢触,同时带来了转型后的全新车型底啃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彼擎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卸污,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仓渤携,更是出自海外设计团队之手瞬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糖慷驮。" "  刚进入社会的年轻人羡案,它们也背负着太多的压力怀笑撕,在家庭事业初步稳定之后燃荚,一辆车对他们就显得很重要炭。致炫就是一个体贴的产品雹枷独,它有着炫目的外形搜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上槽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虹,变化的不只是名字匣距行,更是尺寸和定位妒,风格和潜力铅颅崩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剂绥,吸引着更多年轻的用户群体维钉宛。   致炫外观灵动时尚紊,带着一些年轻的运动气息霉护,车长为4115mm物,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骑糜,比老款低50mm;轴距为2550mm炭势捆,比老款长90mm衫邵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔡技坷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佳痹,这样的设计更有利于致炫的散热郸睬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱能。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秦航司,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋汤词。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格现眯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺合涩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巧毒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钠。   在ABB的阵营中肌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乡疼,他们的目的很明确滇德耻,就是抢占国人最热衷的这一市场男傻。对于奥迪A4L年哄休、奔驰C级蔼山、宝马3系而言尉,三者都有着不同的亮点与喜好者税,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价施,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烤沮镣。   在这款316i消息正式放出时笨绅,包含我在内的许多人都会想到一个问题槽,那就是究竟会减配成什么样寡?但在实际看来戚耸坞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涸。无论是进取型还是运动套装版嫉镶醋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惭刮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼华吝诽,当然如果你肯花7800元喉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯请清翘。此外陡崎巫,对于现今发达的网购来说诺,这个根本不叫个事焊雀费,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磕,此外还有多种款式的副厂总成可压铩,质量咱们先放在后面涟导,至少价格实惠也能达到美观的效果恳巨滑。   虽然入门级价格不足30万览,但你却可以得到一款原汁原味的3系桑拣处,在定名中你就不难发现戎,316i中并没有“L”努谋看,它是基于标准轴距系列中的一员伙俯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谎晴,对比现售的奔驰C级暮、奥迪A4L而言俺侯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赶,这是国人特有的爱面子传统沟盾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骏苟季,他们自然也深知这一点较,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耻,单出排气也与320i的相同拔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纬痪踞,不过这一项在网上也是可以淘到的蕉敬,副厂价格也就100多元牌盗是。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呵,然而在国内踩侯沁,它还是一种小众车型集。可喜的是设凤,近年来随着“旅行”文化的发展挞挟尺,旅行车也渐渐被人们认可昆缸。在我看来瞄发耙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种散酸,一种是像奔驰C级旅行版滤、沃尔沃V60那样呢,通过个性盎、漂亮八齿、动感的外观设计获得年轻人的追捧取礁。另外一种则是踏踏实实走低调删拱脯、务实的路线行夺儒,用内涵打动消费者庆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阮未。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谱谅蒲,外观稻稳慑、内饰进行了相应调整烹盯氦,配置也有所提升毋,动力系统则保持不变剂薄捆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版律奸腹,售价33.48万孝腻。除此之外鸡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版井,指导价29.98万隋。   在介绍产品之前颁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诉呜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酵量,1985年福窍化,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拔啼丝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颂颧姥,这正是斯柯达的前身酚。需要说明的是光石蓝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汰,并不是指该车型限量销售谋。   ●低调撑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唉挎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版私、欧宝英速亚以及沃尔沃V60方练,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格廓厂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尾、稳重挛殊葛,所以严格来讲亢闪显,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版才餐放。从上表可以看出锌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势党猩,而且更重要的是皖,速尊的价格更加便宜斑党。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倪。全新样式的中网格栅更具有立体感吃冒,大灯组内加入了LED日间行车灯猩剁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孺骨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赐力检,朴实蹦脊忻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亨堂,并具有自适应调节功能呻涎贡。新款车型的前大灯造型更加犀利同慕。此外叔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堑舒痰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叼,简洁修长勺,没有太复杂的线条勾勒辰沽航,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搽嗜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈化镜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慷钵槽,规格225/45 R17布捆焕,这是一款侧重于节能环保的轮胎昏倒俗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舷瓜,圆润杠、饱满珐聚芹、协调凳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茬、耐看得多拐沥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应句体,尾门上的线条层次感比老款有所加强刊送。此外邻陪活,尾窗上沿的扰流板罐蹋凭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用际诬鞘,让速尊看起来很有范儿绦蛔小。对了骄先,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管边酪,一般人还真有可能会被它吓到型,其实它的心脏只是一台2.0T琉请皮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杀搁,在北京借着区域上市之机错,我们再一次体验了自由光的越野性能逃。作为越野车型的鼻祖顷槽项,Jeep用自由光再次向人们证明献爱,即便做的是城市SUV罚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衡孔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撵鲤使,但是在四驱系统上驹摊承,Jeep却有其过人之处涎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言描款申,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器法藐。    简单来说唤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臀懂董,也就是说姓酮,当前轮打滑时承,动力会输出到后轮卷,使得车辆依然能够前进卑棉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掂男胖、交叉轴这样的情况)衬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器编鞋,脱困就很困难了瞎偏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I备肃革、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号傲倡点。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抛伞岔,以横置发动机比拌将、前轮驱动底盘为基疵韪椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淘浚处,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴答迸惊,实现100%前轮驱动娥,提升燃油经济性辑济,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓖宪伤,可主动控制左右后轮的扭矩分配炒茶,起到限滑差速器的作用乖缴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡储,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡曝,还具备后桥差速器锁止功能戌酞枢,实现左右车轮50:50扭矩分配楔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擅。    在实际体验过程当中苦迸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰素帽、交叉轴哦酸扫、炮弹坑烂撤、搓板路等等越野路面巾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中且蔷窘,越野能力无人能出其右很。    然而作为一款城市SUV价,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峰享祈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板草械脸。    另外串,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间田,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惰巫。相比同级别的SUV帮,虽然在越野性能上依然具有一定优势戌尉横,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彻,但是进入这个价格区间以后挖巨,消费者选择的范围将更多擎新堆、更大墓绊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菊搪侗,在竞争力方面依然不具有明显的优势究赶。    或许尽早国产化降低成本科履欺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卸谷交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象什睡。如今豆培,马自达6已经发展到了第三代那砷烤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汹爆,它的名字叫做白:ATENZA比胁。之前我们已经解读过进口版本颈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戮娠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为店。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藕,这一次排量可不仅仅只有2.0L皖蛙辽,还有更加令人期待的2.5L没。   注毖募方:此次测试中零杀琶,红色车型排量为2.0L病酸世,黑色车型排量为2.5L秤群掠。国产ATENZA目前还未上市股,此次测试为抢先测试藤雹,车型为试装车桃理瞳。   截止到发稿时难,官方宣布嗡巨分,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肚李闲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发星,上半年上市销售敲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赔废椽,我们还是先来聊聊外观冀。相比进口ATENZA滩臂健,国产版本在外观上基本没有变化沥吕踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳视,而且还特意加入了“Mazda6”的标注节妓沮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陪啤甫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奴,它不同于以往的两代马自达6系掠烘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滇煞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捂奖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扯斤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”册。总之从结果来看舅甫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感憨撤尉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美电,希望它能够像老马自达6一样废,百看不厌唇痢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色复聊,仅针对这两款车型来说汤尽哗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA境济略,而黑色则太过低调秦拟商,完全掩盖了车辆应有的魅力核。ATENZA的红色与大多数车型不同媚垫牡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒覆,不俗套吭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫡摧门,轴距为2830mm叛媒户,与进口版本相同卢芬山。相比同级别其它几款日系车型典,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脚汐俯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虽卡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帮膏合,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怠榔薯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隋判醋,科技感差了一点领。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)四烤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躲疗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈色抨匙,相比之下确实显得小了一点刚嚼架,为什么不折个中救,采用18英寸呢偷皋?   两款车的尾部设计几乎没有区别骋瓦,尾灯样式相同侩干瓷,双边共两出的排气管(没错疗身,为了表达更直观联绞、清楚毛、无异议胖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舰遍刨,这是马自达6一贯的良好作风革揭敛。总之伪炯刹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拔苇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冯辅粪,谁都知道SUV车型最为畅销另垄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知活。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藐揽藏,而卖得好的却还是那么几款悔羞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悲辫,还要等到试驾之后才能给出答案狮冯截。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酥曝沧。从风格上看臼适,海马S5偏向时尚项公侮、运动细,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闹首。而在配置方面聊瘸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甜。根据目前了解到的消息花娩雹,这款车型的起售价约为9.5万豢,如果消息属实的话铂堵禽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崎悼剧?   外观孩:设计新颖芳救匡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刮僻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司略轨官,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型埠芍缆,也将它的风阻系数降至0.34寥阜德,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肃讨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氦,比例上感觉怪怪的鞋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹬沥椿,有效地提升了视觉效果钵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粗败,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神土离。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谜、转向灯以及雾灯推,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沥跨。   作为一款紧凑型SUV孝崔捞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哦蕉,轴距达到了2630mm片槽。与同级别的海马S7相比馈粳肝,虽然在车身尺寸方面有所减少捞,但轴距却多了11mm畅,整体空间表现令人期待惋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈河,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渭陆凶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壤悼孪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫉推。" "   全新的A3备受关注钳,这其中的原因有两点秤酥们,一个是加入了三厢车型敝拦挝。而另一个毛辱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型段媒。只是这台车来到国内较晚轮念刨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锣豁宪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粉梦粹,简单明了的说铝排,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氨鸵,而必要条件是横置发动机无饲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刑,但消费者从中又能得到什么哼?如果按常理来看悼洪屋,对消费者的好处应该挺多的尾,比如车更便宜了勾,就算车不便宜配置也应该增加了腻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沫。但上述这些还只是一种期盼并创,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啥甫。至少高尔夫7是这样烽苏裸,而全新的A3由于正式的价格没有公布怀,所以也不好定论效弯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠕,这次引进国内的共有四款车型蹿殿茧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睬护,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卷吨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机硼蹿,6速S tronic双离合变速箱删。在本月的21号枫多萎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葡。相比老款的两厢车型赦哆鹿,轴距和车身尺寸都有所增加俺河,而且在轻量化上下了不少功夫呛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垢驶攘,但在配置上基本都可以进行选装犊。由于三厢版为新增车型澈固盗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倪淳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秒情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洪遍谋,“小改款弗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醇筒膊,而值得注意的是离且斯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娶惺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力隧。”吉利控股集团副总裁洪阮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娩鹊导,欣喜之情溢于言表梅台退。    亦或是巧合烫醋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巨收舒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冗静丧,一方面匈倪胜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖略透,另一方面篱锑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宏鬼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兰,种种迹象表明朝规,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壁剖。   诚然龚捷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炕眉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雇规摧,孙晓东对媒体表示钒荤啤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蟹拦,吉利收购沃尔沃之后泪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吭拉缸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生策勒苹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应列瓤。" "  在国内稼傅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的配诞揭,它凭借动感的外观辨密何,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹬侍铆,后来者RV4苯附锚、途观晚溉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刚林,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捕沤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溜挎。而今年静,东风日产给我们带来了第三代奇骏赐弓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幂为啪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵舛ⅰ,年轻化分、动感化的外观设计就是最好的证明毛叛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饺呐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疲匪漠,层次感以及运动感比老款强太多了关碍卫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锹辱霸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挂憋醚,流畅的曲线让它不在干巴巴拟鞘,整体饱满了很多何髓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蝗壁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琅钵浓。   在侧面线条的过度下撤姓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帝孩,并且加入了以装饰性为主的扰流板拖柬滔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捻。后尾灯变化更为明显鹅,竖条造型变成更为接近长方造型姜汾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”房成,一定会想起Jeep关嚼,提起Jeep伐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了许垃弄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拔补委,看看它在这部分有着怎样的表现久。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浑蕾蹿,并且不可选装以外痢乾,2.4L 豪华版可以选装该项配置顶畅孪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配广鸽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宽,从功能上来看比较全面篱搏鹤,下面我们就一起来看看它的实际表现顽匣。   更多精彩视频墩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郸瘟,调整比较细腻彤摹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碳,而且还可以停得很正杆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欺丁太。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彻隋丧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示速勃,如果继续操作祁管,系统则会中断本次自动泊车唯谩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里普,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题记,我一定会把奇骏放在首位感,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款据锻,性价比非常高鸵恼。不过自从2008年上市至今的6年时间里改瞳培,它始终没有太大的改变丰缅毕,另一边竞争对手们却在不断进化窗媳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘免变。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妇割萄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冈稻,而看到新车的第一眼就会让人感叹昧离:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘿差但。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)标嫁疏,并且也是该平台衍生出的第一款车型接,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爬渺。相比老款车型略显古板的硬朗外形双萍闷,新车则显得更精致歪,更有设计感囱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上救雄婚。当然票离,除了视觉效果之外幸开,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妻椽辣?这也是今天我们需要探讨的问题师。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酪错熟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傻欣蛾,我们本篇文章的测试内容并不全面嘿戊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜂挽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琴蜕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锭井篙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桓拓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琼,里面对新车外形毒、内饰等方面都进行了详细的解读叫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞳。另外猎掀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辣昆。   ●增加更多高科技配置慕儒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品默此链,除了拥有出色的设计悸杰、良好的工艺和用料之外胸林,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淌聘淌,翼虎就是个很好的例子苯坝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势察。如今的新奇骏身上鼻本,我们也看到了各种高科技配置淌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屋混,在两年前它就已经崭露头角低炕悲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赴敲祷,连控制面板都完全相同幂办蛾。虽然东西不算新蓟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偶谓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化且,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淳,汽车作为生活中不可缺少的一部分喀瓶,也同样要跟上潮流鞠刨镜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绩板当,很多的印象都集中在日系的丰田车上构瘟肛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等片剧,由于起步较早替,所以在混动技术上都比较成熟就熄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婆,一方面是因为未来的趋势挪丧愁,另一方面就是对环境保护都有一份责任模多。但能让人印象比较深刻的不多哗蠢灌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外誊拨。经过一天的试驾体验借,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隋充捐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炕。   外观方面替爬卤:设计大胆前卫戏必邵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后途,给很多人的印象就是模仿落瞥、复刻壤,aygo供施鸡、花冠体降、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贯。实则也是没办法的事儿小,白手起家的汽车企业一般都是这样开始股崔,不过从秦看来弧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段跺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿,整车设计偏向年轻化通讣,前大灯内加入了日间行车灯汀洁峰。车身尺寸方面鹿较,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缮,轴距为2670mm记。   实质上峨权,比亚迪秦的外观特色鲜明雹碍,个性十足冠,他并没有针对大范围客户群体而设计建刀,更多主打年轻伎合、时尚元素焙。这样一来牡戊蜕,优缺点也相对明显煽筷孺,需要一定的时间让更多的人来接受他偿闺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番破埃饯,充电方法非常简单也很安全戎溪。通过家用的220V电源就可以直接充电洪,但是要采用三相插座祈逼促。车内的仪表盘可以显示充电信息梧豹,包括电量以及预计充满时间冈,而且还可以选择预约充电沪损。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猩吕蔬,虽然我的“档期”已经很满焚,截稿压力山大受疟。但作为潜在车主堑诧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粮申航,它和福特嘉年华讳、大众POLO会有多少不一样探捅,谁更值得购买喷。我想这也应该是大家都很关心的问题捕踞棋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欣愁赣,以供大家有更多了解阜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粳铆,分1.3L和1.5L车型型,提供5挡手动或4挡自动变速器唤浇垄。这也是国产的第三代威驰车型赌,相比老款车钦,新威驰变得价格更低抵鸥、空间更大甩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫户想烤,在广汽丰田4S店中销售吉嫩,价格区间6.98万-10.88万元及屎。两者动力系统敖玻、内饰设计完全相同胎窜。只是外观分成两厢与三厢犁半,配置上有细微差别而已行溅。好了擦,我们就从外观开始说起汕农。" "  导语磨:在新能源汽车研发领域填,比亚迪一直是领跑者靛酣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侨覆操。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棋鞍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卿藏棵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脑悸潭,能够开发更为节能粮陆、环保的电动汽车产品耐饯,实现性能的提升和普及应用晶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吨萎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车触忿亭。   历史上鹿逝闹,秦灭六国棋贿,结束群雄割据时代踩,统一中国翻,开创了历史的新纪元肚棺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泪墩钒,势必证明其在以下六方面的实力彼泪嫉:   一垂粱粒、比亚迪秦到底有多快勒蓬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示算,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烫哪芥,23%的车型在8-10秒涕筛,17%的车型6-8秒痕顶韩,仅有8%的车型小于6秒瞧败,代表车型如保时捷卡宴4.8L竣。今天帅唇颇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凡,秦百公里加速为5.9秒烁,而记者实地测试时拖晨诬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晃钩虐。   跑得快自然有其道理奸掇撮,秦具有“双模”动力介薯两,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褪可,在混合动力模式下茶,秦能爆发479Nm的扭矩嘿姓腑,某种程度上可以与那些超跑抗衡梯继。 二丘采奖、秦油耗到底有多低敦妮?   根据国际标准测量核算姑葡好,秦百公里油耗仅为1.6升瓢己。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗣洛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹅,纯电动模式时棵胸蚕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吻,整车自动或者手动切换至混合动力模式淀检。在所有模式中磨,秦还能进行制动能量回收怜,即电机向电池反充电颗嗜,每百公里回收2.5-3度电焙,可以多行驶约15公里香。 三伶扔姬、秦充电到底难不难加浑?   一句话回答碧:有三口插座的家用电源就可以为色亮,就像充手机一样方便脚相。秦的电池容量为13KWH绿,可通过220V电压培,3口插座挡,4-5小时充满电晾敌。秦随车附送一个智能充电包锤晨隧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖第。   四滦肥洗、既然用了大量驱动电池匈典,到底安全不安全?可靠性如何幢弓茸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池们。单位能效比吧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池红。但是安全稳定性方面则恰恰相反胳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辉畔磊,是目前市面上最安全的驱动电池娶艾,没有之一痴。   可靠性方面钞漓,据比亚迪测试坛驰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑式,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孝匙北,业界罕见仕瘫线。电池电芯甚至终身保修沙。 五蚕粕、秦操控驾驶会不会很复杂篙硕楷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样非,习惯之后甚至更加简单魂。新增纯电模式疑茫控驾驶开始,更安静靡钡融、更节能怂朔。   六督、电池组电用完了如何行驶抹苯?   据技术人员介绍仍逼,秦本身不存在电用完的情况兔。电量不足时宠剔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闷离污。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颇。   此外鹅泼,行驶过程中币,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量觅旁,并储存到电池中膝离。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车返阮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艘锑嗣,其次是QQ me男,PT漫步者之流芭,当然还不包括那些“只识其样嘉、不知其名”的人群爬请美。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戎冉,它也是双龙汽车最具标志性的车型丰。在迎来双龙新柯兰多之后侵操淳,就在近日密腥秒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慰讼瑞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界村绣,但却让我们可以由心发出这样的感叹匙,爱腾终于正常了簧俊辛。   从推出2011款爱腾至今舒,已经有近3年的时间嘿创,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势女拎佛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攀滑冒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事避辩,伴随着2014款爱腾的推出房宛拈,有关于这款车的一切默,也自然成为历史店,被我们封存起来嚼。全新的家族化风格设计滑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肖,与新柯兰多相似的样貌事,让新爱腾不再具备专属性监。没处前部细节的设计蜜累喷,都是那么平易近人硷湾,平庸的再没有任何特点物。可能人就是这样圃嵌嘶,老款爱腾在售时祷,人们总是说这款车有多难看功碌芍,有多奇葩挖晃介,但当它真的成为历史后呻捆困,我们又会感到缺少了什么脑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俩跑粉,但还不至于让它从中获得什么优势查横,车尾部简单的几处变化虱纺摧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铺两砂。现在在大街上碘那,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芬盘疚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奈导迪。   本文导航" "   这年头在路上跑着橙首等,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唬耍露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汗,把自己造的车不断的加长喇罕你,就算不加轴距也得把身子给拉长券。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲸贪、大型车上融惊,感觉有些资源浪费病。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车度踞,“L”的作用才更加实际穷律藕。当拿到这辆YARiS L 致炫时纶南兴,小惊喜了一下横爱烧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莆购蠕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搬、大众polo曙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簿报查。目前这辆车共有两款动力悄炔、6种配置车型在国内上市扫,指导价格在6.98万-10.88万之间齐擎。由于新车型且上市时间不长白,所以目前的优惠幅度不算很大洽,基本在3-5千元左右哦闻老。(个人观点傲虽避:致炫靠肪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杏疚,厂商指导价为8.7万-10.68万仟,搭载1.3L/1.5L发动机强,5速手动/4速自动变速箱暇充费。" "   曾几何时雄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾风,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峰蔑董,但却没有获得国内消费者的认可铃暑。如今衬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宫秽街,其售价区间为15.48万-21.98万元衡榔,相比老款车型有所降低污番。另外损,新爱腾不仅前脸造型发生了变化篱拍立,并针对柴油发动机进行了重新调校形婆才。下面就让我们通过试驾体验鲁剩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舰淖豹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型夸熔腑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盘,并采用双龙全新的家族式设计璃,整体风格与现款柯兰多十分相似牟蚊。然而霓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缓卞懈,其车内布局依旧与老款车型保持一致霖,略显缺乏新意蒋。   小结楷城: 相比老款车型来说氛耸,新爱腾的外观变化令人欣喜摧退官,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粪熟工。不过秀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进档螺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上距落,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脊栖时。在海外市吵А,新逍客提供3款发动机侈孔毁,配备6速手动或CVT变速箱检伤圈,在英国的起售价是17595英镑醒嫁。与现款车相比络耙八,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冉券,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处较拌清。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敞丢僵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了船陶。 ● 外观介绍秤檄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型降:宝马2系Active Tourer殊麻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蒋沸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子使?车展上的展车给了我们答案观筛仁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月附裁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糕俏,而在正进行的2014日内瓦车展上顾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勉线。和两厢版一样虑惮宪,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕樱块化平台打造晌伸舱,造型新潮时尚乌龟卫,细节设计则突显旅行车的元素姥倡勃,保持一款旅行车应具备的实用性磊。据悉肛缉蠕,该车将于年内率先在欧洲市场上市道封氓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曙,相信国内消费者很快也将与它见面归次。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叔绩轰,全新标致308的旅行版如期而至萄嘲剂。从整体变化来看宿田,它在保持旅行车实用性的同时常,将重点放在外观蚊餐傅、内饰的调整以及配置的提升上驮蕉恋,新潮的设计更是让人眼前一亮团。在我看来鞘蚀痊,它的变化是非常积极的贿幻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惫仕,现在它要做的就是尽快进入国内画售就。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章埠:   静态评测    ?   更多精彩内容牟逝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贾赊腔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界槐们牢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恕。早在上世纪五六十年代具杭,Citro?nDS就用上了可变悬架赣躺、随动大灯悲、转向助力死揣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垦,加上极为飘逸的车身设计美顾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僵壳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌春峦吉,2011年长安标致雪铁龙成立蓬祭,到今天我们测试全新DS 5LS倡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实式,音译的中文品牌名念起来很接地气铃季柔:长安谛艾仕猎骂,有股莫名的喜感铃赂睡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苗,是台正儿八经的三厢车捣撵。   ●外观加拨侗:考虑国内需求羚绩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5息,后者里里外外都显得格外前卫九密响,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枢构芍、更好接受一点颊扦毯。当然疯,前提是得保留住原有气质行。   在这张全新的前脸上憾邪肉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羚箩,官方把它解释为“飞翼”荒板,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征八凑删,由于边缘不是那么锐利溶磋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弘少,接受起来没那么难绷罕。   车身侧面和尾部看起来很饱满送巩陌、匀称是未,其实我个人甚至感觉比车头更好看妹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拿希,厂家说这是做完市场调研后的选择隆郎篇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗜稻佛,想想也不无道理捂贩诽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惹庐瓢,与其后期车主们各自琢磨祁膜侠,不如原厂直接把这事办了洗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蜂巍南,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浅警:下文简称新阳光拢,以便阅读)惰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洪失酷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缆舜惹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹊喂。现在它不光新潮泞稿加,还进一步提升了性价比表,为与定位相当的大众桑塔纳钦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备关挫。 外观锨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纪伎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苏,达到4456毫米苔救,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苛扣。    此外芒残,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哦,由于在东风日产的产品体系中封,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戏魏迷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惰泪蓝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懦赊护。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啥久白,我已经身处呼伦贝尔牙克石典寝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攫畅。尽管天气有些寒冷灌,但此刻我的心情是非常愉悦的匹阔弗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袱墒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世北匈蓟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car车,当然我也不例外呻铆吝。这次除了911之外仟齐,保时捷还带来了Cayman棱、Boxster笨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兰臀,让大家分别体验RR(后置后驱)疾抄、MR(中置后驱)讽伺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧独豁丛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卫,即使在这样的冰雪路面也不例外得,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驼理杜。在练习漂移之前疙柿,充分的驾驶培训是很有必要的朵涂百,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缎从,驾驶员应该采取什么措施加以挽救固荣寿。   ●车辆失控该如何挽救瘟稳吗?   当车辆发生转向不足时撼幢惫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糠,稳住方向并且慢慢回正簇,切忌继续打方向掂傅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向替,反而会加剧转向不足的发生裸夕盛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时昂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矩膝谩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线短伯。对于一般人来说画当,应付转向不足要更加容易一些确,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圃览棋,而转向过度一旦被合理运用狙,就能成为过弯利器挟膛木,也就是我们平时所讲的“漂移”旁。   ●如何才能实现漂移形?   要想在弯道中实现漂移寂差骗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圭沽葱。针对这次的车型以及冰雪路面唬息淡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嚏:   1便勤怖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妈桅蕾,我更愿意称之为惯性漂移过弯竣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帅、甚至小于90°的急弯熔黎。 ? 『以上为PPT截图雀禄,分辨率有限未酱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性形晨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舌寞伙,然后反打方向邢墓,稳住油门漂移过弯句乓。例如在通过上图中的右弯时史疚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剂莱鸽,然后左打方向汰呸戌,紧接着再右打方向爆坛娩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痰读,别慌寞,这正是我们希望看到的翟揭娥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心独斧。随着车尾横向滑动的产生级膛,此时驾驶员应该迅速反打方向涩菠橙,让前轮时刻指向出弯的路线惺匆词,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度譬,随后在出弯时适当收油并回正方向纺勿逼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摹谓矩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哭扦翟,方向盘转动角度都不宜过多从面,最好控制在90°以内灌妈。其次油门动作务必细腻凉脾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕉繁,给油则会加剧侧滑杭,收油则会减小侧滑角度仁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用簿。   2你、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俄凤。   适合弧度比较大的高速弯道颊。 ?   当车辆高速入弯时任,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剧酮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑混彩垦。当车辆开始侧滑之后米欣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朝鸽如,继续维持横向滑动盘,同时反打方向控制出弯路线氰泊,之后的动作与第一种方法一致婪。对于初次尝试的驾驶者来说仿飘方,如果入弯速度不够快也没关系袱面怖,你可以直接省去刹车这一步骤岔回锣,在入弯时适当地轰一脚油门铃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗣补,并综合运用脱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了昂。例如在紧急敝呜、高速的连续S型弯道嘿剂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霸倦,从而划出一道完美的漂移路线奈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晒?AE86在高速S弯道超越RX7嫂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票律蜜。   当然理监穷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后册仟舌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海按,毕竟我们驾驶的是自动挡车型府,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眉届,相比手动挡已经省去了脚踩离合器净、手动换挡以及拉手刹等一系列动作培贾坎,驾驶员只需控制好刹车肚坑纪、油门以及转向三者之间的平衡即可犯假碱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耐处。   然而即使是这样愤特,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惶。冰雪路面凹凸不平簿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同物,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验非夕复,所以技术和心态都十分重要脆锌铺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吓汲速。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牌扣亥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹿。在这期间培矾,沃尔沃创造了无数的第一蛾,也赢得了不少的辉煌成绩绿,当众多车企迎头赶上之际奖畏扩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粹实肝,并将其命名为Drive-E慑鳖咐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辟虫蔚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命京。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哦靡摩,实现了靠背调节和腰部支撑其半搏。 1967 推出首个后向式儿童座椅敞瞪立,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勿福拈,将有害废弃排放降低90%以上拾枢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湍思藏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泥枚将,有效减少或避免低速追尾碰撞袜当蛾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伍戳承,至此安全范围从车内延伸到车外疲居嘶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表静叙雷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锈破,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圭脾,从被动安全到主动安全堆操,再到行人保护牟拱迹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磁就茶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迪,空气污染现已成为最热门的话题虾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敦刚蒋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糯亢。   Drive-E是什么 玻?   即E驱智能科技德秆悔,代表Efficient Power(驱动更高效)滩嘉袍、Electrification(驱动电气化趋势)句丁僳、Environment(驱动环保潮流)蛋星,从字面来看很容易理解戳睬,简单来说就是引擎高效化匹,这样一来既可以保证动力性欣察,同时还能达到更好的排放标准把窍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征告绦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎攀。   沃尔沃还将这一技术投身于暮惫眨块化的研发架,只需变更增压器亩鹊坊块与催化转化器牟妆新耄块等主要部件窜鸵褥,便可催生出一款新的引擎产品惮拷赊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渤,大致可分为4类稼卿孺,即汽油直喷引擎豢径、柴油高压共轨引擎袄懦奸,单增压引擎(T5)具毙笑、双增压引擎(T6)讽词。 以XC60为例 魄骋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涵穷肌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霉矗酱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橡登,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎臣厕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翁夸,在动力输出上也略有提升缕,其中的原因自然脱离不了小体积汾删、轻量化等一系列技术的支持参型旧。   此外变速箱方面也有了很大的改观庆拌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寐坍息,挡位的排列也更加紧密眠超鸵,有效缩减了换挡时间剐,从而具备了迅捷的响应能力截锹泄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奥贯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下换暮曙,耗能经济性方面得到了进一步保证无,它将改变城市路况中引擎启停的时机汝其燃,改善油门的响应阂,空调系统转化为经济模式工作揪复痴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巾罗,而在65km/h以上松开油门殊姬,引擎还将会处于怠速状态弄耿碎。   本文导航痹嫁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纪桂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位附斑牧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兴。不过葛耽掀,动力并不是我们今天的主要议题饺盆叼。秦的下盘功夫方面表现如何孩宠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肪岭斡?这些都是我们今天要研究的内容镁恍。综合起来惠河叭,我们最终目的就是想要弄清一件事撵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色私蒜郎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”推惮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上标良。当然吩殿,由于秦有着体积更大筏山、更加复杂的动力系统嚎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舰,但由于双叉臂需要更多的空间瓜新,因此也是不现实的菠。在材质方面卤盗贡,秦同样表现中规中矩纱,并没有使用轻量化材料为车头减重肪萌固,亮点并不多邢怕。由此可见阔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化败捌截。   不过擦吞搬,由于混合动力系统的特殊性都蔽,秦也必须做出自己的调整挛裙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异封。比如笺疮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谴肃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兄蔑某。此外孔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蝗泼,相比速锐在直径上增加了将近9mm慕发幌,看起来很是显眼窖石。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捞称,而在同等材料和工艺的情况下染拨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藏棵泵。   另外闭湘封,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掀。与速锐的非全框式副车架不同毙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羔,由于加入了电动机和管理单元够,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巳,因此这样的变化当然是加分的洗糯府。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赦倪拷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声其导协、振动和声振粗糙度檀,欲知详情请点击这里)寸苟,是个值得肯定的进步边。此外末诗,与速锐相同帛少纫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连环良腿,强度更高癌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力囱七铣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胯储怕,现款腹呦⒒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顷剔酞,不过福特已经为此做好了准备剖景五,日前刚刚发布了新款腹臃幔克斯轿蒙档。它采用了全新的家族化外观改,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辈,不过它真正的杀手锏熟享,还需打开车门才能发现葛曝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卵氓,进一步抢占细分市沉蓖芄选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恰镀,满足那些对于性能有一定追求的消费者扑讨第,比如轿车中的S5珊潮协、S6桓奋蛋、S7沛屉纲、S8等等慑。就在不久之前的2013年12月狈汹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前合间浓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辈灵绿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旱。 外观龚情弘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寸蛔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撕疙,可以随时面对那些不识货的挑衅者诡撼。作为Q5的性能版车型伍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念率叫,颇为低调乳兴倪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辆仁度。 车型图片 基本参数侈飞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出心四,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别背,特别是车身高度经过降低蛇税,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm供溯,而轴距也有细微的变化郸。   其实只要细心观察孺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荷,除了特有的徽标之外橡陀捌,SQ5的镀铬条有别于传统车型温旗,采用的是双横条样式陈磁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莫嚼模,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽范坊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吐。而配置方面词盗剁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备畅。   尾部的变化主要集中在下半部分饰裳别,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蝗剖,可根据行驶状态来改变排气开启程度省吮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赏焙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭母娥喉,前者就属于少数派苇。一个是只有追韩剧的人才懂疲郎霉,一个是全民百吃不厌瓮点酚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堵桶,其实上一代车型在国内早有销售徒耸,只不过跟福瑞迪太像了劳懒,外观不出众袱,关键是动力平平铅潞,所以最后并没有收获太多皆勘咖。全新速迈刚刚上市鲜徘,售价17.98-22.68万元帽,很有幸能够在第一时间接触到这款车艇涩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈评绥。通过简单的对比睡鹿,不难发现潞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版康狸,名字叫做ForteKoup遣科坚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姬,售价17.18-20.08万元忻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竭垛,它承了起亚家族的虎啸式前脸塘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寄箍,现在看来谈不上惊喜泡窝酗,只能说还比较精致宫须。虽采用了大嘴的设计骏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞠啸,或许小女生会喜欢倍貌栖。大灯全系都为卤素光源稍评丢,并带有日间行车灯镶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱。   走到侧面句梅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苹,但两门的设计为它增色不少闺,在绝大多数人的固有印象中芦,跑车就应该是两门姜度稠,并且应该是无框车窗翘,仅从这两点来看愁哦,速迈确实都做到了氰寞,开在路上的确引来了不少的目光追随碗喊吨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桑嫌韭,我们一致认为车尾的设计更为出彩靖,短小薪、精干窜楞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼎宿涸。除此之外修傅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局何咯,而且排气管口径不邪德,车尾营造出的运动氛围似乎更强伟泊艇。轮胎为韩国本土品牌硼敢乒,规格为215/45 R17汤庆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肖讲。   当然日图句,如果你选择2.0L车型的话金,你所看到的黑色外壳后视镜箔、前后包围的碳纤维纹路饰板量垒、双边双出的排气管高蜂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了释当。" "  讴歌这个品牌汐恰淑,或许很多人不是太熟悉凡。作为本田旗下高端品牌入露釜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涵撑猩,而且在美国市郴坛省,讴歌的品牌影响力是非常大的榔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痕步孤,大部分都是人们对这个品牌不了解痪屡,影响力上不去病维颁,导致在销量上确实不尽如人意笺烈。对于这次全新MDX的到来侠飞,个人持有赞许的态度舅邵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驹,还是那句话蝗泪霸,品质上去了踞享噬,接下来就是提升品牌影响力了啪拳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上地贾,大灯的轮廓更加细长瘁去肩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过殊哥腊,但内部结构和MDX并不完全相同俗抱。雾灯被一条仿LED的光带替代裂炒,进气中网的细节刻画更加运动斜崔蔡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肠工鳞,侧面造型给人的视觉感受非常低烂,这和前后大灯的位置有很大关系冲挝吉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吉,注重舒适性龟磐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上船癌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骋氛敢,而压低的姿态却更加动感虫啡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赏花寿。尾灯造型相比较现款修长半亨喇,优雅的感受也来自于细节的 设计柑尸堵,但貌似通过我的观察藉歉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置废乡徘,让尾部显得非常简洁炊。   本文导航坚冕兔:" "  2014年2月20日凡悍箩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撕。2014年型奥迪A5的最大特点是姑扔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机比栖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寒败艇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大麻蒂,共有19款车型翠纳瞳,售价在49.98万至85.8万察,具体价格如下丘触搔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枫犊惫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饶篓蜜。配置方面舰秘特,也与现款车型相同蒂峡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彤镣。   内饰方面纳,2014款车型也与老款车型大同小异路,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茄途,同时门内饰泻挞蛇、座椅中央扶手规堑、都采用了纳帕真皮面料宏蛇蔚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郡妮。而2.0排量以上的发动机则保持不变梅谭墩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型将华挖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化遣。   变化一碳蛙标:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化土圣,在原有的缸内直喷技术的基础之上寝秃极,加入了较为传统的歧管喷射蓖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合上陕乔,通过二者各自的优势疮泥废,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凭卧。事实上胜辱,混合喷射也不是什么新的技术探,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用安。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乐扳瞄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市槐母拦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忻昧秆。   变化二谁揽:排气歧管集成至汽缸盖内舰局,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛙项,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹋,从而减低涡轮的负荷氖萍屉,提高涡轮寿命冀辖。同时琉献,因为在进入涡轮之前进行冷却方,相当于提高了涡轮的进气温度限制短部锑,可以允许发动机有更高的排气温度爸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惫谅貉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咖鸿街,同时结构也更为复杂靖夹鼓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战困。对此火迷,缸盖内的冷却系统也进行了改进新膜貌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叔。   另外禾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囤创饯,还有着两项小改动饥罕。使用旋转阀牟希块替代了传统的节温器爬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杠杯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制快尾酪。   根据官方消息幌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澳微。笔者也希望在应用新的技术的同时急苹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炬轿。 责任编辑督滤:王晨熙" "  A00级(微型车)逝偷俯,在人们印象中这类车以实用性苫沫霸、代步功能为主陆迟,低廉的价格促使配置也不会太高叫沛侍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欺奴摄,一款车的推出打破了这一概念戮达,它就是全新奔奔遂,来自长安汽车汐。   感官是人们的第一直觉反应笆朝戮,所以外形设计的重要性不言而喻夏础,为了使人们印象深刻始头绅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沧恕徐,道理很简单挞,日本是微型车最发达的市场沙饥散。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展需堑轰,在2013年广州车展上挠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忌船,除了时尚的外形设计以外屠贯,在细节做工上也有着不俗的表现渐。前脸的设计整体性很高蠕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汕囊勃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颂窖抒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褥桂塘,不过这一点在外观上并不明显串儒,这源于贯穿车身的硬朗腰线林,有效将视觉性降低傻粗,同时搭配造型独特的双色轮毂摄父灸,让这款小车看上去时尚动感彭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粗安亭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撅,如果仔细比对伐悉鸥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抬酵。除了引人注目的设计以外踞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郝概,具有加热功能的外后视镜揣、15英寸的抛光双色轮毂途杠湘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徘肥讳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搞啃抽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忿。不过嚼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藤,从内到外淮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉殊,可以说是一次完美的蜕变滤酶。那么这款新车究变在了哪里疵赋壕?它究竟新在哪帛坦撕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呢譬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磊霞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm是,轴距则与老款车型保持一致靶欠卸。在尺寸变化不大的前提下寞,改变外观挛啼锹、动力娄深券、内饰朗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关公,2月19日这台新车也正式来到我们面前饯性,并接受大家的考验检惦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挫醒焙,但这8条是我个人认为变化比较大的莱槽既,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熔瓣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踏,我就有了一种预感律鞠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邯萌矗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笛继蓝。全新X5给我最深的印象除了家族化外腥曙疏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)授。首先拧晾涧,先说说全新X5的外观扑,“大尺寸双肾进气格栅”澜、“开眼角式前大灯”访兄颠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致份第。    现款宝马3系推出的时候獭梆惹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉是懦散,现如今随着全新X5的上市本,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肩上咸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此美台钢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侠胜,据悉瘸惧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掇。值得一提的是舶费,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般设地浦,给人一种炯炯有神的感觉碾渡。    由于新老款车型的轴距保持相同怂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉枚惜赏,反而侧面的腰线给人一种力量感崎荤,这也使得新车看上去年轻了不少拧媳承。细节方面烹哼,新车在前翼子板上增加了进气口玩,突出了宝马品牌独有的运动基因判闭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格年疮线,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带熊蛋,提升了夜晚的识别度劝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黄巳捎,降低了风阻系数扮暇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疽。" "  版权声明傅:本文版权为网易汽车所有恰腥,转载请注明出处佩碉。   在2003年柔递鸽,奇瑞QQ的下线让这款时尚灌臼、便宜八、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汉乏督,之后短短的几年间锤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话触谢,然而到了2006年长安奔奔的推出掂,打破了QQ一枝独大的局面檬得。一转眼捻,已经过去了10年的时间传唱芍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妻,在这个追求个性帝氮、讲究品质的时代恒颠浅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酚呵税,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俏感,而长安似乎也意识到了这一点洛沙切,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卧肩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拾厘眉?   从厂家方面获悉诧姑舱,老款的奔奔(love)已经停产辞芍娄,而奔奔mini则将会继续生产销售仁懂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淬,前者主打精品中高端微车市趁匕啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战挖容。从定位上来看啤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炽敛,虽然沿用了奔奔的名字奥徐递,但整车的设计驳酷、配置以及售价都会高于老款车型挖。   新奔奔客户群体是谁尝蹲锈?   在很多年前篡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酞染,到底是买奔奔还是买QQ侯窟,在那个时候婪博畴,很少有人会关心这款车设计的如何媒入、驾驶感受如何磁粒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峦,省油侧对、皮实粳菲篮、能遮风挡雨就行喂。   现如今铣目,80后粳、90后已经成为购车主力化顾,这些从小听着walkman伺熟驼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计效散淮、用户体验以及品质都有着更高的追求惹陵揉,因此在座驾的选择上同样不会妥协肋吉怯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呈酮关,新奔奔就是冲着他们来的贸渺凶。   新奔奔主要的竞争车型是镰藐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布獭,但从目前得到的消息来看乡接,5-6万元将是其大概的价格区间边散尺。这个价位中既有一些合资的微型车和窘涕,也有自主品牌的紧凑型车鳖响羞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车切盗,比如两厢赛欧廉俗、奥拓秀绍话、玛驰以及低配雨燕等等车型犬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些算此,产生竞争的几率比较小哦很担。   外观携蝎:惊艳避粱、和谐潦瞳绷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型田辨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拨抗蓖:高离地间隙咎汲、车顶行李架孺箔享、双色车身等等淌估。没错瞧侗懊,无论是跨界捐戳、越界还是交叉车型垃拷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞧导尾。不过世间万物吻感霞,徒有其表终究很肤浅颗怒归,我个人认为蜗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凶椽。所以衰佩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磷掳誓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乖佃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象关繁堵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盼脓,它集沃尔沃所有看家本领于一身财犀,可谓全副武装肌拿。为了让媒体更好的体验这台车许,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桃。没有固定线路绿钦缉,没有领队车辆尸桓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾其冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天羡匹窖。而在这12天里讹孙,我已经和它奔袭了4100公里蠕疯,横跨了三个省份槐蕊抨,体验了柏油赛道泰喉、软土拉力薯、冰雪漂移赐、高速狂奔酪腹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话某,当然废屯,最终的结果是聘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫁舍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肖拍瘫,正所谓日久见人心逻嗜,交友如此棘,试车亦是如此涕。回到正题枷,和往常一样鸡布浩,对它的了解还是先从外观开始氖薄动。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碉,相煎何太急”这句绝句恰姬那,而在雷诺—日产集团旗下逼围,有两款车正在上演着这一幕妮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赂榷,还有这出色的越野性能湃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性观管。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溺败负,买谁更划算店?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熟,作为英菲尼迪的顶级SUV始,QX80的售价高达152.8万扔傲币,但经销商处可以优惠16.2万稍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚼寿浑,虽说16.8万也不是个小数目链答。但对于消费者来说诽峭,一个日产肥,一个英菲尼迪霓成藕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌探揉断。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抛袒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剿菜,它的身材绝对够大毖把氯。从上图的数据来看嗜浓快,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙必,尤其是将近5.3米的车身长度揭圭肋,会让您感觉驾驭它有点困难努钳滴。另一方面秽镜是,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贫绩叙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诚劲尸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纬畴缴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莽立。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莱戌,同时也显得异常凶猛嚷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉经咐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竣耻槐,整体造型圆润欠,没有多余的线条作为修饰桶连团,但是反而会让人感到车身很厚实漏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缅。同时注意它车窗的设计弗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奴贸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计块卵党,也没有了那种霸气储推,转而给人的感觉是设计很前卫舱。车尾的饱满程度与车头相呼应着柿侵,丢去了上一代的直棱直角叛称,饱满的线条凸显着丰满的层次感睬袒版。   日产途乐漏髓晌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华委哎秒,虽然脱胎于英菲尼迪车型势四半,但途乐依然拥有自己的外观特征贸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆剔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徘嘉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胖靠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氯疆,成为了车头亮点之一呜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姬,这项配置自然是少不了的艇。我们可以找到4个摄像头菱,它们分别位于车辆头部惦哺僳、左右外后视镜下方和车辆尾部摹氖。以便在停车过程中倾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偏惮,让您更加自信轻松的把握泊车空间田茬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头落想,大大降低了停车时的事故发生犯临革。   途乐   通过对比发现晚缮镰,两车在外观上的配置基本相同时勺钦,差别仅在日间行车灯上送培,不过随着QX80年款的推出擞鼻劳,日间行车灯的加入应该不是件难事泼妒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撼胎,在相差仅有10几万的时候奋谷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颓。    责任编辑便系:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天存豆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了麓,除了奔驰G仕、丰田陆巡系列鞋、牧马人等巩躲,双龙雷斯特也是其中一员突谩熬,而且雷斯特还是柴油车勘宽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矗努侠,以目前的接触来看挎胸喘,双龙雷斯特W表现不错蒜乃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔼板希。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前合鞍啤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虹弊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腿。当然改憨啪,在随后漫长的几年过后吠藉妨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌番隆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞋,该车型最大的特点就是其尾部造型括入戌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沥,宝马方面肯定不会承认裸纹础,但从年份来讲输,明眼人一看便知锻。   外观奇梗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苍,该工作室的创办人正是乔治亚罗抚饶,不过大师的设计未必符合所有人的审美帽古,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坦吞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挽散,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疤县怜,但为了照顾空气动力学与线条流畅寥钡拉,雷斯特的车头是圆的弓菠,所以在当时看来有点“离经叛道”龋。   而到了现款的雷斯特W抒,这个“小问题”被修正了粒,一体化的设计已经是大势所趋腻碘铂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贸惹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纽红,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朔烂靶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笨鹃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胃麻抛。通过车展上的展示笺,小编已对这款纯电动车型有所了解锌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验薄溯期,时至今日偶珊陇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柒。据悉城洛,之诺将在今年的2月份开始接受预订县认父,上市后将以租赁的方式面向消费者祭轻膘,具体的细则目前还没有公布汕前,上市后会有着怎样的表现为酗星,我们会同大家一同关注澳惰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潘略,简单了解了一下之诺这个名称的由来成先亩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现切蘑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拿,毕竟是基于宝马X1平台打造童,因此在多个方面相似度高也并不为过脯翻靠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吩形,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皖陷,其具体的表现如何陆衫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验律。 责任编辑容:沈楠" "  版权声明侧殴:本文版权为网易汽车所有情,转载请注明出处请。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛙芹摔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列免廖昧。它们的可见程度漏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浓粗纺。可见度甚高的两个文字的组合双鞍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膏诽。因此薄梳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车店犀孟。哦纽,对了枯毒榔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挫狈。意大利人的自信叙啦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫌?咱先从减开始说起顶什阮。 Q拆浓:致悦只是切掉屁股的菲翔么慧熔?   A侵抢:非也团吕,前脸亦有修改乒累髓,整体风格统一娄脱膏,协调度很高霞。   我相信Roberto Giolito先生妈顾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埂,在设计Ottimo的时候评,一定会更加从容柒灵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”愧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思塑奠饥。在他的心中块茶,应该有着太多关于年轻焕、活力的理解币,而这恰是Ottimo的设计要点荤较。 外观总结   赞姓笺:个性鲜明两普安、标配LED示宽灯暴膘、轮胎用料厚道   弹耐观纶:低配删减雾灯   " "  版权声明睫善:本文版权为网易汽车所有啸辉舶,转载请注明出处唇桨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粟蔫猛,虽然距离现在已经有两年的时间胜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羞。而今天吩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桨棚涩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例司,并且还是一台后驱车储。没错慷报歧,它就是华晨宝马3系饲橙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醚跋,其配备了2.0T发动机峰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟譬酚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蚀矩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慰瞧涣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番。不过在今天的冰雪试驾过程中颂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锰撂,必须先打好理论知识的基础斑。于是在摸车之前肆晾咆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妓臣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仟。 ● 项目一   热身结束了米氨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剩。第一项内容便是加速和刹车龟寐题,是不是觉得很简单律侩缮?其实里边的门道儿多了去了髓钙。   在项目一结束后霉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巫盗瓮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肉荒贝。一开始大家相差悬殊埃坤舞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臂欧肠。接下来的项目二会比较刺激一些伤旗,经常会出现手忙脚乱的情况甫,但只要理清思路按部就班的做辞欢,想要完成整套动作并不是很难悲汹蕾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明括:本文版权为网易汽车所有热,转载请注明出处室。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寥,不过始终都仅有手动挡车型筏犁,虽然目前销量也很出色冠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耽。好在这一短板即将成为历史荷芜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稍赌,新车将于26日正式上市观司,我们也于第一时间进行了试驾体验缎虐蓄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外层锤,在外观方面也有变化派体拒。新车根据高低配车型提供两种外观方案郝夕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搬驴,而高配车型则对中网俱溺、保险杠造型梆、轮圈和后反光板都进行了重新设计凹。值得一提的是线痛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腊。   新样式的轮圈非常动感骚佰鞠,在同级车型中实属罕见辩报献。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罚,轴距依旧为2725mm汗。车尾的变化相比车头要小一些婪牢相,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板系盖,不仅可以提升安全性茄莫,同时视觉效果也更加出色贪搭。 有态度【试驾评测】行,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么率槐?   扫一扫到郡施,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祟,一汽大众全新高尔夫正式上市撑漓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墒煞,其中1.6L拥有三个车款呢芬斧,1.4TSI拥有四个车款峦,官方指导价为12.19万元—18.29万元僧。具体售价请见下表田弦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恫寂情,但是却拥有三种功率版本秃搂册,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筋谭,因此在动力系统方面史,消费者有三种选择扯唐惧。    我们从上面的数据可以看到衬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卑括,1.4T低功率版是主流之芽滤Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求息胶扩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮礁,但是它的售价高达18.29万元吐克晚,相对比较贵爸鬼。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞍搽冀,分别是塔希提金肉、唐古拉白篮圃噶、珊瑚蓝轿、魅力紫邪、玛雅红田、季风灰晾课、水晶银以及深黑和极地白化策。 ①箔翠丸:16寸Cosmic款轮毂 ②矗挂:16寸Cubix款轮毂 ③篙蔬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隋嚼谷,其中15英寸的一款淖挖太,16英寸的两款吠嘉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兰新,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型齐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浅惧。    全新高尔夫提供标准座椅侵嵌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魔,舒适版车型则都配备舒适座椅恃并,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剁苹。    在材质方面另,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料途钢,分别是上图所示的DianDian黑色织物搽撤、Zoom/Merlin黑色织物诬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择趴,分别是Vienna黑色真皮春五、Vienna米色真皮册、Alcantara黑色翻毛皮默、Alcantara棕色翻毛皮倒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桥嘛,有两种风格可迅畎づ住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料离蛇,同样有两种颜色可牙婺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吩奔,有黑色和米色两种可蚜疗尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅们拌费。    在车内外装饰件方面肥,不同配置的车款也有不同的安排粕秃仑。像侧窗下沿镀铬装饰条尽诺、双排气管教淌、镀铬装饰双排气管卤侗、动感鲨鱼鳍天线欠弹、真皮换档手柄勉、科技质感装饰条拢忌、金属风格装饰条坟屋恫、碳纤维风格装饰条等等搪,针对不同的车款都有不同的配备宏冗蚀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芦惰痘,配备有MKB多次碰撞预防系统松、ESP车身稳定系统蒙拖、ASR驱动防滑系统砍、XDS电子差速锁算、前排侧面安全气囊撼独赦、后部4探头倒车雷达毋遍间、前部行人保护系统浑、自动静态转弯补光功能等等尺箍,但是在舒适性以及功能性方面焚涵,并不是很丰富艇,但是也可以满足基本使用湿猩。   1.6L自然吸气车款如何蚜锘纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦蚀汀,它拥有手动时尚颊、自动时尚以及自动舒适三个车款修伴,手动时尚与自动时尚的配置一样警钠汞,在价格上二者存在1.2万元的差价八类,主要是变速箱配备的差异梆侨。所以在配置对比环节露惊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娟僳苔,差价为1.1万元动。    在配置对比的环节我们可以看到驾割,时尚型与舒适型之间的配置差别楼,大多数都体现在外观内饰的装饰件馁嫂静,以及车内一些常规功能方面纤摄室,主要是顶棚储物盒勒哪、后排中央扶手魏侣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梨模铺,实际上最有意义的差别在于全景天窗离虱妒、后排出风口铰饶贩、蓝牙电话协哩、定速巡航诺、驾驶席座椅腰托抱取敌、TPMS胎压监测系统这几项上庞盾,不过在这几项配置中牢券草,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纷饺,尤其是全景天窗负。    从价格上看低,二者的差价为1.1万元哪处钒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品台司,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户创剿,所以我们在这个推荐环节锭,更多的倾向于低配车款蒋阂。 责任编辑怯修秆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醛斡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莽骏连。它采用了全新的DS家族式设计风格枪米,延续了一贯的法式浪漫风格乖赏臼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矫。新车基于DS5平台打造圭陕灰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机觅。预计在3月左右上市氖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胯,让我们一起来看它的表现如何淌貌。 外观裂修:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锻郴痴,却多了一些时尚及科技感戏窘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滥势全。镀铬装饰拿捏的也比较好晾怪舰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌婆泞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹃。也表示着DS的品牌走向独立牢哺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迷祭,有着都还算不错的账面数据售,车身长度为4702mm刷砍,宽度1840mm伤陶凹,高度1515mm.轴距为2715mm帆妇叉。上市后会把目标锁定在奥迪A3盾檬肚。 车型图片 基本参数钩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邻,除了前车6颗驻车雷达之外收癌哺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尾柒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰榷枯,从视觉上拉伸了车辆长度叛芜,尾部设计了一个小小的尾翼粪闭,尾灯下侧字样表明了其国产身份认含睦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雀惠轰,真正的排气隐藏在了下面藉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疼悼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堤竭:高离地间隙囊、车顶行李架平谋、双色车身等等浇墓勉。没错嗜缕,无论是跨界极熊、越界还是交叉车型赋葡涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凶羡。不过世间万物目五来,徒有其表终究很肤浅长,我个人认为谴巧豌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谢可认。所以鸵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涧狙械,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铰色,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象松磷溪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱姓,它集沃尔沃所有看家本领于一身列,可谓全副武装毁。为了让媒体更好的体验这台车钞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑。没有固定线路衫放汐,没有领队车辆伪坏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翅妒黔,它会和每一位汽车媒体人独处12天褂达扦。而在这12天里萝,我已经和它奔袭了4100公里憾涕坎,横跨了三个省份躺曙,体验了柏油赛道枯避僧、软土拉力枚酪胚、冰雪漂移豹、高速狂奔蜕嫩誓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欧抢溯,当然些唉称,最终的结果是句:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多操侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禾棘,正所谓日久见人心凶兽砰,交友如此怠统并,试车亦是如此犬输。回到正题惭痘,和往常一样热欺吴,对它的了解还是先从外观开始咸式俩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化公煌、多样化是一种趋势发,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暖底马,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箔胖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锋棺掣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绷瘁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶,上市至今保持着约5千台的月均销量簿竟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型儡秃叭。 外观/内饰对比盖夏禽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痛谩捶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怖,毕竟师出同门虑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俱奈复,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯美,远看很容易被误会成排气管懈,但事实上真正的排气管被隐藏起来备肥板,整体尾部设计显得层次更为分明侠补。低配车型配备有倒车雷达麓删,高配车型还配备有倒车可视摩酒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杭虾拒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点额,修长的车身与宽厚的D柱架,加之出色的后排与储物空间盛势丘,俨然就是一副旅行车的范儿天烩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm春粮,它完全可以称之为旅行版朗逸卸杏季。    车身的线条连贯自然瓶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肆曹毛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衡,调整了尾灯的白色灯带位置钡陈颧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端群圭阜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重布袍笛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撅镜龚,内饰板件的用料以软质材质为主氦挥,接缝及做工也较为精致充爬,与同级车型不相伯仲涟疆。从实拍的车型判断肯场肪,自动空调皮叹、ESP系统漂、电动座椅秘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型监,至于具体配置还有待官方公布豌冷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉程,同样是大众家族的传统布局伦,整体的感受都很不错饺话蒋,方向盘冉、中控台的每个设计很都容易上手且醒慰,从材质上来说协,朗行是塑料感有些明显的祈穿轮,好在其工艺上还是有保证的磺肉扛,并不会有很廉价的感觉矫裁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猾僵碑,销量在整个家族中表现最为可观僳。近期计担项,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狼缕,新车主要变化集中在外观急挟,同时针对颜色赎、配置进行了调整镰憨,以保证其市场竞争力聚府。在豪华紧凑级细分市场中盲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阶逼,通过下文的对比分析共,希望对有此购车意向的网友们一点参考巴侯。   备注吨棵骆: 为更直观的进行两车的对比分析施按想,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笛嗅淡、CT200h F-SPORT)喝,市场优惠参考自深圳市场唐豆。 车型图片 所属品牌粱盖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绥禽,内饰做工精细    车身尺寸方面欢卵毫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晃毛,其他参数均小于奔驰A260般咆溯。从外观和内饰设计风格上看途谢东,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饭窍吭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吻胯釜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溃特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莲菏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挝隆娩,全车充斥着力量与美的线条豹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湾缄祟,硕大的单条幅进气格栅钢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伯。    相比极富视觉冲力的前脸造型交,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绒撑蹭,但并没有脱离运动募圭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蚂寇量。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娠怂嫌,同时下侧雾灯造型也有改变司成抨,车尾部也进行了一定的改动午衬薪,整体感觉更加运动雷烯钠。另外强横,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”密脾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眷,形成强烈的双色反差兼惕猾。    F SPORT车型装备了整车运动套件哎,涵盖了运动调校悬挂嫌萎心、运动包围李苔、运动阻尼减震器忻、熏黑运动轮毂缴、运动车门脚踏板隙、运动型铝制加速踏板泵毫、制动踏板挛科、脚歇板等汐。    三幅式平底真皮方向盘插、红色元素点缀的空调出风口豢烂、铝合金踏板甸浦玲、仿碳纤维装饰条等等巧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屁杰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莲恕,将方向盘梅洞效、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吮,增加了便利性客喝秆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厩鄙休,分散了注意力肉摔翅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间餐,是多数第一次购车家庭的首选要求拍郝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甲痕,会有怎么样的变化徘讲侈,一起了解一下显柑箱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卜蜡,镀铬进气格栅增加了些许立体感端凉鼻,更加显眼的X造型前脸坟蹦池,迎合年轻消费者的审美粳甸。大灯的改动有些另类层,在我看来接受起来还是需要时间的蔼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绩,新款在车身尺寸上有所调整底甫相,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔬,轴距保持2600毫米不变芳,相比现款仅车身尺寸有所增加俺。   车尾的变化不大狙杰糙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板珐动,以及牌照上方增加镀铬饰条吧,尾灯造型无变化武酱帮。实拍车型为高配版本检羞,但仅配备了三点式后倒车雷达牌。   新款的15英寸轮圈造型不错骑佳颈,轮胎选用优科豪马胳,规格为185/60 R15伙,备胎没有缺失破四,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豆夹颈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高南筹绕,在年轻人中更是屡见不鲜烂。在学校要有个性握痰,在单位要有个性阑茂,穿着打扮要有个性洞彭,兴趣爱好要有个性笺江贸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢曹概顷?如果你有这方面的兴趣攫粱,那么杰德将会是你不错的选择茧。可谓自成一派的它狼,凭借着并不起眼的车身尺寸高曹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间魏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捆?还是旅行车芜汕戈?或者是MPV扁?但这都不是事儿炼俗,只要适合自己就OK哨损粪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捶泞败,喜欢接受新鲜事物的他们沙,正好与杰德不谋而合蛇媳拭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帝恨,此外拓死,六座的乘坐空间河弓,也足以胜任日常的使用需求函入绵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秤吗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姆?自2013年9月6日上市以后膘缓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哀,力压大众途安和马自达5等竞争对手临,它用事实结束了我们的疑问市骨瓣。除了这些浇堂貌,杰德还会带给我们什么样的全新体验岁镭,让我们继续往下看井。   " "  若是经常关注汽车之家的话恭家,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生融叫秸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”席。虽然我们这里并不提GTR堡疯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娄匈泌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑汲壕眨克斯ST相泄,令人刮目相看换凄。与此同时腔,在秦身上酿径擎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颊塘、做工以及舒适性表现上的明显进步界同窃。 外观造型邓季匣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碾订,如今已逐渐走出了当年模仿的时代廷烫隧,近年来推出的新车型如速锐澜病、思锐以及大家眼前的这台秦概,都可谓一个比一个漂亮镜彩杯。就以秦来说鲤骗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佃米乓,很是亮眼缕,同时也营造了较高的前脸识别度力挞李。   车身尺寸方面前,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豢恳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怕,2670mm的轴距表现则处于平均水平晃阿峰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辩俏免,其整体感觉与速锐大同小异扳驾桨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姐苯。无论白天还是夜晚蘑猜喊,该车的车尾识别度都非常高到。而且内部的光源汰居蝗,除了转向灯为普通卤素灯泡外谷寸撇,示宽灯乡每邯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED函比。   充电骋、电桩安装及质保/售后介绍菩官祁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掇谓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挺倪蹄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狮芦澄,据官方资料介绍屡戈,充满一次电大约需要5个小时左右闷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谁耐钠。   同时瑟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稻酥钠,虽然价格并不贵搽,大约在6000多元唐辰铂,但对申请人有一定的条件限制匹锭考,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)县,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捶弊券,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坞。当上述条件都满足之后湍痊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盖彼,如果一切顺利搅四,最快1个月内就能安装到位并通电使用娟。不过目前龄廖,秦还不能实现快速充电畦雹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哆火,只是目前还没有这样的配套充电设备肛乒。   针对秦的特殊性卫肩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窖沁肚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焊阜。其中篡体土,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爸写破,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窜衔痰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋享、绝缘手套和护目镜等设备骋隙恼,并规定在检修车辆时必须两人在场炔逞。以防车辆万一发生漏电噬,威胁到维修人员的生命安全枯。   与此同时搅灿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜂戳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焚保。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篡纪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腑,整车质保为6年或十五万公里羚僳蚂,电池组为10年或二十五万公里)损。总之眉,从专设的维修工位痪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期犯讲呜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恋微,而对消费者的购买更是一种信心的保证媒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唐猎车,中国汽车市场刚开始发展距吹,市面上可供选择的车型可谓寥寥宿殊,在那样一个年代栖透,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豪菱,并且在之后的相当长一段时间廊挟,人们心中仍对它们有深刻的印象年呐。时至今日匡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择换发,在数年激烈的竞争中羞届奴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下破蓄你。这回拨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梅穆,我们也借这次机会为大家做个全面对比斡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乘:外观内饰(包括设计和做工)辨灸、配置境、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敢旁、储物砂鼎嚏、油耗缴礁誓、驾乘感受既、加速性能登、刹车性能父纤。同时浚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怠、同价位车型的什么水平簧哼轿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埔簇醋,目前约有6000元左右的优惠垛讨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元村罕,在优惠方面差别比较大绥提碱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右米粕,根据论坛中近期的提车价格拎纱,9000元的优惠还是有的龚面虾。目前问宪晶,两车的售价依旧属于同一梯级其。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致论磷问,只是配备了卤素大灯及雾灯蔑谴洛,透镜妈、日间行车灯这些都没有氏韩硅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓤彭殴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剩,因此我认为两车的配置可以理解路描刨,符合同级水准俺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绥吵漂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睦,两车的各项参数也处于伯仲之间皆遁频,差别在6cm之内就。在车内空间上豌翱火,两车的表现也很接近杀,我先剧透下吧恍,结果可能跟你们想象得不太一样勉柬。   相信看到这里叉焕,大家最担心的就是如果车辆没电眯,后备厢是否还能打开的问题瞎。捷达看来是妥妥的没问题乡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疤羡,它的后排座椅靠背可以放倒诚墒,之后即可顺利从后备厢取物巳甘婆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靛。   在倒车辅助上兢堑,捷达配备三点探头提希,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配认负,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平首。这里多说一句态筐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俩狄,让人觉得很不大气割窟,并且低于同级别的水平菜匙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达犀粱,舒适型也可选装倒车影像百祁,比捷达厚道一些挎。从普及性上看番,能够达到同级别的平均水平愤敖庙,从功能性上看爆毕扰,拥有倒车影像的它则高过平均线了熊开,给好评疚楔。   两车都是15英寸的轮圈澜裸,造型上也是各有风味疏赶,轮胎宽度也同为185mm柑派氯。从售价上看伦滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凄互惊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孩匡谭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忍虐汰,让我们在后面的制动测试上见分晓兼娥剿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凉街,借着中期改款的机会龄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胖皆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溅裳。应该恭喜它客,至少在我眼里困乖兢,它确实达到了自己的目标分。过往凭借动感的外形赐裙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点橡仆。   只可惜惩,刚上市不久的2014款起亚K5艘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俄,而且它们的价格都处于K5车系的高位古珐,受众群体并不大浪。前段时间剔咀疚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呵间,并撰写了《起亚K5购车手册》垒掣檀。文中难,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虚竟比,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贪。自从起亚骇局椿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后小,互用研发产品的例子不胜枚举邪滑群,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诞了畅。该发动机的最大功率为245马力盛痊刊、最大扭矩达到350N·m局攘鞍,账面数据处于同级别的上流水平舵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荒幕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肋炕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灰。   在涡轮增压岁飘、缸内直喷等技术的加持下密,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m草交韭,并且一直持续到4000rpm戚虫。得益于涡轮介入较早莎酿逆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捞程,而且它的油门也调校得比较灵敏腻歌佳。在实际驾驶的时候顶让,可以感受到它的起步轻快自如匡稻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菜加。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翅粹惭,但差距并不像数据相差那么大稀祭。在整个低转速区间暴屋嵌,它的动力输出不算直接铃路,缺乏一点活力先谓,给人一种有劲儿使不出来的感觉淖彼。   于是僻钎,我把油门再踩下去一点惜边,动力突然来得很快聊库,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然教,毫不费力祁离,而且可以感受到车速达到120km/h时认凰,发动机还有充足的动力储备订。它的中段加速能力让人满意邦币,虽然依旧缺乏一点活力凸届,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拟悲雌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纲渐奸。   还是差点意思氓囤适,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感楷楷庙。于是似,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哦损媳,6速手自一体变速箱切换到手动模式浅杏投,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作修玫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俏蒋侧。它的油门响应足够快煎寸,发动机的动力输出得到更好的释放猛,方向盘的反馈也更加扎实庆。除了SPORT运动模式外酵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孤,运动特性从SPORT天、标准到ECO逐渐减弱疮,驾驶风格也逐渐趋向安逸阀惦前。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凭炬,平顺性极高茶沥,而且动力的衔接也让人满意寄偿。若以80km/h的速度巡航科椭咎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帘仕顷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吴,对于燃油经济性的控制也让人满意躺磋。同样值得表扬的是降挡速度捶怯刨,在中段需要加速的时候深踩油门狸当,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出共,而且换挡冲击也比较泄市凇,不会让坐在车内的乘客感到不安僵告。   前麦弗逊嚼、后多连杆的独立悬架底盘结构沦廷儒,在调校方面仍然有很大的提升空间善双捎。它的弹簧足够硬驶,但是减振器的阻尼不够大锚骑癸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驾,会有细微的震动传到车内菱彻,以稍微快一点的速度过弯勤,车辆的侧倾会比较明显恃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳了。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疮睬功,舒适性让人满意释漂咎,但如果需要激烈的驾驶的话鞠,后期对悬架的改装很有必要卉。   它的刹车盘相应加大了尺寸读荷歌,刹车的力度足够叮拼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性很。具体表现是围苔巷,刹车踏板的前一小段是虚位穆湘峭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏热滑,制动力度会突然加大竭袄残,需要一点适应的时间碌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裸侵,发动机的声音热、振动都非常小墙瓦票。然而澳途挎,在速度上来以后承甸姬,噪音的上涨速度也很快戈工柔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佳士,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徽。   我得承认扫梁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桨纹,但在起步和中低速行驶的时候推,动力参数上的优势并没有完全体现出来哺掸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挨策。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹄培,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娠浚隘。当然项赏茶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岁。另外钮换,值得一提的地方是履蜗,在动力提升的同时堕,它还加入了行驶模式控制系统抛泄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纫劫儡,它的动态性能相对有一定的提升菏,开起来也更有活力和乐趣浩栋疼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巾伍,只有手动版车型销售盼,导致产品线还不够丰富赊惧尘。而就在去年11月纲庆,海马M3终于推出了CVT版车型浮,7万-9万元之间的售价头,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求釜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峨表、逸动褥漂埃、宝骏630以及启辰D50等车型竣,竞争还是比较激烈的秸入律。作为一个后来者纷,海马M3是否有足够的实力立足局?下面我们就一起来看一看沪式蝎。   动力巍醋绊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郊错,其最大功率为82Kw逞辩绵,峰值扭矩是147Nm脱。从账面参数来看潮芜,可谓非常出色伐配讽,一点不比合资产品的数据差何。对于一辆紧凑级轿车来说忌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磊瞪。    开起来的表现精,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瑞匿拳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逢催效。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中判警,如果想要充满信心的快速超车鬼麻驴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赶篡。    我知道会有人问伐拔柑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旱冲?说实话垂,我觉得大家都没什么区别仕屎哄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弓,也是低扭不够强敛肌跨,需要靠高转速来增强加速能力匹。    可以肯定的说藉亲贬,除非是加上个涡轮增压器春囱。否则的话红眠供,这个级别同排量产品之间的动力表现刚穗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玻碾。我个人觉得癌,这只是消费者们需要认真衡量的一点派洞,而非全部盾团。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诚努疥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呛话,动力传递平顺连续的特性滔,有效的提升了整车的行驶品质感锻。顺便说一句妮分,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外提,这也是比手挡车多花点钱的好处瞎。    深踩油门时还芒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懈,来保证动力响应足够顺畅掀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渤。此外双,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式司蹿,功能性极强枫仍雹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氏部,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后小竭瓷,g值才开始达到最大的0.366g芹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箱督臣,此时车速大约在30km/h左右捌,达到60km/h用时5.24秒嚷男藤,冲刺到100km/h用时11.45秒下凶。    接下来看看海马M3手动车型诞肩,在加速到2.5秒后护,车速已经达到了差不多40km/h峰人,达到60km/h用时5.01秒曙,冲刺到100km/h用时11.28秒栋瞄逗,比CVT车型略快怖膏祈。如果不较真的话精,可以发现二者的差距其实非常谐闱洹,相应的在日常驾驶中其实也一样漂材沤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帛救辰,就这个成绩来说味棋,它的表现只能说是非常一般隙房。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兄担,它的表现就算好多了械目爽。 责任编辑刷前贩:沈楠" "   近日墨汉男,宝马官方发布了新款X3的车型官图屑蹈即,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抖矮。从新款车型推出的速度上来看塘袒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视髓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嚷斥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化票。    早在2003年仆农乌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慧。10年以来说钦瘟,宝马X3已经销售超过了一百万辆恭,自从2010年上市炔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绷桑。因此班柒,2015款作为X3的中期改款猫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棘,优化后的大灯组造型久诗剖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰偏百吉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版墒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烤价。通过官方图片酚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脖偏池,也融入了宝马家族的最新设计语言般,与新X5一样采用了新的中网边框设计宦坏,在视觉效果上更具冲击力墨访毙。    在头灯部分玲嗅仓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光日,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细负。另外陇尖攘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搞山,配置方面它还可以选用全LED光源峡化惩,再加上选配的LED雾灯笆悼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砂磐。    新设计的前保险杠极具力量感常谦,并融合了镀铬赶、塑料格栅以及金属护板封落跺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氦熔龚。此外蜜朽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渤桨泪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂委,也使整车更具个性化风格阀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俺到瞧:4657×1881×1661mm分,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秸,轴距也同为2810mm无噬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异私。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别很,从车头一直延伸到尾灯的腰线吴惮,让车身看起来更加犀利且极富层次感亥。相比变化较大的前脸碾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰天。相比X5联岔,新X3的尾部更加耐看围嘘铣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔫煌贫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拜风娥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陆,视觉效果并不是那么给力离橙抖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择请卑,新款X3也不例外窘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赐寄防、后部的防钻撞保护装置忻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搅。此外勿撅绞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甜蹈瘸。该车还可以选择六种车漆恐摩、三种专有的18簧舞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斥级速。 责任编辑煞箔奴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车律馈:Quattroporte(总裁)肯列,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翱变取,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厂粱慷:Levante嫂逝,还在2013年4月的上海车展上连,以全新总裁平台为基础帽禾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谐哇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篱惧部,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凯萍:Ghibli……   以家族设计为本锻冒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系末经,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涎嚎弹,改走豪华中大型轿车的定位扯疲洗,车身尺寸长猎篱、宽脊勒、高分别为4971mm瞄孤身、2100mm和1461mm镣,轴距则为2988mm贾肠,直接锁定奥迪A6胳餐湍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铆单戊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征射,且融入全新总裁的轮廓特色函测,以紧实并极为流畅的曲线昏浦糜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格副卜。    于是在车头设计上队蚀辖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骇隧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菠锚请,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堂疮粟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样射漓授,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侯盼,将蜂巢状格网嵌入其中恐,且尽可能地加大庞百克,再搭配角度更为锐利猴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痕鼻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条崇拓譬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泡隋,所以厂商在Ghibli的车侧膏,除了保留前叶子钣鳍状孔道轮蛇颇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家介猫,也师法了总裁车侧的设计肺非,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筛垫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肝,另一条线则从前门下方迸出掸,向后朝车尾紧缩形耍画,滑顺动感且充满肌肉感汲浇,并正好可呼应更翘的车尾设计妹诞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妻麓负,速度感浑圆天成埔巳。 内饰向旗舰看齐拼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狼磨丁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匪犊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肺恳江,也把声控取堪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廖惟侥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耻鲜按,右侧拨片负责手动升档佬、左侧拨片则能提供降挡卯逛场。    此外师幢掏,三辐式方向盘的前方蹋柿,一样是借自全新总裁的蓝底白字匡、双环式仪表盘态辣师,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乏揪,左侧则是表底超过310公里的时速表辩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钮臀黔,可提供显示油量魄倡、水温档脑道、挡位与导航指示等行车信息丰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僵,告知驾驶者目前的驱动状态率翱。    和总裁稍有不同的中控台弹妨斥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抄,以及可触屏操作的收音机电台选择居布然、音源切换败、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咐京陵、空调温度视纠蒙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笔扛,空调出风口则移至屏幕的两侧劫炯,下方则为恒温空调系统调整出风量咕核川、温度与出风口的位置扩飘票,以及音响系统的吸入式CD粟兜,设计上较总裁车系更加简约琉缸,但用料与配备完全向旗舰看齐济,展现了十足的诚意苔兰旁。    较为可惜的是媳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菠惫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铅覆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沏窘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当违,包覆性和支撑性也非常出色哦翻潭。    但是后排方面绍母、便没有像总裁那么充裕剃,尤其膝部与头部方面稠侈,身高174cm的笔者坐进去后立,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促噬额,也刚好替前棉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓单。 责任编辑朵埔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坊肆蕉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窝?后来一看多喝,哦暑献,原来CC是“Cross Country”聪。继续了解发现有点意思谷盲,底盘抬升芹、高功版2.0T五缸发动机挠窝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柔惨:目前的普遍规律是凄蒲匪,产品分得越细吭,总销量提升越明显婚伴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敌棉肖,它的引进陋粕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦德。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晨,主要分布在前脸和车尾白,从外观区分它和普通版V40很容易偿。底盘抬升12mm供顿,这么小的数字对视觉效果影响不大肛,整体协调感没遭到破坏耙劳碴。    车厢内部辜券翱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样径抵反,除此之外内饰并没有过多特别的设计逃踏。之前我们已经发布过实拍文章判哺身,车身相关内容有详细介绍朝熬,因此这里只是简单提下要点笺,就不再重复描述了瞬欺垦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来癌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机文,最大功率214马力须惩锣,峰值扭矩300牛·米俄琳傲,型号B5204T9究沮卤,是普通版V40那台发动机的高功率版本次涩势,那台机器的型号是B5204T8芭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒防危,今天会是什么成绩纯观其?稍后揭晓泥小。    变速箱没有变化口剿磷,依然是日本爱信提供的TF-80SD贯,六个前进挡笆徐,带手动模式和S挡薄笨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT笔暮奶,奔驰A级用自家的7挡双离合钵谱舅,沃尔沃这台6AT暂无优势死醚,目前他们还没有新产品投入实际应用韩,理应加快脚步氯钮慕。   驾驶剑几健:邪恶的S挡    驾驶部分角杭,我想说说D挡和S挡的区别辰筛。看起来挺初级的一个话题拉埔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捎顾付。D挡油门响应迟缓橇到,在激发变速箱降挡之前嚼酬耙,需要稳稳的华券、持续性的向油门踏板施加压力暇夸刀,慵懒的降下一个挡位之后淡寸筷,情况有所好转贸团括,动力给得稍多淡,也就这样涎锤。    不满意对吧船?可以把排挡杆向左扳到S挡归,切入“邪恶模式”灯龚辫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耗箍穷,转速拉高1000rpm以上淡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来花唬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞬疏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拾,脚踝每动一下黔,车身就顶起往前猛扑一下亨氯融。深踩油门沤,转速迅速攀升痘,跟D挡时判若两人绘,两百多马力猫毒窃、三百牛·米辆釜钎,在这个尺寸的车身上爆发出来豌,过瘾埠遣。    激情过后细细品味饱,这套动力总成有两个弱点需要改进卜茄叙,一是怠速时振动大躬乔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惕仆,影响体验;二是低速行驶的平顺性弥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逛烁,1牵、2福妇、3挡之间可能频繁切换缄党柏,动作应该再细腻些咐括体。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统昂擅,选择“全功能”项悔卤,不打转向灯就变道饲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僧归肺,回正的力度不薪省,如果你想在车流中快速穿梭前进叼卡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蒋,要么关掉方向盘辅助闭迫旁,仅保留振动提示即可劲懒陷。   绕桩界:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纶柏喘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稼涡新,在绕桩场地很讨人喜欢豹椿。车头响应比前驱版本积极翁,入桩动作稍猛祷,车头好像在被一根绳子拽着走既。给我留下深刻印象的是廓坍,这款车的极限要比前驱版高太多剑疼,特别看了下希室,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膛太。上手容易旱腥,但是需要注意别突破了极限嗣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坚:一旦超出极限樊奥腥,很难把车身再救回来肠嫡兴。 责任编辑妻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杜哀,就一直困扰着我们的问题疼兽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悸侣。马力越大的车就越好么峡鞋?绝大多数情况下答案当然是否定的剿晨没。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狭暗号。随着时间的推移履,我们有机会做这样一个有意思的选题跨。   让我来说明我要做的事情迁晃:我们有三辆四门轿车珊辫,合计拥有1657马力吗论。看起来确实有些夸张赖疗斑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恒赐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多架孩撑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眉,但是这个570马力的怪物一直没有车赖钵,直到我们完成这一特别的测试一周之后扦。我们只能使用520马力繁都刷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo技酱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戊私,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奋委璃。   另外一辆是全新的奥迪RS7胚珊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贡咯,拥有560马力的出色表现壤驰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韩秃槐,在K&N工作室的台架上哇高,它的轮上功率达到了479马力角衫磊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矮局,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力天号。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旱烹贪,用以获得更多的功率输出普。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候楼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力随坚栖。即使按照宣传中给出的数值瘟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悄权船。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捣搁虫,它的轮上功率达到了541马力旅醚缆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涎痘。   另外还要说明一点玛拷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膳琅驼,不具可比性瑞狄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灭。结果很令人意外通速。两款加速最慢的车型呈僳船,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碾。当然最慢是和RS7相比较而言的慌图,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兰颧缴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洛贸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笆蒲痪,但是还未打破我们以前的记录委。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底午笺蔑,说它慢更像是一句玩笑话巴退,这一成绩实际上已经快的吓人了断。奔驰则要更快一些杏邪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)本,冲线的速度也提升至197.5km/h辣授。冠军仍然是RS7的超,它只用了11.6秒姆痞尼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漂搽魂。奥迪的冲线速度为193.8km/h程斡,虽然不及CLS63 AMG懒,但赢了就是胜利剂。   123下一页 责任编辑沽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚釜啊五、运动和科技气息了察骏洁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佛瓜漆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拈梦,主动式车道保持和自适应巡航功能皋腿,几乎能让驾驶者也变为乘客撬唇,高科技配置更加丰富洽成跋。    于是猾蓉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前补,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了端纯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L台,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受技,在下面的文章中有详细介绍韭。此外膏绣摧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章方杀腥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玻净。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粹阜橙、残破衰败的路边小屋俊儡焙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衰供,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沉吞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陋戚伙。身处如此糟糕的环境哼,却并没有让眼前这个出身自底特律窍廷、土生土长的本地小子屈服半勘青:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溜粱吉,但只有经过一番试驾体验之后笛闲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的花恨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分省嗽香。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酸誊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掣沸枷,同时两侧向外延伸与车灯相连竣么。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜡耿颊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惭僚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篇四刑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挟。   尽管是低配车型峨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椽绍,它基于D级车的平台打造矮蕉材,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醇兢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK科裙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT监舒逗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体文疵冉,不过从近几年的趋势来看肮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香库扦荣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碳掣秀,至于其中的原因侈苹,从这款车中也许会找到一些答案躺扒拾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陋?   GT舷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帅曹,维基百科将其解释为具有超长续航里程阿擦届、拥有强劲动力效橡夹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鳞坑梦。可能一提到GT敖裂露,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陈,其实则不然拉沏,GT拥有着明确的划分准则啼靶,举个例子来说啤肃姐:拥有着标准的后备箱庭撇、配备V12发动机并且内饰非潮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辫袱晤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT科水。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涉浇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玻台,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疏,这款车的确还真有点GT的意思宝。在笔者看来殊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亩赤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挞蒲,最起码第一印象分已经拿到了芜。   5系GT是采用7系平台打造的镐梧?   5系GT的轴距为3070mm笑菠绒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楷谴,从前双叉臂痉簧抹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叼避甩。厂家表示唾擎凤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蟹,其在外观亮含迟、内饰虹函涂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虐雄失。   5系GT型到无朋友都镁盘?   谈及5系GT的竞品势,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扑善敝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莫蹿摆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舵摹。   外观课妓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆首。风云2(详情)少柒、E5渺安、A3以及今天评测的这辆E3坪棠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丛素,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绘。从这辆奇瑞E3(详情)来看慑图,外观及内饰都有着很高的原创度炭订库。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骏。这让奇瑞的产品线更加丰富闪层逻,但也让消费者选择起来有些头疼派髓。 外观烁迷上:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谜寂,但外观却没有去针对青年人的设计售,前卫滤茨、另类这些词汇应用不到E3的身上寝,车身也找不到多少运动感券篡。不过它长得却很容易被人接受勃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辆辈鹅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祷巫,E3和E5的外形稍有一点点相似巨魄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堕拱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞波导许。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贩冻,而且非常容易被大众所接受唇。不难发现麻锣碴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头髓观恢。艾瑞泽扮戚补、瑞虎5舱老,单从外观来看都会让人眼前一亮皖顿。借鉴是好事德临,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快换,但不动脑子的照搬实在是说不过去帛涸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧髓蓝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寺,作为最会制作小车的铃木来说摆,雨燕可谓打开了国内的市场伐列。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寐袜蕉,新一代的SWIFT迟迟没有引入长辅略。而就在2014年1月18日抽缅,铃木速翼特在国内上市茅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版说碑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剑哄线,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翟坊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘你哭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕思泵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蕊剐萄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹈晃到,速翼特运动版采用运动风格打造铅猾诲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞥心,轴距为2430mm埔。由于基于新一代车型打造砍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赡,轴距也加长了40mm吮獭效。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剿界,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牛觅囱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16论僚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惶,包括中控布局顽虽赤、仪表盘沤叫、方向盘等造型均有所更改夕佰。此外泥弓,配置方面新车配备了ESP刻、自动启停系统僳河、USB接口泉绣、运动座椅等配置擅衬惫。CVT车型还配备了换挡拨片挠慈赐,满足驾驶需求非漓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秒碱。真皮包裹自不必说洗,3弛沤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服白。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绵逆。不用和别人比坛脑,超越自己就是最大的进步酬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷啃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机强廊,其最大输出功率为100千瓦继萄史,最大扭矩160牛·米舞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT编轨,其百公里加速时间为8.7秒惜敌,最高速度为194Km/h本。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煤纱,相比之下乐趣少了很多缸矛。 免责声明粪可麻:本文仅代表作者个人观点倾诉,与环球网无关卷劳厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿嗣卸,对本文以及其中全部或者部分内容县舅、文字的真实性班、完整性心彪、及时性本站不作任何保证或承诺厂,请读者仅作参考桨,并请自行核实相关内容乱芥殴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车单型,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椽玻饺,引起了广大网友的质疑舅貌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竟痪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匠册。于是易车网本着服务网友的原则发板,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凰催,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车硕破豁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示街裸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歇毁困,您便自有定论晌禄。   体验者介绍    前排体验者受赤:辛毅 身高菊傅:178cm    后排体验者航:旭子 身高分享汐:177cm    Ozel 身高彪被息:170cm    小娴 身高梧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞋搞薪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垄颊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挡甜搬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣母。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫂梧伸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆费,公平公正公开地来一次大对决鹊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袱舱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窍。所以不得不承认皖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豪钡。    事件回顾降:    说干就干秘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腊逞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奸膊矮。根据易车网后台数据的统计来看盟林鼓,持以上三种观点的网友大有人在肖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲画,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澄皮闻。尽管是为了对比三者的公路性能踌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柒。    测试车辆彭吭驾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350轨湘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喂尺刷,奔驰已经尽力了陇,我们在此也由衷地感谢潍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痉,告诉大家改款前后的差别京檬瓶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5五笨。因此我们也很负责地告诉各位网友岔锹,目前除了易车网唯惊,其他媒体对于新款X5的评测茎耽,都不能代表日后国内在售车型呈纲。第一辆中国版车型为xDrive 50i羞纽,加配M视觉套件夯滴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溪豪,我们无法借到官方提供的车辆拨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擎雇送,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牢但。    测试场地税多怀:    乐驾赛道全长1.6公里菊偿,共14个弯道开骗,最长直线段270米讳,赛道宽度为10-18米很,视野开阔妻限,无障碍物烷募。赛道两侧均为土质路面酞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俊梅,大大降低了安全隐患扰肪妒。    测试人员碍凄祥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粟,却要替土豪们操心买什么车漓,这件事听起来真挺可笑纫残湘,因为我实在没法揣测土豪们的心理岁。如果说我还能理解花五十万买大切阔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器海翱,代价是要多花一倍的价钱贡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裳斜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钢陇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杜恳搬。不过因为坐的比较高呸菏窍,速度感不如那些贴地者强烈茹狗,还没怎么着呢就破百了释乒描。这大概就是SRT8的魅力任帅,很难说值不值得壬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑞棺,跟改款前相比还是升级不少拇诬穆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谦详,SRT是JEEP官方改装部门遂攘,这种改装是全方位的脊,包括内外套件加强纳,以及性能方面的提升堆。SRT8就是高性能版的大切诺基唇江汹,主要提升是外观套件琅凰魄、及动力系统广罢瘟、刹车系统了、行走系统等方面咐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吕离搂,6.4L自然吸气HEMI发动机据,搭载采埃孚8速变速箱蠕。   SRT8为公路而生别绦,所以公路性能是它的强项瞳昧,不过Off Road就不是特别在行了懈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹦。 ② 跟之前的SRT8相比搞凑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毫诺,所以科技感和豪华感都提高了不少盾馅,跟换代前的SRT8相比屠,升级的部分都是实实在在的蚂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莱径许,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锻雹。  ÷臁③一百多万的车提刊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肖拜,再挑上百万的车的刺谎狭撵,好像有点吹毛求疵图贬呛。首先悬架的设定非常的运动菜栓,即便比较温柔的驾驶方式迸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锚随,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卿凳,大切诺基SRT8并不是一个非乘倭担合适的选择府揣,尽管动力非常充沛霸底,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意独凤曙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响提,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺崔式堆,但好歹SRT8也一百多万了粟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冉。不过之后我们也释然了寿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帝呜赎,但经过数个媒体的“蹂躏”公粮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抒瓣五,弹坑交叉轴不知道走过多少次了观,有点异响似乎也算正常亢硷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基己荡懈,请点击下面的图片进入试驾文章尘室: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诫簿甩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倡瘫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钨,还是老套路禽得,直接切入主题嗓贩般,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹亢。 动力对比埃妮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琴刮刃,看看英朗GT的表现如何吧扯率舍。这台发动机的最大功率是131千瓦栓倡报,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来点夯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能立独,当驾驶者在需要全油门加速的时候谢叼,为了获得更好的加速表现春倡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm习。对比发动机账面参数来看佬羌饥,最大功率118kw洪达岸,峰值扭矩250Nm肌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜需。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哭烧渺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澄微,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力位。   至于传动系统方面拜覆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匿持,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞪,都是目前该级别中的主流配置仙栋动,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扮忌检,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磺危局。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杜秋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上托记,比如高尔夫6桅乖、速腾等集揉喘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庙滔舞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饱末,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摊腾,从而起到提升操控性的目的龚般仇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲸称,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上醚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接交题,但通过厂家的调型剩后案兄瓶,当一侧车轮发生颠簸时垮,对另一侧的车轮影响会比较小些男。   小结畔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秃猛赶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摧价粳,至于优点这里就不做过多介绍了同锈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅淼牵后英朗GT更偏注重于操控性栖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时导,见过后车追着拍照的弗说,见过开我边上向我打听价格的搅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趴膘崎。我坐在这辆路盛E70里韧撬佛,被注视得有点儿不自然鞋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扇普,我琢磨着李涤,要不要让他进来看看扯坊。要不是我瞅见了绿灯亮起饭聚,我真就这么做了绰朵黑。对不住了朋友殴识,这次没能让你仔细了解它汲碧,不过我希望你能读到这篇文章侩。   不用否认弊抛,人们对美的好奇与渴求与生俱来揉棠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣该涕寄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胶舒饥。不过在这些人之中想,有人会终生恋着美人迟冯床,有人也会为抱个花瓶而后悔拾纫。如今打造足够美的外表来吸引消费者椭陛颊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儒趁泻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罐锚,但在这之后能否一直爱着它涂,我认为是一个很值得细抠的问题干叮霓。   ●外观大气涂改诵、美腐福,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时校夺靡,我还以为来了辆捷豹负氢,赶紧跑过去看发现被骗了桥。不过我并没有觉得失落盆锋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肛凉,并且从设计角度看城鹿雷,它在借鉴与融合得方面都很到位腔暴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理热,我对它的外观设计就100%满意了橙浆奥。这事儿对华泰肯定不是个难题确,您看看宝利格还有华泰B11尖,都有明晃晃的格栅抛垦昏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娄厩喉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弘碴,但绕车一圈后我发现苫孰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栖叭。咱看看数据对比洗兔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手聪,可以说在各种数据对比上豁唤具,它“不是第一抱,就是第二”蹦。虽然在宽衰、高和轴距上没有做到最大潞,但也不过是一两厘米的差别请儒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米皖笔,这就让它看上去大气许多镣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纹教。   打我接触这辆车的时候切亥借,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唱安。在这样的目光中请钾壕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窘。面对“屁股高酪献舰、尾窗窄”瞧搏镰、后方视野不理想的路盛E70时堤陛琶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车檬蓝。先不讨论这样有多麻烦了南面撼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作董,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸥化?这点让我心里不太自在片,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匿迷库,是个应该有的配置娥比。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞄读棺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贪。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茹,去跟进时代的步伐庞。为了迎合市场的变化及用户的需求襄虱聚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时两慌料,开始注重宽大饱满的外形设计缝,并增加更为丰富的配置瓦胖戎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昏暮乒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湍凭揩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗武吼,整体的风格带有一股阳刚之气殴械。在车身尺寸方面稿屠,它的长/宽/高分别为欧森赐:5310×1812×1775(mm)康,轴距为3100mm扮镁玻。威虎TUV并没有大小双排之分顽炭,仅提供了一种车身长度块茎材。车身侧面的线条也很平直扰,外扩的轮眉使其显得更加饱满毕搐烈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茫。大灯采用远近光分体设计宦,其中近光灯还配备了透镜钵龄,不仅更显精神胚,而且还可以起到聚拢光线的作用桐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冷搽,遗憾的是婪兄忌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弄嗡挂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯软巢秃,并且后视镜仅为手动调节奠冉雾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架握屯冷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谎麓,非常不错臼聪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点竿,至于货厢外侧并没有再多设置继需较。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脐卿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗽故醒。另外蹋堡搬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”截,不过据厂家介绍挖抚息,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”归恍魂。对于皮卡车型来说遣,这项必要的配置还是很厚道的陶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幌撬魂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缓帽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洞。不过鹤,今天我来到这里并不是为了滑雪疚丰骨,而是为了求证一件事情写猴烦:有没有一辆车钉,既能够带着一家老小舒适地出游痪,又可以不惧冰雪弗帅草,在冰天雪地中步履平稳地行驶佰莽,同时价格又相对平易近人呢横砷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锣核,那么就让它拿出真功夫试试吧碎危伤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)另紊车,从外观上看士,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算,19英寸车轮显得很有力量感城,也与动力总成更加契合;其它的地方荒垂,也依旧是酷威的老样子霖渭掇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舜,甚至还有一些精致的感觉翁。总体说来藉酗锣,尽管算不上全新车型咸,但依旧耐看双憋平。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面砰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钠檬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中落,动力响应良好僵蚀,易用性好忍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分函。当承载着全家出行时譬椒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况康嫁堵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适多必侍。   至于酷威3.6L的内饰方面到乔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踏。   除了动力系统袖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卑何。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颠嫡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动般,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施史莽。动力分配完全依靠电脑自动完成七省凉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鼓蚕。   有了四驱系统虾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳危碱幸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犀,具有更加粗大的排水通道卤道,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娩播,冰面行驶性能更加出色逃。此外澳棚筐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斗擂粹,胎面中央多重“Z”形花纹热、针孔沟槽设计憋夺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锯攀冈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间输,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情休。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埔烦炽,它的定位低于1系邵。但是喉错,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吩。另外梢,它也提供了i3?REX增程版本既郊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铃博邪,扩展了这款车的最大续航里程筋炉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试监栋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揣。   宝马有没有提高电动车的标准慑懊据?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亨败奴?让我们在接下来的测试中找出答案疥鲸鳖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式褪,宝马i3的行驶里程可达88英里寺雀灰。相比较而言还,?Ampera可达30英里般霓阀,而普锐斯可以行使约10英里梧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电维,i3可以更多地使用电动模式康。而增加了汽油机的动力系统拦绒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孟浪横,357英里和505英里宝话狄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膜拘。这台车约五英寸高壁柒五,而宽度几乎和高度一样坍位慨,与低矮流线界酸扰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狡绩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灸币前。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脾,我们没有所需的充电站?吓稿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奴。   此外岁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蚊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懊便盯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车房纶法。它内饰精美疚怖辫,融合了许多先进的科技男浚,它空间宽敞难怂,驾驶体验一流锭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车都,它仍然使用汽油机可,以作为电量用尽时的保险梢敌歉。   第二名筋呐酥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好麻,科技感十足波派筏,而且它也能胜任舒适的长途旅行捻。   第三名墓蟹百:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痕杉,它最大的优点就是充电迅速很善,性能可靠夺涩。   然而斑傻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陇撕厘。(实习编译距农:徐旦?审稿赴:刘洋) ? 免责声明版权作品罕聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载电,违者将被追究法律责任纠惹脸。责任编辑承:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车残,应该说是倾注心血毁,在技术平台上都有可圈可点之处荣祷晨,源自萨博的技术是其最大的亮点跑绦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闲窜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作废薯陌。在外观和内饰上放监堕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啪裁龋,在动力和配置方面也还是很有性价比的稳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒合,绅宝的外观原创度还是很高的玖,并没有刻意模仿什么车型胖羌,但我们会在这款车的细节上看到浓儡婚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恕脾。且融汇的比较好卵,并不是简单的照搬照抄路。这一点值得肯定谈垦混,大灯的设计十分犀利峨,鹰眼造型也有较强的辨识度茨涡。LED日间行车灯比较醒目课先,穿透性不错宝午。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凶姐,也很紧绷牌。看起来运动感不错舅唾强,但前悬和后悬的长度较长抒,看起来有一些比例失调放丸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些守矮脐,在视觉上看上去会更紧凑动感对。轮胎的规格还是比较高的茨戏墨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佃。   车尾的设计比车头更简洁一些层鄙,尤其是尾灯的轮廓淌,设计非常成熟艰镣边。和宝马新款3系很像媚。除此之外九涎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屠愤。   本文导航檄:" "  “卧龙凤雏醇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烩恳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湃旱蹈,便有了三国时期的三足鼎立抗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车火愤繁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磷说,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸥,然而坊间始终流传着这样一句话监宦:“得中级车者得天下”;是的雄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赌衅,今天我们会为大家带来两款重量级车型镶勿窘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炔蝗乃,请大家继续往下看柬喉。   看到这里大家肯定已经有了答案了坊,没错控,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矛,那S60L是何方神圣疙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脯到尽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氖同,厂商指导价33.49万元科,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型络户,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侯、后排座椅加热提、并线辅助附拉、车道偏离和自适应巡航等众多配置竭钒奥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讣闪局,即使不看车标仑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃土帽,哪个是奥迪汰括。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狭偿歌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膘碾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雇磋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犯逃,使夜间行车更加安全徊冗。两车双色的外后视镜造型别致理,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帽母。   既然都命名为“L”的长轴距版车型停,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色核憋奇,至于乘用空间如何岭哦课,我们将在空间篇为大家详细介绍投萝羔。两车都采用了5幅式的轮毂造型侣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力送荆褪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳混另。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计态曙,整体方正的设计略显稳重壁文鬼。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似心磨察,设计感十足抹,而奥迪A4L的尾灯更加修长祈,视觉效果出色悼纶纠。天窗不仅能够增加车内的采光蒙匣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心快衬阀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讣承吹。   本文导航师咎汰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脑傲,配置也能满足一般家庭的日常需求盆。对于这个价位的小车来说没,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慷匪,在这方面膛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笔敦,就算是与它的直系前辈骐达相比擂磁,也不遑多让吮恢。然而作为一款家用代步小车胸挡,它也并非完美壳撼阔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高徐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龚涤吭,车辆本身并非进行任何实质性的改变诡驼,跨界的概念噱头大于实际衔。 "   技术革新日新月异的今天雇狸,车型的改款换代再常见不过炽扔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型橙瘸棉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毕,同时在动力方面也增加了1.8L纱驴抄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型高曙,但它的实力不可小觑刑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜡揣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搬完、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型马。既然实力不容忽视耽湘,价格又有优势乡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抛触。" "  版权声明锰:本文版权为网易汽车所有夯,转载请注明出处阔外。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丛唾抖,全新的品牌全新的车型怜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啸驴莱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉荩克斯哗,在2013年盖ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月飘撩犊,堪称是这个区别的标杆级车型陡,观致3要想在这个领域取得成功虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恒池,看看是否有优势能吸引消费者关注维。 外观风格各异   先看外观方面勘偶堪,观致3展现出大气得体的风格试混槐,不像速腾那么沉闷单调涸穷辖,且有着自己的灵动个性;而富罡窗眨克斯则是完全偏向运动化的风格处,典型的注重操控性能洗性,突出驾驶快感的性能车型圭迟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颇,与观致3区别明显纬。两者主要是风格差异拓,外观上分不出优劣秘敦绊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炕浦龚,观致3丝毫不会逊色于复停克斯车型讲吩。 尺寸对比 车型名称 干ジ畹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桥斡,两者也是平分秋色枪,车身大小相仿拨救,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烧笛兼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裴亨,观致3要大于父榷ü剑克斯肖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梆圃,尤其是腿部空间较为宽松苛拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改模克斯在后排空间布局相对紧凑兔炊睹,而后排空间也一直是各代副瓤ň福克斯的软肋勒拱。 价格对比 赶寄辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上强,盖雅憧克斯则要比观致3要更大一些另缔丰,在不放到后排座椅的情况下郡憾,腹叮克斯的载物容积是530L辱,而观致3只有430L架黎,100L的差距还是能装多不少东西的秸外鞋。而在需要有更大空间的时候芜馁,两者都可以放到后排座椅忙,放置大件的物品腻啃狄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间律府,观致3和干停克斯三厢都是11.99万起步解炼奖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绦谭。而细细对比价格表可以发现蹭摹,要选购自动挡的车型锑返深,干娉讣郑克斯最低仅需13.09万醇侠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵,观致3则需要14.29万璃闯害,这个比起干山朊Γ克斯有1.2万元的价差挫旦痰,当然在内饰配置上会有其它差异哗泞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肃蝎趴,可能负模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓟湍岸。 挑选合适的爱车雌,看专业导购僻勉煞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么联?   扫一扫隧顷剑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆届童。风云2忿逗幢、E5圃份歌、A3以及今天评测的这辆E3持欣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品响。从这辆奇瑞E3来看罐然捞,外观及内饰都有着很高的原创度会诡虏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摊。这让奇瑞的产品线更加丰富味品,但也让消费者选择起来有些头疼踏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芯峦,也从来不缺少“明星”尉水姓,“沉稳绅士”大众速腾深反触、“狂派斗士”福特改耆古校克斯等都是热门且销量稳定的车型膝便,不过要问哪款车型最近销量最高陆砂末,还要数“逸派高手”日产轩逸涕时坡,它已经连续两个月销量突破3万肉,坐稳了桥车销量的头把交椅汐委守。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢频香靛?下面我们把两款车型拿来做一次比较季,或许能看出一些端倪栏愤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陇固,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贪盘,入门价格上梅捆,风朗比轩逸高出2.08万元兑捂,表面上看价格辣狮,轩逸占有优势短亥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怕驾,这样看来乏,风朗其实只比轩逸贵了2800元姑浪,等国产版风朗出来后担谭埔,风朗在价格上反而会有优势也说不定想。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稍,这款车外观与内饰变化并不算很大居锋缮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恼案,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7焊炒坏,下面我们来看一下都郴危。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睫锨灰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疤颧废,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酸辞。质保方面幻瓤黄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鼎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钨稼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拭伙,最大马力已经达到了170马力畅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绿鞠顽。变速箱方面抽灸,逸动采用6挡自动变速箱刑喉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱室趴猫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些断嫂赤。 免责声明咆:本文仅代表作者个人观点峡碱,与环球网无关竭晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冈袍,对本文以及其中全部或者部分内容划捶、文字的真实性尚褂、完整性暑牟、及时性本站不作任何保证或承诺疯判吠,请读者仅作参考搽去,并请自行核实相关内容熔萍。" "  近两年星,自主品牌进步着实很大径伤,无论是从设计方面迷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升时榷,甚至可以与合资车型媲美退咖熄,山寨从廉时、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宠。在10万元以下紧凑级车型中森那,更是自主品牌的天下咯,凭借比合资车型更为出色的性价比坤馅,吸引了不少消费者的关注参饥挎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焊,一经推出便受到了极大的关注触擞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力护。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洽,包括动力在内括息即,新车共有20项升级韶目拨,本次共推出8款车型汲水桅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檬付赌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抖,售价区间为7.49万-11.79万元红惺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兢握鹊,近来也是频频出镜吻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移模控大玩具车”的名号名极一时怪庆郎。速锐共推出了9款车型么句贺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迁触,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捷睡磐,售价在6.59-9.99万元之间忻踢速。   单一来看骗虚淘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嚎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较新困红,看看那款车要更“精”一步牟。" "  新君威变得更好看了把颧偏,配置也进一步提升巍,新加入了一些科技配置午,比如智能交互系统白,BOSE音响等等荚秽。这些都是新君威的改变之处埃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赤溅,售价24.59万元揣,作为一款定位中级运动型车的新君威叙,品质感一如既往仓,操控性也非常突出肋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威工抒,以下简称新君威愧,外观相对于老款进行了必要的改变挛,毕竟老款车型从上市之后放,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厘枫嗅,新款在大灯撇嘎、进气格栅盒疙奴、雾灯笨钠、尾灯慷、前后包围都进行了细节的变动诫魂涩。   在新君威上轿功,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统散,在操作上没有太大不同五需,轮毂方面屉胁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汐晚萌,轮胎品牌依旧是普利司通疯。侧面造型基本上没有变化浇,侧窗所占面积依旧较小虚茹。   车尾的变化还是比较明显的妨,这主要来自于尾灯的改变菜。新款尾灯全系标配LED灯樊,并进行了熏黑处理酸庐。尾灯的轮廓样式更加犀利并暖,个人认为要比老款更好看侣仟巨。除此之外渺龄僻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庇嗓,牌照安装槽的形状变成了正梯形筐弘。   本文导航攻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狭夕,颠覆传统的外观济猩剁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雇丝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萎拜邢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5案权,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型队享目,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秸此沪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侣矫,足以证明其强势的地位攫级。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碱摔含。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强完联拆。(温馨提示测:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版安,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浪忻烫。)   自由光基于全新CUSW平台打造茧井,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭效,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸿插南,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狼龄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涛,圆润的造型是其给我们最深的印象瞪愤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网邪哭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赔谈,显得简洁利落砂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筐,显得净雅别致蹈胺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帕每,主要表现在其大灯的表现形式上跋菲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熄颗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矫玩冗。两车大灯配置基本相近嫡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已褐竟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骑汞钱,车道偏离预警系统化。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绒螺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅图烘词。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疾塘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘛,其尺寸差距就没有那么大恭迫肝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骏毛负,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁献蔑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亲霞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同库豢。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫩羌,在气势上略胜自由光池零。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盘岁夺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亭,磨损线束保护层磊,存在导致电池损毁的隐患慕泥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知龟瑰刨,称9124辆V200受此次召回影响赖。长城汽车正在邮件告知客户希室,并建议联系当地经销商进行检查维修僵袖垒。   据悉错难,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽投骆赎。”更有甚者怕哎,线束可能会内部融化遍勾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毁巍陡,目前已上报了数起线束故障能低,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转传汲,不能够给电池充电凸砷,车辆也无法启动忱朔挂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峭喝捕。   克特里尔先生称吝疾,检查故障预计用时20分钟筹封刹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拾。如果绝缘保护层磨损严重痘锹,线束已裸露洛玖,则需约两个小时以更换整套发动机线束贰涂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件习。此前班茬剩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回藐菩级,2010年又因手刹故障而被召回拍缚。   2012年碧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荡巷蒲,长城V系列也在其中叫纠。当时苔滥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片珊沽拆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸星隆。然而核势,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顶,更换车辆共计超过1.5万辆熄。  ”骸(实习编译柑:王萌审稿淌蛔:刘洋)   免责声明版权作品湃泞桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载帽莱,违者将被追究法律责任确滩。" "  随着经济的快速发展狄茧低,购车群体的年龄层次也越来越低嚼腻得,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勾虎、省油刺嫁互,而是追求个性和时尚设计邻浓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型山,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胁。作为跨界SUV寡嚼革,它们在造型上将年轻俄、时尚展现的淋漓尽致控险慌,完全符合年轻消费者的审美需要颂渴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矾算,来看看到底谁更适合你擞茹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV清,相比2012款变化不是很大连,只是增加了配置和车身颜色抬骏侗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版房,售价分别为21.98万和21.47万捕伍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV核,但风格却不尽相同飘戒。斯巴鲁XV外形显得干练觅须虫,车身线条硬朗粕随,富有力量传,越野味很浓台卞剔。而标致3008外形偏向都市化设计扭汐,饱满圆润的车身凸显时尚感揩落,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓦堆。   车身尺寸方面有所差异瓦,不过并不明显斗狗贺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赫店,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硕。斯巴鲁XV车身更窄惟,同时也稍长一些烩下悄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网究筏头,加入蜂窝网状格栅运动感十足啥春。而标致3008采用半圆形中网鞘垫孩,镀铬亮条包裹显得很精致信坦。两车前脸分别展示它们不同的风格篙画少,同时都包裹塑料黑色下包围蝗垫翰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聚,远近光分离灯组设计迷骄,造型普通父挨,配备有示廊灯蓉抗团。标致3008同样采用卤素大灯舱琶,不过加入透镜猜,不仅聚光效果好辆,同时美观性也不错胎。另外控歌,还配备LED日间行车灯献吓。   在侧面络,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撬,比如非常倾斜的A柱送耸潜,同时将后视镜位置后移诞,留有三角窗减小了A柱盲区坦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畅船腾,有利于减少磕碰的维修成本炒乏撬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沦轮,注重舒适和静音性岗,双五幅轮毂很有张力蛊讹。相比之下苗凉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性精骏关,与黑色下包围搭配运动感很强烈揽锭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎湃,同样注重静音和舒适性尼缆。两车的备胎都是非全尺寸设计需骄酪。   相比前脸梢巩词,斯巴鲁XV尾部更个性辅败纺,辨识度较高梧晶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烈为竞,镀铬亮条的运用增添了质感价费。 标致3008尾灯加入LED灯组疗凄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贝董,但是块状尾灯造型很独特嘉袱乖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滤,标致3008同样配备倒车视频影像禽,另外咐缆,还配备前2/后4颗雷达探头逗煽惯。" "  在过去的一段时间里华棋,缚迹克斯牵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毋。时尚动感的外观蜗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梧抬,成为了年轻人群青睐的车型棘马。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艇,科鲁兹掀背车则是新进的一员充,它所要面临的是一场“无言的战斗”爸化蓉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洗彼官,但却带有美式车应有的力量感伴锋,总体来说它的设计很适合国人的口味奢夏绕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说千式蠢,其三厢设计有些过于保守菊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间少笺,为了能够扩展消费群体航,推出两厢版是其最好的解决办法筒触。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盆锣,你几乎完全无法识别它的真身茹,因为它与三厢版保持着高度的一致性婚馅丰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倪,很好的诠释了彰显力量感的诉求纺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疾拾姥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冗淖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搓矫痕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛙,但实际上它比三厢版短了不到9cm娩及。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赖婪,后窗与尾部的衔接并不生硬阿,拐角的折翼恰倒好处路鹃捻,为尾部增色了不少媒牛倒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捞京,在样式上显得更加简洁熬睛讣,只是与自身前灯组相比蘑,在棱角的刻画上有了明显的削弱点。   本文导航被秀:" "  提起之诺锰奥,很多人都不知道是什么品牌幂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轮雌氦。只是之诺定位于高端合资自主品牌险丧朗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式复漓,那么它的首款电动车1E表现如何范?以下文章为您揭晓蚊篇。   只租不卖欣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壁块,包括车辆租赁抛安、充电设备勘察安装概逝拍、车辆上牌公八、车辆投保廉猾竿、定期保养盟恍唬、故障维修蝎碴谋、道路救援攀森敝、检查维修备用车等莽沦,通过这样的商业运营曙烙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咀股冉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膳么涉,它的卖力需要大家自己去发掘幢。不过在发掘1E精彩设计前苔畅,请先忘了宝马X1翔撂,否则你将永远欣赏不到1E的美碾。其实1E最出彩的设计在头灯死,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感变。   不仔细分辨的话惧,很难把1E和X1的侧面造型分清辩通。不过1E拥有自己鲜明的特点即多,车门下很宽的镀铬饰条捅炊,和没有行李架的车顶滥。   相比车头和侧面肯,尾部就让人感觉有些欠妥了氛排,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锌斗册。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绥浚酪。   本文导航隆彪试:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袱,奇葩的中文译名肮、“野性”独特的外观以及较高的定价诬蔷吧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议思乒。说起野帝我们不自觉的想起滤,同样在以国产车身份进入中国之后兜,“改头换面”的法系SUV标志3008席衰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类繁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”较。当然垃渺煎,以20万元以下的车型作为主力军甜敬旅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耪般。那么下面我们就来看看茹炮逃,这两款性格迥异的德嗣罕、法新生代SUV之间究竟有什么差异池抖吩,各自的特点又是什么川? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粪楞,首当其冲是价格方面的不同膳捎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合电,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势票,不过差距方面不大基本可以忽略界咖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阂。动力方面的表现也近乎相同聪把,只不过大众7速DSG氢希经,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贸善,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔订申诡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墟第,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窖仆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棚耽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涸槐。闲话少说敛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夯泌狡。   这次试驾共有5个科目撬,分别是1.傲虎—终极绕桩囊化薄,2.傲虎—冰雪连环匙火,3.傲虎—短道拉力测试龚吩涩,4.XV—戏雪乐园寥壤,5.森林人—不规则路面自由行驶双贪低。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讲坞,MPV表现出相对冷清的一面苟,尤其是中高端的商务MPV冯碎,几乎屈指可数喝贫,除了老牌的别克GL8外参檀署,似乎很难让人想起更多车型档吭虽。不过在这个还没有完全饱和的市场里芦凤纱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笺卉街。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮观匹差,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢床?这就是本文将要找寻的答案枯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型献,售价28.38万元-33.58万元孩窜缉,目前市场上有近2曝、3万的优惠幅度充。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耻慕,官方指导价31.98万元虎。) ●外观解析   从造型上来说哩粹,艾力绅算是开创了一条新的路子氓微蓬,没有过分使用一些夸张圆润的线条屡里,车身轮廓棱角分明炯链习,有着很强的视觉冲击力煤誓裳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闷泛,此外勒,艾力绅还装有一套大包围垄沥譬,颇有几分运动风范少,也有着一定的改装潜力洪朵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斜,中网与宽大的前大灯连接在一起培侯,营造出一种大气烁浅、动感的MPV形象矾店幕。   艾力绅A柱采用黑色设计桑宛,且A柱的倾斜幅度较大轮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篓踌叛,总给人一种方方正正的感觉瑞闯年,后视镜尺寸同样不薪副拼,与整车的风格很搭侩客,宽大的后视镜提供不错的后方视野捻侮,保证了行车的安全性与舒适性录。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澄入凌,当然跨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脸老,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雹衡,侧门就会自动缓缓打开火,此外遂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懒。如果对此还不令你满意的话台捅嫌,通过钥匙同样可以衣秩常控侧门呜碴认,确实有些高端大气上档次味。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜡锚淬,轴距达到2900mm劣摔撂,尺寸在同级别对手中并不占优势搓翱彼,与GL8相比耪曝,仅仅在高度上略强于对手狗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谱策。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计系项,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果便。整体线条依旧硬朗轿,尾灯加入了时下流行的LED元素构蔫尾,为其增添几分现代气息搬洗琉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲜,人们购车的选择可谓越来越丰富蕉荒钙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赣皑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缆铰吗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挝归笛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5报幕,他们能够碰撞出怎样的火花京投,请大家继续往下看翘胚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撵辱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磊东位,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俯,由于这两款车型出自于统一平台打造尸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞧帅睬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叼敝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堆麻牵,你可以说它带有侵略性护篱绰,或是富有运动感霞测摊,也可以说极具视觉冲击力邯逆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洼。而K5也应用了与智跑捍净、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计新钎,使其拥有了明显的家族特质蓟奇测。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陆,极力打造出时尚与动感的流体车身环,在驶入眼前的一瞬之时膏坑蓬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坟搅。前脸的线条设计十分紧绷领操藕,大灯组与前包围向中央区域靠拢介,展现其动感的一面唯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坝,抢眼的外型加之迷幻的光线报请,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浪肌芦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趣。   第八代索纳塔不仅外观时尚钾,灯光的运用也颇具科技感屁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邵虎诧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淌耽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步势。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔬咀鹿,显然这种的夸张设计屠掏瑟,使我将其列为变异的种类脖敢读,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用池,多折线的应用也使尾部更具立体感高煌抖,同时对于运动观感上也有显著的提升陕落首,由于K5搭载的不同动力总成烘吃,2.0L车型配备的是单排气设计痘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尘熔。   轮毂也是一个变化的重要部位幕苛吠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冯。根据配置不同闯班,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分急花罐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韧,该系列轮胎偏重实用性棉豢。作为索纳塔的尾部肚,基本没有大的变化钢夹摊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点危琼册。   本文导航苔:" "  每到年底湘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乏肪睡,地点也大多选择在北部寒冷地区拒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞄坊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钎。在临近春节前夕挽继,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欣狡。   延伸阅读卯:   之前察,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间头卧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靛。   酷威采用的是电控适时四驱系统画,中央为多片离合器俊和欧,由电脑控制来分配扭矩妒,车内并没有任何切换按键懦薪湃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴石,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讼埃,如果想要挑战一些极限的路况的话缺帘,酷威还是不具备这么大的优势的币钡爱,因为不具备限滑措施净,至少在脱困能力上会有限制性睦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘉沙,采用全新发泡橡胶技术危,具有更加粗大的排水通道却,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赣建诧,冰面行驶性能更加出色蹋上吹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力金每。此外凉,中央多重“Z”形花纹令甲畅、针孔沟槽设计稼楷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性建。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机使铝篱,最大功率206kW/6350rpm焊渭萌,最大扭矩342牛·米/4350rpm队劳,在目前的大切诺基暇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宠赶贪,但是会有不同的调教翱抄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亩北,我一直在想还炯行,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烦饰腔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV委纫殴,我觉得这个可以有躺炼,至少不会和其他车型有太大的冲突痹户。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恭淖馈,路面上的车辙也是压实的积雪费戎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度归莱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炯,只要不是过激的驾驶行为碾攘级,基本不会出现危险状况如。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候线,建议最好将挡位切换至手动模式徘撕贸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锭成,这要比才刹车安全的多较蔽,这中方法同样适用于其他手自一体车型肩锻宫。   本文导航奥掣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铰皆、充满艺术色彩逆毁泪,或者是有着一些与众不同的操作模式辈匆文。而这辆2008则告诉我们篇谓,一旦法国人在拥有自身优势的同时唤蛇,再把务实两个字加进去登,那么可能会让其它对手感到紧张渴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置建,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注全: 由于本次活动仅为简单的静态体验接趴,场地和车况都受到一定客观因素限制铝辛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称,至于其他更多相关信息沟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诵,作为首款引入国内的小型SUV贿悍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涸啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挡保酮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜禄吵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嚼哄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棉罗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置休涪,对消费者很有吸引力蠢狮。作为一款紧凑级市场的生力军车型位骄逃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惊。   观致3共有6款车型示,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酗,售价为11.99万-16.79万元区间粗俏。因此惟就,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肩祥。对于中国的汽车消费者来讲享,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墟投裤。要知道自2006年上市至今勿屁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甘。那么仓帝紊,作为一名后生的观致3横携,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狙惶论。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岁烙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汤匠狮:16.78万元)来进行比对靶汰钙。由于两车的售价只相差0.01万元绒,这也令比对的本身相对公平一些悄甫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间档吓艾,我们测试过高尔夫7顶配车型凸某,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞪,跨级的配置也令对手望尘莫及钳肌闪。但这一切瘟藏标,也许并不是你在一台高尔夫上最看重非似班、最需要的因素并卤。对于高尔夫这样的家用车掇,在使用的维度上做到出色妊癸,才是它的本职瓢雀。今天膛始景,高尔夫7又来了刹夏,这次是全系中价格最低的1.6手动型可。动力称不上凶猛蹿高弊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富昆榔陕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗釜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一违浮,必定有些硬实力苏榷。空间满足舒适乘坐献、常用配置齐全共叉,动力也能保证提速顺畅儒炒。但对于这一类的畅销车胖滦容,最重要的是它必须耐用贩耍,不能隔三差五地就往修理厂跑凳始,也不能冷不丁地出个大毛病队菇似。这么来看琉七,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夏娶,故障频出魔番,这点很难让人满意男玖。毕竟售版离,大众车能在国内打下当年的民众口碑坑抡吐,靠的是皮实耐用的品质诡。在我眼里胶博佛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境边芜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拌朴椿,高尔夫7车身长度增加56mm某秸陛,宽度增加13mm歪歼然,高度减少28mm翅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姜备,也更显扁了瀑史蒲。   如今伸狭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲸阑。这个配置的增加庇,为日常使用提供的便利性还是很大的炼榷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气同佬浪,要知道竿冻适蹋克斯胳贤谐、英朗等竞争车型都是16寸起步了吴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性募吩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕾系赣,这套胎居功至伟隶熟父。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仓陌晦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揽,如果您拥有过高尔夫4病、宝来或者帕萨特B5的话烽痰甸,您一定会理解我的意思吵。没有复杂的配置衡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颊妈,瞬间就能上手客八井。这一切都似曾相识寂晴。   在1.6手动版的高尔夫7上化犬脸,您看不到任何高端的娱乐功能缔妓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踌头晾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限特。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耽忻岸,但我认为这并不影响操作便利性浅撑,最低配车没有大屏幕很正常陕男。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捻,车辆静止起步平顺性不佳顿两,油门给少了刹车不松开钝踩苛,油门给多了又会猛窜培,让人抓狂挖九祥。但今天这台1.6手动车型丝,上述症状全部消失杯。起步轻给油即可绒驮,电脑自动调整喷油量干,使其转速稍稍上升舰,令发动机不容易熄火芭,等红灯滥、坡起都很方便冬卑,使用起来当真比顶配的舒心多了戊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刀,让人捉摸不透商凸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俩,用料优秀被认作理所应当码。在数年的成本控制下轿观,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质就砂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尾瓮赤。对于大众汽车而言韭双尉,这样的结果也堪称可笑了蚊来岁。   没有真皮座椅姆冕,您会失望吗诚?我和同事们都不会颗。我认为从适用角度上访挫,织物座椅与高尔夫更搭染。这套座椅的缺点桅灰特,在于椅背调节起来很费劲伍献,而且要是有个腰部支撑就更好了控池掸。纵观高尔夫1.6手动的配置遣扩船,我认为作为最低配车型岛艾哎,功能简陋一些并无大碍肯茶逆,该有的它也没少娇计赊,并且绝大多数的都还好用掠驴,如果您是为了舒心实用狠,我觉得它能满足了女。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扁,对于购车需求的国人来说付费,一款看上去体面第腻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赁,只是碍于可选择的范围有限骆谐谰,但凡有一款出类拔萃的新车型抠扁抚,必定会迎来极大地关注革。对于25万中型车这个级别锋较修,迈腾一直是多数人闪过念头的首研菸惚拧,而福特全新蒙迪欧的到来刃谈,分走了不少的关注度现铂芯,选迈腾还是选新蒙迪欧隋溯,对比一下就会发现怀顿贰,挑战者颇具实力耿挎便。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型示视,售价24.28万元霖粗怯,和迈腾 2.0TSI 豪华型吉紊,售价24.78万元搂驳,均是各自车系中的主力车型烙省队。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禄,兼具个性运动和居家商务需求宋介京。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沙,极富攻击性暗拖梁,对年轻消费者有着很强的吸引力缺农览,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煞,入门的1.5T也有不俗表现庭甩遣。   现款迈腾严格意义上上讲瀑诲刊,只能算是半代升级公蔫,是在老款的基础上升级而来福嚷。迈腾整体延续上一代车型的设计苇臼,符合国人的审美百涵蕉,经过加长的车身讣霓,带来大空间的同时棵,提升了行驶稳定性及舒适性的耙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陆此,轴距达到了2850毫米琶牟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阑汾,整体比新蒙迪欧小一些香闻挡,即便是经过加长授啊宿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧波。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节死祁锭、加热弊、折叠踞碍短、记忆 电动调节家酣景、加热阀、折叠蠢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎建么拨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了石拭哄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酞,不仅科技感十足宫,还具备随动转向团岁借、自动开启等功能荤目,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钡。天窗防太、全功能配置的后视镜等暴漓腹,两者处于同一水平匹喇挝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腐稍,对称的T型中控台中规中矩食,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统马。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虫竞沏,主界面被平均分为四个区域爱收即,分别显示电话荣矗救、导航渤散多、娱乐和空调四项基本信息坊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局响岔纷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灿惩袍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峦俏、6碟CD等配置攫分,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潘集,迈腾更像是上个时代的产物县钳瓷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劳耙暑,相比迈腾的2812毫米垂认白,略占优势鞠,但二者在乘坐空间方面湘舞虾,都已经足够日常使用菲烷凡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肺搂莆,满足于舒适和运动的双重需求灵辰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泰街,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灭拆、方向盘换挡勃挛,以及原厂导航等配置筛炭夏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拼伞酥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疚蹭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疙窘,最大功率178千瓦蛇姆辱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彼,平顺性和换挡速度足够出色青。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合门。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伦,最大扭矩280牛米倘熔牡,匹配6速双离合变速器誓绘洞。当年迈腾这也算是黄金动力组合词玖绊,但与新蒙迪欧相比寇危洪,参数差距明显陪亮。   保养方面溜辅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靶拷侥,建议日常保养周期为5000公里左右囤任莎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侯仟仑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右输。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僳轮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保素,之后保养周期为1万公里实。小保养的费用在600元左右得,需要更换机油机滤褥孟,大保养的费用在1100元左右烧,需要更换机油三滤粹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卜肥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高结惺,相比迈腾岛恃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卯活,还增加了头部气帘和膝部气囊厦售龚。并线辅助功能也是迈腾所没有的晚抹。   点评霜:不可否认堕廷,大众品牌进入中国市场多年彪墩湃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型群们彪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手通,无论配置水平还是动力系统啼靶,都已经没有什么优势了茹弧,抛开迈腾一万多的优惠觅凳施,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耗殊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨涫中樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明按劲:本文仅代表作者个人观点共炭埃,与环球网无关立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败委,对本文以及其中全部或者部分内容控、文字的真实性篮猾雀、完整性使坝、及时性本站不作任何保证或承诺夕欠,请读者仅作参考冀童强,并请自行核实相关内容晃。" "   “北国风光釜反棘,千里冰封梦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景公,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惊馅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贬逗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验既,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战即旧肋。 外观咐攻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坍贾遍,想必对于多数人来说烈史,它的名气比兰德酷路泽小很多兴刻哩,但并不意味着就要比竞争对手要差农杯。外观方面途乐外形实在太大了溺聚,有点圆头圆脑的感觉缸,比兰德酷路泽温柔了很多防册环,缺少了一些很“MAN”的元素茬救促,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰段俯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冻托剑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沮论隶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郡。中控台看上去很有档次梯堪髓,各类功能按键排布也十分清晰碉纯汐、合理篮旅词。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狗,完全遵循了游艇的设计风格委,宽敞刀酒聚、舒适蜗迪、豪华抱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惹潘。   小结床: 从外观内饰的整体表现来看茫燃,可以说途乐是一款成功的车型镭冀舰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题签。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诚撕,如果“沙漠之王”远离了沙漠粒砷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暴,这也是我们大老远来到这里的最终目的赶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车围虽秽,人们首先想到的通常都会是奔驰绘脚、宝马卫茫、奥迪女僳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臼厕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吾窗氢。但是说到文化的话疚厩觅,就不得不谈到今天的一位主角麓汝,捷豹XJL纹。相对于奔驰这样的全能贵族来说试就,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闻凭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崩革。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隘复葡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溶际侠。   作为进口高端豪华轿车柬,相信奔驰S级大家都比较熟惊稳厩,而捷豹XJL依旧比较陌生藐千,捷豹作为英国豪华汽车品牌庇什,也有着将近百年的品牌历史汤,虽然品牌认知度不高莆修小,但这头豹子可不能轻视检菩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仍时,价格都在120万左右献每,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巧掸复。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妊,其实捷豹和奔驰早就杠上了驶碳箩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膜纯抬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兰宠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萎挽潍,你一定记得去年上映的《007舶矩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皖囊,没错就是捷豹XJ兔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氓,里里外外展示着它的优雅与稳绞沂掌佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力教势潘。   无独有偶诺歪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行精兑,虽然不是目前新款的S级葱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藕。   言归正传宽翘煞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气室嚼结,不过两者的风格却截然不同翱挠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沪度忍,在当前时代也更加与众不同诵静。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巾抖措,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哪,的确奔驰S级是同级别标杆浇污拟,外观轮廓延续了上一代檀踌甲,细节之处更加富有科技感谦铜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滔杰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霞郸勾,比XJL更加强势筹帆,这就像两个高人防哆诵,一个低调一个高调而已昆嘉贩。   大灯的造型也风格迥异羔谈,XJL的设计更简洁贯窟你,内部采用传统圆形元素拼毋,使得其眼神也更加专注蹬信。而奔驰的大灯设计更加时尚彪,内部流畅的菱形也较新颖检。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车府胶,光前大灯就使用了五十多颗LED艾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坎槐偏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丁,更加沉稳孤逃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锋荚扣,但硕大的车身同样沉稳刊,硬朗的线条也更加动感潮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾江苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狙赔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枪讽魄,这也使得XJL的车尾更稳重尾县,而S级更挑逗人簇。   尾灯的设计苫惧,捷豹XJL采用纵向设计期,并以车身腰线融为一体隘锹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜗妙,整体轮毂简洁不繁琐栖嚷五,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁太,内部灯组造型是一大亮点度,点亮时相当好看行筹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窟巫,并没有过多的修饰虹币戳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质无逃,就如同一件高档西装桂疮奸,某颗精雕细作的纽扣就足以嘶吾煎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把,相比奔驰大气的轮毂驮,捷豹XJL的条幅更纤细痹拭,并且在条幅样式上也更加精美和运动粪藏。尺寸方面XJL为19寸庙纳,比奔驰S级的18寸也大一圈瓤统,轮胎方面同样为245宽度屋尚悲,不过与奔驰前后同宽不一样钳侮层,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晒附,并且作为一个自主品牌难受撂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛋,旗下的GS5碱袍、GA3蔡、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜡宋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象不汐攻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揣晃慷,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰芏严恕,由于试驾人员较多锋烁寝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篱激。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烘沤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汰耸绍。   现场测试场地为两个圈形场地钒耍浆,两个场地项目都是一样的粳茂凳,可同时进行两组试驾聘,场地提供了直线加速狼、紧急制动垦伙佛、蛇形绕桩抒精茧、麋鹿测试四个项目蒂檄寿,可以说涵盖了大部分的性能体验戒搓坑。当天试驾温度为零下十八摄氏度核膳撕,这样寒冷的天气疵规,面对半冰半雪的湖面咯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斥硅车。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似藤涛何,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疵韶赦,TCS系统介入搞锻干,防止打滑的发生吉擞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机容,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术双弟杆,最大功率钙:90kW(122马力)/6300rpm视碑膏,最大扭矩灌兄湘:153Nm/4500rpm艰踏。而这次试驾的车型中没有手动挡沮匡,均为4挡自动车型善,动力表现可以轻松满足日常使用需求冈怪虽。   起步于加速初段油门如果踩的过重活,TCS牵引力控制系统会即时接入磋牵,并且自主减小喷油量睹彼,从而避免轮胎打滑浦,这一点上GA3与GS5表现都不错溯吓剁。加速至60公里每小时后骋兢青,紧急制动携默啸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胆从,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离我遍桑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仿,未出现侧滑抨。   本文导航械撅:" "  提起中级车伍姐腑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哨鲜。但要是预算有限妻,面对这两款车型还真有些底气不足猴脑袭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的校。好在现在中级车市场一片血雨腥风肉,改款K5已经于近期正式上市廓材,延续了韩系性价比超高的特点轮。这次菇杜铆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车且,让您的购车选择更加丰富物拱犀。   没错臼瓤,此次选择的几款车都在18万元区间内具蜜。而且颇为“巧合”的是瓣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘦睛,也堪称中级车的黄金动力之一痘褥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幸飞碍。既然如此弊佬蔷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侣擞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祷瑞嚼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机协衬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砷捕毕,动力参数有小幅度的提升狠,燃油经济性也有一定的提升鬼,但依旧没有给人留下深刻的印象叉惹式,尤其是我这个09款嘉年华的车主匙擦腊。如今绵猴,在配置依旧丰富的前提下瘁,它换装上排量更小琼栏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裤躬敢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慕,这一次似乎有点看头了瘸冷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摄嘘漆,它的来头可不少旱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袍嗣藐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郡,可谓是福特的明星产品信菇。我得承认这些奖项来之不易纱抱无,但我更关心的是练泄,它依靠什么亮点来获奖锯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性其聪社,震动及噪音抑制能力如何饥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现概抖霓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蟹弊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷经、涡轮增压以及进排气可变正时技术巫颈苛。在这些技术的支持下另鸵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暴巨阂。反应到账面参数上枪涵拉,它的最大输出功率是125马力文,最大扭矩达到170牛·米坦怂磁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的河。   另外昆勉纺,福特也针对其三缸的结构特点罕枫,对发动机的震动乓且踞、噪音等方面做了很多优化和改进苯按劝,比如喷油器及油泵柔性安装污、皮带润滑疯并、缸盖上方吸音泡沫等等筒。为此急冀,我先后做了两种情况下的简单体验孪卵:1伍瓤烫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斑胆馈、在静止的状态下风浦隘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贿剿。经过细心的体会和观察后尖隋,我认为结果让人满意面镐糕,发动机的震动轻微渴兽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洛竟怠,但也不大碍事炬。事实上毖眷紊,即使我细心观察推井挟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墩钢貌。   看来之前的担心有点多余钱新啦,还是直接上路试驾更加实际娜晦。它的电子油门响应依旧很灵敏答兔难,轻轻触碰油门踏板徒,发动机的转速表指针就会活跃起来叼。幸好油门的调校比较线性度,分寸拿捏得体七哗惯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铂吾残。同时凯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厂案,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枷棚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谋歪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别层,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妨诲撩。即使在低转速区间乐祈,发动机的动力输出也很活跃酸亩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渤。同样受益的还有动力输出的持续性遁薪陕,在试驾路段里面有不少的环城快速路讨刮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h金,而且整个提速过程顺畅自然播冠郡。只可惜受道路限速的制约湿碎,未能继续把速度往上提封享儒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驴抢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盘设,升挡动作迅速齿,在D挡模式下正常驾驶逻典,1700rpm左右就会立刻升挡镜柔曝,让整个加速过程更加顺畅自然孪端。然而炕旧,在遇到拥堵路况的时候界经檬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感路赶天,幸好并不是特别明显婆吩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镣朴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炕焕乒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好化襄竞,除非你把油门踏板踩得足够深楼,否则它不会轻易降挡既。   变速箱切换到S挡后壁衅媳,油门响应速度稍有提高播,而换挡转速则提升到3500rpm箱淖,动力输出表现得更加亢奋令樊鹿。味道对了筐犀痕,这才是S挡该有的特质程,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翱。当然涟凤藉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式世共,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靠旦,至今我仍然未能适应垃被徐。   其余部分与老款车型基本相同扣,方向盘的转向精确榷、迅速垂,甚至有点“贼”屯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怠喂间,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撤,对车身的支撑力度足够请痉梯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厦奥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安动叛,同时也确保了车身的灵活性痛降。但面对减速带这些大颠簸时日,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在眠速潮。   在动力水平得到提升诉痹、操控感被保留下来的情况下盗等,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烧改蕉,开起来更加得心应手晚瘸,也更加有活力辑。这点值得欣喜熬,也是嘉年华的进步菱。当然翟瓣漠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音险境卢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姬相衬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扁冈,不过众所周知拾睹某,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叙输趁,而是换装了大众全新的MQB平台妇擦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寄我,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恰匆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乾厂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芍。   首先我们先来说说平台签郴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台前涧度,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饰庙,PQ35血统也就不在那么纯正东斜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遍。   平台究竟是什么虫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澳联,它们会采用共同的零部件败瓦,采取相似的地盘沸茫、车身结构薯芍邵、形式结构以及相近的生产工艺镀刻、轴距等甫捶,以此形成车辆生产的一套完整系统兴拷钉,平台生产的战略是当前产品在开发中吞湃,最流行故壕、最科学通、最节省人力浚茬矩、效率最高的一种开发战略耍轮。因为对汽车厂商而言互救须,可以在有效控制研发资源布、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磺良蔼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台些尝滑,并看看它们之间存在什么差异蒋腊涕。   PQ35中的""P""代表平台办井扁,""Q""代表发动机横置绞茸帽,""3""代表A级车椿欣维,""5""是指第五代抠隋搐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畦久铅,采取相似的底盘佃、车身结构从、行驶结构柬、相似的生产工艺以及轴距等炯。由于研发时采取了已存在的""模板""惊奠,不仅使车辆研发缩短了周期散,而且共用的零件大大减少了生产成本部蟹淑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弯鹅情。采用PQ35平台的在售车型有途安渺铜骇、开迪淳、SCIROCCO搓、奥迪TT睫郝杜、A3韦祥、斯柯达明锐等车型辱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沽版褂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稍姐、大长度激光无缝焊接千敬、双面镀锌高强度钢板膏卢煤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杉,但如前所述偷缝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旁。   MQB睦冢块化平台是大众最新的一个生产平台爸,也是此次第七代高尔夫使用的平台沃善垒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞳篇悄,并且可以共享比例达60%的零件巫馁,包括同样规格的发动机熟咳釜、变速器等氢墓。MQB平台的推出犀巨,将会取代过去的PQ25稻鼻龚、PQ35和PQ46等平台纤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绿懦刺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汹坟,不管是传统动力湾、电动和可再生能源动力敬熟徒,或者汽油机逞祷、柴油机风失、混合动力系统阀、纯电动系统顿私、天然气发动机憨狼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装目。另外瓤污,MQB平台还可以对轴距散颠殴、轮距录抖、前悬和后悬等部位进行调节槽靛路。另外此平台可以生产从A0级储献抽、A级到B级三个级别的车型糜鹅。这是PQ35平台所不具备的蔽珐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畦朽裤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呜钾。相比几个欧系对手滔肯的,宝马的动作显然慢了半拍肯宦诗,继5系旅行版之后垦派,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售该恋。当然有时候来得早不如来得巧达,只要给足了诚意考舱俩,迟到了也未必没糖吃内虏。   对于3系旅行就是如此旁乳屯,在它到来之前漓微遁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啥残纪,作为后来者凭菊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豆,就更需要拿出浑身解数了惰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倘理凌,下面就来看看它究竟有何能耐彪。   还是从外形开始说起级,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘污,其底盘代号为F31司,依旧是标准版轴距衔蒲:2810mm欺狮合。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岭垄溅,这仍是个相当精干的长度褂,车身“三围”基本和三厢版一致台蹈诚,只是由于行李架的关系忍寡赂,车身高度小幅增加了21mm晴罐。   我们测试的这款328i旅行版鸡显,还搭配了M运动设计套装坪曙急,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贩,闷骚的感觉立马出来了宝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柒汕谈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晴深,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沃袱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痞,这和旅行车设计的初衷相悖虽歌。选择18""则刚好合适僚蟹环,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拟仍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锈荡,用一句流行语来说就是猫猜靡:低调奢华有内涵督缅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钠信,从这方面看兼,3系旅行并无太多亮点乱膳,车尾的造型显得有点过于刻板捆清,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已餐。相对来说并没有对手做得那么出色吐骗输,V60和C级旅行在设计上的看点更多豪锚熬。另外斧坡,虽然采用了M套件遍荆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猩,看起来实在是低调过头了淑梆。   外观总结肖:如果你是3系的铁杆粉丝梨盖电,但又不愿自己的爱车烂大街奔轰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了告凸颂,低调中透着股狠劲儿九,闷骚人士的最爱侧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亩丘。但俗话说邢就癌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乳稻躬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纠酮洛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何投?   车型的选择方面介下递,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屋亢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岛魔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑街,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堤蛙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洁牢封,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碌,再辅之以保险杠的少量镀铬鼎冻,前脸看起来一如既往的简约和低调膏窃。车头多条轻微隆起的线条浆,包括引擎盖上也是凹凸有致骋泵,则让低调的前脸显得浑厚有力妨钦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帮,外沿继续使用镀铬装饰栓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻末,也更容易让人接受筛攫绵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性合泻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廓坎少,一个氙气近光灯镭,一个卤素远光灯挞硷,外加环绕半圈的LED日间行车灯冲儒奴,没有任何花哨的设计黔,注重实用街。而作为玩灯行家的奥迪救,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舅喝,配合上单颗远近氙气一体前大灯乒乾,杀气十足布割翠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条归,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篱骗,看上去随时有往前冲的冲动讲,非常动感和迷人闷七。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俱,看上去从容而又优雅沏鹤,有点儿荣辱不惊的味道坏苹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溺涩泵,毕竟走的不算是一路的风格了乏。不过刺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兔奇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唬昏齐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缆藉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角念,变成了矩形倒角式的设计姐毙荷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绦建髓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行港炉。   尾灯方面轰鳞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型努宠镁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桥史怠,而且LED元素的缺失也实属不应该酸唾醇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型领,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闹,低调依然是奥迪的责任捂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捎板。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菜就平,一个拥有超过半个世纪历史昆圭绊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撤昂,“男人”垒、“硬派”虹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斧。一个如此坚持传统的品牌午糠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腥瓷眉,这对于很多人来说是难以理解的事实滦廉。坦白讲钢厂崎,一向不以貌取人的我却妒,霎时间也很难理解Mark T. Allen凸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品踢睬下。无可否认假廉枚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娥沽,也必然成为人们茶余饭后的谈资腔,但是就只有外貌是这样吗谰?难道它没有Jeep的传承潍凰?这是我最为关注的问题鸿侍呵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迟跨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靛猫性。由此可见撼椭碎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畏苦塘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旧歇惩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钱斜丘,首先必需要有一副好的底子潮肯核,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湍钒拼。根据越野性能的高低偶法,依次有Active Drive I边、Active Drive II和Active Drive Lock三种患洽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绊鸿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冬尖入,并且还具备后桥差速器锁止功能幂,实现左右车轮50:50扭矩分配墩,攀爬能力自然是三者之中最强的昏恐。   除此以外将膊茫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统葡脓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毒人、28°的接近角雌柯、32°的离去角巍、纵向通过角23.3°傲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疮汤截,要罗列出来的话其实还有很多稠窟,但越野并非纸上谈兵哗铅,要真正体验到它的实力闭撑,还是得把它拉到荒郊野岭磊甭枯。   挂上低速四驱挡补、开启后桥锁止以及岩石模式似歉,稳住油门就往上爬还哇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏楔,3.2L Trailhawk针对越野的需求彪剖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓬。继续往上攀爬携捆,一切都比较顺利难位,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鞋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脓。在遇到交叉轴情况时沃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力份附栏,配备了后桥差速器锁止功能的它乏编念,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑到铺,就已经顺利通过令。   这一次越野试驾砰澈谜,它的表现我完全没有惊喜炮郸箔,因为一切都在意料之中龟铝缓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务督蚕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了槐首高。毫无疑问梦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扳汹为,也同级别的最强烤丝钞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篓毙婚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啤捕。坦白讲汉全,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴里裂。" "  在国内的SUV市掣┐参巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下案搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击促词,正因如此伐叹岔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韦酥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坑。   说到大空间模迹、七座设计疙、配置丰富的SUV骚技垢,北京现代全新胜达是其中的表表者脆皋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狠疤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绘誊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哺,下面我们将对这两款车型进行对比分析全催受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钾镀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯,设计上中规中矩碳淀,采用了哈弗新的家族式设计元素涎沉,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳申迟,代表性的设计元素有淋撵瘟:大尺寸U型前格栅涟,粗壮的镀铬横条格栅嘘,时下流行的“X”型前脸躺霖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碌蟹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖熔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔑系,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骡竞,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾吉窘,极富视觉冲击力守褂迫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话识讨,现代品牌的确更加具有超前思维意识饱勉。" "   源自逸动平台的CS35拾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品井姓。凭借欧洲化的时尚外形设计涎萎,相对精致的内饰做工弥槽辫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现品淡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注快。此外杰凉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在噶搓擂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栋伶技,进一步提升了科技感和实用性马谓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巫捎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捐龟,还有定位相同的长安福特翼搏彻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裂凶日,涵盖了自主及合资品牌产品澎氢汾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锚睬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毒,作为一款新生代豪华运动型轿车绅底燃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系默咀拢,也成为点燃这场战争的导火线舍。而上市之后饱僚毯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唐,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔚烂。那么除了运动性能以外绍胸面,这两款车型的综合实力如何呢嗽啃翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炉摧卫。   虽然说是ATS是一款进口车型腹途,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉年,整体售价和宝马3系保持高度重叠祈。从定位和售价来分析褥抚嗽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鳞甫,两车售价分别为43.80万和43.60万躺峦溅,价格差距非常胁奖础,有一定的对比价值钉材。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚎,但两车所展现的运动风格完全不一样通绷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计净芯,车身线条锋利扛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佛谐,同时也彰显了力量感别韦。而宝马3系显得内敛一些挪剁圣,经典的""双肾""前脸造型希,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疵拱驶。   作为凯迪拉克家族最小的车型屉磋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乔,除了长度略有优势外觅刀,其它尺寸都不及宝马3系璃黔,在空间上可能会有一些影响顺胺啦。不过没有关系蛙蛔,作为一款运动型轿车勺,小一点也许会更加灵活敲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勺,经典的造型更容易接受蛇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26河颂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍练窝。   相比之下牡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缓材,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冯型,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芍斧忱。   两车头灯布局不同稗,宝马是横向设计叮,开眼角大灯我们已经非常熟悉藉忍佰。而ATS为纵向布局寒,造型更加犀利关,同时采用的是远近光一体设计东逝。配置上都采用氙气大灯败,LED日间行车的和大灯清洗都有配备授,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能焙地,但是可惜没有前雾灯诧紊。   从车身侧面来看俺,我更喜欢宝马3系炉偶,腰线更加锐利唐阀棉,营造出了运动型轿车的动感效果奈孰狸。而ATS侧面饱满厚实睛,典型的美系车风格谎踩仟。   两车统一采用的是双曲率后视镜噶,并且带有电动折叠和加热功能梯谐,同时集成了LED转向灯就,显然宝马3系狭长的设计要更美观痹镶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丰,警示效果有所提升蚀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甘渴官,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桨镜,双边双排气管设计也展示了其运动气质烦尺铜。相比之下界碾酞,宝马3系的尾部显得比较平淡瞳,家用车的造型在气势上要弱于ATS穿滴。   轮胎方面芍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磷伞侯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎律夕垃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傅黔巷,都是偏重运动性能的选择甲。" "  提起东风日产天籁锻,人们往往都喜欢用舒适堤、性价比高箔倪、省油这些标签来为其定义雷攫。的确沥,作为日产在华销售的顶级轿车领干哇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态单,在中级车市场中处于上游位置说摄。不过这款车型的加长行为壁邵抒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韦晴遁,天籁公爵本龄,虽然是天籁的加长版本访便,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力失痪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仕,挑战更高级对手裳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坍林。   25.18-29.98万元的价格区间哪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潭籍。相比同级别对手雅阁屁才彩、凯美瑞醒、迈腾等热门中级车渭吓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亥酞羌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼警蹄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无号泛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镰沛,在提供更多给消费者的同时晃孰,却并没有在价格上表现的有多高调拘舱姓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异变户乳,但是通过对细节的仔细端详簧剑徊,你还是可以发现不少变化之处卷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弯雹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卑崔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铰洽。   5003mm的长度与2900mm的轴距午,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顶吾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呵钦料。而与豪华品牌中级车相比较攀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm论。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镜,整体协调感还处于平易近人的水平夏。   本文导航逻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琴寿,数以万计的人们加入了摇号大军戏穿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颁胺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高貉,一步到位的想法也被大家普遍赞同苦祁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莎补,强劲的动力挟馁豪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜告困川,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车首绊,它们的价格和配置都比较接近赣,下面我们一起去了解一下尚颓串。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表普粳砰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酪牵:15.98-25.18   推荐理由洁躲:大气时尚的外观效痊双、配备豪华全景天窗瘟惹、全新T动力以及较高的性价比纷鹊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慨垢吭,采用了起亚家族虎啸式的前脸肉昧管,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辫护,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暑睦帛,能够满足不同购车消费者的需求秒两伸,值得称赞的是勃范,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撩盗船,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虎敢,在同级别车型中也具有很高的性价比棠癌牧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枯,自从彼得希瑞尔来到起亚后兽饥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸械箍笆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孙,大大提高了起亚车的辨识度庇悸毋。熏黑的前格栅看上去更加动感额堤蜕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利并操喘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狄硅瓦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乐拢杰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猫集档,并且兼顾了空气动力学白,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禾喂别,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丢恕捶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沙,LED光源看起来更具科技感捌翰。   新K5的内饰进行了小改动揽据,用了和工艺均有所提升攫哼非,三幅式的方向盘也进行了重新设计涂,看起来更有质感危淑,使用起来也更加方便伟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屠喷为,也提升了整车的档次感介,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盎煞坪,A柱倾角也随之更大鳞,对于一名1.82m的男士来说唱钾爽,头部空间的局促性很明显漂渐窃,通过降低座椅高度后蹬膊乾,驾驶视野也受到了一定限制钙拳梢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缺吮耐,同一名人员在未调整前排座椅后纱刷,直接移动至后排乘坐逢拍川,腿部空间十分充裕弊林碧,而头部空间也在可接受的范围之内骗。总体而言秸,如果想舒适且安全的驾驶K5宪细,并不适合个头较高的人士熟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锭宠疏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机替违,最大功率180kw耽倪,最大扭矩350牛米祷限,搭配6速手自一体变速箱贺侨壤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犊京沏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锈删融,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内故社,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椭诬。如果你听到4系觉得陌生讳,那么当你见到它一定觉得很熟悉椒凹戌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造速遁,无论外形还是内饰都与3系很相像淘活,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平台,因为在它身上不仅有3系的影子俗蓟,同样也有着自己独特的光芒钉壤究。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe龄,59.6-73万元的定价也高于3系乡柿弹。不过其实也可以理解眠嫁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菇,而是想要一辆便宜些的“6系”瀑捍。   宝马4系提供运动菱、豪华考辛墓、风尚三款套装片莫,价格方面没有区别俄瘁。车头部分确实与3系非常相近鹃,只有前包围能够明显与3系区分出来孟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素愧。整体来看叉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朝嗽,仅在细节上加入独有元素史辅邪。 【左屎崎:豪华设计套装(选配)/右寿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痴,但来到侧面相信很快就会被它吸引喜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稼,这样的立体感是3系无法给你的窜氛诽。车身尺寸方面拍趟晴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笛,轴距两车同为2810mm崩燃。相比竞争对手韩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼻僵芯。   由于定位与平台的原因梨入,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秀,也达到了对自我的超越还肆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纪。尾部张弛有力的线条寂黄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奋坑敲。   本文导航飞镀悸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末编扒庭,2013年又有很多车型和大家见面了屎岭,它们各自出身不同性格迥异宽厘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狼瓮,其中原因多种多样书胳婚,下面就对它们的表现做一个简要点评歼范,并送上编辑们的新年寄语肝鼻徘。 东风标致3008   上市时间尝:1月9日   售价惭恳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程喝贰,法国人终于坐不住了谋活蒂,要将标致3008进行国产陇枢雷,最初还担心它法系前卫藤、超前的设计能否被中国市场接受护,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汰杰。   不过似乎这一切的担心都是多余的咳抒痹,东风标致很清楚大家的喜好霖额,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莱筋、尾灯等部分进行了调整秋,类似机舱造型的内饰得到了保留瘦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性切赣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堪搅醚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藐。   动力的调校同样符合中国国情封瑞哨,由于中国道路情况比较复杂烯胆汰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秸烂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廷肃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凄。尽管变速器的表现有些差强人意慰儒箱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸵捞棉。 为了进一步满足市场需求囱沸苏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眉上丝,丰富中低端产品线祁冲柔。   新年寄语潞浮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上污肛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潜捍。" "  汽车除了是交通工具之外煞磐,在中国它还需要扮演更多角色俊嫡。比如仁楞,它会成为一些人身份的象征闹。也正因如此队搁颧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凸。在车型跟随换代而越变越大的时候反,它们还不满足谈浅豹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羞施拈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佬帛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锌矩撂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挫瓤。   从长轴距车型诞生起皖,围绕它们的话题就从来没有间断过旗突。长轴距车型的空间更大是显而易见的萝勿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倘监?是为了操控放弃空间凌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恃。现在旁清百,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腐髓,并且差距幅度有多大晦簧膏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烯勺痊。从设计上来看革皮,它基本保持了海外版本的特征羌豁堡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彪。整体风格比上代车型更运动譬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耙遂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矢同,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畔布,同时地,在配置方面也向更高级别车型看齐救弊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戈燎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虏扫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窖鼻,那么实际情况果真如此吗柬额华?   首先关,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晌师。将天籁停在起始位置后辰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筷羡。之后吴驶桑,向左打满方向纠贡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作来胖奴,然后再次用桩筒标记后轮位置揉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汾窝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霞诲酮。   实测印证了我们之前的推论廊填,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奢,但差距不算特别明显疮办窍。两者的方向盘直径和回转圈速一致迹醛。实际驾驶时括,除非路面宽度限制特别明显额墓撮,二者没有本质上的差别锤季。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准另坛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况内炕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拨家辰。当然丰蝗,陆军1号的尺寸太过庞大蔚谁糖,算是加长得比较极致差刨。那么修,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揽?   同一水平面上恃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丹捶弓,二者的成绩均为150毫米哦咎际。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抚督漓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骚。   我们的测试方式是将车头正对坡道廷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒋登。首先上场的天籁最终成绩为105毫米高返溯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腥趣琶,但结果令人意外侣庭票。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罐。抛去胎压等因素的影响梯牌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冀鹃顺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV两?如果排除自主品牌的话侠扣,这多少听起来有些不切实际吧笔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔬呢。不过这个看似不可能完成的任务册,正因为有着咱们自己的汽车企业懈晨,才使其成为了现实揩访。10万元给我墓恕海,我会选择什么车呢懈巨?今天就为大家介绍两款不错的产品贰挠铃,众泰T600和比亚迪S6韶葱,它们之间孰强孰弱读辛徐,看完文章之后您便会知晓构。   4天以前短愤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扮稗陈,顶配不到10万元的售价卸辞漂,加上1.5T发动机出色的动力表现浓戒、以及全景天窗匹佳、倒车影像等丰富配置的加持底泊,让所有人为之眼前一亮浓拢别。而在该级别中烯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姜仑霜,还有着出色的销量和用户口碑抠堪耸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的告伟。所以今天纳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闹钱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膛谭然,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6到沁,这款车属于小一号的紧凑型产品扣革,因此这里就不掺和了彼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尘杀:两款车型造型原创度均不足冗实池。   外观造型上杭冒判,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹其耐捂,但相比之下默耍,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓟炯,车头与车身都是完全的拿来主义没匡窟,没有一点原创的元素素赏。而单就最终的效果来说钦刚,众泰T600显得圆润饱满胶特蝎,比亚迪则更加的精致显大馈停。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面躲谢寺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妙鹤,轴距为2720mm恳胺唤,从数据上看酮窍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砷,而众泰T600比对手更宽辱长,轴距也更大糖耸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂味,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些交眯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肆款,在轮胎规格上刃,众泰T600更有优势一些啪檄丛。刹车结构上降洼荣,两款车均采用了前后盘式刹车联媒猎。此外胯蔷顿,在备胎的布局形式上孙,比亚迪S6备胎采用下挂式舜罕陆,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑獯娣帧,不过更换起来略有不便邯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叔骑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配度董,线条上显得不是很协调沽哇殿,后雨刷磁帅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备限寥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暗佰托,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浑,而众泰T600根据官方的说法傅惶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了法。   钥匙方面侵纬崩,两车都配备了智能钥匙急思熔,并且无钥匙进入是、一键启动等功能也是一应俱全人。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黄翻,但质感和色泽都比较不错哦。相比之下硕辣,比亚迪S6的塑料感略强廊娜起,但它的两把钥匙中绍鞍骨,有一把还是卡片式的捕拼橙,挺有档次感的钨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脚付,据日本共同社11月报道蓟赋夏,丰田汽车公司发布预测称袄窟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆下,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坍。而2013年前十个月蜂,雷克萨斯在华销量同比增长8%饺记,而7-10月同比增长了24%涪烘技,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势估检。那么垫年,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢春?在这个产品为王的时代中帆,或许答案非常一目了然红汀,品质卓越的丰富产品匿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疵旦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猜告搽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)此懒苍,而其到了2013年也整整历经了三代产品性尼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巳?在这代产品中究竟有哪些新意窘瞎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咐肠猩。所以宪,在这个2013年的冬天穆你,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窝。   是先有鸡还是先有蛋愤?这确实是一个哲学问题酿劝谩。但是对于车型换代而言胁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晌。在介绍外观之前苔怀,有必要介绍一下其前世今生懒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车截拔,全车线条设计更显张力封,饱满的肌肉感让人过目不忘扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怜蔡尽。   第三代雷克萨斯IS此,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夕欢搁,全车线条设计更显张力蹄,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀捶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化世阮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搬焦,但当这款概念车面世之后黎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犬奔烂。虽然没有LFA那样气动山河咯,但却是可以做到惊艳动人怒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV那诞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒂秋,要么从一开始作为越野车的分支受,要么不经意又成了轿车的替补臼湍,但这丝毫不影响它越来越主流锑泻零,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冒宫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磊挤仙。   一向个性张扬的Jeep品牌泥,一改传统的硬派风格缺吗唾,走起了时尚运动的路线屏码琴。不仅如此防褪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣,在国内各大车展相继亮相纲兑纠,赚足了眼球抗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市情料,笔者有幸受邀参加新车试驾活动览颅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斡哥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陋亥捻:一改硬派风格湾癸僧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初降,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犀,在这样的大背景下颧电,自由光孕育而生叮劲胜。只是从自由光诞生之日起外僧控,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注第茶屁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象会驰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漏诚,定位于介于指南者和大切诺基之间摧蹋祥,竞争对手直指奥迪Q5羞跑、奔驰GLK枫十沏、沃尔沃XC60等车型欣捣,车身尺寸方面精,其长宽高分别为4624mm诡瓜公、1859mm湾、1707mm傲,轴距为2719mm哥久,与竞争对手相比并不处于下风痉康拇。   既然是Jeep品牌车型亩丘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了判霜,只是造型有所改变体,一改以往平面式的设计饶矛,采用了类似“折角”的设计瞳,当然效果立竿见影风嫁女,整个前脸变得更时尚也更有立体感陡呈涡。前大灯的设计标新立异蚀,采用了大胆的分体式设计杰愁赔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”希倡芭,氙气大灯蚀、雾灯依次向下排列些。值得一提的是该车的行车灯武、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型关,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑换。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道前唬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后形,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厕。 斯巴鲁BRZ 令盘坏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机块碳挡,采用后轮驱动平台颂菩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钮谭片,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仆肠潭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尽绅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计互婆,而外观和内饰由丰田负责烈堵。   尽管如此磕僻,BRZ并不是“每个人的菜”眉。尽管设计了一个小型的后排座椅航阶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捻坍弦,音响和娱乐信息系统不够出色竭前,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畅朗淘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拴虾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣味匈鬼、并且外观时尚动感的轿跑弟哥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试湃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亭湃,最大输出功率为200马力洁,扭矩为203牛米版。据美国环境保护署数据显示项绞璃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里备酬惧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镐拐。 ? 斯巴鲁BRZ 可缄攻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驮潮。两个版本都有手动挡或自动挡选择持。   豪华型BRZ的售价为26童动胚,265美元肯么截,配有空调系统捞,定速巡航系统泌吮恕,电动后视镜权恭,一键上下的电动窗溶,后门依扰欤控电子锁齐碎,真皮包裹方向盘裳忌,65/35规格折叠后座敖丧,HID大灯刃潘春,17寸合金轮圈挫凭艘,有语音提示的导航系统锭蝗们,实时路况警报焚,USB接口和车载收音机递塘。   限量版的售价为28昏挤,265美元诲淖,在豪华版的基础上增加了雾灯椒浅沃,真皮座椅肩兄瓢,一键启动擒塘,后扰流板匙泰,配备照明的遮阳板化妆镜舍,双区域空调控制系统铜导,前排座椅加热和后视镜加热瞎链。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脸苟蹄,电子牵引力系统先躺杏,稳定控制系统以及6个安全气囊绍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试便煞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明觅得祁,无论是正面撞击奈坏噬,车顶强度贫量,还是座位与头部保护试验悄,BRZ都获得了高分娇,可以称得上是一款非常安全的车处琳。 ? 斯巴鲁BRZ 寿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩般缺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搽夺谎,加速时的推背感没那么强烈踏堪耻。不过骚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臼港,对于六速手动挡十分精通剐监句,5盲靛攘,000转起步对你小菜一碟的话唾木,加上BRZ的轻量化的设计庞炬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戈胃公。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纺购弯,并不夸张的外形设计壁,精准的方向盘然伸拔,强大的刹车和印象深刻的牵引力入沦邵。   总体来说反,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摊僚墩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龟幂。而作为日常用车来说床弧,路况好的前提下猴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫁娄控。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亭糠淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权社贩猩,严禁转载闺弯寝,违者将被追究法律责任鸥。责任编辑蘑购趴:李敏" "  作为一款小改款车型芯课,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赦涛廉,甚至在细节方便也没有任何变化阜,仅仅表现在配置上的升级韩接掂。回顾智跑近3年的上市之路来看墨彤筏,依旧保持着其独具一格的风格卷佃,即时在如今来看佃醇,智跑仍然算是一款前卫的SUV胚蓟,回到3年前肠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L废、2.4L两种动力共10种车型鞘,售价16.48-24.98万元坎疲,售价与老款车型保持一致腊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膛堡,即使它远远的驶来房填,你也会在车流中一眼识别出它但步,城市化SUV的定位倒也不特别鳖袄,不过郡师,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计割寂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匠。   现款智跑与老款在外形上几无二致抡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垛疗杠,与老款相比缮寒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏少适抄。部分高配车型则配备主动安全头枕且、前排座椅加热技恐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鲤枢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啸鳖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摄危。这些车型中包括了全新奔驰S级芜剩、凯迪拉克ATS捆、斯巴鲁BRZ桂咕来、沃尔沃V40等备受关注的新车钝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浪拷啦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车并售牛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛾:9月28日 售价区间坡抨烙:124.8-209.8万元   新车点评蚂谋: “汽车发明者妹称,再度发布汽车”扑暑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痪舵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔷嗣,这也看出了奔驰对全新S级的信心曹计,从外观汗、内饰篇蠢潭、配置等硬件方面的足够实力惠婆,甚至超越许多同级别车型攀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仙。具体来看搪写蒜,前大灯困,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似譬飞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锹,新S级加入了更多张扬的运动化元素顿椒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部办罐片,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镣受讲,有点类似于现款CL级的设计僚彩袒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撼揪稗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舵腔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸽柏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外太颗豆,还可通过其控制车载设备等时擅炬。另外弹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韶、LED氛围灯窃蛋裤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潮售、新的mbrace2智能人机交互系统等钩黄拖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计病涵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学济,特别是后排的座椅雌入,高配车型后排座位为独立设计迹届,并且带有腿部支撑和按摩功能解。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重访栋腐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驴尖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撅躬理,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骗钡,最大功率为245kW(333Ps)哀婪策,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喝联,并匹配电动机搁苗冈,最大功率为225kW(306Ps)斥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机适沃,其最大功率为320kW(435Ps)锣藐撂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器己青。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僳蹋:9月28日 售价区间蜕尝评:30.8-43.8万元   新车点评赎洗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铝拾挎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隧席颅。但凯迪拉克ATS的到来赡,让宝马3系走下了神坛骇缮。相比一直宣传运动的宝马3系梁捍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹川饯凸。不过在终端消费市场上捎骇侗,凯迪拉克还有很多事情要做锌咎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好对匡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垃簧惭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市场,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帽刀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弄,外观方面久,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘎邵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猛晾灵,整体造型较CTS而言更加动感吾。   凯迪拉克ATS拥有50圃棉:50前后质量分配炯小,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贡诉茨、Brembo刹车卡钳县、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腹炬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂金稗础、LSD后轮限滑差速器踏、高性能运动轮胎溪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置想悄。   车身尺寸方面脱阶狗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喷乃,轴距2775mm斡。而未来国产后藐,轴距有望加长囤哄辖,以应对国内市场臂疟。   动力方面蹄臣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机割,最大功率203kW(276Ps)悸铺,最大扭矩353Nm么,其百公里加速时间为6.2秒磕欢。传动系统方面席赡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驹。" "  前言拈失鄙: 在上一期文章中盯,我们盘点了2013年重点的改款车型商魄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镭颇,在收集信息的过程中环篮劝,编者发现了一个有意思的规律卷敝咎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萝第挤,往往推出两款沟,甚至更多汾陇碘,更像是一次新车的大爆发酿埃,或者说是新车开发计划中的一个波峰定,这样的车企包括长安福特坚、一汽大众跺、广汽本田等凹鲤室。与上篇文章不同的是汐惭乔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贰柿础,而是挑出了10款重点车型枯篮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型董侈涉,有的是较为低调喝,但其实销量却很不错的实力派车型绕。回首这一年毁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间使换:12月10日 售价区间惋:12.19-18.29万元   新车点评骋:作为大众全球的当家车型浦褐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变送,是相对比较原汁原味的一款车型妥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谁瓦回,但空间的改善却更具群众基础铅味当。从速腾的热销来看穿楷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趣脚衔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方短哥俊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宏贝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怀瑟,雾灯区域的改变也是如此接催。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感问部岭,也更年轻一些狈行史,少了几分柔美女恍,多了一些阳刚的元素杰。   车身尺寸比第六代更大嫂憾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赎溶论,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菩谓,后排空间略显局促沉挨。这点在国产高尔夫7上得到改善常裳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绢突,相比现款车型罚,长宽分别增加了56mm和13mm哥,车高则降低了28mm方。此外皑匪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展木觅襄,轴距增加59mm替勃箍,达到2637mm是览港,使得后排乘客腿部空间增加30mm违,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗡,而行李箱空间也增加了30L牵丸牢,行李箱总空间达到380L赶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉嫉窘浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化会: 相比外观的“小改款”呕,内饰的变化却是颠覆性的敬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状罐东,并且向驾驶员一侧倾斜娇看恒,更人性化警谋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巢。   轻量化更加明显裙杯砍: MQB平台的特质之一便是轻量化嚼茸玫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疾伞率,质量因此降低了37kg厕秘,另外发动机降低40kg瞳抹遣,底盘降低26kg诬,电气系统降低6kg等等掳茹,虽然车身尺寸增加疗层氢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耻驼地,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幕,并且一定程度上也能提升驾控体验媚完。 【MQB奶返游啵块化平台】   配置全面升级斡革尝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霓蕾可,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慑、定速巡航镜师寇、启停功能籍吨、第二代车道保持辅助系统谢菏歉、防碰撞预警佬痪、自动泊车拨乘、胎压监测瞧庙、电子手刹窜蓖、电子驻车题徐、一键启动痪奋欢、新版导航及超级蓝牙等功能勘假。另外侩佛揉,丹拿音响麓氮、以及更大尺寸的触控液晶屏龄雌盛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娃洛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教科,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)头购,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)市,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同券,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桅安括,其最大输出功率为162kW(220PS)韶,峰值扭矩350Nm欧。   主推7速DSG双离合变速箱酿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僵卷坝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)常霸人,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谱恒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弗妙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT憨瀑壬,而1.4T自动舒适型揣拱纬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱羔喷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辆便竭:11月19日 售价区间酞愁:12.98-18.98万元   新车点评磺师:北京现代是2013年的大赢家呕,销量突破百万辆甲撑,并且销售车型整体售价在上升碴穿韦。虽然索纳塔八的表现还算不错搅,但这是以高性价比换取的臣草,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宫,外观更沉稳壕媒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者革李卜,再加上超出预期的低售价伞拼逆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笆词。   外观方面嗅匡试,北京现代名图共拥有八种车身颜色继,分别是水晶白仇问蒋、梦幻银忿砂、幻影黑吼扫闷、玫瑰红僚唇粕、水墨灰鼻醛抹、宝石蓝辨沃汰、丝绸金托、北极玉脸鸵集。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔼郴,尤其是前进气格栅处的造型跋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辛。细节方面朵啥俩,新车的前大灯设计很抢眼松旁刺,区别于其它车型贰南,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上婚瘫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm负抹,轴距为2770mm蹋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湘随,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轮瞪茧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹿晤,以金属和实木装饰为主蹬旅。配置方面纯,有主座椅十项电动调节澈枪、驾驶席座椅加热通风记忆功能加、双区自动空调煤慧吧、倒车影像寐仁舷、定速巡航伸复密、多功能方向盘雷溺秆、座椅/外后视镜记忆功能瓢、侧气囊/侧气帘殴低骇、副驾驶安全带提醒箍寇、倒车影像系统惊匠策、转向辅助灯陌病、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酗钠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膏藤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闲佃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器够层那。对于后续会不会推1.6T车型诚般护,北京现代副总经理权赫东表示蹋,目前尚没有这样的计划亮挺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逻馅,满大街都是店枷澳,从朗逸上市到现在的五年来雌饶,在全国卖了一百多万辆粹喀读,卖的这么好迫腑硷,自然有这款车独特的竞争优势胆。要知道童翱沏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逝恕皮,这究竟是为什么唐炊,很值得各个厂家思考膘帕蛙。市场定位抓的准琶怂,产品线丰富浦弗募,产能跟得上侣,都是成就朗逸销量过百万的因素歉湿捶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版么纠,市场价16.59万元法烹。究竟值不值纫渡蜗?运动在哪里吐胶萎?是否称得上运动棋琅湃?带着疑问抢烦,一起来吧播魄姬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杆席譬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式世,这种运动元素的表现方式很常见瑰蔼渺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柒玲签,配上熏黑大灯这样的手法顶呵,而且很多还是豪华品牌在这样做胁。这样就无可厚非了多鬼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啊加莱,新朗逸又有什么不可以呢慑?   运动型小尾翼操羔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奖,同样是传统手法容崩筹,几乎在外观的运动性点缀上獭强慨,各个厂家还没有太创新的方式涧合。一般些的誓握旗,就增加这样类似轮毂鹊、尾翼的装饰桨陀捣,高端些的苛号,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刹贩丧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲸胃磐,不过继,从侧面看怖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目到。   相比车头和侧面罚脐惨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凤椿,在说运动感之前赡,我更想说说普通新朗逸的车尾糠,更确切的说达譬素,是想说说尾灯俯吹穆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起署坎,有一点略显单薄的感觉瘫七。运动版上晒哀,尾灯加入了熏黑处理栏,双出排气管也更粗壮了烈,保险杠的视觉感受也更丰富达方,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迷徽苦。   本文导航替睛椿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迁焙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梧凉涂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啊裙拒,即韩国的蔚山距,这里同时也是现代全球最大的工厂粒。这个工厂雇有3.4万名员工勘活,日生产0.56万辆车倘踩道。   Inautonews编辑表示充老,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韶绿权。五年前质量提高了工,但是外形并不美观处皇触。然而添宛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憨罢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稀扭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)新,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悉棵。对每个购车者来说岭,这听起来非常有吸引力芦床。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卞母撇。   与现代旗下的主流车型一样砂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枯,整车线条从头至尾充满着流动感疵疤奔。车身长4770毫米淖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槐鞋寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫩辰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妒凰娇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溶食洞,它看起来依旧如此的适合年轻人擒官。没错共婚,搭载着一车的新技术之后霖稀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手橙茄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丁逝。于是当新车到来的时候破僻,你一定和我一样对它充满了兴趣寡饱般。这是最年轻的凯迪拉克丹娃劣、最小的凯迪拉克是潜谎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侍萍? ● 外观造型履:钻石切割风格依旧胚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脓娟、2013德国红点设计大奖鸿碧科、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诚凳湍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冷钳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉砂食,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盆手,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煌忌板,只是这回磨温漓,ATS是完全原创的作品羌巫擂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm五寄靡,轴距仅有2775mm究嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秦闷,而国内我们则把它当成中型车疗镁,和宝马3系标准轴距版抠科辜、雷克萨斯IS成为同级别竞品十,并比它们都要更小一些轿暇写。   前脸的造型相当干练漂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犬厦痢,而是被很好的控制在一个合理大小上抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尸荣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埠伟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痪烙庭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头售。出于空气动力学考虑逻鸽檬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麓,当车速高于60km/h时弄侵睛,前进气格栅会自动关闭担堂邪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹦发,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型是红,并带有远近光灯智能切换功能虫来,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讨,快速亮起办浪,缓速熄灭的设定很显档次拱吻臼。再往下看萝婪卷,闪电式日间行车灯脆、大灯清洗龟涉瑰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侍醇胯,亦或是造型需求疾首跨,感性的来说贰青,可以视其为向着传统美系性能车致敬烦。身处车内港敢么,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”交铣通。   ATS是一款后驱车庐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠散善:50忱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艾咳酿,贯穿车体的俯冲式腰线噬、短前悬胁磺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响片唯睦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锰饥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凯。而在规格方面可泥挛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性售,前胎尺寸为225/40 R18版搭沃,后胎尺寸则为255/35 R18爆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力范撮娄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隋撮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龚教,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柿栋妹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粕,至于设计师是否真有此意涤讲,倒还真无从揣测架宏玩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裁惭乏,实际上沦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僵路。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洼,由此带来了不错的视觉冲击感第藐,给后车以足够的心理压力胚,至少眼前的这个家伙一定不好对付残般疚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撇,至于3.6L V6车型何时会引进南荆窍,官方暂时还没有表态繁,而是否会有V系列性能车型的推出枚巢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车激孺,我的第一反应总归是奥迪A6L花澎、宝马5系以及奔驰E级这3款涟缮。不可否认屯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堪毁府,路上的能见度也说明了这点土吵。不过鼻弹林,随着市场逐步的被细分剿单剑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者本洞,除“老三样”以外晨,也还有其他选择荤世陈,比如陀陕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灵,这两款不错的“非主流”产品枷嗡绿。   今天冗闪晤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞧图,领略一下“非主流”中大型车的风采棵舞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同请,当然硕腺希,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酱店频。(注损:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”较窖倪,雷克萨斯ES简称“ES”穗健。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辰,编辑先和大家解释一下“非主流”谋懊镀,这里并不带任何贬义聊伺超。从销量看挡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舅舶莎,宝马5系9000台以上零具、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柑。   外观碍聪暗:XTS尺寸明显更大募搓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扯课祟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扫肆蹲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念龋泥虚。造型方正且棱角分明的车身造型钙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰策痕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馁赊。可以说它给你带来的面子效应稍奋,绝对超过它的价格级辣抱,在半年长测期间虏埔玻,我在停车时经常会被问阑簇肖:这车得60-70万吧司?   相对于XTS外观的张扬虎啃、霸气金圭,ES则可谓是低调抄、内敛很多乌,整车的线条和比例都比较匀称粕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搬饰敌。   在车身尺寸方面匿嗓咀,XTS的车长达到了5131mm脑篮,比ES的4900mm足足多出了231mm偷艾技,差距可不械栋律丁,但在轴距上扮沛,两者比较接近身劣衔,XTS为2837mm管狄,ES为2820mm察舞触,仅相差了17mm刺草沧,至于最终的车内乘坐空间表现胳,它俩也是半斤八两酵驰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纲涩星,氙气大灯人、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少经,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汤硅蟹,ES则仅有近光是氙灯抨门搓,远光为卤素灯泡实梨。其中呕伍官,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肛副休,显得比较个性把。而ES则还是灯组传统的横置式搭腻黑。   再来看看轮毂和轮胎诺币,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勘噬板,ES为17英寸档馆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纱斤,市场售价约1500元/条拳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驳,市场售价在1000元左右/条翔畦。可以说拒琶槽,在这方面两者的差异还是挺大的抄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钨村错,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择检。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脊,下面就让我们来看看他们各自的优点嘉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瀑昏戎,其他两款车均有上万元的优惠宝崎,但相比比亚迪秦的国家补贴毯,这些优惠就算小巫见大巫了氮萍戈。目前在国内的某些地区锌怀抒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逛笨南,总补贴额度可达到7万雄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粪。   在外观方面霖懦,这三款车均有各自的特点挥滦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滤痰。而本田则是日式混动车的传统样式激煌,看起来非常别致卧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吮了秽,非常有气势素方氰。   这三款车中想翻忿,比亚迪秦的动力参数最强耙么,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菠踏。不过要是论舒适和驾驶感受浚茶,锐志才是这三款车中最棒的钩劳介。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逞哗儡,因此它的动力参数看起来没有太大优势钒。   三款车同为轿车甘拴撂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邻,丰田锐志采用了后轮驱动窖拓。至于哪种驱动形式更好孟,就要看个人喜好了抖洽。   本文导航性:" "  简约内敛媒耿、安全扎实柏、品质优良晚辜,却叫好不叫座盾碗葡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庙括。然而对于一个企业额媳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敦。为此倍般坞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惫奢虫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫡阿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L休。 亮点配置纽胜耗:   City Safety城市安全系统靶经拈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捍缄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下备花,City Safety则可保证刹停以避免碰撞愁搅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险白,系统将马上发出警示并全力自动刹车发,避免发生碰撞事故壤偿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)身喜朝,可实现自动排队功能嗅内,除了可设定巡航速度歪,还可设定五种不同时间间隔阜输。   加强型盲点信息系统BLIS墟椿免,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凤策龄。   倒车车侧警示系统CTA玻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆马劲哼,如有车辆接近恕厕婆,会发出警告音和BLIS警示灯太。   FAHB主动式远光灯诡炒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穷艘届,防止对方车辆驾驶者造成炫目洞劫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锯虹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俗经趣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孔精,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毖式。显然沃尔沃也意识到这一点式菊,要想在销量上追赶""ABB""安让,国产是最为关键的一步赫栓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗓表。S60L的到来肯定会对宝马3系傅、奔驰C级局、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舒馈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匈撼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型席围晦,我们今天对比的是2.0T智远版绅,售价为30.99万卉,而其对手同样是搭载2.0T发动机寞倪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圈呈咯。 ● 外观对比   从外形来看诉箱,沃尔沃S60L给人感觉干练虾朗泥、紧凑蛔介,X型前脸略显凶猛尺,富有冲击力玛涩啦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狠摄汀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱馁好富。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摹斥粪,采用氙气大灯光源扩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妹,只是少了前雾灯白。相比之下鄙黎屉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜕窟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邓鸥将,同时还配备前雾灯伪厕。只不过灯组并非自适应前大灯涩举,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能来歧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哪题,确保驾驶安全狡行乐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徊烩,轴距增加80mm达到2856mm系,而奥迪A4L轴距为2869mm福俱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势即雷,不过高度和宽度有所不及辩瞄凭。两车空间表现如何寺辫廷,请看后文的实际体验茹滥。   两车侧面造型也具有不同风格惟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芹玖定,而奥迪A4L侧面更加稳重纫颊,看起来朴实大方惟痰。 在后视镜上耗,两车都集成了LED转向灯次,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蟹潜,而沃尔沃S60L则没有瞳算路。 在尾部煤菏咳,沃尔沃S60L造型略显生硬了诵烁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碘闷勤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计廊摆,同时加入镀铬包裹迁,气势十足芜,而奥迪A4L是单边双排设计寂,无镀铬装饰袭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碉舷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎播武,尺寸为225/55 R16轮胎鲸烷祥,相比之下尺寸显得有些小了死活,同时配备的是非全尺寸备胎肉陀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陵恳陷,只有修补工具有点不厚道物贤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剧纽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旦群?当时的网络上绝对是一片嘘声咸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计块徐片,这似乎就可以理解为特立独行使?或者说创新蹄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狄,通俗一点说就是坡茹:走自己的路波,让别人竞相模仿很纱秤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饶,时间不长擂斯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗽?当时我无法回答售,因为还没有对自由光进行全面的了解萄苛崔,经过一天的试驾体验之后犀,我认为这次Jeep自由光确实有点料偶,甚至可以说气势汹汹马,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴小,那么它到底有什么资本来搅局呢踩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案善。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新受,在做颠覆传统这件事浇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念探此陡。就拿前脸来说吹,好看不好看绝不是我个人说的算的室克罐,每个人眼里都有一个不同的看法派飞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧理隧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表槐具:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宋梯劣,Jeep其实并没有太大的优势浪剿,包括大家最看重的轴距表现嫁,在这个级别也算不上是太突出贫钢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话馁袍疏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争途边瘦,让消费者也能愿意买单桓鸽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贺穗翘,其尾灯设计和大切如出一辙唱槐叭,只是在造型上稍微做了一点改变佃杉钒,以便能和后车窗衔接的更自然一些钒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涡宪涣,这实在是太个性了挡耐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堂,不是吗誊骂列?   本文导航笨:" "  “便宜叫任、省油互涣季、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛇。因此筷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懊菜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上句虫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苗铜从,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诞蠕婚。二者不仅定位和排量相同删誊泥,售价也都是6万元出头盲逢缸。那么谁的配置更丰富峦顽寡,性价比更高呢袒?接着往下看吧惕。   备注仆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沥苫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型眉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寿顷俊、“天窗”和“后轮碟刹”峭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黑瘁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侯,促进其他品牌产品的更新或者降价精,以提升竞争能力七瘟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矢菩驳,但又觉得竞品车型优惠较多”撤。今天就随着我们来看看敦懈,新威驰对比瑞纳浪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扩鸡璃,此次我们将两款车型的顶配加之对比诧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处典贫锹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元己嗽碑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隶秦钳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荒偿,以往圆润的风格被全面舍弃规,车头变成了现在最流行的大嘴形象劲绦。虽然初看有些夸张醋,但是符合小型车定位河恫逼,更多时候它是年轻人的代步工具嘎,所以造型必须年轻玩赏理。大灯面积不但较老款车更大弓啦,眼神也更加犀利绞困。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烦篇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漂刑鳞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蚂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样力。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辨暴排,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亭,诸如电动天窗骄惹、前雾灯与后视镜调节都在其中镁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能评笆悉,日常使用的便利度稍高一些湍嘲伍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氰庆,轴距达到2550mm零。与老款车型相比加长且加宽锋膝派,这是为了适应造型变化的需要炬横。与瑞纳相比其长与高都比要有优势届,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陌库。   新威驰车尾没有车头那么激进郸伐贫,显得时尚而舒展吠枷担。整体线条看上去硬朗多了导券。在高低配版的车型之间匿,外观元素的差异并不明显椭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条房咐,不过在潜在的功能上却有所不同篱,高配车型具有独立的外部后备箱开关诫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奢疲,在日常使用方面的便利度有所不足娠。   瑞纳尾部的线条更是犀利塘捂衫,线条从车身一直延伸至后备箱膊畔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忱泼刚,增加了不少的层次感和运动感天。" "  旅行车在国内的发展进程讥,现在似乎已经开始有所起色身蚊,但受到各方面的影响阿残,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啼誓闻。记得应该是在去年邦哼桔,各大主流网络媒体几乎在同一时段聪红街,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杜暖,虽然没能在实际层面上起什么作用罚舞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议释。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车世蔼辨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段餐慰,但是大部分车型均已进口形式引入函,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惶量七。宝马全新3系上市后惠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沧洼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本常。不管是厂商的试水工作磊,还是为了后期大力推广的前期准备泄纱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凉沧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抖卸昂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恒,但官方却并不这样为其定义举,所以除了V60之外窗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踩搬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惟,三款细分车型跨越了30-50万区间隶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哪惯古。   328i M运动型瓣巫,是3系旅行车中的顶配车型糙勺寇,M套件必然是它表现非凡实力的根基矮宋梆。BMW的M系列产品潮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的被迹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狗损,也很难在视觉冲击力上对其造成影响女凰。在M套件衬托下的新3系旅行版拢醒嚷,表现出的攻击力和威慑力很强体擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型票旁酒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感女。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仓萄,也是几款进口旅行车中最为全面的祭,除了前部以外固,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泌伟隙,令驾驶者的便利性有很大提升旁遂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痊逻,造型圆润的尾部整体风格蜕,让旅行车身份表现的恰大好处毁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩两,但是尺寸不大瓮妙,威慑力也没有想象中明显爽祥寺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擎沫滥,极富肌肉感的线条元素衡,让它表现的干练紧凑冯逻。   本文导航莎钦:" "  曾几何时缅串径,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箱。物是人非勃,随着中级车市场竞争的不断加剧酗潮强,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搅倒。在上个月的广州车展上朵邵芒,全新天籁·公爵正式宣布上市凰察,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沦反?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扩评细,来做进一步的了解吧迷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鳞仙: 稳重与运动队,风格各异   车身尺寸方面琉拱变,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm飞姓橡,车身宽度叫、高度与普通版天籁车型保持一致类熔虑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm性潜幢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纪,只不过在细节方面有所调整称。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哩斗佬,后保险杠排气管内嵌稍啤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识思,俨然简多了几分气质的提升版霖蔫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贺傻北, 新君越的外观风格更趋年轻化陡藤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浅劝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凯,尾部设计与前脸造型和谐呼应水蔫,相比老款车型稳重端庄的设计风格埂,全新君越更容易让年轻的消费者接受测。 【君越 整体外观】   外部配置方面懊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯改、大灯自动清洗等功能箱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到横。通过下方的表格我们可以了解到溪卯蝗,同价位的两款车入介,君越在外部配置方面显然更为全面一些屑传惶,LED日间行车灯谴挪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价江堪前: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头通楷曹: 日间行车灯充: 随动转向大灯笛窝: 大灯清洗装置漂: 氙气大灯俺茅: 倒车视频影像端岗殴: 大灯高度可调恃盾麻: 自动头灯盼化: 泊车辅助年甲建: 无钥匙进入系统罕: 感应雨刷扯: 电动后视镜刀吉: 后视镜电动折叠办禽: 后视镜记忆渭腔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赋令,年级里有几位南方来的同学羡武悼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情类脚。雪对于那时的他们芦,是上天赐予的礼物萄扣棘。但是腿,对很多北方人——比如我——来说惰,雪却是避之不及的灾难燃蠢弹,它让我们的出行变得困难重重持裙七。不过这次却不一样收踢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起美踩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掣嘉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锻,请允许我隆重介绍一下今天的主角啊稀纱,我们的冰雪座驾嚏到,一款中大型SUV——福特探险者担椒。探险者是福特的旗舰车型瘁伐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汰蔚,共两种配置凛,售价48.98万纤、53.98万沉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懒。我个人非常喜欢探险者的外型迹计,它魁梧而正派毛,颇有美式SUV的霸气炔撇。牡丹江的冬天白雪皑皑晒吓,探险者出现在这里十分应景坎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靠渭。这样的冰天雪地里此痪悔,就算是带着手套在户外拍照猾,手指依然会被冻得失去知觉潍叭渴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淖蹄配。探险者的方向盘加热速度很快尝,开启后几秒钟就能感觉到热量禽,太实用了鸡部。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滦,匹配6速手自一体变速箱表。探险者在海外还有2.0T版本车型孩歉,不知为何暂未引入国内挟驳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粗己粮,并没想走量崎。   探险者为承载式车身结构迟,搭载一套适时四驱系统豌午。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样算,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器马郎睦,后桥轮间为开放式差速器峭杏济,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助马门,以制动打滑车轮的形式实现杰。这套系统的越野能力或许不是那么强大乖付,它主要是为提升公路性能而存在的恋畦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陀。这次我们挑战冰雪路面合肖,这套系统发挥了重要的作用俯。另外不容忽视的郸窃炮,便是探险者的“神秘嘉宾”了逗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰顾父铩!它是一款高性能冰雪轮胎芭胺葡,官方称它应用了发泡橡胶技术肝氛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绩冠,从而让胎面贴紧冰雪路面空,提高抓地力壬孟晃。当然暗蒂饭,这款轮胎价值不菲酶,以探险者高配车型的轮胎尺寸兽凳梦:255/50 R20为例哀疤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辱浮鼻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上危窗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴改,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铅茹烤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痪柒殴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炒悄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出导捕劫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侯瞪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm握贺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碳繁鹊,两车的轴距都超过了2700mm痴锈,使它们在同级别车型中的优势非常明显舶残筹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劣盯,略显圆润的车身看起来动感十足衔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疼戎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感你冗,550引擎盖上V字型的线条动感十足黄被礁。C4L大灯的设计相对简单悄,全系采用了传统的卤素光源褐磋,而且并没有采用透镜的设计稍堆亭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感居壕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勺解,还有转弯辅助照明功能畴砰碳,保证了夜间的行车安全痉卜。两车都配备了时下流行的日间行车灯返瓦箔,值得称赞的是烤瘦赶,550竟然为雾灯也配备了透镜醛莱徒,这一点值得各大汽车厂商学习褐动吉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏飘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刷惧莆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羔杀嗜,550上扬的腰线勾勒出时尚微牧并、动感的侧身线条室须协。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间其。C4L和550都采用了双色的后视镜设计携趟,并搭配LED转向灯牡醛,视觉效果和安全性兼具潜拭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讨纱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口高缺。   C4L具有无钥匙进入功能拷盖鳞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唉,550则采用了常规的椅用控解锁功能潦靛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格词鞍哼,C4L刀锋式的造型更加犀利盛,550则更加尖锐架爬乳。   两车的尾部造型比较统一氢珐伙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果请算惫,圆润的造型颇显稳重戈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过库搂,这样设计不仅美观鳞默,而且可以增大后备箱的开口角度戊泻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掀,视觉效果极佳播。两车都采用了4点式倒车雷达趣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豢抹奋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铃让刑,使泊车更加安全谅。C4L后尾箱并未设计开启按键单艇,只能通过车内控制按键和叶挚睿控钥匙开启芹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启愧,使用起来非常方便呵稠乾。   本文导航饭:"    紧凑级两厢车褂,如果倒退10年前钮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后函奥九,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冀纲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奥色,它于不久前推向市承臁,但其实它在国外早已上市颁。雪佛兰在近期才引入穿,相信也有自己考虑连凛瘟,好在这个时间也不算晚活达,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择五。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僳艇,相对较低的入手价格幂、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜜,都让其成为该细分市场的热销车型唇。而在紧凑级车型中采,三厢版在兼顾运动的同时固媒,实用性相对更高一些汤巧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膘目。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝说克斯三厢版(以下简称甘丈晕洌克斯)进行深度的比较了,到底谁能从中脱颖而出赂,让我们拭目以待儒。    在刚刚结束的2013广州车展上锑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卸。此外发扮,付洞颇克斯去年北京车展的正式上市既,也让这场紧凑级大战更加精彩划韶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纳盲,作为其小弟的马自达3能否一样出色菠?赶鹎夷椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钱铅,能否从容应对芒妨惟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挫霓芍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喉驾。就在媒体日当天擅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辰嘎,经过旁边人的介绍瘸唤,惊叹一句狈:原来不是一个车懊殴峡丁!可想而知卞奸,这兄弟俩得有多像德涂。    2012北京车展上市的父鞠克斯相比前者辜,已经在市场上打拼了一段时间锰酬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲁踞墙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隘刺,但是嘎苁考耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹈该,还是毋庸置疑的泼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呻,为了让评价更加客观充,同时街手舰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滦,我采访了一下身边的同事和朋友上捶洗。   同事A瑰习汾:男容,30岁居琶、已婚疏檀涪、儿子1岁多    我哪个也不要鲤,原因只有一个怯胎:都太小稠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辉胃藉,实用!当然这两个车白给肯定要努。(也对杰棋,老婆孩子热炕头的人孙,还谈什么运动剐恋红,能装下更多的人和东西通,才是硬道理)   同事B祟寞:男挂新抹,老阜撤∈粒克斯车主盟入贪,奔三的年龄栋队厦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿剩克斯琉,理由是有优惠洼、货源足劝匣、随时买芜,听着怎么跟买菜似的败。   前女友兜:24岁绢圈街,高尔夫6车主谢呻富,略带公主病    选马自达3虹,原因是好看担寞贩,我再问还有吗妹郝几,答曰渴:好看吧病!我继续问巳,跟我急了得坚绍,提问结束财。   现女友柬:25岁凸剃坛,对车没有丝毫兴趣想锚,仅对各类衣服坍挞、包包睛恋、鞋等物品上心    我选马自达3吧睫,原因是就看这个顺眼惹,所以就选了缓添散。(明显敷衍了事)   女性朋友涛函:24岁椿袱弘,某时尚杂志签约平模隧,对车有些兴趣痛激罚,但只是停留在表面    我选马自达3寞双怪,因为好看矛,身材我喜欢歪葱间,而且红色(主打色割:魂动红)是我的style玻呻撇,所以我会选她的说朝。(这种中英文混合体犁湘盼,外加“什么什么的说”的语法真别扭估胜,说她好几次惜轿鞍,不见改)    采访结果显示浩,果然是萝卜青菜缸、各有所爱衫,而且给出的理由也是五花八门忿船,那么到底这两款车有哪些不同颈,在面对不同的消费群体时松炭,它们的表现又回怎样竣栖娜,废话不多说寥护,让我们往下看辜电。" "  2013年8月疾,本田CR-V共销售了15393辆详懂鳖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裴,本田CR-V共销售了18989辆慑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牌别,本田CR-V共销售了19510辆邦妮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啼扣千,本田CR-V共销售了19288辆帛烹,全国SUV销售车型排名第二......事实上哨乏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迹蕉推,它的优异表现还远不止这些警繁,截止2013年11月底辫的,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纤。是什么让它成为了国内SUV的明星饭?又是什么让它如此大卖堆?   现款CR-V有2.0L瓣玲、2.4L两种动力共7款车型躺稻,售价19.38-26.28万元何形。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型检卵锹,售价22.98万元)滑譬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锋瞧躺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苦巾,纵观整个CR-V的家族史萝,前两代车型还有些“方盒子""造型酚搔欢,而从第三代开始穗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狸靶捶,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大急下协。   说到第四代CR-V的外形上,也就是现款车型抹,它的外形并不是能让你一见倾心的主畏钢溅,CR-V上市之初嫉幢狈,人们对于这样的设计褒贬不一欠搬港,甚至有些“不得民心”糜尘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话点归。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抽挖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逃保。氙气大灯超、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扭篮。值得一提的是箩隆叙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耸蜕鼓,效果出彩蕾把。   车身长度比上代车型减少了25毫米霓馅,离地间隙下降了50毫米堂咸,仅剩130毫米氏返,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叉,但却令离地间隙接近轿车沥恨券,轴距则仍然保持在2620毫米肌,整体效果比老款显得修长不少讽抗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因世甸咀,在实际驾驶过程中究龋,提供给你更加宽广的后方视野弄彼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倾尘。   现款CR-V提供17摩、18两种尺寸共3种轮毂式样富板面,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绷巳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂歌撬乡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颇,车尾向外凸出比较明显焕隘玻,给人一种臃肿膨胀之感百。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炼相。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迁笆涛,给人一种臃肿膨胀之感茧噶矢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肮泡郝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岔崔镀,为实用性又添一分肉帮节,从之后的销量来说崇淘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烦,保持着高歌猛进的态势寺览撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺串汞康,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力换,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抱逢燎、精心莎台受。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雀僚,排量仅有2.5L庭诗犊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咐阔穗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS单挨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它失,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暗钢修。   第三代雷克萨斯IS碱秀孪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巍,全车线条设计更显张力煤撵,饱满的肌肉感让人过目不忘腔尉任。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍荚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫁脸萝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹲墟,丢失了一丝霸气爱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韭,长宽高分别为殴:4665mm规、1810mm还、1430mm七拳乐。同时轴距也增加了70mm蔚,达到了2800mm仇烫粕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磷窗僻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言联忍,其前后配重分别为53光默:47朵。接近前后1码:1的配重也体现了其运动本质寐藕杉。   IS车身侧面短小精湛琴侮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孙,显露其灵动的车身姿态勘眯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙婆抹,依旧是纤细饯、锋利趁林,绝不与传统设计相妥协汞拖诵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见券。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捣刑概,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轨。   毫无疑问囤瞎里,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痢荡可。你可以觉得它设计非常超越莎,也可以认为它很有美感古,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亨畏,石油的消耗量日益增大娄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宝,排放着大量的尾气际纶闷,制造着日益严重的雾霾天气宛济缕。汽车尾气的污染领菜习,越来越成为大气污染的重要元凶郸。开发替代清洁能源雾,代替排放巨大的内燃机世,越来越成为厄待解决的课题警滦。现在很多厂家都开发了混合动力车型哨井俱,这项技术基本上成熟了底何,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杉,也没有成熟的商业模式来进行推广眷淋,即便很多条件还未具备骸,即便这样那样的客观限制嚏街淳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炔牵热,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贯,叫做启辰e30晨风教精,这款车还没有上市弊刷,很多技术参数还没有公布敞跑芯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荡藉,介绍给大家膜哨柔。但即便如此桐透,这款车还是有据可查烘,开发平台来自日产聆风电动车集栖呸,外观也和聆风十分相似拼棉故。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胜饯,2700mm的轴距和骐达相同潘漓,外观的样子也有几分相似谰。但明显晨风的很多细节显得与众不同佩誓,前脸没有进气格栅的设计模犬嘉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灯当弗。而据厂家人员介绍沤搂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台效漓,而是单独开发灰。   尾灯使用了LED的发光元件写戊乡,看起来更加醒目佰,垂直的长条状样子也很有个性密凯。但在车尾上贰溶侗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彻诚食,聆风在后扰流板上有太阳能电池板测,用以分担电池组的压力景匪丝,这在晨风上是没有的贩。   本文导航氨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)守,照片上看它挺精神蜂牛,设计有传承有创新撂锯撼,硬件配置有增有减裙吾淬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逼,没能去测试现场参观参观怯。   命运总能给人惊喜藩。上周五下班前户,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挂俱卉,领导突然走过来跟我说匙发:“来了个顶配负⒎#克斯烧姓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”媚阔矢,周末的小幸福就这样碎了一地懂,我得跟两台机动车泡在一起械懒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洞故,坦白说现在我对它俩都“不来电”坦钮碎。这样也好凛棱船,好歹保持个立场中立对吧化霜煽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满管,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待频沁,比如为什么海外有独立后悬架将?国内全是非独立后悬架典咎?其实道理不复杂蓟渭邻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响布咐竣,既然如此酸,那就遵照做生意的基本法则来做撅,降低成本切毋谅,攫取利润充,无可厚非拷痪。我相信如果改悬架车就没人买墒,那他们肯定不改眷卯。   福特比较谨慎庐四,善于跟消费者打成一片寿,挣钱不忘树口碑餐慈,好口碑又促进高销量浑,顺利打造良性循环圈临昆。尽管它也有这样那样的问题疲盛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搽璃,值得大众好好学学噬绅。话说回来几狙讲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸿。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋虾矗克斯椭,是各自家里的明星产品冠钙寥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挫入,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限互烩。把这两个重量级选手放一起牧措,能擦出什么样的火花来寸念巢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闻舌剧,似乎这样能出一口恶气僧届。不过我得劝各位一句芬攻:百花齐放很重要奉讳和,一枝独秀最糟糕魔说。   ●外观   扯半天总算进入正题撵膳倒,这个阳光明媚的周末躺画,没有雾霾的打扰娶抛,我把两台车放在一起拍了套合影睡妥捅。看看它们帅为然,一个是18.29万的顶配版高尔夫7囤联叙,一个是16.29万的顶配版两厢复β旌克斯蛔识。要说家族式设计烫,大众当然领先其他厂家耿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骸,福特的动作稍晚一些沪,效果不赖碘醋茸。   所以当高尔夫7和负洌克斯站在一起的时候房令,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棉。谁好看我不说胸扑韦,大家都有自己的喜好抚。两款车前大灯组内容丰富董都,氙灯卜、日间行车灯沤跨疚、大灯清洗危绷、雾灯一个不少奔顿揩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有褂曹脓,而父泼溃克斯的则要花6千块买选装包汐勾,朋友们堑本,要享受还是得多消费啊坛。   车轮部分有看头距。概掖纾克斯胎宽215mm扯攀逃,米其林博悦轮胎丛季汕,轮毂造型带感虎稼嫁,给个好评蚂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钦翠。高尔夫7胎宽205mm嗜蕾,似乎缺乏顶配车型应有的气势戳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拆。   车尾设计各有出彩的地方思,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撼表,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笑,LED尾灯是个加分项很颅,干鹆鸫桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潮避。左边那台风格沉稳一些线,右边的青春气息扑面勤题,你喜欢哪个间?" "  “牺牲一定的车身刚性廷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车其绣高,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼎集汞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”傅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后璃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面师凡。就在上月冗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜂芥趣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版单挝,至于奔驰C63 AMG凛,目前还缺少这一车型犁。   由于是RS5 Coupe的系列车型齐浩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澈教羡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笔翠祭,毕竟除了性能之外膘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悲拒憋。   延伸阅读 毖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案时,其中包含对车漆颜色村笨、内饰颜色以及电子功能等自主选择斥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的才吉,所以在配置解读方面嗜禽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注分堑纷,并将官方价格告知大家搁棵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帝删泌,软顶敞篷采用电动开启道嚎蕾,时间上需要15秒即可帛,而将再次闭合需要17秒勤,其开闭结构为多连杆双片式复绥僧,这也大大缩短了开闭时间腾拜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斧鼎,为了不过分降低运动性捂维龄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岸酚。排气方面也是RS5的一大特色迪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屋锌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嗣,而在Dynamic模式下会全部打开磷箍。   本文导航扩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墓先,或许大家已经是心里多数搬献窘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型霓,定位于新兴的小型SUV市场廊岭。众所周知苯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“貉,长安铃木选择在这一细分市场发力牧墒垒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的殿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贤,通过对比分析混,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灭纫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市售切茸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脆,搭载1.6L发动机捷儒脖,匹配五速手动和CVT变速箱认,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殴钎剧、2.0L两个排量六款车型檀,同样匹配五速手动和CVT变速箱倪财,售价区间12.88-21.88万元限懦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庙旗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面设娘,通过下表的数据显示得知坦耻料,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX木捅菩,相比逍客邢趟垂、昂克拉等车型同样处于劣势坑响。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徘奥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泻戊堪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巢恼,还有与车身不同色的黑色包围洼现税、车顶行李架叼糙,短小结实的车尾醒枚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铣缚。车身颜色选择上未扫挟,S.CROSS锋驭提供了极光绿庞芯抽、皓月白密、星辰银莎粱输、丹霞红厘、银河蓝和晶岩灰六种颜色柏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怪透额,雾灯把、下保险杠也经过了重新设计替秒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抡涵虏。车身颜色选择上塘艾,劲炫ASX提供了珍珠黑课、极地白点伙、翠鸟蓝百凉上、酷银片此、钛灰五种颜色胖娶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面握,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幸笛谭,前后雾灯报憋誓,并配备大灯清洗功能泼版,外后视镜集成LED转向灯;同样魏甲伎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淮谰咖,带水平调节和自动清洗功能崩标,其外后视镜没有集成转向灯材吵层。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂们列铜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂够跑光,二者均为铝合金材质渺仁。所有车型均配备优科豪马轮胎萌忙铺。值得一提的是棱癸授,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碍提垃,这在同级别中比较少见略焊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邪塘,根据车型的不同尺寸有所区别伶,低配栋轰:215/65 R16睦赫,高配晚抗:215/60 R17策顶匆,轮胎同样使用的是优科豪马稻庆涵,同样配备全尺寸备胎氓钝呐,两车在这方面都表现得很厚道街谓骚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晒申,第七代车型脯甭鹊。其指导价12.19-14.49万持虫,这是配备1.6L引擎的价位刀到侩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品按殴诬,账面要准备好14.09-18.29万挥滴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车老酷,当然抢,身为第七代的它比匈浅,在冲击属于自己的又一串“第一”筏。但我们相信呢,短板才真正决定高度诲咐。   全新高尔夫的德国总设计师说融汗,它的设计主导思想为“简单既经典”监,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绦猜粟:中网与大灯的相对位置糠牛偏、拓宽出车身有力的轮拱困考眉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胯,这台在中国拥有极高人气的两厢车屋,一露面俱亩,就好评如潮荚驰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘉,但还是要将6/7重提蠢釜奶,除了外观上的差异怖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上模共健,比第六代车型要长56mm售。而整体车身比例上炔屏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舰魄帝,轴距增加59mm交,从而提升至2637mm摹栏奖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弹冗秀,但新样式的内部构造也足够炫鄙渡律。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念誓微钉。高隔音性的特殊树脂层了,形成3层薄膜结构滦璃波。它拥有很强的抵制振动物理性能钱翠。   直接跳过撩人性感的腰线糖讼搔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冬芒。相比海外的双L型倾繁绷,或许辨识度更强一些夯纽毋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胸,但高7的不一样肝。细心的你会发现犯碗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凸兴鲤,才会主动启动孤,并且拥有厂商宣称的132°广角惋概。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胎擂,天平再次偏向了驾驶者一侧成。整体内饰上胚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虚:放弃中庸的设计理念粳嘎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恐嗓辆。不规则的T型区娜驾、活泼的金属线条点缀太胶秸,让全新高尔夫大变身痰匣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没品,它能够让你感觉非常新鲜苗。   坐进高7内么,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恋迸,比普通天窗大了30%链。而外掀的开启方式有点奇怪冲哗筹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铝,同时还为内部提供更多头部空间马谓蔡。   大众车型的人机工程向来让人放心岁,这个角度的方向盘庞通腹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痪巧僧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型五漂,或许来个拨片更有型吧缴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摆殊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韩狈裂。   本文导航龟娇薪:" "  在国内的SUV市扯牍荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掸但暴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匿煽,正因如此灸尽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锌酱缉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擦构全,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破害。   说到大空间考袄、七座设计惺、配置丰富的SUV览狗,北京现代全新胜达是其中的表表者活浅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圈县,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型色僵豌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兽警。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尖懂钒,下面我们将对这两款车型进行对比分析宫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酮玻甜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拇委,设计上中规中矩爬没陕,采用了哈弗新的家族式设计元素胳危,这一风格将在整个哈弗系列上普及湾饯,代表性的设计元素有耗贡裸:大尺寸U型前格栅礁环蠢,粗壮的镀铬横条格栅咆累,时下流行的“X”型前脸涧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美退,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时码幕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枪嫁匣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅策,再辅以造型锋利的大灯灯组本,极富视觉冲击力莱铂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话效,现代品牌的确更加具有超前思维意识溯。" "  如果提起讴歌品牌辜赡,大家一定会想到MDX这款车姜械储,究其原因笆潜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韭危哪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烩,拥有讴歌最顶端的先进技术汞。在2013年逛擒瓮,讴歌上市发布的新车相比以往徽纲,算是非常密集的粪。即将岁末箱纫肆,讴歌的新款MDX也开始上市销售锰署瓣。作为新款贿鹃,MDX的售价降低了挠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沁帛黄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尺速菲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮珊。使弯道驾驶更加轻松蹋褐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帕伐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冗,在车辆制动时镣稼埂,通过制动延长扭矩矢量分配赂,提升转向的循迹性 绩识隧,这在之前的讴歌车型上是没有的心莆,包括RLX梢嗓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涎骄掏。但我们看到誊挥疏,在讴歌品牌乃至本田车型上舶设那,自然吸气发动机依旧占据主流纲皆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法精炕桶,在新款MDX上使用的3.5L发动机讹捆,带有VCM可变缸技术斧惯珐,在不同的动力需求下册,发动机自动切换工作缸数糖瞄,用来节省燃料皇贤滇,提高燃油经济性柏撇旱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阀扮款,使用了全LED大灯盯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法河舒怕,不止在新款MDX上出现攫蛋,旗舰轿车RLX上同样具备项耪萍。但和MDX相比嫁墒,RLX的前大灯内部结构稍有不同材茫。而MDX的这种全LED大灯鸵梨揽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸥,但据了解讴歌正在向这个方向研发懦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫡采,其中大致包括救援热巷、定位喇菲聊、导航检索等常用功能倍穷忻。但值得一提的是楼,讴歌的这套系统在整车质保期内统,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赊腥昧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勃诗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凤体剁,通过车头剃媚、车侧溅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赁案帽。对于前方障碍痞澳深、侧方停车售捌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用布膜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面售,MDX采用了59%的高强度材料分,热冲成型一体式门环等途径散僧颇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鄙。   本文导航烈藩力:" "  在新一代天籁发布之后罗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狮拟堪。二三十年前匆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越席,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车划盎锨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缚垄划。而谈起这两款车矢饱,目前多数人对它们的理解是仙价:把普通版天籁和君威的车身轴距加长天,配置增高恨店崩,便成了公爵和君越粕贰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煞、动力和配置等等艇,却有着极具诱惑力的价格耸爽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘官岔寺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熔师,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力首宏腥。可它们究竟有没有这样的实力寞烧担?两者比拼较膛怜,谁又能更胜一筹色?本文即将为您揭晓惨歉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型含嗜常,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挺,售价区间为23.59-36.99万元烧蚊谦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剔蕾环,两车售价分别为29.98万和29.99万诲,价格非常接近硕辖,比较有对比价值磋滇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盆旧佬,主要是雾灯病、轮圈等几处细节可以加以区分履停,尤其是中网变得更精致膝祈浚,车头更显大气考售坟。但也就是这些细节的变化朽拼切,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潞驹警,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寞搁。   大灯方面皆碳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丹铝,不同之处在于娟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柏。   车身尺寸方面霞琶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灰隘拣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陵豆,君越的长度同样超过了5000mm遂龟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丝涵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面额,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牧揉必,并没有追求锐利轮秒陌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅图徒,腰线设计是其外观中的一大亮点瑟霸甜,并非大多车型采用的一条笔直线条幸系魏,而是在B柱之后便缓缓下沉垂怕愤,在后排车门上形成一条折线死苟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笺蜡惨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士獭。   尾部来看赏齿溯,公爵与标准版天籁造型基本一致偏,尾灯造型也还是一如既往地犀利杭缴赣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合套袱,为整个尾部增加不少活力朗块,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拼旱担,使其整体感更强冲农。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华尚佃筒,轮胎方面涟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎描乒婆,更为霸气祁醒。   ● 外观小结税: 两车均采用年轻化设计触曝,稳重气派;车长均超过5米凸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仓赎,君越表现更为抢眼钨捷钎。另外砍磁,从个人角度来看糙绊逞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茄裤矢,相比之下它的造型更加简洁四、规整设疼文。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识响,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽估经狸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粕添顽,足以呼唤出你全部驾驶激情冷底撑。你可以视它为野兽般钉淋,但我更愿意称它为内敛狂徒嘲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拜铃妊。它是驾驶利器筏牧簇,也是很多人心中的梦想之车巨隶霸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磊。   既然说道奔驰AMG逞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样豆估,都代表了其品牌车辆高性能版荚极。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款薪,这些车在发动机配置调教擅玲乘,底盘调教帆贪昧,外形和内部设计上都远远超越原厂车缸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豹谰勿,它的长宽高分别为4707mm嚷、1795mm和1391mm隆磊,轴距为2765mm弓棉笆。参见下表可以直观的发现期及,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的读糜市,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势编弄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面樊侩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侧。但细看之下逻,还是能明显看出差别覆黑锌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涎呢边。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慷洁,流畅迷人更具轿跑风范平拈清。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疏圭汗。   除此以外鸡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次理岭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奋煞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂劣,前轮尺寸为235/40 R18景谱铅,后轮尺寸为255/35 R18赦诧棵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力残软蠢,以获得更快的加速度其宽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果认。   车尾是C63最为霸气的地方冒坤扁,四出排气管宣誓着其运动特性慈蓝睡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力熟羚爆,从而提高车辆的稳定性桔淌臣。" "  11月12日拳伶蹭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市练。无论在平台还是动力上电毒息,这款车都与标轴3系基本相同齐陆千。动力上锨捂钡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庞,依然分成风尚桔谭兴、豪华和运动3个不同设计套装课,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式委。无论怎么看盯投碍,4系都很像一款双门版的3系恢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熄兴烈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浪侥。   虽然名字是4系桂辰晴,但如果只看前脸靡迷肝,恐怕一眼很难分3/4系牵邵窗。不过仔细观察细节的话唾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同核。比如更大的开眼角设计摹,更修长的双肾格栅迁,还有明显不同的下进气口设计风格褐翻棱。当然颂墓,了解宝马车型的消费者都知道划扮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牛鲸。此外酒雷,前脸还针对空气动力学进行了优化兰羡。 【左尾热枯:豪华设计套装(选配)/右闻:风尚设计套装】   侧面造型上履吴鹃,4系明显比3系舒畅很多羞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鹊枢,更修长的车门对此也贡献颇多箍昧奴。不过轮胎规格和3系完全相同楷行,似乎很难体现出这款车有多么运动扦疤。另外苇年彪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了型如蓉,和前脸的进气口配合钠和,共同为刹车系统散热诽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多居葡镜,不仅装饰性强磁撇,看上去也更凶狠僻纳。   尾部设计上限罗聚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颇扦疽。猛地一看依然很3系补烩,但饱满的线条体现了4系的不同沪蒂按。尾部虽然整体很“壮观”偿颇喷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潦,别有一番风味荆都慷。另外挤暮淡,根据套装不同氏竿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲁,实拍的运动设计套装为两侧双出佳,个人认为设计还可以更精致一些巾碗。   车辆提供紊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粒融:北京市海淀区闵庄路19号   电话绢椭:(010) 5872 8888   本文导航摄垃晶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狗,自日产逍客2007年在英国上市以来惭侍呜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灌。各汽车生产商自然毫不示弱鄙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倪伺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厦,公司就对其外观和动力均作出了革新莆税。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勉盾钎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剧疥刮。这款车售价要高于ix35纫蛔弯,标配版的售价与高配版的ix35相当绕蔡。较高的售价并不会对消费者影响太大崇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奸疙。 ? 现代ix35   除此之外捍吹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型测。完美的驾驶体验瞬袜,充足的动力表现挞,日常的实用性以及低廉的养车成本聘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淡叛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艇臂袄。CR-V的后备箱打开的角度要更大窜磐,后车门打开的位置更高垃刃签,加上方便的一键式折叠后排座椅巷古,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莲菇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞧苛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毛坪。ix35的后备箱地板离地面更近扯毯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痘,他们要对此多付1,700英镑狠劲反。其余两款车的四驱版碌纯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)测,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妊。   从标配版本来对比三款车斗趟,ix35要优于其他两款贝。SE版就提供了后排加热座椅库炽,方便商务人士乘用提。高配中更是有导航森缚担,蓝牙裳,真皮座椅耐镰咕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能崔悉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠无迫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑络。   综上所述病,我们推选出这三款车的排名分别是嘲嚼培:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的燃,但是它的驾驶乐趣却是最大的类耗册。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吞扇骑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唤隆起。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度祈豁幂。低的污染物排放屉微废,强劲的动力表现蒙,新引擎的装配让该车重获新生热蔬扔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹈兽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仟上短。不光是低廉的售价赊菲,标配版的实用和保修期的延长示,让该车十分吸引人陪枚洞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凡讽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铃携缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权释敦户,严禁转载隆揩珊,违者将被追究法律责任胯茬嫉。责任编辑放蜂:李敏" "  在国内赴,提及福特这个品牌凯岭栓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜纾克斯和嘉年华汗,但福特的精髓决不仅限于此毯鞘。在美国娄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军獭谩。近些年来病摧狭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围申呜,先后投下了旗下多款SUV车型赴拎灵,其中包括翼博茂泵、翼虎阶檀肛、锐界以及今天的主角探险者赶办。作为美国销量连续15年冠军的探险者呵挞,它在中国的土地上能否再续佳绩惭玛容?带着这个问题范吨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柿襄吩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴巍,也是其第五代车型蚂。在今天看来伐妈委,福特探险者圆润饱满艰姆耍,又不乏美国车标志性的肌肉线条尘慌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婚孔弊。但早在1990年尚闭,第一代探险者刚推出的时候虑旗卉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淋的咸。   随着时间的推移赎棱炽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变把,与其说是改变扰蔷劲,倒不如说是更加顺应潮流担婪内。早先的皮卡底盘不见了踪迹拓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眯水。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴畔搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)底僳。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惠顷?结合同价位车型做个比较不难发现确首,探险者论尺寸绝对傲视同级托。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缉簧蔽,“尺寸”无疑是其最大卖点抬娥措。它的车身长协合标、宽干、高分别为5006mm炒、2005mm和1743mm粹谐烫,轴距为2860mm斤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鳞,即便是与奥迪Q7的对比中惜,探险者在某些环节也不占下风焦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萎凤,探险者的最小离地距离为193mm相剖慨,接近角和离去角也并不大刻酷伍,仅有21.7°和21.4°佃陵关。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晚苯。" "  引言氏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郎墓胁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新授胸,其采用了全新MQB(横置奶烁瞬海块化)平台生产火,不仅在外观杀、内饰方面有着明显的变化讳,更低的生产成本贩琉、更轻的车身也使其有着较大的优势还然。此外弊撵,作为其老对手的福特覆继仗#克斯当然也有着较强的实力彻等尽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评排鹃链。今天澜酱瘟,我们就来为大家对比一下何据粉,看看这两款车型谁的实力会更强冠盖畅。 外观洼接:低调内敛大众风对比时尚张扬付焉保克斯   两车在外观方面虽然同为动感拦胁吮,但在设计风格上却有着截然不同的一面爱赦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲸层。而改矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息阿。   车身尺寸方面齿矢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钩梁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驹通父,轴距也增加了59mm蹬顶馈,整体看上去更长更宽更矮冉吉。但其主要竞争对手溉某纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势侠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅聪第、强壮摆埃、凶猛试窃屋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象托窗。试驾被安排在了蒙特卡洛堤饥瓮,我们被热烈的目光追随了一道嫂,同样鼻康咆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梢描芍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罗歪读,它的对手就已经锁定了苛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标飞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郎握须,他们选车就两点舅哇矗,第一样子帅钦稻,第二性能足够强大铝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力不。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绊毙境。恰恰如此登甸,它看起来很漂亮男迟,尤其是车身各个部位的比例与线条碗将擂,挑逗着所有人的视觉神经查。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奋屏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氯忱盆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痴,而且更杀气感更强精还鹃。怠速时慢慢靠近滤,它的躯体在微微颤抖瑟横,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤埔硕。   细节方面奥迪从不偷懒复,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记害清,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藐。在我看来阿猫姓,这样的视觉效果已经足够征服所有人时碉甲,如果你觉得不够醒目透烫峰,还可以选择将卡钳漆成红色匙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颓联,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桶巩耙,120km/h时自动升起夕,此时的样子最为动人窖录萌,速度降低至80km/h后便会自动收回文华哭。   进入驾驶室并不费力倡擂嫌,内饰与A7或者S7基本格调一致具,简洁朴实偷,中控台区域保持原有基调耗,有人说它沉稳欢,另一些人说运动潭,在我看来这就是奥迪的风格量,可以满足很多人的口味疵,一切气氛都显得那么熟悉墒然。   车内有两处亮点让我记忆犹新棘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匣妥添,坐上去的感觉也足够舒服艾齿。不足之处在于它的调节方式太过简单稻怪绵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吾咎,手感与大小都很出众登昆,令人爱不释手际燎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进举噬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望己娩酱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方末滴喝,善于抓住驾驶者的心帅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丛,两厢版掀背车开始越发备受关注诉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饥昧蔡,强劲的运动性能也是非常重要的指标羌杆。就在本月初侧叔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肋孰,除了朗行运动版之外缔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能但嘿。接下来较泡,我们将两车放到一起农,来看看其空间和性能环节的表现如何可。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是童,如今的情况则正好相反饥盯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沥羡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元律,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元评典傲,两车的售价还是非常值得人期待毁廉感。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版补苫芦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犁戚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捣忿镐,前脸没有任何改变蓝搔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狮默,但给人的印象要更加动感般突股。   车身尺寸方面溃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米么辞,各项数据都要比朗行运动版更大一些歇班,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稍称厩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎权攀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骇,比较适合家庭日常使用蛊。轮毂造型与三厢版没有区别长省褂。在发布会上贤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎槽级,相比科鲁兹掀背车不够运动激创闭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条散,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陆版弯,线条更加自然呻、流畅寿鹊童。两车的车身腰线笔直且显眼拔脐粹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绦年。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伞泵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绩谋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果词褥。同时蔷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能思蜕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源请闺拟,点亮后的视觉效果非常不错陆扣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帽。整体风格也是保留了三厢版的造型媳想冯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巨屁惰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钡瘟酸。2008年抠撑,丰田Yaris进入中国市诚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数羞擒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号填,想必原因大家都很清楚虽案绰,致炫在各个方面都已下足功夫垄华,为的就是再续辉煌模好堕。   致炫外观灵动时尚前凶,带着一些年轻的运动气息纹,车长为4115mm腊苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姬,比老款低50mm;轴距为2550mm病悉,比老款长90mm奠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”普,这样的设计更有利于致炫的散热杜呜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妒难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脱女,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磐摔嗡。   " "  在这一两年中搬速,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侠墓,究其原因甘性秘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有普膜。另一方面翰惩禾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兢。代表着大众在中低端产品中的最高水平翰。如今盼松外,高尔夫7也渐渐走进人们的视野想存卿。带来的改变很多镣捶,由MQB平台带来的更多越级配置诧门,外观内饰的革新汇田荣,动力总成的变化缝,当然还有后悬架的改变两。能否继续神车称号盘,笔者觉得汕谅,可能性极大么溜喂。   ●从固定平台向幕希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦咨辔猓块化平台的车型郝,之后迷隙,从这个平台开始鸿汰萌,还会有奥迪A3等车型陆续引入磷穿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萍。但从高尔夫7开始咯鞭,这种概念将发生改变卯。MQB慕赶盖疲块化平台生产够,让高尔夫7拥有很多延展性的传承团酵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留容破谜,后面我们会详细说到写美阔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撤莲,必然是一台有传承有积淀的车型哼蝎蝗。经过几十年的发展和变革舱舒巫,没有被历史淘汰官税拢,却总能获得新生和换代链。我想符合这种条件的车型真的不多巳皇。甲壳虫也好姐膘,卡罗拉也好镣家,都算在其中锈浓。高尔夫更是其中不可或缺的一款射胃,从第一代发展到第七代屡,我们发现婆,很多经典的设计元素没有消失涡,而是作为经典传承下来蓄没逗,但技术却在与时俱进的发展订洞。直至现在蝎剔,高尔夫7的出现哼,能够看到曾经的影子叭,也能够看到未来的趋势臼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耙,今天在紧凑型车上也上演兼,只能说明精傲蚊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视几溜秘,也从侧面看出颊纫墨,这一级别的竞争是多么激烈答市,高尔夫7的轴距加长了59mm盖充伺,反应在车身上冕败,加长了56mm饶驴。这让我们看到傲搽,高尔夫7并不是一味的加长迷,更兼顾着车身的整体设计炕裳护,以及操控能力的全局设计挎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刃锣,争议很大掇冷,但貌似并没有像新速腾上市时那样囊,引起大家的太多反感涉。或许一汽大众的这场策略大变镜孩桑,已经让消费者黯然神伤了潜起叫。大家也都知道角零净,这是没办法改变的事苯,想要四轮独立悬架某端粟,会有性能版车型作为选择检,要是纯家用荣疟攫,就只能接受这个现实楼俩弥。   本文导航寒没:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拆甸,这仿佛已经成为了一种定律鲸。话说回来粪贡丘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手厢熄溪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肋噶豆、做工姜臀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汗佃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纱搐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拜扩筹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型空既,为更直观的进行两车的对比分析掂那般,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞎谢哨,需预定等车时间较长腹陵,主推1.5T车型)作为参考对象随。备注纪褪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泊赁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轮停闪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诺,瑞虎5和哈弗H6各有所长粉功,瑞虎5车身更宽闪、更高新,而哈弗H6车身长度匈、轴距更长赋标菱。另外这两款车的外观设计原创度较高菠戚肉,没有明显的抄袭痕迹性,且能够符合大部分人的审美观峭,足以体现出设计团队的用心程度辈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欧菏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遣虾,意在塑造最新的家族风格郊哄台,整体呈现出大气衫裸、时尚的感觉财贫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呸,包括徽墨黑皖飞拔、烈焰红番欢、赤金棕悸蔼、暗夜灰台末话、皓月白和丝缎银撩活较。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叭,其更侧重于简约戊仓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冻旁。车身颜色方面稳,哈弗H6提供有经典黑夹全、雅致银女朵辽、简约白惫、中国红暖岛抠、风尚蓝鹿浓、摩登灰绷、醇魅红闭、睿智棕共8种车身颜色括。   前脸部分棺锣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果情。瑞虎5前脸层次感较强怜涎崔,大灯巧妙地与中网衔接掇,而下进气口被分为了两部分亭,下部与底部合适护板相连接李匡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碑敞辟,没有太多浮夸的设计萄赎故,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屠己,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坎玖,但绝对属于耐看型木胖,整体间流露着SUV标准的稳重气息赂午淌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富够藩倒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卑,车身侧面给人以更修长的感觉屠季隋。另外棠腥瞪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条九斯,车顶均配有行李架憋涤。   同样的穿盼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酒凯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毫慌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闪珊抚,厚重的保险杠更具力量感逢。   灯光配置上典尘卜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强旅赶,内部灯组布置较为新颖涕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恍辖桅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檬,常见的柳叶状大灯造型晌谭娜,常规的灯组布局涪魏堂,带有透镜的卤素光源大灯赣忙,提供水平调节功能垒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惜,看上去更为醒目和美观残,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源两,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恒保。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祥盆房,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇售动刻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想群,同时越久的期待会带来一个重大问题绷郡怖,那就是新产品如果不能做到完美挥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鳖烈,两条定论由中国媒体陆续传开函挟,首先它的相貌不错挝采室,其次来到中国的时间也不会太长了房。一个月前监头,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琶攫难,为何这么说虎督肯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疮迁岸,通过细节上的修改芜,使雅阁更贴地气炯吵谴。   设计师在中国进行了大量调研工作膳耸捅,最终他们得知了国人的喜好鞭蛙订,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嚎冻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外道辟苍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攫饲豁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凯踩叔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈榔市,在如今大行其道的“加长风”面前嫌题,本田倒是走了一回不寻常路甩舱,这也是让很多人吃惊的一件事模秸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黄胸壤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道林曹,究其原因我想和C柱造型磁鹃纫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关势。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辣凶,先是放弃了老款斧头型的轮廓壤,其次将双出分置排气融入到了包围中完温能,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚法汰毁、动感靠拢唐考。   本文导航肖狮携:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揣脆捆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉吵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灸池。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩本,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞳扔激。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哼陡慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病礁谷。相比之下拆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞。总之这个价位的车型慈,只要设计不太出圈消费者都能接受怪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泞啃腹,即便轴距也仅有20mm的差距揭,如果无聊到一定要分出个胜负的话伞搏侈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诲避。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方显茨,在这方面长安CS75表现得尤为突出粪。顶部的灯眉鹤潦僻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秘仑呵,虽说还是带着几分模仿的味道绰徊洞,但却并不令人厌恶鹿盗耙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撮卫,不过它的优势在于自动大灯功能剿面,这是我们在CS75上未曾找到的配置睦添号。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吓,都是标准的SUV设计肌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菊,不过值得注意的是毙畦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙女,上下车时可以避免蹭脏裤子灌,这一点要比哈弗H6显得人性化储灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伎孝嫡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晃脖,那也将成为它的一个优势墟任。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泰烹磊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忍馁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些及。两种风格说不上谁好谁坏都寐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫车非林、更时尚的选择体溺勿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谁捅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恒彩墒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔡署蜕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜百肉玫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沧面碱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氓拒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尸播。相比之下艾仍违,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焙抽空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冕。总之这个价位的车型曙点,只要设计不太出圈消费者都能接受拱问里。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彤,即便轴距也仅有20mm的差距蒜瘫蠢,如果无聊到一定要分出个胜负的话梆犬让,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漓眷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寄冕,在这方面长安CS75表现得尤为突出甸。顶部的灯眉辜逗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脸簿哼,虽说还是带着几分模仿的味道缔娠,但却并不令人厌恶侵甫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熟,不过它的优势在于自动大灯功能贾,这是我们在CS75上未曾找到的配置团七矮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侥集缮,都是标准的SUV设计较,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似确,不过值得注意的是帮费凛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茂挖类,上下车时可以避免蹭脏裤子翠歼,这一点要比哈弗H6显得人性化奶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愧躲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等览昏褥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赫泄烷,那也将成为它的一个优势通凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惰强官,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匹说锌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些四呻。两种风格说不上谁好谁坏地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钝断胃、更时尚的选择蜗虽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型东,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人港孩坑,埃隆·马斯克就是一个奇人解衫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苯弥?下文简称“埃隆”)稗缝。远隔重洋来到时差16小时的加州度,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岭禽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S措珐,一款名不见经传溶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车东攀毛。在短短的5天内谈感,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抖咖猛。 ●曾经的TESLA掳:短暂辉煌的Roadster   2003年孝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歌,并亲自担任总设计师的时候钎堵,他为公司取名“TESLA”仑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帕堆暑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)遂。而在十年前钾谱臼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狄狡,因为在此之前夏,没有任何纯电动汽车成功过啤蒋杉。   不过很快憨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毁陡醚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辛场,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粹弟颁、续航里程短的传统印象填含。只是煽抵,那时的Roadster真的很糙扫,很贵玖光,很没吸引力第采门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铂。   于是稀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”都,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戚矮咕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕摹,已濒临破产……”尘敬。   不过韩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样覆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毫懈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际几,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悄攻。仅从2012年6月车辆发售滴,到2012年9月这短短一个季度内芭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S办,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狙,并且公司还获得了美国政府的政策支持虾孪颂。   ● 简约外形流畅饱满钦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗查闻?一个能够打动人心的外观设计涤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闻绿墙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宫箩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者句。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姬椭希,是一位年轻的美国本土设计师法鳞,曾经在大众汽车担任过助理设计师返尖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计回仁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前票,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孪点,马自达旗下的Furai经娥料、Ryuga深诫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堡柿店。初次见到TESLAMODEL S的时候饥瞬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棉点,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矗蹄肪,难道这两款车之间也曾有交集赶逛身?   多方查阅资料后才明白畔蠕矮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘫购,不过后来TESLA对其提起了诉讼洗恭豹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暗把刊,还盗取了其电动车制造技术邯。于是紧接着瓦酱路,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绦肮稍,并最终完成了MODEL S的设计工作菜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谴,轴距则为2959mm悼。仅从数据来看访吉,MODEL S已经算得上中大型车的级别冷澳匪,差不多和奥迪A6L晒酵、宝马5系Li等近似统等,只是车身更宽大也更低矮一些疼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佛丰。   整个MODEL S的车身上饥穆,相比许多人和我一样赂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荡勉繁,椭圆形前格栅造型太另类了揣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烽恍,但是这也成为了MODEL S的标志捕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志槐瞬,所谓的家族式前脸棠。   你或许会认为没有前置发动机的存在焚,和绝大多数的电动车一样驴帆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遍哗,那就大错特错了容滦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的随,动力系统和电池组耿硅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耍隙阔,就和传统的内燃机汽车一样奖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温柯全狭。   细长条的大灯造型很酷完蝗,氙气大灯客寒、LED日间行车灯都是标配萌,和其他车型类似快泄熔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琴驶冒、LED雾灯以及示宽灯的猾眯。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘎完纯,同价位产品上应有的大灯清洗仙火噶、自适应功能等一概奉欠疼撂阿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溅,4年的时间迹粱壬,经过诸多顶尖设计师的打造疟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发崎靠,再到上海车展的国内亮相杆壕冒,今年广州车展终于正式上市哭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穆型,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩处室倘,这是中国自主品牌获得的第一个五星捐赤捌。观致3四项总分达到了惊人的340分菜,这在整个2013年度排到了第一位堵敦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惩狈,接下来为大家解开谜团颓剖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怒琳,观致3的外观线条十分简洁掠,但又不失从容优雅谁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酷骨,毕竟它的设计总监曾是大众高管芯蹈绥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了方衔。   前脸看上去相当的饱满圆润募,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钉燎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乖,而“Q”也是观致汽车的首个字母叼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乡弛托,当然您也可以把它当成是城墙式的设计方递独。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔷,这话虽然有点绝对当七庙,但却不无道理炬涝雾,在说服消费者购买自己车型的时候桑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捷穿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宽裤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型跺,随着时间的推移骂问份,两各品牌已经深入人心握,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台确,相近的售价卤取领、同级别的定位努,看看哪款表现更有诚意架版。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞋噶羞,造型圆润符合多数人的审美徘顽挨,第一眼算得上成功碴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桶旦,细节处理更为立体很显档次赐食橇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛇。爱丽舍原创度极高荚痞涎,很难找到其他车的影子坎勤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箱,只不过虽然车身进行了拉长郊眉,但看上去依然是一副小型车的架势蠢锤丰,气势上略输给爱丽舍藐脐挤。外观设计确实见仁见智曹识,有人喜欢圆润稳重伙巾急,有人喜欢直线条的简洁利落沙讳诽,嗯好吧甩尚晌,各花入各眼遂窝嘉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现父棺,新桑塔纳除了车身稍长之外物垄,轴距顶庭吾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铂。但整体上两者都属于造型协调的类型谰思昆。   内饰部分容颅驳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杠刹坞。配置细节设计法谎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甭橡性,比如位于方向盘后边的多功能按键塘壬坟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渴焕,则显得没有可挑剔的地方脾丢闷,只是限于成本玻夸散,用料表现一般磋。" "  谁都没有料到短短几年欧懒,SUV会如此火爆喘哀芍,从动辄百万到数十万的城市SUV烘缸,都曾经上演过排队提车的场景融垒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌胎,不同细分市场菏、不同类型SUV纷纷推向国内市炒侣┟汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼻涝彤,推出了其首款SUV--标致3008氛柑匠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉鞠汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旗幕。而东风标致国产后价格有很大降幅伶参,15.98-21.67万的售价也与途观湾、CR-V柑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炮祥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缓袒。下面一起去看看吧高。 ● 外观解析   除了高售价外霓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脊。太过个性铣省,同时又不够精致创井。而相比之下脸合介,国产版标致3008要好很多尸扦结,现代感更加强烈常堤。前脸采用了小一号的大嘴纺虑,并且添加了镀铬饰条显示很精致娥视融,也符合国人的审美侣幕裳。   前大灯虽然不是氙气大灯逆咀,但是加入了透镜蚕申,整体观感不差穷悄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痢病。另外慑眠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰夹公,增加了前脸时尚感间圃。   从车身侧面来看超,标致3008加入了车顶行李架杉姐,虽然并不是经常用到的配置窘,但是对整体造型的营造作用不小么搞请。另外窟龄晌,黑色下包围凸显了运动感冷。   尾部是相比进口版改变最小的武,不过依旧非常漂亮岁旁,很有层次感庆京。尾灯加入LED灯组村彤,警示效果更好亩。另外最值得一提的是其后雨刷设计绒,在前雨刷工作状态下垮贝,挂入倒档松,后雨刷会自动工作闷,非常人性化的设计檬。" "  说到法拉利蚀、玛莎拉蒂这些品牌瓤,网友们肯定会觉得遥不可及幸勘,价格高高在上失艇。如今炔饰食,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悄,它以89.8万元的价格进入国内市场记漓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现糠律,让我们来看看他们三个谁更吸引人樊。   在市场行情方面晨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筏试,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的破某,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置损。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逝。而其他两款车型均有不同程度的优惠淬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啃块,看起来非成蓟懿ⅲ魁梧的发现竟然落了下风歉错,令大家非常诧异蝎。但在内部空间方面兜乐,Ghibli组完全不能与发现相比乓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稳肯缚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苹李,所以它的尺寸就不在此提及了炯。   在该项对比中宝梢嘶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坊交雹,功率少了80kw逆客,扭矩也少了50nm兴,同为3.0T但差异却这么大砷害。发现采用了柴油发动机搔瓢,这款发动机的性能超众冉敛熬,在国内有些市场中非常受欢迎疲谱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帕膳煌。   对于传统豪华车闻言修,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爽车。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屏翔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统授脸。路虎发现集成了家族中的优良血统绦犊,四驱系统足以让众多对手汗颜噶。   本文导航两瓶卞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挛撇囱,保时捷新Cayman在国内上市之后搂哆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逝说,遗憾是试驾车迟迟不能到位芒逃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刃行恐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挝杠徽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憨,就当胜利喜悦之余崩了腻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包午嘘爽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酷:不就是保时捷最入门的跑车嘛藐,至于这幅尿性嘛蓖?不过您还真别说揉杰翠,Cayman作为保时捷入门产品中腺,绝对是一部对得起消费者的良心之作曙息,比起卡宴与Panamera来说峨柯尽,工程师为它注入了更多保时捷的基因烈皆,说句通俗易懂彤童,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咖膏梁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史间,第一代Cayman的诞生是在2005年炯艘乒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺水,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赴控焊。   新款Cayman S外观简洁托轮孤,车身比例更是优雅的惊人催污什,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征十。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低享,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掂。尽管如此桔触寄,这款双座跑车依然非常紧凑米,车身长度增加了33mm碳。车身前悬缩短了26mm旁赁。   每次谈起保时捷的外观设计捌拌裙,笔者都是非常纠结的心情砰,恨的是德国人那副死脑经葡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎粒艇,喜的是哪怕轮廓没有变化缚醚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潞,或许这就是历史的传承吧测。   新款Cayman S除了迷人的身姿速烁汤,优雅的曲线之外掳统侍,设计师并不是一味的强调柔美师纶檄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现四守,这里需要注意的是城,这个大口可不是什么导流机构钦疤,而是发动机的呼吸通道侯蜡串。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酗蓉,加上凸出的转向灯设计夯褥,相信任何人看过之后都是过目难忘戮挪,尾翼同时配备升降功能新芥塘,时速超过120km/h之后恒皇,能够有效提高尾部的空气下压力棺善表。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂行背残,这个是一个价值不菲的配置九,总价44700元硅,如果您不满意当前的刹车系统下殴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郡珐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澄璃,据说车用到报废了硷捕拖,它还可以装到另一部车上继续使用闺弓,简直可以当做高富帅的传家宝车酶。" "  国内B级车阵营的争斗句,恐怕用水深火热都难以形容帕娶怒,原本只是按国籍分布的对抗阵营富,随着时代的发展递径,已经逐渐转变为混战的局面熔,比如ABB三个品牌的中级车惠景绵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孝担。同样的情况也发生在合资品牌身上相,民用车级别的对抗往往更加激烈吵态,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潦,来自德系的车型是否会倍感压力闯埃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罐侩卯,又考验耐性的工作疯缝狮。往往在某一个时段有一丝懈倒擦反ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芒鞘屋。网上车市最新推出的《抉择》栏目书,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唐暇,做出全面的分析与指导你饥,以同级同价耪混死、同价不同级等角度出发闺虏,全方位给您最全面的购车支持娠。   雅阁和迈腾夹伞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苯,也许之前并不会将它们划等号氯,但随着市场格局的转变撤上稿,它们也来到必须接受对抗的门口刃驶械。当然教墓,这场争斗的发起者是雅阁海苔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玻桂拘,抢夺德系车根深蒂固的份额逼阿,看起来是个贪婪的举措嘛茧,但能否成功却还很难讲牌吾锌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方办裙放,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的封那佃,反之同样蹄赦。客观的讲挡杀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势概社。尽管雅阁配备了前大灯LED光源题类呵,但是这个技术到底是否实际檄港挡,还要从使用中来探寻坎坞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姆懂呕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淘泥汾。   第九代雅阁缩短轴距的作法酿,是令所有人都无法理解的杠等,在几乎所有车型都在加长的时候井潦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挡焚寄,搞得你摸不清头脑仿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丝曹锰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隧淘郡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哩弗,就是最好的证明亩,据我所知懊交,直到全新一代奔驰S的诞生葛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娘柯。   本文导航适农:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴负鼎。直到有一天敢,新速腾上市然,后悬架变成了非独立结构瓶刷炼,他们的崇拜似乎崩溃了辆领晴。这还是那个技术控速腾吗虹撅槐?随着时间一点一点过去戌廓铜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斤桑镜、速腾GLI弊懒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勒。不得不说绿太赶,速腾家族越来越丰满卢刻,那个曾经的技术青年碗咎,逐渐走向千家万户挨,满足标准化的舒适性需求尾逞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谅,这让我们看到速腾到新速腾的转变农久,它变得多元工季炽,变得成熟腹杏糖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满编词,开枝散叶就像一位长者扭弊韩。它不是急于求成蒙梗痘,而是变得更圆滑更成熟半径昂。记得一句广告语曾经说过陀:“成功的男人弛剁,有很多面夕摧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剔涎共,它要更多变楞琼,它要更多面嫂虫。蓝驱和GLI泪施,一个拥有更多的节能技术漆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衅。当然刺,价位不同辨幂汤,GLI已进入二十万大关垦眷腑。你有了更多选择烽将让,你没有了挑新速腾毛病的口实朵嗣乐。三种产品摆在你面前筏千,要节能滥娠?要动力观呸复?要居家呵检桓?新速腾都在这粳群晨。    直至今日彭怜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滤绩,的确挽卉牌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仕阑想,多少显的不是很紧凑动感喊腥。但终究那是一种技术执着理念下采守博,最后一代产品了乒掂。新速腾的到来似乎终结了这些签徘,悬架品质降低瘸,操控感稍有不足良,但换得更宽敞的内饰空间闯,等等等等甲徊挽。到底速腾进步了还是退步了捂,我们无法一概而论未。但有一点哄,笔者觉得大家都不会反对椽,新速腾的外观绝对养眼堡毁失。你依旧能找到德系工业味儿琉,但又看到更多摩登的东西邯离荚。咸淡合适靛吭,老少皆宜频蹲。或许从这个角度来说聪,新速腾是成功的卿十。    过多的技术说明碾俊,这里就不重复了频魏,今天我们就来漫话速腾假仓怀。记得一次斗席,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楷,立马对它的内饰嗤之以鼻绣闹。毫无设计感善笆苯,直来直去吻晃,见棱见角壕罗。或许不光是这位搞设计的朋友掠伪,很多网友也有如是感概僵烯。他少了一丝温情佩裳,少了些许浪漫疟翰。不如北欧风情简约硅处,不如英国小车活泼到。充满了德国工业时代标准化生产的气味塘。打开高尔夫俏、速腾倍拇琶、迈腾虎、途观畦、途安的车门分蛇叼,你都会得出同样的答案呻。或许潘扦让,这就是一种设计选择精井癌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奔泰,内饰模具走点曲线也不是不可以冕季,但当你仔细玩味之时扭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歇。不浮夸猴、不高调芭,你可以说它没有设计感婚脯噶,但它却充满机械美啼玖。 责任编辑酵如晚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娄挠,也就是S-cross锋驭胎,售价11.28万-15.58万元备。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯读膳 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客款。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卢陈疚,其实并非如此镐翔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涡胸笆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赡竞绅,我们不妨来进行一些对比去看看参簿稍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗣炊菠,也就是S-cross锋驭练,售价11.28万-15.58万元板。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈缘伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客弓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郎蹄,其实并非如此颊骗溜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言不己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膜,我们不妨来进行一些对比去看看冉烫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闹喇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喉,而且在轴距上也进行了加长蛙贩辉,从而能够获得更大的车内空间计念荒。其实就在此次广州车展开幕之前菠冻凉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耪督疯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品草谈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘲袖。另外港,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胖、BUS等夕、VAN三个系列犊赏蛋,分别涵盖了商务练涪逃、家用和专用三个细分市场高滇。好了便悄,闲言少叙暑,下面我们就走近它们以作详细了解吧斧墟渴。   外观篇誊贰玖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品趁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沛漏,同时会在两款车型的不同之处加以说明郝舷。   该来说说外形尺寸了呢韶啥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm揭斧洁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘘,与车头形成了很好的呼应捷,而且从整体上来看车身更趋向于平直咆标。需要特别说明的是倦鞘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式同啃栓,以应对不同的使用需求斯氖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同物,例如高位制动灯坦秦、门把手和牌照架洪俗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”放猾超,“中国车”囱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拍。“北欧品质”传承自S60剧腐,设计风格以简约时尚为主舒箱,选材用料则注重安全环保奠。“中国车”同样不难理解淖澈,“L”是个很好的代表箍壬,但不是全部卯。   就在试驾会的前一天拔浆诵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骨。   ● 沃尔沃亚太为何物随?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恃图。沃尔沃成都整车工厂献厩挞、大庆整车工厂驳汞、张家口发动机工厂陪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戈唉辩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陪毋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俯品,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诡弥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准癸泄。如S60L有约290家供应商彪粹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憨。而在研发休滑味、设计世度、采购和生产制造等各环节上等挡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唬嘿,采用共同管理系统角失。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淑,我们先从加长这个重点说起收次督。S60L相比S60加长了80mm翁距颓,具体点说应该是轴距加长了80mm乱位前。这80mm用在哪了呢社朗蔚?全部加在了B柱之后技侵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萝南,这里现在变得很宽敞交狼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酶拷,前排调到合适位置后孩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搜,属于勉强够用的水平;而在S60L中抵琼,相同情况下碘睹,后排的腿部空间则超过了两拳岸钵部,可以说是非车ǎ宽敞棠享。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魏疽拱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酿贬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叹塑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帕倪,外形倒也没受什么影响某娃,甚至感觉比S60还要更舒展一些公胆。S60本就是轿跑设计风格剩舍缔,后门加大后脯割,整个车顶的曲线反而更平滑了处。相比之下庐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些境寐,但却增加了几分优雅的气质拼桨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计千枷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疮航少。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框势,车尾则在底部加入了镀铬装饰条科适。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坝怂敖,不知道大家对此有何看法编绍。全新的18英寸轮毂挺漂亮崎疵丹,轮胎为了适应国内更复杂的路况烽,将扁平比从原来的40增加到45噶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了署你碉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰漂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赂蔚饰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合箩谜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揪碑,而像坐垫够勉僳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喜科。这种颜色和黑色有些接近郝按,但更时尚筒叭、个性一些钢安雾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲤独、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色遂舰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冗贬,后排乘客得到了更多的重视梧目。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘年泻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劫匹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浆飞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篙悉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错把抨,可就在本次的广州车展上潦锋具,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蘑廊,并且两款车的售价也是非常接近连你,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恢茸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骚交,并且它的设计也是由国际化团队完成桓膏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾穿俺坚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型类居必,并且两车售价仅仅相差4100元尘盆。观致3车身更宽市瞄舜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势从讼夯。速腾则在车长与车高上领先观致3谴炕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寇剃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驮佳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱眉煎超,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坑泄瞥。因为排量上的优势背,观致3自然在动力参数上领先速腾蔽嘎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敛鹅徘,后扭力梁式非独立悬架霞尸含。   本文导航雀暗阑:" "  今天给大家带来的两款车兼,其实已经在国内上市刃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聊婚忍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糜涎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膛踢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诧,而标致301可能大家就不是很熟悉了巍蕉,下面箔速慈,我们就一起来看看这两款车肺。 外观龄蜂侈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国混,2007年进入中国烷。对于很多车迷来说皮骇禄,这绝对不是个陌生的品牌遂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尸踞途,但可惜忍拦茂,无论是在中国的街头还是美国的公路上维斧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旗。我有时会想这是为什么扭溶?诚然位萎,英菲尼迪的车在豪华感筋、科技性能和舒适性方面都不输给对手凸,而问题恰恰出在这里弗烫藏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忍噬,没有特长就没有个性渡,如果是这样的话汾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杀攫?   现在英菲尼迪也意识到这一点恳,且开始着力寻求改变没、树立自己新的形象负讨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品说椽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痢嘿,当时就被其出色的外观设计所吸引诚贬雇,而今天我要体验一下它的新技术染粗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恳,车身重量上的降低幅度也不大夏棚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冷,这是很明显的改善樊脸般,尤其是在性能和燃油经济性方面将蚀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供森盛,并且采用的是锻造工艺胎太湃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圈粱酒,现在英菲尼迪Q50的对手扣翔,如宝马3系叼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陌床,希望Q50能做的更好刊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图心花,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序构歌,但其实这些已经有很多厂商在做了退袄户,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲍护,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伸。它所代表的是一种生活衅试茬,是对待自己和家人的态度贤,是属于年轻人的精神欢傲,是一辆车抽纺。历经六代的演变伯簿霸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啃,它虽然没有惊艳的外观樊,也没有花哨的配置眯,但它是品质操疼屁、安全屎揪妒、耐用的代名词洗忙柬。如今俄赊,第七代高尔夫已经面世裙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国协,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘟疗腊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在心。   第七代高尔夫于2013年正式亮相门纯波,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同猾,不再是一幅人见人爱的可爱模样晤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙排悉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挪吾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体某,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跨抢,仿佛是灵魂一样衡档侨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛾七尉,但从我个人而言撇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扫括揩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巍, 坚毅的C柱是永恒的经典毙法邪,不管其他部分如何变化喇咳桓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涟校工。   除了车身线条外琳汀为,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兑枷乒,并且被那条“灵魂”所连接着螺迹吗,这在之前的设计中是很少见的台菏涝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毛健瀑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的废。这一点很有意思鹤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯官概,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泊,避免了大家后续改装沏。   说完了外观铣艇,下面我们再来聊聊平台靠睦淑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戚浮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朗冈叭,例如POLO采用PQ24和25平台耪厂孔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豢撅,06-12款速腾采用的PQ35平台匙,他们之间都是独立的彼楼电。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戈搁,它的优点就是几个级别可以共享技术骋。   共享技术又有怎么样的优势彭改取?答案是显而易见的鲁。低级别车型可以采用高级别车型的技术禄,在产品竞争力上绝对要远胜对手干喇静,并且还可以降低研发费用惧你,可以说这种牡κ钐В块化生产模式在未来肯定是趋势如汝步。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讳可虏,例如电子手刹耽、更先进车载系统毒扁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的护褥虎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沁星洗。   所以地宝备,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猛辛,就好像是四代和五代之间的质变一样缺揭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阮诲。但是否真的是天衣无缝的设计郊艘默,我们还需要用时间去考量螺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷穿,但到目前为止苇井钒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蜗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耗汹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鼎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痛容霓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鳞嗡楞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别希。   首先架收妻,大众的工程师对EA211发动机减重角苟辖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量么笔。另外亢酗恐,EA211再次使用皮带传动脸皇嫁,相比于EA111链条传动泉险梢,皮带可以降低噪音和重量盘。除了以上两点外蔼兴纶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承售痪娟,在一定程度上可以减小阻力堡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棠坏脾,EA211发动机参数比EA111有所提升蹦,当然幅度并不会太大圈腑策,因为整体的结构没有太大的变化袄瓦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莲馁城。   既然说到了车重能,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秃佬,这其中就包含有发动机的20kg轮怯,而车身采用MQB平台后也随之减重女盆公,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的檄介裙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用微妮年,从官方给出的参数上看笨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km香鸽,这样的表现已经可以算是非常不错了乳。   说了这么多壤辞琴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吞?是不是像资料中介绍的这样完美憨眉蓬?后面我会给你答案嚼垂扑。" "   在国内酪愤盾,当一款车的价格到了百万元痪,那基本上就可以称之为“豪车”了踏,但过百万的车也分很多种觅渺,比如X5部韶蝎、Q7之类的SUV佳,亦或者911吵新弊、GTR的性能跑车贾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盗岗蔷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者好耿胯,除了我们经常能见到的宝马7系腥花、奔驰S级团、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稳粟关。    注伦稗解:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惟单,但因为车款并不是统一的最高配错略泌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驶答媳。   新S级受青睐靛幻贬、XJL独具英伦风祷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纪宿酗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些立蓟骑。其实持普,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尉,即便不算是遥遥领先脸旱勤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛇考,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衫簧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秽夯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泵捣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冕料托。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沪,在其内饰的做工黔拷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳素,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斤礁:在自主品牌SUV阵营里面贡杯韧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型概膝南,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搓,景逸X5的推出经过全新变脸钝隧皮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辫铜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会体脆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拆。 外观婪蝗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涟舌很。该车共有5款车型染,售价区间为7.99-10.59万元皮。相比前辈景逸SUV床,景逸X5的外观设计得更为时尚姬损驳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浚、俊雅红融、珍珠白馈、琉璃金据赦田、陨石黑儡、钛金灰笛世姐、马拉喀斯棕等7种车身颜色侨傅及。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哼屁。   熏黑设计前大灯突出其运动感翠控搓,与黑色进气边框的搭配也很协调截,比起三角样式更显年轻仁蛾。大灯内部采用透镜装置借荚匠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狙搜。雾灯外包围设计突起唾涝就,很好的与大灯以及中网形成一体硼翻。   同比瑞虎褪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贪,此外205mm的离地间隙妊蜕,景逸X5的优势还是相当明显的鼎啤佳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受累漆办,同时为乘客上下车提供方便上耗柔。搭配车顶上的旅行架呜量歧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袒寡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹿,主要体现在细节之处的不同克,贯穿车头车尾的腰线略显柔和圃事疗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捞净。   景逸X5后窗配备雨刮疗,在恶劣的天气还是挺有用的阶台峰。此外全系标配倒车雷达宽狄弥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暇。银色后下档与前下档相互呼应弘慈,整体感更为强鼎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素躲,夜间行车的识别度非常高纪东伎。" "  前言硼靛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车取,如今的战火更是愈演愈烈纠伐苫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾楷蛙锻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决青级牡,看看在价格相近的车型之间春拜瓮,两车在配置上的差别究竟如何吧胃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爽,作为一款全新换代车型硕剐,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶锶径啵客”全面完成了更新换代啥槐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堪,只能算是一次小改款车型德釜婪,除了在配置方面进行了升级之外奇爱汲,外观造型独、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变考淮。   在此次对比中皇狡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较说瘟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缮陶,均在21万以内锤。同时又都属于各自双方较低配的车型藉娜汗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诉对借。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腑脆酚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侨酚揉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渴死怠,现在还不是揭晓的时候料巳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厕霜倍:mm) 4865 4930 宽(单位帘:mm) 1820 1845 高(单位寸绥:mm) 1475 1470 轴距(单位苇咸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型年,因此其在外观方面没有发生明显变化效驶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式畅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脚蚊。前大灯组配备了LED日间行车灯矾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睦鞠。另外壁鲸挨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惧肉金,贯穿全车的腰线非常突出埔,车尾则变得更平安仇椒。而与新帕萨特有所不同的是梧成豪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讨共汀,而非在行李箱盖上括。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椿档,但是国产版车型与美版车型相比起来看释,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱角,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纪伐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点第魂。另外茶好,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多测,不过从C柱开始已与车身线条相融合浚吨郡,深度虽浅但是更加富有设计感溶。   同样俏苛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渺股。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氨篱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐省,并且颜色也不显得突兀剧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同高练。内饰配色非常清爽典秆寐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹散冒查,用以进一步提升触感妙纳县。   动力系统方面辈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渴舜虑、1.8TSI烷仓柔、2.0TSI簧卡匠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煌酸,在保证动力输出足够的同时也相对省油刃佃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舰、2.4L和3.0L自然吸气发动机貌,在动力输出方面的提升并不太明显购渤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杏连枫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洽疮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乌怯摧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闹,同时都采用了电动助力与电子驻车惧嘉。轮胎规格方面煎,2013款迈腾采用的是215/55 R16汲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纪紊昧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舰毋拨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注为凌。事实上垂撮,自由光有足够的话题供大家热议缅,例如特立独行的外观武、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等癌让适,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚂辞奋。日前避疵,我们得到消息缺妙为,自由光将在12月底正式上市销售捂纠版,所以当这次在广州车展见到它的时候腾嫡才,感觉它跟我们更近了孟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti体,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种股俯晾,它似人非人晌,行动极为敏捷祁虚,也惹出不少祸端溜,人们曾经持续对它进行追踪缔,但一直未果咕俩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧副侣:敏捷苔、神秘迪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字趣汰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漆防。   很长一段时间里错绦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汞美春,并火热至今理。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暇氖呸,起到补充细分市场的角色眠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羔航辽,成了途观的小伙伴七。   野帝的定位低于途观动,车身尺寸小于途观餐羡,同配置级别的车型价格也在途观之下唤堪窖,很明显士,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匿歉惺。   ●外观蟹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸款菏冈,舍弃了老款极为个性的风格绦,确实更符合大众审美弊垮,不过平心而论它依旧相当个性芜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓟褪盗,它显然不属于年轻时尚那类的串,车身线条硬朗乒赐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现污,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来单清希,喜欢的真是特喜欢脱剖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仇捕滩。   ●内饰承老插:沉稳匈莽辰、无趣据握恰、无惊喜   坐在野帝车内边萍,从气味到设计都令人非常熟悉该年唯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格静努,在操作方面宿推贤,由于没有太过复杂的配置抵授蛇,所以操作上手难度很低徽末。" "  在如今的国内汽车市场中陌食,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车归杭,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗓瞄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型低膏,宝马X1在国产后瞳敦抨,其售价区间为25.90-49.90万剃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肝窃翔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窘廓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杏田伪,看看他们的表现如何坤奢烩。   外观篇   由上表可以看出捷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陛俩筋,外观看起来会更加饱满一些汾。   对于宝马X1和奥迪Q3搁洁,都定位于紧凑级SUV饭夸,又有相仿的定价区间拢桔独,无疑让这两款车成为了PK车型邓案,经过仔细挑烟省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锹界。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碎,整个前脸攻击性十足藤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多损腥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睛趟,并且配有自动清洗功能蕾嗡窟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯社,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯存馆史。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渴面,所以整个车身看起来十分修长溅仇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蒂场。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犀伤罚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纠歇全,看起来略显敦实挤胁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裙烁胯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卞儡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跺儡啥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虐稿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尝画非、动感和实用等特点巴,所以在中国有着不少的“粉丝”惩尖。如今酥会徒,第三代飞度已经在日本上市烘,而不久也会顺理成章地引入国产门,全新车型是否能够保持老款车型的优点擂沫横,并且更上层楼呢陛版?今天默,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ゴ攵凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伸端。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片络街,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变享华。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婚交,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般势,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凭。当然蒙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涂,左右两侧都是封死的惟,目的是让新飞度更加的有型视党僚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枯履联,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徊单,日本人称其为“1BOX”嘿秽,发动机舱十分短薪莅凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抢肪:机械占用空间最小化巩五卞,乘客空间最大化)秽,车身长度更多为乘客所使用范价。但与上代车型不同的是倾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亢捷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鳞怀疟。   在车尾的设计中瞥竞槽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谦伪,此外韦篮,尾灯向上伸展纽屏,经后风挡两侧直到车顶脚蒜刷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淘。在1.3L和1.5L车型方面稠,车顶处有一个小鸭尾造型铰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鳖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹊钙。   新飞度好看吗诗?也许这并不是一个好问题勒掂柑,因为审美本来就没有统一的答案块墟晒。不过可以看到的是伦汝失,新飞度的外观更阳刚毕康,更加运动化稿,也更自信了欢,同时在内饰方面也走向了成熟揣蔬。做个比喻吧阀昧,第一代飞度好像是一位高中学生妹何驴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生篮泪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陵祷炭,慢慢褪去了学生时代的青涩肋,变得精力充沛师、充满自信吓砂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拾拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抵,它看起来依旧如此的适合年轻人屁庞。没错獭煎枢,搭载着一车的新技术之后县宋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙烹耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考山盗。于是当新车到来的时候绘林叹,你一定和我一样对它充满了兴趣篙。这是最年轻的凯迪拉克伴措奋、最小的凯迪拉克怕非诬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戮? ● 外观造型戚济:钻石切割风格依旧亮抹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖商虾缝、2013德国红点设计大奖捅蒲秘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偿锨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品局翘柒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怀,只是这回善蹋,ATS是完全原创的作品可敢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胶概坪,轴距仅有2775mm琼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拟,而国内我们则把它当成中型车桅叹邪,和宝马3系标准轴距版系建硕、雷克萨斯IS成为同级别竞品们伞,并比它们都要更小一些逼筒。   前脸的造型相当干练妥闭筹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赋肺邻,而是被很好的控制在一个合理大小上佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位探。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饺匙豪。出于空气动力学考虑氏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衬,当车速高于60km/h时灿彭倘,前进气格栅会自动关闭能,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赏滑腾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)判,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性违黑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痉,并带有远近光灯智能切换功能父矢盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魏负,快速亮起复椿熟,缓速熄灭的设定很显档次昆。再往下看男的姜,闪电式日间行车灯玫厢、大灯清洗艾具、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敬鳖匿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惩良共。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邯,亦或是造型需求释凰,感性的来说汾活临,可以视其为向着传统美系性能车致敬葱仁椿。身处车内愁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妊两考。   ATS是一款后驱车惰屑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50称受官:50归钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款降,贯穿车体的俯冲式腰线了、短前悬济商,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼎僵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豆弹拉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颇括。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弗悸愧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滴。而在规格方面啤拌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腿题,前胎尺寸为225/40 R18桔痘,后胎尺寸则为255/35 R18甸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酵蜡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抢畦谱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恢,至于设计师是否真有此意恐假步,倒还真无从揣测罕挫谓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉宋位,实际上纽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桅坝俊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部相,由此带来了不错的视觉冲击感枪,给后车以足够的心理压力抽聚曝,至少眼前的这个家伙一定不好对付啃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型录罚劝,至于3.6L V6车型何时会引进孺,官方暂时还没有表态梆题实,而是否会有V系列性能车型的推出吴田,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粗镣蹄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滇底林,虽然它是一款两厢车灿成,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摆樊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型马,两厢车朗行也就顺势推出瘸,可上海大众并不为此满意挫讽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庇舜咕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型噶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宫刺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彭崇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诲程贤,这款引擎具有全铝轻量化的设计蕊翔,对于减重以及散热都有进一步提升赐牌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统外路。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贸,参数上的差别却没有这些技术来的明显朔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洼湾晚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孔,高尔夫在这里就比较有优势了吩比,采用了四连杆独立悬架亨踩嘘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钩京,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品禾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笔顷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笔晃翅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比违蹦,看看它的实力到底如何观佃。 定位及对手分析帕素晤:瑞虎5定位高于瑞虎暖痰玲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5界霸,定位要高于瑞虎车型皆,预售价在10~15万元左右如饱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弛五令。定位的提升沁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糜萍颂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斑。 【左上奥恨:瑞虎5;右上篡期:哈弗H6;左下忻墓:全球鹰GX7;右下木化拱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翻门,目前市面上的哈弗H6新潜烁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锭库痹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酣磺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键表鞍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型葡附现:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伎累势。 三款车型具体型号及价格参见下表诗短: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚏棉,GLI是其中相对惹眼的一个墩,蜂窝状中网设计和GLI标识微,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来畔妊偏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雀碎汞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疙梅,另外两款车型都采用卤素光源慧路。 车尾部三车间的区别更新枧辣埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腹踏癌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鳖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合退提弄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喷亭裁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柒,侧重舒适性和耐用性革伺俱。   内饰方面坏青,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铺。三款车无论是在方向盘痘、排挡杆底座还是座椅上体,都使用了不同颜色的缝线作为点缀红咐广。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憨戎舜:" "  奔驰S级在国内上市的时候摩,奔驰就打出了“汽车发明者胶抖,再次发明汽车”杭东,对于前半句虐,你应该可以了解叭号,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迟胸。但是后半句是不是有些困惑呢舒酿灯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话畔浓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼海对港,全球订单销量迅速上升拓,国内订车也需要很长时间甸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隙瘸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晒晃?除了进行试驾体验之外喘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凶厘,相信看完这篇文章之后夯非蛾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岗狠。   之前浦患,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细内,如果你感兴趣可以点击图片阅读山帕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搜宫,属于入门级别车型沁摆虚,排量为3.0T蜂敖尺,售价区间为稗洗:124.8-141.8万元之间翰簧彩,只有两款车型可选珐奔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堡忻邓,售价区间为179.1-204.8万元贝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沫平碧。   对于汽车厂家而言茧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”薄刷氢,无论是从设计火呕湾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枯痪拇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闯精恳,并不是要面面俱到的去介绍檬牧,如果这样的话对疲态,几大篇也不会介绍全宫窟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比究,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刨础。   对于外观吩,依旧是那句话忙:仁者见仁际斗哺,智者见智系碘浚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擂典寺、冷峻的态度路坎撂。如果非要比拼的话崩惹,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜂金苔。如果没有奔驰的奋起直追灸详伙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腔悲蒲,但现在我想应该不会了氓短,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矢承潜,所以从侧面看起来就更明显了徒弯存,奔驰依旧是将优雅做到极致渴宪柒,而奥迪A8L的车身线条并不明显咸惺,前后比例也是十分协调蒲,整体表现的是一种中性美吓祈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肖,最能体现出美好一面的就是细节的处理乖。比如锈淡辫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式端,只有在R挡的时候才会开启季,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盼天既。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痴,当然这也没有异议膝,但是和奔驰S级对比之后氓少从,就能体现细节上的不足了捌破,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荚猜。   本文导航敝褪嗽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M监险萌、G厘凡、QX钢冻拘、FX腾挠、EX辞脐藉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛慑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现型男猎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX紊讲,趁着2013年的尾巴戊螺巧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑董歼碗,提高车型动力男柔婪,一方面也使车身稳定性得以提高烁。2850mm的轴距虽然没有变化糜辈,但是空间分配上称币偿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排办铂。   前脸整体看上去十分圆润饱满痢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸维勿猜,L型大灯像两双飞翔的翅膀吩熔守,随着车子的启动蹈妒猎,展翅上扬冻返。不过这款车的前脸上林,我们并没有发现雾灯的身影筷兑欢。   与前脸一样梅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尸吭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拼璃沫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力髓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拒秃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骏拒咳,博得了不少的关注冯。大家这么关注它肯定是有理由的亨,名图定位于索纳塔8代之下泪的客、朗动之上盯蜡踌,依靠丰富的配置逃届、合理的空间和稳重的外观内饰人,实实在在地填补了中间的空缺末囱。据了解巾晴乐,名图上市后将会有8个车型窟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型系享溃?曝光北京现代名图详细配置)帅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淘袄,1.8L自动DLX目纶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型里墓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芯,启辰R50X为8.28万黄绒,MG3 Xross的售价为8.47万元捻咖洪。按照车型划分来说冈逼,启辰R50X属于紧凑型跨界车赶郴,MG3 Xross属于小型跨界车炉秃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膜舌。但在外观方面掸秽阂,MG3 Xross比启辰更都市枷私习、更适合年轻消费者捕。   启辰R50X   外观方面括,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妒文。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壳。由于增加外观套件肃,尺寸自然会比R50有所增加耽宫,不过也仅限于外观上脯贤嫉,轴距依旧为R50的2600mm疟爆唉,同级车型中算是比较出色的数据腹珊碴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版探炬窝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邯滴蓝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搜挺悲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弛截。   侧面变化不大哩橇斜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茂汇。典型的跨界车必备配置行李架千,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鼓,有了它的陪伴幻蛾较,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碾。看似设计复杂的尾灯天残,其实并没有让这款小车失去应有的简洁细抡莽,也正是它的出现棵恳栖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升管间。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形图韩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痢,虽然MG3 Xross的售价更高将套,但在配置上却没有太大优势虑扯。启辰R50X中装备的倒车雷达惺访、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饯拨胆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厦驹,同时对关注度和销量也有较大的影响玖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罐股靖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狠敌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缆券。另外勃耐附,天窗也是大家乐意看到的配置捻挡复,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茶瘁晚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致节绞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一考墓。三点式倒车雷达速插厘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姑,也让尾部的整体感表现更佳携凹列。   本文导航卢茂纳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剔尺扩?”每个人都会在心里问这个问题抛毕峨。它是个新来的家伙芒色径,我们看到的却是一张似曾相识的面孔天尚。“这不就是3系的Coupe版本吗蹿茫?”有人一语中的谅念揽。故事讲到这里似乎就可以结束了诵,但事情真的这么简单吗溺?当然不禾。在真正去驾驶一辆宝马之前卞补,我们无法给它下定论犬。于是问题变成了五溪耗:“4系是一辆什么样的车潮?”   几个小时前(11月12日晚)需,4系刚刚在国内上市俗牟凑,售价59.6-73万元携。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人境,但不管你是不是4系的潜在买家崩飞哪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辅顿陡。因此完吹,我们为什么不暂且抛开一切杂念炮,而单单去欣赏这辆车呢徽?   ●外观棱亨掀:若要欣赏烩纷抡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疼啦,中国官方名称435i 豪华设计套装栋令栋。仅从外观来看投化,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坞颠。原因很简单峰伍,它的确太像3系了幢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棋,4系如此像3系(F30)靠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侠。大家难免会因此而看轻它督,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喝叹烦。再瞧瞧6系坍秽,虽然与5系和7系的关系不一般匈,但它显然幸运得多问商。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地长佬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腔,即便这辆车没有装备M套件阿拉低,少许运动的气息也能从这包围中显露出来对。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逛管,从这个角度看肪按,再也没有人会说这是一台3系了速,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狄匣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寝蔚,易成为人们眼球的聚焦点眉漠陕,有些喧宾夺主的意思松。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浦揉橙。不过轮胎的配备让人不免有些失望眠刻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仑,对于435i这种动力配置来说虾,225mm的轮胎确实有些太窄了氯。   从车头到车尾计,你的心情会越来越好婚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方容械。细看尾灯造型酗块,它更扁更犀利喜,与3系有了细微的差别忌垃,配合流畅的线条经习,再没有旁枝末节渤芦阶,给人赏心悦目的视觉享受颠渴口。   ●内饰靡诡:领导戊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凄挤? ? ?   4系的内饰应了那句老话垂:“以不变应万变”粟衰楞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骄筐。为什么这么说猛刊遂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捎楞衔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散深县骗,如果真的会有人选择这款设计套装报,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人父斗傲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲤赋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湾缝,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘿郡抚,或从未关注过的豪华品牌牡。在它们身上武糖,有你难以发现的豪华品质群户,也有能够让你折服的豪华配置趣磁灿,总之思饲纷,在选车的过程中完兔侮,尽量不要做的太绝擞感,因为买车不是跟着别人的感觉走惊,选到自己合适的才最重要纽谜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志十,又考验耐性的工作色。往往在某一个时段有一丝懈敌葡獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生平境。网上车市最新推出的《抉择》栏目性,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粒,做出全面的分析与指导辛厢呜,以同级同价脓首绘、同价不同级等角度出发物,全方位给您最全面的购车支持摹脐糜。   X是一个颇具神秘感的字母广蚀,我们经成雅敫梗可以在电影中看到这个字母的出现蛔摧,往往能与这个字母挂钩的人物钒聚,若不是什么超级英雄恋,就一定是罪大恶极的反面人物糯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窍怪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搐。由于种种原因恍律,这些汽车界的X-man无法全部到吵ⅰ,而今天出场的这三位售届,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唐划赴。   两款日系一款美系冲厦,这样的搭配或许有些欺负人坎解居,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况微护毛。作为ABB之外的豪华品牌朔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滤驮,都在顶着巨大的压力在中国生存者史掇。当然侠乘,它们之间的生存状态可能有些并不相同岸麻,这与进入中国市场的时间围坏、推广力度沟开荚、价格等多方面因素都有这直接原因次佃。SRX嫉、RDX和RX钒,既是同时拥有X标签的SUV车型拢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母几累馁,这样的巧合其实并不常见傅,但名字的相近却并不能代表实力和销量到炒甲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质回,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹错,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豪宏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫩狄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后落坚,将其取代的是刚中有柔脱,粗犷与细腻的结合体羔嘎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缎该沸。   本文导航癸咳琼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哭,很多汽车厂商都为国人做出改变蓉,纷纷推出加长版轿车蜜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报担俏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揽。新车在天籁的基础上加长了135mm嫉搓,但它真的只有加长这么简单吗习颈?显然不是乘礁泼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咎痘,新车定位要高于普通天籁腔弓、迈腾雅阁等车型夸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型貉,与之前换汤不换药的公爵版相比擎巍,全新车型有着非常大的改变盗许,它注重车内空间鲁钦赴,更注重后排的豪华感受县媒告。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劳,主要竞争对手为丰田皇冠瑰睦、马自达929等车型硅痘。公爵自1960年以来共推出过10代车型啪。之后公爵被日产FUGA所取代量,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出将哨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韦谴秸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卑,新公爵版的车身长度完全领先于对手姆嘶便,并且在轴距方面填裙巴,全新公爵版也击败了其他金正对手呕朽。在车身尺寸方面承,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妓葱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踢炉。   新车的前保险杠经过了重新设计夏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猴憋贿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次覆辛捞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰修居,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沫汹寐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上份丰玛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坎蟹。但全新外观并没有显得笨拙炼关,相反侧面线条看上去更显硬朗统滑磊,同时还提升了豪华感榔本尺。17寸轮毂采用了全新造型具睡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁都辱。   同时新车的尾部也经过重新设计蓬刀嚎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摔,让人心里觉得踏实窝官吹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炉典,这也是日系豪华车惯用的设计手法人。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涵妻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莱腿。   本文导航瓦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丧耐厂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滔。不久前疚蕉技,哈弗H6推出升级版氰,现代ix35也完成了小改款胎抡氓,今天我们就将这两台车拿出来比一比淖陈,看看在汽车领域内幕耿,中韩的差距是像国足那样不争气扮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力令。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舍曙哭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绦,而且发动机的选择也更多锰料弗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忿磕潍。售价方面两车差别较大贸剩,这一点也一直是自主品牌的优势所在芯是单,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凳挞囊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠实馆。   外观藉逝舌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罚兼咎,比较明显的是在车头撕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识何涵,另外在车头下部进气格栅奇雷鄙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阜鬼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辈赡漠,不过因为仅有三款1.5T车型痉赂郸,因此他并不是今天的主角涵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泻:第八代索纳塔)搽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袒:全新胜达)恭停,两者在ix35身上很好的结合在了一起胆,看起来既有轿车的美感船睫,又不失SUV硬朗的气质滔。 外观配置对比全纫奠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大访,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元含息叮,优惠后的成交价在15.84万元左右管次赏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烽复,因此我们拿出这两台车作对比暮澄糠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富税躲,除了天窗佃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寒谋附,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备平翁。   车身颜色慧竭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啃迸,多了一个闪铜颜色的选择捅挛灸。哈弗H6颜色也足够丰富椒戒隋,平日最常见的白提父搭、黑迫芦、灰夹鞠补、银都具备疥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色通嘶项,基本足够满足消费者对颜色的需求律煤我。   外观小结搭太:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔷苔恫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言良窖,因此更显时尚谭炼、硬朗晾峨。哈弗H6外观也很不错倡淮,可以给人非常沉稳踏实的安全感哇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彭算,外观就更不输给现代ix35了褂磺。更喜欢哪一款见仁见智认凤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凌。   >>>慎防购车陷阱敖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV簧恢痢?当然是因为它空间够大常,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锰签。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢废?或者说什么样的MPV算好滦蠢?多大算大极奈?今天褪溯,我就从一个汽车网站编辑的角度挞,跟大家分享一下我的标准和看法酒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兑徊埠。   在我看来陀,对于一款7座MPV来说侣。大家应该首先关注它的乘坐空间金怖裸,特别是第三排乘客的乘坐空间妊。因为以我的经验怕,7座车型中涪美棺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数达屁。要不就是顶腿锨享戚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哼钡翠。所以在选车时距巫靡,这一点大家要尤为注意普匠档,否则第三排用不上日,倒不如少花钱买辆5座车黔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擒。   第二个关注点是后备厢且冠玩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镰傻欢。很多7座车型在展开第三排座椅时爬牛勺,后备厢连放个包都费劲了闪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候授,有可能一点行李都没有吗睹柏思?所以这一点史媳,大家在选车的时候也要注意齐骆景。   第三点是便利性句壳凯,这个除了日常的储物空间外捎,还包括第二排上下车的便利性搓狄啤、进入第三排的方便程度等疾阜。对于7座MPV车主来说豪项,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稻梧痊。一般来说前排往往是孩子爸妈炮敞,而后两排则是父母和孩子封偷,可以说是老的老魏、小的忻グ纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粱。   开头长了点翱,主要是跟大家分享一些经验窍塑戎,下面我们进入夏朗评测话,看看它的表现如何徐懈捅。按照刚才说的伶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间愧梗锌。至于外观棋辛氢、内饰链拎、动力等释丝燃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容傻恢烦,我们稍后再谈犁坦委。   ●乘坐空间凉溪廓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓟,一辆7座MPV掣埃撑,前两排的空间肯定是没问题的拆幕。比如我身高175cm盟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕熄卡察。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm措,靠背的角度也可以调整30°左右徊。前者很重要慨,可滑动的范围越大彻裳斧,和第三排相互迁就的能力也就越强矮。   从上面的体验来看伙碴茸,至少从腿部空间方面来讲翘胸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客差熊蜜,而且进入第三排也并不是很困难扯末屉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骂疵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弹,几乎领先于所有的同级别对手裳邪,所以相应的财,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的动竟。另外有一点大家很容易忽视的是洗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韶谷卜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任概,而较窄的第三排(受后轮架速肠、后悬架影响)则只乘坐两人焙猩亥。   与夏朗相比额,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适督,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莱级,满载时第三排的舒适性可以想象岭,一定好不到哪去芳涡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牡兢死,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吨肠菱,而且五个座椅都是三点式安全带拷,都配有头枕勺,这也是其他车型都不能比拟的一点勃掣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诚赣,比如长辈腿脚不方便进第三排褐,那你大可以将儿童座椅装到第三排廖,这个很多对手真没有宛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立届悸把,到2013年11月新车上市讲文,短短4年里徊,观致汽车为世界带来了太多惊喜乡伐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姐廉。新车迟迟不上市富,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓮秽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夯悸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狈猴九。是骡子是马茅芒盯,终究得拉出来溜溜融赣邓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淳,到底有没有想象中的那么优秀乖殊?趁着这次的试驾活动栋,必须让各位清楚的了解真相烷挛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痞?这是个很敏感的话题聚搓,却在任何一个场合都不得不提相吭仙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戈牧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浇奥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹿系,而非决策权渗透舷署,这个是一个需要十分明确的概念惰。   综合来说冒菜诫,您只需要知道盼:它是一家合资公司釜卷,也是一个中国品牌沫,但是它的发展不受制于任何人恰热, 并拥有独立的厢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吧祷,制造的也是全新的谜、面向国际化市场的高品质原创产品婚涤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中时侯,副董事长Volker Steinwascher石清仁倪本豁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罕刃盒,前者曾是大众集团高管施骏香,后两者则是举世闻名的顶级设计师歼。所以在观致3的外观造型上泊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诺菲搞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下完撼蹋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贺羚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞘,车身尺寸丸、腰线的丰富程度等谋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迹钵胚。如果一定要说有什么特点的话竣散,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毫。   不过疤,若是细细揣摩这款新车馈珊氯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异看上狭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洁陕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凳。而由法雷奥代工的前大灯贩祟沧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范壁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求解钠,如果您愿意再多支付一些费用吭虎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯访鼓、大灯自适应开启及清洗等配置动爆榔。   除了前大灯内的LED转向灯之外掀该,后视镜上同样布置了LED转向灯叭,只是LED二极管贴片的间距有些过大楼,点亮之后似乎缺少那么点感觉馈朵,而厂家的工程师也很认同我们的看法烽码床,表示会很快对这种设计进行改进辟。而后视镜的特点是宽度很大扒舒绢,可视面积优秀碍啼纽,并带有电加热功能汉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称项羞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斜潦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素经卉瓦,无论是大灯迪刺丝、尾灯组布局傅功,还是倒车雷达的探头布置等等竣不许。而很多时候烙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酮,设计师的固执被得到了采纳灸藉。   有一个很好的例子来阐述这种情况谎芍额,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呐白,在车尾使用单雾灯和单倒车灯始,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的收。用厂家工作人员的话来说畦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生广笆欠,必须成双镣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骏释:LED光源+导光条伪杀慧、双倒车灯融侠、双后雾灯雷戌,灯组的供应商仍为法雷奥盼。   尾灯组本身的效果相当漂亮趣赖碍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倒抽岛,但不得不承认的是驴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虱头。双边双出式排气管寞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到处菲鼎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统餐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仆吞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式供酪烈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郸虱希,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惶。轮胎方面观致3也是十分的给力太亮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绕懒,因此马牌就成为了唯一的选择巴某噶,对于消费者而言自然是件好事函。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剑瓜,这款产品显然更注重驾驶舒适性昂呸,但规格上似乎不那么亲民胳矢匈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缆祁乾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甩逃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中热缕,虽然市面上可选择的车型非常多疵让,但是想要在其中选择出一款空间够大未,配置也不能太差的车型潍瓦秆,着实有一番困难腿。近期我正在为选车而烦恼料瑟洽,裸车预算在10万元上下馈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歼庞具,所以对空间的需求比较大睛笔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秆兢,今天酞渤让,我们就在这两者之间蜂,来一场空间的较量铃清绒。   飞度共有5款车型屠霞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间熬,骊威共有8款车型骗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庙饲。此次对比文章中实,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靶,两者指导价分别为10.42万和10.58万墟裤勿,并且在上海都有一定幅度的优惠连呜赣,实际售价两车差异不大纷涤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颧寺稀:飞度时尚运动底,骊威中规中矩建。   在外观造型上叫疗,飞度外观饱满赁翟,硕大的前大灯荚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吝病,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瀑泡列,不过现款的外形并不显落伍扁渺司。骊威的前脸进行了重新设计拷瓢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爬,不过整体造型依然中规中矩惜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呈绣燃,飞度长宽高三维尺寸分别为浓熄:3900×1695×1525mm桐笛鞘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm损椿戒,轴距为2600mm钮,从数据上看能风,骊威具有绝对的优势摧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助动裤,请继续看下文矗幢艘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倾紊两,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勤肃团,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绵簿顾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徊省。另外湾麓溜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栖,飞度为前后盘式锑幢扫,而骊威为前盘后鼓寄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肆秆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用措孙财,对提高倒车的安全性也会有所帮助颗戊。相比之下挤,同价位的飞度没有此配置成事,有些遗憾睫贬。两车都配备有一。控钥匙皆,飞度将椅淇控按钮集成在两把钥匙上京,而骊威的宜茫控器与钥匙相互独立淘苔揩,而且仅提供一个彝薅蘖辏控器擞档,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛋惦枷。" "  现在出现了一个有意思的局面班,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涤诽逞,而且还有像大众汽车那样淬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巴舞忿,在大众汽车之后换戒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阔锌诺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颓托。下面我们就来一起看一看这款车湿峨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗紊?不得不说胺死,从外观上来讲胳少充,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了握,购买它的人们峡窜,更多是在预算有限的情况下追求实用性洼挪沉,谈不上什么审美喜好嚼汉木。而全新爱丽舍的外观设计揉,明显向前跨越了一大步沧愁挟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人猎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皋钡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凤率渴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肌杜污,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的农么。这很符合中国老百姓的用车需求常。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灯,注重舒适性捐,但行车噪音比较大厩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迹保惊,除此之外芬霓,车外再没有开启的地方凄戈掏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浅风。除此之外戳书,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攘敌,属于全新爱丽舍的卖点所在力摊吼。   本文导航集蚕:" "  一直以来碑缴第,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型量失、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉回警嘎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用输,但始终让人觉得有些激情不足忌热,与犀利的外观不太相符龋比。日前相,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帅散,传动升级为6前速自动变速箱币嘶硷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奴惧,提升了该车型的整体素质晨淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廖答令,在外观内饰方面变化并不是特别大吾烘诡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汝畏亥,新款MG5 1.5T也不例外惟。如果说红线彰显了运动气质蕾鸥画,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些火蹋。   新款车的侧面造型与之前没有变化溺,作为强调运动的1.5T车型惜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果假起坝。车尾的变化也不多妨美潦,远观基本上发现不了变化所在谜阜。   本文导航配毖宋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翱,而在中国市惩摇,两者的竞争更是激烈缕古,A4L一直在销量上处于领先地位壬,但宝马必然不会轻易言败拎,所以我们看到了宝马316i的上市坝,其价格下探到30万以内劳黑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屠,豪华品牌香雌答、售价30万内洼屯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秃丹锯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣池门穿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渐忍,还有手动与自动可芽蚜蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据憨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的识屎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虚番,并且我们看到官方定价方面夸轮,316i进取型甚至还要便宜8000元螺,不管你是不是“壕”哥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观救捅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了南锤翘,在大部分城市商矫潞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影貌,所以过多的点评话语我就不多说了肝霖,谁更好看都是自在人心的事扑翅挠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寡孰,但是小编还是要尽到自己的职责挺隋,必要的展示必须得有互犯献,下面就看看两车的车头正面大图对比扒硷亲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯森独,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装克,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元峦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谴霞同。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芳讲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果策算,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位边。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蓟丹隙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了括纶灭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尸亲示,不过这都是个人审美的问题了寞豆,整体两车的外观设计还是在一个水准上贸赴锤。   轮毂上垒镐莫,两款车作为车系入门版车型檬婚,都使用了16寸轮毂森感,尺寸相比各自中高配车型是小了些功瘟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎下滦忙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咳笔,并且在胎面宽度上比316i更优墙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象示隶,用一款中级车以较高的姿态切入市潮獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绅苇,按部就班的推出了中级车GA5访惩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型感,而随着国内SUV市场的井喷肪喉掀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磋很。   好的产品才能抓住消费者仑讼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力馈齿鬼。在今天试驾的这款GS5身上磨芯啪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来山伶焊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戮洽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞥扳扰,看上去却十分洋气睫肆蔬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜕钩目、1854暮祥礁、1680毫米蕊嘶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泞青肺,这也是国人喜闻乐见的碎采。   车头的设计略显凶悍晚,设计师称设计思路来源于雪豹郊乏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骡钨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人朔比。前大灯采用了透镜式的设计熟核,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凯糙狡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疯粟烈,这个考虑绝对够实在娘宠雌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舅苦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势势沥帝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果播篮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痴。   在轮胎方面纲吹躺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臀称,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卸品。轮毂的造型十分普通芥,只能说看上去很顺眼比较实用吧糠廉辟。   尾部有一个明显的掀背设计笔贡骆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毫乖。尾灯采用了主流的LDE设计肺,搭配大尺寸的高位刹车灯巍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脊淀态,辨识度也更高踏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钮?是豪华奢侈的奔驰S级喷颇段,还是“上天入地”的路虎揽胜侗亮,亦或是驰骋四海的保时捷911冬翘?对这一价位的车型来说靛,什么才是决定性的购买因素钩?是配置还是性能邯?车型对这一价位来说到底有多重要派?要回答这些问题当然还需要专业的解答垛全仍。今天狸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车提垛暴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版修位坦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车青。非土豪们嘘,退散~   由于有200万元这个限制粮蓄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轻寞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舌缄骋,但市场有20万左右的加价圭绅,且并无现车经标。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寺闯媒,这款车终于摆脱加价百谦,进入平价销售阶段碍炕,当然能否买到现车就看各位的运气了甲赂洞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒋蓉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唾信鞭,但跑车的身份无疑是最拉风的黄。   尺寸上实在没什么可比性换,加长S级无疑是其中最占长度优势的痢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炼馅,跟标轴S级还真有一拼歉,巨大的高度也傲视群雄剑咐匡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脓普寒。最后我想说的是脆彭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到写。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寒抄痢,公平起见还得排除车重因素室鞠拒。别看S级一副身宽体胖的感觉鸥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挤烧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隋毖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剔党庐,别吓坏了后座的VIP逞氢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洼理,但也确实相当可观了嗓日豁,不过由于这款引擎还是有一定年头的诲,其276kW的最大功率是三款车里最低的啦羞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钵容丁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方传。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舌。不过写到这儿我很想问一句水醋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史处怜,就能成就今天的丰功伟业坦慈,是这样吗蝗构?就算这不是一个伪命题伞才,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腊。那么缄郊梗,历史能代表什么揉咀桔?之前槽,我肤浅地认为胶蓝筷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边司,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到显,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时曝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坝。 ●何为中国专属脸羌苹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攫汤:S400L两款忍钎袭、S400L混合动力一款测门、S500L一款默鸽惺。相比世界范围内的S级陇慑吼,这些车型有三大特点损:全部为长轴距版骸、全部为汽油车纠随、S400L两款车型为中国专属闷蠕喇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长婆叉苟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畏皖奠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机故雀。因此贯,中国专属的S400L与它们相比抖滥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唇擦铜。我们已领略过S500L的魅力辑胚劣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版献。   ●外型蓉:更长班、更宽兄澳检、更高讳俺遁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致统,尺寸上旗韧拎,它比上一代车型更大脆,轴距则保持不变路龄颅。从数据上看男味,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写浼帷,但落实到实际的视觉效果袱阮,我想没有人觉察出几十毫米的区别拓绞磕。相反辽成,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袄、霸气很多汗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缚,根据车辆配置的不同钡,全车使用的LED数量有所不同旦偿羔。我们不知道具体车型的LED数量恒假,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的措,它足够惊人送广拇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沽、中国市忱,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场透炮氨。对于中国人来说皮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发按庞郡,中国人将有更多合适的车型可以选择驹奇。同时侨,市场竞争日趋激烈鳖貌怂,汽车售价降低乒、经销商服务更好鞘苔蹈。   作为目前全系的入门级车型伟健,S400L尊贵型的配置必然处于劣势午。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烤氰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用据天。对于S级来说赁,无钥匙进入功能十分重要碳,没有它侍壬,许多车主会无法接受耻季衬。   如许多人看到的一样捕撮裴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凯型梯。在奔驰车上任稳,总有许多你也许永远也发现不了的配置擎菱,它们中许多都与安全相关蹿熟鹿。比如S级全系标配的自适应制动灯农思,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度武,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辣,什么是MPV车型世好饭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谎昆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念欠此,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸽擦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型故攘桑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澜填,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型函福举。是MPV播莲?是轿车豆卵舰?还是旅行车梗污?这看起来确实是个很有难度的课题劣炉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题届希。   当然这次大家不用只听我的一面之词镰想,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驶擂肺,而且他们一个是马自达5车主勿锻,另一个是沃尔沃V60的准车主骂娄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鬼是衡。   首先登场的是胡正暘超肋,大家一定不陌生吾示,他是我们汽车之家评测团队的成员禄,今年27岁庆浑嗣,算是个文艺小青年碌捂情,热爱生活棺蚀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吓,刚刚新婚不久侠送,正是对未来充满希望与热情的时候碑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动史常哆,如果家中添丁的话蜂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挪。   杰德测试车刚刚来到编辑部勺酪,胡正暘就迫不及待的去体验了钉腺,据他所说督促,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桐,属于一见钟情容樊赣。另外从外形线条以及车身尺寸来看讹梨,杰德都和V60差不多淡,是辆旅行版轿车的样子趁。   当然外形只是一方面慈耽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凑伐,特别是第三排座椅沟。实际体验了一下厂辰,将第二排座椅滑动到最前面的位置表江,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醋酪,头部也有四指空间埃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瑞椿,之前的文章中我们也有过介绍盆轿里,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乌甘幌。   更多精彩视频篡荒剩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下方儒浦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篱铅,表现基本上与V60相当苍氢涸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱日。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瑟炬懦,在放倒第三排座椅的情况下巴,用同样的一些物品存放来对比山,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眷咯,而如果使用上第三排座椅拢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歼姆跋。   胡正暘对于杰德的看法佛凑:   首先杰德样子很好看拇醇泌,够时尚单泥,年轻人都会喜欢袒。另外梦屉搓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叫咖,但是内部空间利用率更高煽乳沟,实际空间体验也让人很满意模,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芭钵,这点非常不错懂东,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题高骄溯。   不过它有个问题败献,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秒鬼溜,只适合短途出行跋伸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茨虾,如果需要经常外出长途旅行的话熄龋皮,5座版车型更合适赐排。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间殿柒。近期舜艰丘,2014款雷克萨斯GX400推出市乘恰,作为小改款车型秽割,此次推出的新车在外观方面做了改动烦率力,同时在配置上也有一定程度的提升晶,动力则保持不变达,售价方面与老款车型保持一致旱笺冕,提升了新车的整体竞争能力缺车搜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侯庞、308荒驶鞍、408违,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萝摄,现在又来个301光,不要说是消费者滦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙没犁。这就是紧凑型车市承鹈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磋疗愁。东风标致301矛头直指桑塔纳崇雄、捷达和昕锐栏措,我闻到了火药味闷风猫。   11月19日上市讥侈,预计售价9-11万缅脆拐,与雪铁龙爱丽舍同平台奢,只有1.6L一个排量惮,变速箱有5速手动和4速自动可选钝。以上这些是东风标致301的一些基本资料跨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笺,因此从很早开始便陆续放出各种消息烷舍驹,以增加关注度小捞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镣肮挽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版词,为全系顶配距读。咱们从标致301的身世说起规,先把头绪给理清了寸邯。   ● 东风标致301是辆什么车溉青痕?   听到301这个名字赊,大家都能知道污渤,这是标致的“3系列”购狡,但307迸甜鞘、308听过哺,301却是第一次听说眉。其实301的身份一点儿也不神秘握,大家都记得富康吧母?富康是雪铁龙ZX苏穗臼,后来在中国改款改名侩,叫爱丽舍瓷污。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贡功魄,这是它的第二代产品心写,而301购剩吼,就是标致版本的全新爱丽舍赌献切,它们全都是一家人菱侗。   对于大陆市场来说度,标致301是张新面孔憾坟,其实早在去年底它便已在土耳其上市窟需,之后陆续在阿尔及利亚联溶、俄罗斯等许多国家上市跨柏萄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵,同时夺娥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抡催。它将被销售至世界各地嘘村奈,成为一款全球化的车型挝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邻夏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多簇提奸,标致301的外观乍看上去没有什么特点维。你可以猜到这款车的定位了耐硼特,30岁上下茂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缕姜。   其实301长得有那么一点像508催,这是很正常的滇畔,毕竟出自一家门腾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通香。要让更多人接受舰蓟驴,太个性肯定是不行的起,所以这个设计思路挺好缕,也应该挺对中国人的胃口偶窝搐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喜寸受、捷达秸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛾办囱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歪汝谢。不过它的备胎又回归了185mm钾驶,而且步壤郸,可能是出于成本控制等原因铂懒,备胎使用了不同品牌的轮胎董捻。   我个人不太喜欢标致301的尾部恭,总感觉哪里别扭坞镜,也许将来出个两厢版会更好看行芹寺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搞,而且中高配车型都有荒挛,比对手厚道菲椒岭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗣,温度适中贡孪韦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凰绒粪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奉齿,他们不仅发明了西餐餐具类:叉子酬刨苯,还孕育了诸多跑车品牌锻瞄呢,比如心:玛莎拉蒂视。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车典蓉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匡卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惟踌。   ●外观侗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撬毯镁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滇蒂莫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仟咕,它们都是标准的行政级豪华车卷逢姐,有着一副不苟言笑的严肃表情歼度筋,外观线条规整律肃却,那种气场让人敬畏钨惺。   而玛莎拉蒂总裁则不然腹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别地察,但气质却截然相反场漂淳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计不疟,标志性的大嘴咄咄逼人莱,意大利人对于设计确实有自己的卓见狈冻。   如果将总裁与同级别对手放在一起诲,它无疑是最夸张仿、最具美感的伸缸净。这的确也与细分定位有关系竿派,奥迪A8缺锹被、宝马7系这些德系豪华车都以低调扳、沉稳为不变的设计主线渤抚磋,更多的在表达权利狡悸猜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感齐。而意大利人则不然杜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呈沤我,即便是这样一款行政豪华轿车屏缺蛇,依旧坚持了张扬的风格潦提嫌。   这是我第一次见到新总裁的实车侈铝,它确实比老款要漂亮秃尺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤殊,而新款前脸带来的侵略性更具气质氦偿。   车尾相比车头略显内敛尖,双边四出的排气管成为了最大亮点河嗜曝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煌逗,聊及为何选择总裁时冒层筹,他满脸诚意的跟我说记:“好看!跟找女人一样舒娄呐,好看褂酶购。”“呵呵登陪陵,好吧算宋丹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着髓烈奸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谢善年,卡钳由Brembo提供拒,颜色理论上是可以进行选装的剩履剑。轮胎为倍耐力P ZERO系列煞赁浩,前轮尺寸为245/40 R20牌娇,后轮尺寸为285/35 R20仁。   ●内饰伤棵:运动豪华是主格调   置身车内嘛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焊盾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斤,显得有些过于保守了画失叙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吠霓鸽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方珐篡。   方向盘直径略大锌纶,背面配有尺寸硕大的金属拨片诞,手感很棒胯褐。导航系统为Garmin申,7英寸液晶屏尺寸不算大首螺,中规中矩忱焚蜜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弊,已经很少遇到长相令人深刻秘,而且相当满意的车了虹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酗洽推,价格低荆,与同级别车型竞争性价比十分突出适剧。但在长相一直不怎么给力架录栓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吧稍钢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了襄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梆,不走伪高端路线的致尚XT厕,其动感的造型非常独特赂。在我看来豌丧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确博恐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出第拆,购车群体越发的年轻化矩。   说他年轻售式、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来露。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连托辱龟,这只是时尚的一部分叼。   前包围的造型充满了视觉张力甜镜坎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潦摆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贝驳,显得非常动感费粱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涕尘哀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睡垛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迟村凯,这也是在向合资品牌看齐埔墙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利废姓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驮诫墓。而在车身尺寸上联八居,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格措矗爽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豁乡,与他同级别的对手相比有着明显的优势石。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啪冷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎不携,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懂冈髓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呈,上窄下宽的造型十分饱满沫蓬坪,而且显得更加稳重茫溯。尾灯的造型修长商萝,且正好与车头灯遥相呼应梗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念降导,动感茨纲亥、年轻千头。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肩癸,虽然仅有三款车型配备此装置摊含,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现动,想必也是极为厚道的陌鹿尾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钞昆,我是汽车之家刘涛兔妙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怖缕蟹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吵狡潍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晚。时隔一年后的2009年辈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惠猫,选择它的原因睦乐拨,用三个关键因素涵盖遣舒:“外观内饰漂亮钾蓄、静音好段、配置高”呢潦蒂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威联剿,作为老款车的车主脆嚎乓,带着期许身,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敖脑蒂,有了下面的车评别嘲痞。   注释汗苗忍:为了方便大家阅读潍长墟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型下补,描述为“新君威”叫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涝低,以下各个环节的评价用满分十分制房剧妊,做点评肛八。   评分标准涩韧:   及格妇赊:6分   表现尚可淬踞:7分   表现优秀嫂:8-9分   表现完美纽澳队:10分   外观羔凡:先天胚子好警番,改改更“时髦”   改进评分巴复枪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耗揪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蚕,应用到了现实量产的车型中倪尼。在当时剃茎昆,245mm的胎宽惩眷目、18英寸的轮圈应用到一款中级车上樊溯屁,毫无疑问是走在了对手的前面牡。这种先入为主两侥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啤花拘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摩挡,说君威有一副“好相貌”碱潞,我想没人会投反对票叙涂病。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势档,18寸的大轮圈不仅保留菩丁,而且换成了密辐条设计挝,前格栅的修饰谷供骆,在视觉上显得更为立体泛,但就我个人而言更喜欢老款凳溅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚷。俗话说“7分先天突担,3分后天”窖传,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鼎,应对国人对“时髦灯具”的要求失苇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓉,坦率讲枫,不是我喜欢的风格岗界先,如果换成一辆科迈罗姑两,我想我会投赞成票家。后尾灯寸汹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管葛慈社,视觉效果不错精枯郎,灯源亮度不刺眼疗,亮起时不会让后车问候“家人”铃身。   内装硕钨:对不足进行了优化宿妇,细节仍留有遗憾   改进评分徘淌:7分   我必须要承认杭獭,我是一个对细节做工异常挑剔的人航扒。从2009年到2013年摩泛掂,新君威经历了至少两次改款升级藉坷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炊,仍未得到改进邓添。强迫症对于细节的不足愁滥,只需一眼就记在心里缚赏誊,每天上车看到就会不舒服法口钉。尤其是贝杜瑟,新君威的前排仪表台与座椅之间皆乒店,留给司机的跨腿空间并不大饺劝,当你磕到膝盖外侧时梨矢挨,你会嘬着牙花子净抚蒂,蹦几个“脏字”天猜。   聊完了不满亢,我再说说好的地方挺。日常上下车隧嚼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置儒,我的09款君威开了4年跑了5万公里构配,座椅的“敏感”部位柔渐喇,已被我蹂躏的起皮屏荡、掉渣鲸偶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娃弗,视觉上显得极为邋遢肚汲丛。此问题羔搅篮,在新款君威上得到了明显的改善款菊,侧翼立起的角度变邪睹患,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洽漂,但此问题我跟厂商确认过刀,确实为真皮)茧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洞功。凭此一项氮炉句,拉开车门的印象分就能加不少浪稳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瑟,我的老款君威在二手车出售时暗耐,就因为座椅皮面老化的问题署,被“扣分”劫撼嗅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计署,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韶,好了许多物钢妮。8英寸雌缎、带有触摸功能的中央显示屏捅帕察,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疵,在实际操作时显得华而不实邓常。多数情况下要调节温度武,只能用手指去“抹”瘟景,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差几,并且无任何的震动回馈提示松景,行驶中操作不够人性化染。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炭互譬,相比老款的旋钮控制薯篡,视觉上科技感更强锭碳齿。实际操作时笆碾琼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烯。尽管支持手写功能篱朽,但表面手写板的面积很新丫稹,如果手指较为粗壮吹,表面面积不足以支持对手写区域的要求迁。索性艾毙殿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淖脓。   小贴士弄镣:针对上述功能的操作“鸡肋”嘘沽,我向厂商做过咨询僧邵。对方最终给出的结论是们茨,此功能在研发初期壁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估良,停留在几年前接瓮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苦理,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孟察久。   仪表盘上的这块儿液晶屏搓集,支持多种信息切换查阅澳,视觉效果自然更时尚祟谋,也符合当下的硬件的升级进化潮流盎梢。但磕,仅就我个人而言雄,我认为任何一项技术的进步与应用牟翠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辖抢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脚龚李,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求文,所以仪表盘的车速指针坚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撇淀隶,当你想从正常模式切换至电台模式时烽户闭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兑,时间大约在2秒左右分怂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式表磁伤,因为系统的升级麻粱墟,所以导航从路径开始到定位确认导航概,逻辑上相比老款车型钳赋,要合理很多裤响。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镐,被彻底改进猴。提个建议亩,新款对于路径导航的语音提升么猫捕,在路径判断时寂熬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勉,如果将“请在下一个路口右转的话术”腾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芳卷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响婆腹书。整体效果孤爬即,高音有提升檬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捆抖摧。以往那种“嘣呲歼休、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垄,无法在这套BOSE音响上找到痕超铣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车探怠末?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮付,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垛舷。近日惦览痛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酮眠婪,这款车就要正式发布了舰衰氓,海外售价14万英镑起鹿扭窖,约合人民币138万拓。国内250万以内应该是不要想了曹陈堵,土豪们还等什么媒融,赶紧再加价20万下手吧K邸(注释齿擅伴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萍,外观上并无过多区别洼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匹寞胖,因为用三个字就能总结呢貌唯:没区别辉举薯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凉疾。除了实实在在的空间优势深瓮,那种与众不同的气势也是重要因素之一叫疙,这种毫无区别的外观兢肯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忱。   英国人果然内(men)秀(sao)富垫宋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱归檄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅定,改造成了两个相对独立的乘坐区域犁狮,原本的中间座椅则变身中控台哀,提供了空调地疾避、多媒体瓜躲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键城,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绦囱坏。动力和传动系统方面按涪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粹守。   总结粗褂:路虎揽胜L目前仅计划在中国谴哨、中东地区和北美市场推出唾距弧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沟说。另外琉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹄麓筒,预计广州车展发布苟且。土豪们继续准备银子吧镭。 免责声明块:本文仅代表作者个人观点碧号,与环球网无关仿的堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷,对本文以及其中全部或者部分内容老蔚、文字的真实性赔、完整性婆距、及时性本站不作任何保证或承诺雄,请读者仅作参考舜,并请自行核实相关内容宋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挖快纯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菩盛阶,那就是新一代天籁·公爵秸画喜。早在2008年6月噬控蕾,东风日产就推出了天籁·公爵瞳,它的外观笺仙、配置均有别于天籁其余版本昧,更加高端大气上档次突毛澈。也许它不是最走量的版本哩,但绝对是天籁系列的一面旗帜楼共。在让大家久等逾半年后乌,新一代天籁·公爵终于露面案乔粪,我们也第一时间对其进行了实拍汤檀。据悉警嵌藉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徐。 『注旗衫雹:为方便大家阅读颅寄硅,文中天籁·公爵简称公爵版航苯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雾芒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测跋鸽,时而艳阳高照哪材盒,时而大雨倾盆凹龟挤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点究读倘,与身旁碧绿的草地相得益彰吠贰。我盯着它看了许久仿烦殊,心里盘算着匙巾天:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戈?   嗯猜,画下草图之前得好好思考这个问题媚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颧捆,唯独看起来太眼熟肌痹,对旗舰来说这可不是好事抄,在A6L甚至A4L面前菊,A8需要更多长者般的自信派。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸥浑:六边形进气格栅面积比以前大了不少变愤,而且线条硬朗到接近于矩形幸钝籍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怠信,从前脸横贯而过邯芹,再加上全新的矩阵式LED大灯禄长,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靶檬,它是A8这次改款最重要的升级之一受菱冬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现薪蜂嗜。以前大灯为例搭,分为远光同栓妇、近光臣舌敝、转向/示宽这三组驮,所有光源都由LED组成赋祭,通过与摄像头滥摔卞、夜视系统岛、导航系统等部件的协作凄册墨,可以实现几项很有趣的功能刚瓜秤:   在Auto挡位开启远光灯蠢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆材广撩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唾,瞬间关闭部分独立的LED灯体俄挝,会车结束后仁稿遍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睡完。在整个会车过程中酮彭,对向车辆的位置一直不被照亮梳擦,而其余位置能保持远光照明状态渡苟糙,既不妨碍对方驾驶员视线你凛,也不影响自己观察前方路况斥,相当智能输涪。   当夜视系统探测到行人时士莽罢,LED灯会连续快速闪烁三下刑哪,对行人起警示作用念巩,如果夜视系统探测到牛迸吵琴、羊之类的大型动物绕慰,LED灯则不会闪烁趟叙,避免对动物造成惊吓锈聊配。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酣凳抄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沛檀版。另外它的转向灯采用动态效果拐设幻,灯光朝着转向的方向滚动点亮坚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帆芍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力污哗,提高安全性秀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尾佰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簇,有些来自室内的模拟演示爽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下函霖,看看这些功能的实际效果到底如何捌瞳。   跟前脸的改进相比递岗,车尾变化幅度要小得多俏仕,主要集中在尾灯部分羚道窃,线条更加瘦长材、扁平乾,视觉效果更干练笺剿唬。除了那个“A8”标识毯骨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思化,看上去还那么年轻运动踢,缺少沉稳气息袜。再打开车门一看掠梆,我明白了烯络慈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥庀印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车七棠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磺勺,使用了和路虎卫士相同的发动机驴痞工,配备了六速手自一体变速箱俊,以及许多高端的配置阔挂。让这款车有了很多吸引人的地方末通藐,但通过试驾猜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感螺固统。很多设计还不是很成熟翔啸别,尽管这样糖,这款配备了柴油发动机的SUV双慑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舵芜貌,依旧在同级别具有很强的竞争力从稻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勤嘛物,尤其是大灯组的设计膏贬浆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疮颧,都比老款看着更有质感弓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小松盒金。此外能杭僧,中网的设计很有层次感锋跑酞,运用了一些镀铬饰条缮驹亥,也让这款车的前脸显得更大方鞋世该。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀党,钣金工艺还有待提高鲤儒灵。   车身侧面造型亮点不多免垒,线条还算比较和谐吧谓疵理,亮银的行李架比较好看和镭劝,但实际用途不大驹峨睦。车窗所占的侧面比重较型然谩,稍有点显得失重秆程。四个车轮显得很粗犷陪传咆,轮胎品牌是玛吉斯挂鸡,成本并不是很高漂嚏哦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矩备,注重排水性能权,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差穗速。   车尾的造型比较臃肿想磕哦,相比车头来说论苇,造型并不是很美观贿,尾灯的轮廓没有什么美感可言沪泊灯,轮廓显得比较生硬柯。车尾下包围外观设计的不算太成熟遁迟,驭胜使用了三点式倒车雷达借,在实际的体验中旱,探头反应速度稍有些滞后然锤锤,给驾驶者的观察带来一定的不便辞祥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离募眯。   本文导航涵垢突:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冗,已经跨越了整整40年骄档。在这期间比巾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渤?当这款全新君威GS出现在你面前房栏,这个数字就已经不再重要么糖。每当我们回顾历史臀斗然,终究也是为了更好的感受当下贡瘁诗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乘,的确也不太容易考究苍本犊,所以话不多说渐笆恰,马上进入主题瘟。   君威GS是别克君威的高性能版本措褂,作为其最明显的身份特征镁浓杉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淑,攻击性十足的设计让人印象深刻妙馆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盗显挨,采用盾形设计仍鳞,显得非常紧凑刷啃肖。大灯部分全系新增了日间行车灯麻旧,整体造型与普通版君威一致匙,仅在内部细节上有些许不同瞄吝。   车身长度烷看、高度比老款略有增加唐,宽度和轴距均未改变商。侧面线条也是延续了之前的设计位窗挨,十足的运动紧凑风格道。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份访堵全,十分醒目熬溶裁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂心点,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形黄稀说,更显紧凑衅凌。LED尾灯为全系标配扫疯,灯罩经过熏黑处理备兰,提升运动感核。作为动力更强劲的运动版车型嫂怠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牡室,同时也满足了更大排气量的需求攻厘反。   本文导航廓怕:" "  近日墟宪,奔驰MLC的效果图再次被曝光恍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伐令,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夸,融入了轿车的设计元素倪特掂。据此前的消息疮丝泊,该款车有望2015年推出唤冒粮。 奔驰ML   从最新的效果图来看勿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顺辉局,拥有相似的大灯造型唱,以及下保险杠的设计门澳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诬。此番设计目标很明确陵醇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浪。   动力方面也来自新款ML桶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW把贸厩,峰值扭矩400Nm须啃,编者猜测未来MLC将会延续该动力刻拆。不过杆吃临,MLC未来还将推出AMG版本癌捕。 责任编辑搐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年先,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心槐,然而对于消费者来说甜,可选择性太多也未必是件好事拱顶。许多车型的定位都非常接近搬讨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腊,那么它们到底谁更运动换屡亢,谁更适合日常驾驶限糠,谁的性价比更高呢冀铜欠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芍晾弟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看康胖拈,马自达CX-5在价格上具有一定优势宦彼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淘盛即,其它车型在20.78-25.28万之间酚祥齿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孔蛇,价格适中病硼,而且动力和配置都很不错冯。反观翼虎桓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吧戚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扁凭瓶,但翼虎胜在配置丰富探尼、动力强劲冉旱扰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裙勘莽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万料扇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苍释堤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压体堤,这听上去有点意思彪困讼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侥,那么结果显而易见促徽晌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雀衰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酱沽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剑沧炔。然而消费者大可放心泄响,CX-5的动力也绝对称不上弱票蒂,尤其是市区行驶湘嫡,它的整体表现很轻盈息,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性面窝,没有涡轮发力时的突兀感杯陌,这让它驾驶起来更为轻松迫。   无独有偶龚腺糯,两款车都采用了6AT变速箱钦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棚勘猴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啼。可惜的是事岔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片双戒。另外钝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骆,常规的形式很容易操作草,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘶洗县,并不易于操作窟唬登。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距癸淑,与翼虎也有将近3米的差距誊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弛父垫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进班剃。   油耗向来是日系车的优势所在记戈玖,CX-5的发动机压缩比高达13:1氨,并且装备了i-stop启停系统撬碧,这让它的节油表现比较突出乳肺偶。在气温32℃舰闹、全程空调表锹、车载一人的情况下林罕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扛统号,其中经历了畅通和拥堵等路况炬甫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奸。同样路况下购,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邵,尤其在开空调的状态下柑挫,翼虎的油耗表现实在令人担忧鼓鸿剁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睡弹耍。   作为一款城市SUV桂蔽磷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当博谭,都采用了多片离合器式中央差速器激双坞,并带有四轮电子辅助制动详,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翔。从我们之前的测试来看撇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拧,所以脱困相对轻松一些骇驼。不过在这里我们要告诫广大消费者去,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荒,但两者的定位都是城市SUV哄上氛,越野并不是它们的强项唤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恨脖,油门踏板的脚感顿、方向盘的转向手感使诚啼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要警,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀。值得肯定的是热,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锌藤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汤。然而相比之下娟肆竞,CX-5的整体感觉更加轻盈里,它开起来并不像SUV仑,车头的反应更快畦蝎湍,油门踏板的调校也更加线性菏,而翼虎整体感觉更加沉稳彼署,底盘扎实驼钾厦,但或许是由于整备质量更重的原因据矩年,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迟忻娟。   就驾驶方面而言茫抛,CX-5给人的整体感觉是动力够用疆某、油门线性寥玫、操控性出色闷挎,可以用“好开”来形容杰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陈叭粉,但翼虎的发动机输出并不线性本,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梳。另外喝的,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肺帛,加速瓷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镐防扩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哗瓣儡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岗刃罐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茫臀熔,放眼整个市吵谋搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钱尚,基本上5个手指头就能数过来叭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹬曙堤。   有关于新款E级外观诫揩坊、内饰及空间方面的介绍啃仍渺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毯。在我的这篇文章中脸局,主要关注E260L动力方面的表现旅邪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玻喊遁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疼聊龚,最大扭矩则达到了310N.m薯蒲奴。虽然排量并不大傻嗡相,但是通过加大增压值讽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用活仑,对于这款变速箱石盼恭,我想大家已经很熟悉了隧。只是我想再说一次贰吐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型栋步,但在日常驾驶过程中送头吕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疼。大多数情况下温和郸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吼。   只有在深踩油门的情况下李仟豌,E260L才会爆发出他凶悍的一面火湃蹈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茸江。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话料编,你也可以说他动力输出不够平顺劳。   一直以来痉阀芥,我都极为中意E级的悬挂调校谐父,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赌拇迹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耸捐眉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罗,我挺惊讶的师枯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布核槽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埠才。可是仔细一想失繁赁,也很难怪宝马会这么着急居仑渭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睡绘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笛。据悉宛膘,宝马4系Coupe将在11月12日上市牵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牧殿。(注廊:为方便大家阅读魏督,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车链驶,在你初见时咆诵,很难相信自己会喜欢上他猜盎粱。因为你花痴于帅气拉风的外观癸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动每成款,那么他的表现自然不会入你法眼短蛾巩。但时间久了仕甫问,你发现再帅的外表也会看腻靖靠百,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欺,放松不下朴。这时旅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辅伪拐、运动但不难受的座驾税帘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车编,除此之外亩,他还是一台很顾家的车辣。   没错热,他没有特别帅气的外表就梦,没有特别强悍的动力脆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袒碑恼。下面阑廖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浮。   ●车头造型犀利蕊颇鲜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙景等,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兄,定位低于大众推戚。现如今圃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熄兜噬,而伊比飒便与POLO出自相同平台辱。因此在车长等诸多细节上囱饺,两者都十分类似朴配窟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哇庐辫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长季坑眉、1.693米的宽度嗡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秀份,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戎磊跑,这点确实让我感到吃惊拟穿骄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冯项。可以肯定的是岭邢胺,你无须对他的实用性产生怀疑皋。   你有没有发现居钞,他的日间行车灯橙,很像同集团的老大哥奥迪A8洞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谓几固。但毕竟辟绢灵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脖阿辫,他的目光也需要这样嚣张惊弘。   从车侧过渡到车尾蛙,顿时觉得俗讳溪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诬瘸钎,从凶狠瞬间变成温顺涪谭。我揣测不出设计师如此分裂的思路赴拷靶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讥晚洗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凛囱霸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力距兄唾,而在我们的制动测试中抵,他的表现也确实不负众望脸。我写这段话的时候微哀,一名同事从我身后经过说了一句剁:“哎霖皖,这轮毂挺漂亮的”箱。确实芦澄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话案泻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名快灌,在我看来另外两位应该是300SL和964丝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100按卉够,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渭剁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撼。   直到1949年局篡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功发诞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枷沙,速度竟达到每小时 132 英里实泊,不仅完成了试车俯郡,还一不小心成了世界上最快的量产车型膏汕疚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type对,正当捷豹稳步发展的时候添,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诗侧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陶粒盼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亥半臀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涧曝琉,英国国宝钝盖诗?人类想象力的结晶娶槽稗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美离车,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搭限宋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他想虐汇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秽,正当捷豹稳步发展的时候弯腺锌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹭苫鸿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颓猫蒲,自内而外散发出优雅迷人的气质撩错美,在这份自信与优雅之中暑互氛,还蕴含着极强的力量感矛槐汝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典珐厦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓梗。   作为E-Type在21世纪的继任者泥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楔涝,他更是一台纯粹的运动机器稠告,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骄,刚刚我试驾的是一台量产车剔工。即便是用再前卫的眼光去审视仿椽匿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脖涝,不过现实就摆在我的面前逞徐,它的的确确是一台量产车滤拜拘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藐琅。所以玫,还是让我们先合隆下巴厦、收起惊讶背,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甸咐绥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年良,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罢芜垦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氯,而等待总是值得的练情,十年之后的今天汇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甸。   ● 外观吠阶:旨在降低风阻   关于XL1的外观栏伪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撂款邦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咯,他们的心中只有一个目标荚炕肥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恨伎,也皆源于此剐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm父闷景,轴距也只有2224mm邓,如果用世俗的眼观去衡量非胆耸,它甚至比一台大众POLO还要泻,不过也正是因此抗割慈,它才做到了POLO永远也做不到的团博,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脐。   出于降低风阻考虑瞎寥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稠,面对这样的设计撼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入硼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叛瓜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琶哀妓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮靖抨物,大众XL1的目的只有一个偷,那就是降低风阻尸榷。而为了达到这一目的眠壬睦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代技孝侠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乡怂档,不过相比于传统的外后视镜凹累独,如何掌控与后车的距离是个问题宿。   ● 结构蟹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想塑涣径,除了完美的空气动力学设计外冲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用从。作为一台重量仅为795千克的车型腻幻悍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剔翰,约占车辆总重的21.3%面帘拐,除此之外哩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藩赏缉,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙铡,复古而粗犷的外形罚谅匪,彪悍的身姿澈柿,经典的圆形头灯涉,这些都是我选择它的理由题特鸥。那么在我稍作白日梦之后盘,请各位看官赶紧打断我的妄想急俗叭,拉回到现实里建丁,假如我的预算仅仅有二十几万的话肋投配,那么好了嗡,牧马人买不成烧,自由客或许能让我望梅止渴互鸽。同样复古的外形岭,依旧是个好选择骂惮共。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品繁呵素,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话儡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踌校。单就车头来说墟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咳艇将。简单中又透露着经典的味道搪羔竣。另外螺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫂铣,突出了力量感模,Jeep的家族风格立马突显斗椽。   车的侧面造型同样如此风格蹭,走向笔直轨,简单饱满笛。当然不能仅仅介绍外观设计脑楼,作为一款SUV夺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冉防,离地间隙205mm函硷隋,应对一般的越野路面足够了略肺啥。   车尾的设计十分简洁痴措徐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泌,小巧又十分有力量感骗竞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃身搬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隧纬沦。从总体上看肥稼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似千毫。   本文导航堑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拿,而“侠”自古就有不同定义樊性,“言必行锻甜,行必果杰藩歪,己诺必诚胯病,不爱其躯澜第逼,赴士之阨困季猾恒,千里诵义者也谓之侠”诲奔。他的形象亦正亦邪冬哺狮,游走于主流与非主流之间自成一派洞。随着近年来冈,国内越来越多的人们狄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喘色潭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莱计,开始在国内市场发力瞪唱。其中吵赡捂,路虎全新一代揽胜运动版谢,向无数消费者展现了一种精神蓝街,一种称为“无畏无惧”的侠之精神才鲍。   路虎全新一代揽胜运动版蒋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概必车,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汀归搪,它的独立特性被设计师完全释放乒供。如今坏茬疗,这款至今为止速度最快棋驶解、相应最迅速辈继淑、反映最敏捷的全新路虎脑驮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孺栓,冲入国内汽车市巢帷,夕阳下一人一车衅警棱,古道中光,说的是情义无价戌。谁人不为它心动空控干?路虎全新一代揽胜运动版稿希宝,驶入我们心中!   65年来媚掂捕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者府,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睬熄拣。如今侮砰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撮,再次席卷世界碌,那完美的车身比例典保庙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甩疆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为番亲:4850mm*1983mm*1780mm感藤,前后轴距2923mm副。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹签污,3.0 V6 SC汽油版HSL涎克、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛾磊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型首。   姿态万千的路虎揽胜运动版溃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倘绣焦,无拘无束的气郴俊,气宇轩昂的出尘之表谁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹管。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铂,厚重的前脸拷唇,